| Вых |
| ( ) |
| 09/09/2010 12:34:31 |
|
От депрессивной осени – вплавь через Атлантику, в Бразилию!
|
Из Ливерпульской гавани
Всегда по четвергам
Суда уходят в плаванье
К далеким берегам
Идут они в Бразилию
Бразилию Бразилию
И я хочу в Бразилию
К далеким берегам
В школьные годы, напевая эту песенку под гитару на слетах КСП, я вряд ли мог предположить, что когда-нибудь и впрямь соберусь в Бразилию.
Тем более – не самолетом, а на корабле. 
Но морские круизы – действительно на редкость заразная вещь, и еще находясь на борту корабля во время своего первого круиза я стал собирать информацию для круиза следующего. По моим замыслам, это должно быть длительное плавание в какую-то экзотическую страну через океан. 
Этим постом я хочу показать, как можно самостоятельно организовать достаточно сложное путешествие.
А возможно, кто-то из коллег по Форуму тоже вдохновиться идей трансатлантического круиза и составит компанию? Вместе путешествовать будет явно веселее. 
Анализ расходов предыдущего круиза показал, что солидную часть затрат (30% и более!
) в путешествии составляют авиабилеты. И это не удивительно, ведь большинство круизов начинается и заканчивается в экзотических странах, до которых еще надо добраться. 
Но в этом правиле есть одно исключение. Летом большинство судов всех круизных компаний курсируют по Средиземному морю – там наибольшая плотность достопримечательностей и интересных мест. Осенью же, с наступлением холодов, корабли уходят в теплые края, и плавают там до весны. При этом перегоны судов в теплые края и обратно также организуются как круизы!!! Таким образом, можно неплохо сэкономить на авиабилетах… конечно, при условии того, что удастся найти авиаперевозчика, продающего билеты OW (то есть в одну сторону) по приемлемой цене. Но, разумеется, сперва надо определиться с главным – собственно, с круизом.Волей случая, в свой самый первый круиз я отправился на корабле итальянской круизной компании Costa . Круизом я остался доволен, а в самой компании неплохо поставлена программа лояльности клиентов – уже на борту нам с женой оформили карточки CostaClub предусматривающие определенные льготы в последующих круизах, и самое главное – скидки на покупку этих круизов. Поэтому с круизной компанией все было определено. Направление плавания тоже было более-менее очевидно – через Атлантику, в Южную Америку. Этой осенью Costa отправляет в Южную Америку 3 корабля:
Costa Fortuna по маршруту Италия - Испания - Марокко - Канары - Кабо-Верде(!!!) - Бразилия, отправлением 20 ноября;
Costa Serena по маршруту Италия - Испания - Португалия - Мадейра - Бразилия отправлением 26 ноября;
Costa Victoria по маршруту Италия - Испания - Марокко - Канары - Бразилия - Уругвай(!!!) - Аргентина(!!!) отправлением 2 декабря.
Самый кучерявый лайнер - Costa Serena, самый интересный маршрут - у Costa Victoria, но интересы бизнеса обязывают меня присутствовать в Москве во второй половине декабря поэтому был выбрано плавание на Costa Fortuna
.Круиз приобретался на сайте Costa. Цена при покупке через сайт идентична цене у российских туроператоров (правда, последние указывают портовые сборы отдельной строкой, а на сайте Costa они уже включены в цену круиза), но мне как члену CostaClub положена скидка.
Заявлялась скидка в 5%, но на деле составила где-то 7%. Еще один плюс при покупке круиза через сайт, а не через туроператора – в процессе покупки можно выбрать не просто каюту определенного класса, но конкретную каюту! Выбор каюты оказался тоже непростым делом.
Каюты бывают нескольких типов – внутренние, с окном, с балконом, а также – различные сьюты площадью с двухкомнатную квартиру и даже более. Опыт предыдущего круиза показал, что внутренней каюты более чем достаточно, так как по сути в ней проходит лишь ночь, а ночью не имеет значение есть ли в стене окно или нет. К тому же внутренние каюты расположены ближе к продольной оси корабля, а значит – в них меньше ощущается бортовая качка. Но внутри каждого типа каюты также подразделяются на категории. Например, внутренние каюты бывают категорий I1, I2, I3, I4… и на каждую последующую категорию цена на 100-200 евро выше. Ранее мне казалось, что разница между этими каютами лишь в том, на какой палубе они расположены – чем выше палуба, тем дороже (что достаточно странно, так как чем выше палуба, тем сильнее ощущается качка ). Но все оказалось сложнее. Самая дешевая каюта – категории I1 оказалась так называемая «гарантированная каюта». То есть, приобретая ее, приобретаешь не конкретную каюту, а лишь гарантированное место на круизном судне. А конкретная каюта будет указана лишь в момент посадки. Ей может оказаться как самая дешевая каюта на самой нижней палубе, так и сьют. Каюты категории I2 при ближайшем рассмотрении всегда оказывались возле лифтов. А значит, в них гарантирован повышенный шум. Каюты категории I3 располагались либо в носу, либо в корме судна, а значит, в них сильнее ощущалась качка. И лишь каюта категории I4 оказалась в центре судна и вдалеке от лифтов. Она и была куплена. Цена с учетом портовых сборов, страховки и всех скидок составила 1.780,84 евро. После приобретения круиза пришло время покупать авиабилеты. Перелет состоит из 2 частей – трансатлантическое плечо OW Сан-Паоло (Бразилия) – Европа, и RT билет Москва-Европа-Москва. Если со вторым плечом никаких проблем не предвиделось, то с первым пришлось повозиться. Сразу пришлось отказаться от услуг регулярных европейских авиакомпаний – у них билеты OW по цене лишь незначительно уступают (а иногда – и превосходят!
) цену билета туда-обратно. 
Сперва хотел прибегнуть к услугам бразильской авиакомпании TAM – 2 OW билета по маршруту Сан-Паоло – Милан предлагались за $2.410. Но потом набрел на предложение немецкой авиакомпании Condor – чартерной дочки Люфтганзы. 2 OW билета из Сан-Паоло в Европу у этой компании стоили всего лишь 942 евро!!! – в 2 раза дешевле, чем у конкурентов. Правда, перелет состыковочный – с пересадкой в бразильском городе Сальвадор. И конечный пункт в Европе - грязный аэропорт Франкфурта. Зато появлялся дополнительный день, который можно провести в крупнейшем городе Бразилии – Сан-Паоло. Коллеги по Форуму уже по секрету подсказали, где в Сан-Паоло можно воспользоваться услугами платной любви и оприходовать местную мулатку. Наконец, за 24.890 руб. приобретаю билеты Аэрофлота по маршруту Москва-Милан; Франкфурт-Москва. Прилет в Милан планирую за 3 дня до отправления круиза. Дабы еще раз насладиться готическим величием Дуомо, поесть вкуснейшую миланскую пиццу, ну и, разумеется – выгулять супругу по бутикам Монтенаполеоне и Шпиги,
куда же без этого. За 393,82 евро бронирую на 3 дня номер в миланском 4* отеле Galles – в нем я всегда останавливаюсь, когда бываю в этом городе. Очень милый отель, с крайне удачным расположением – на Corso Venezia с ее многочисленными недорогими магазинами, в 50 метрах от станции метро, и в то же время – неподалеку от Центрального железнодорожного вокзала. 
За 24 евро на сайте итальянских железных дорог приобретаю 2 билета Милан - Савона.Осталось лишь забронировать на 1 сутки отель в Сан-Паоло (будет стоить в районе $100) и получить шенгенские визы, но этим буду заниматься где-то за месяц до отправления. Пока же на путешествие затрачено 3.140,66 евро и 24.890 руб. , то есть в сумме – менее 150.000 руб.
Согласитесь, это крайне невысокая цена за почти что месячное путешествие 2 человек на другой конец планеты! В дальнейшем в этой ветке планирую выкладывать отчет о круизе. Возможно, что и в онлайн - режиме.
Если же на Форуме найдутся желающие присоединиться – добро пожаловать! Места пока что еще есть.
| ПлутОН |
| ( ) |
| 09/09/2010 13:24:16 |
|
Costa Fortuna
|
Фотку сымал сам с борта катера в порту Родоса...
Корапь внушаеть - ОГРОМЕННЫЙ плавучий чумодан!!! Значит на нём Вых и отправицца в путешествие?!
Всё, я пошёл в сортир вешацца от зависти (щютка)...
Ждём РАЗВЁРНУТЫЙ отчёт о дальнем походе!
| armager |
| ( ) |
| 17/09/2010 00:52:06 |
|
Re: От депрессивной осени – вплавь через Атлантику, в Бразилию!
|
Хорошее путешествие. А сколько дней на лайнере? Не совсем понятно где маршрут проходит самолетом а где лайнером.
Буду через несколько дней в Сан-Пауло. Заделись плз адресом местных фей и посоветуй как не влететь на траблы. Сколько стоит. Заранее спасибо. Можно в личку.
| Бяка |
| ( ) |
| 19/09/2010 20:26:48 |
|
|
Re: От депрессивной осени – вплавь через Атлантику, в Бразилию!
|
а жена - та же что в прошлый раз?
| armager |
| ( ) |
| 20/09/2010 15:10:39 |
|
|
|
Re: От депрессивной осени – вплавь через Атлантику, в Бразилию!
|
Пропал тс куда то, зажал наверное контакт. Куда форум катится...
| Вых |
| ( ) |
| 20/09/2010 19:30:12 |
|
|
Ув. Бяка! Я очень хорошо отношусь к Исламу и мусульманам, но (+)
|
на настоящий момент (пока что?) не могу позволить себе иметь несколько жен. Так жена безусловно все та же, что и в прошлый раз
Как только заведу себе вторую жену - обязуюсь проинформировать Форум об этом
| Вых |
| ( ) |
| 20/09/2010 19:33:40 |
|
|
На Форуме предпочитаю делиться исключительно ЛИЧНЫМИ впечатлениями (+)
|
Соответственно, делиться непроверенными лично советами других людей я не имею морального права.
Впрочем, при наличии интереса и необходимости с текущей ситуацией по секс-индустрии в Сан-Паоло Вы можете ознакомиться ЗДЕСЬ
| armager |
| ( ) |
| 20/09/2010 21:52:22 |
|
|
|
Re: На Форуме предпочитаю делиться исключительно ЛИЧНЫМИ впечатлениями (+)
|
Спасибо. Попробую прочитать. Но могли бы в личку написать.
| патриот |
| ( ) |
| 21/09/2010 21:57:50 |
|
|
Re: От депрессивной осени – вплавь через Атлантику, в Бразилию!
|
Ув. Вых. Желаю отличного отдыха и ждём репортажа. В случаи вылетов с разных аэропортов лучшим вариантом конечно является не покупка OW(one way) a multiple destination или Multi-city.
Многие сайты для покупки авиабилетов прeдлагают сегодня этот выбор. К примеру Expedia.com или Orbitz.com. Цена обычно будет выше чем за раунд трип но тем не менее сносная.
| Вых |
| ( ) |
| 19/11/2010 20:58:54 |
|
|
|
Начинаем онлайн-репортаж. Остановка первая – Милан.
|
А я иду вся такая, в ДольчеГаббана…
(с)Верка Сердючка
Собственно, Милан – это даже не первая остановка, а транзитный пункт по пути в порт отправления – Савону. Но в этом городе грех не задержаться на пару-тройку дней. Вот только задержаться для чего?
Слишком часто здесь я уже бывал, слишком хорошо знаю этот город, чтобы посвящать время изучению его достопримечательностей. Хотя грех не зайти на площадь Дуомо и в очередной раз полюбоваться на величие Собора...
...пройти через помпезную галерею Эммануила Витторио к площади Ла Скала и, глядя на здание оперы, опять-таки задаться вопросом: «А куда это несется мужик на колеснице, и что за баба цепляется за него?»
Почему-то всегда мне кажется, что на фронтоне знаменитого театра запечатлен КЛСник,
отправляющийся на блядки, а спалившая его жена пытается КЛСника не пустить. Но я верю, что КЛСник своего добьется! Пара наблюдений уже этого года:
1. В Милане ОГРОМНОЕ количество русских
На улице, в метро, в магазинах постоянно слышно русскую речь. В Квартале Моды в каждом втором магазине русские продавцы. Чего им тут, медом намазано? 2. Если в Москве сейчас в каждом вагоне метро можно увидеть минимум двух людей, читающих электронные книги, то в Милане эти гаджеты совершенно не распространены. Это при том, что книжки в метро читают (преимущественно с экранов коммуникаторов), а полноценные e-ink читалки свободно продаются здесь в магазинах электроники. Туповаты европейцы относительно последних достижений современной техника!
Ну а основное время в Милане естественно посвящается шопингу, благо уже больше года не вывозил жену в столицу мировой моды,
и список вещей, без которых она не может жить, превышает страницу мелким шрифтом. В день прилета – прогулялись по Кварталу Моды, как обычно поразились астрономическим четырех – и пятизначным ценам и восхитились стойкостью самурайского духа японцев, которые не смотря на это все покупают. Впрочем, как обычно и бывает, жена тоже не удержалось, и пришлось раскошелиться на «это чудесное платьишко, туфельки и сумочку из новой коллекции сезона 2011». Ну а на следующий день – главная миланская развлекуха – поиск аутлетов и массовое затоваривание в них. Аутлетов в Милане море. Но, как и в Москве, чаще всего под вывеской «Outlet» находится обычный магазин с одеждой неизвестных марок и сомнительного качества,
лишь для виду разбавленной несколькими тряпками брендов «первых линий». Поэтому главная задача – найти ПРАВИЛЬНЫЙ магазин, с товаром известных брендов и по адекватным ценам. Поделюсь с братьями-КЛСниками парочкой адресов из своего «золотого фонда».Фабричный аутлет Dolce & Gabbana.
Доезжаете до ЖД вокзала им.тов.Гаррибальди и там покупаете за 2.75 евро билет до пригородного поселка Леньяно (Legnano). Липездричка (направлением на Varese) отправляется каждые полчаса и идет около 20 минут. Сойдя на платформу...
...проходите метров 100 назад, до первой улицы, отходящей перпендикулярно железнодорожным путям. Это будет via Gioacchino Rossini
По ней идете до дома 72. Там, в неприметном складском помещении без какой-либо вывески и находится заводской магазин по продаже вещей из прошлых коллекций D&G
Цены в среднем в 2-3 раза ниже, чем в Квартале Моды и раза в 4 ниже, чем в Москве в ЦУМе
– женские туфли – 200 евро, сумочки – от 300 до 800 евро, мужские рубашки – от 30 до 50 евро, ботинки – 200 евро, кожаные куртки – 800-1000 евро.Еще одно интересное место – настоящий итальянский аутлет Il Salvagente. Расположен в паре километров восточнее Центра города, по адресу via Fratelli Bronzetti, 16. Как до него доехать написано на сайте магазина Придя по указанному адресу, не удивляйтесь, что перед вами обычный жилой дом и отсутствуют какие-то вывески, указывающие на магазин.
Аккуратно зайдите через приоткрытые ворота во внутренний двор – и перед вами предстанут окна первого и второго этажей, черезх которые виден выставленный товар. Представлена одежда брендов как первой линии, так и не известных в России марок. Женские платья – 50-100 евро, джинсы – 70-120 евро, великолепное мужское кашемировое пальто – 270 евро, костюмы – 150-250 евро, рубашки – 30 евро, ремни – 25-40 евро.От указанных цен не забываем вычитать TaxFree в 20%.
Как результат – пришлось покупать еще один чемодан. 60 евро. Пиздец. Как мы это все теперь потащим????
На последок сливаю еще одну точку - где можно вкусно пожрать
Тем, кто остановился в гостиницах в районе Corso Venezia - Corso Buenos Aires, настоятельно рекомендую для ужина пиццерию Maruzzella в районе Porta Venezia, адрес - Piazza Oberdan, 3 (лини метро 1, станция Porta Venezia). Великолепная реализация идеи итальянской кухни - в меню несколько десятков разновидностей пиццы, вкусная паста, настоящие итальянские салаты и т.д. Этого же мнения придерживается и местное население, поэтому почти всегда на входе бывает очередь имеет смысл приходить к открытию заведеня. Время работы - ежедневно, с 12-00 до 14-30 и с 19-00 до 23-30. Стоимость счета на двоих - от 30 до 50 евро (два салата, два горячих блюда, пиво, вино...). Уфффффф… вроде как все. Завтра с утра – на поезд и в порт, а уже вечером «Теплоход Иван Светлов ту-ту!»
| Orinda |
| ( ) |
| 21/11/2010 14:19:19 |
|
|
слушай, я твои отчеты мужу буду показывать)) +
|
с присказкой - "как же, наверна, а.уительно приятно быть Выховской женой..."
жене привет
| Вых |
| ( ) |
| 21/11/2010 17:47:33 |
|
|
Милан – Савона. Отплытие. Кораблик.
|
С утра, позавтракав в гостинице, собрали вещи и выдвинулись на Центральный вокзал Милана, дабы на поезде доехать до пункта начала нашего круиза – итальянского города Савона. Мне, как человеку по бизнесу имеющему дело с российскими железными дорогами, крайне интересно было сравнить российские поезда с итальянскими. Впечатления двоякие. Снаружи вагоны облезлые и ужасно грязные.
У нас, в России, за выпуск в рейс вагона в таком состоянии начальник вагонного депо вылетел бы с работы еще до того, как поезд доехал до конечного пункта. А вот внутри вагоны хоть и выглядят скромненько, но чистые, аккуратные… и какие-то невероятно-мило старомодные. Похоже, что в Италии железная дорога является одним из символов традиций и старого доброго порядка. Ибо любой итальянец знает, что «при Муссолини поезда не опаздывали». А центральный вокзал Милана, построенный во времена его власти, до сих пор настолько великолепен свой фашисткой архитектурой, что хочется выйти на середину зала ожидания и вскинуть руку во славу Дуче. Собственно Савона – это крошечный портовый городок, зажатый между морем и горами.
Едва ли не единственная его достопримечательность – старая башня, охраняющая вход в порт.
А напротив этой башни – огромный пассажирский терминал компании Costa, использующей Савону как базовый порт для отправления своих круизов из Италии. Но несмотря на размеры терминала и великолепную организацию посадки, она продолжалась более 6 часов.
Из-за размеров лайнера Costa Fortuna. Но вот наконец-то последний пассажир поднялся на борт, корабль дал три длинных гудка и отошел от причала. Круиз начался. 
Пока корабль идет по Средиземному вдоль побережья Южной Европы, время познакомиться с ним поближе. Costa Fortuna построен в 2003 году, когда итальянцы отказались от строительства относительно небольших судов и перешли к постройке мегалайнеров, по образцу североамериканских. Только взойдя на борт, полностью осознаешь его колоссальные размеры. Если по длине Fortuna лишь на 50-70 метров превосходит классические итальянские корабли (270 метров), то по ширине он больше в полтора раза
, по водоизмещению – в два раза (110 тыс.тонн) , а пассажиров на борт берет вообще безумное количество – более 3700 . На борту полдюжины ресторанов (два из них – двухэтажные), полтора десятка баров, четыре бассейна, исполинских размеров трехэтажный холл с магазинами и прочая шняга типа сауны, джакузи, фитнесс-центра, СПА, казино и прочей фигни, обязательной для круизного лайнера и бесплатной для пассажиров. 
Положительный момент в этом лишь один – чувство «глубокого удовлетворения» от осознания себя на борту столь огромного корабля.
Недостатков же куда больше, и это понимается уже в первый же день путешествия. Длительная посадка уже упоминалась. Несмотря на идеально налаженный порядок на борту, столь огромное количество пассажиров не может не создавать очередей в ресторанах, на стойках клиентского сервиса и заказа экскурсий. Последний недостаток отчасти компенсируется наличием автоматических киосков, в которых заказать экскурсии и получить большинство необходимой информации можно самостоятельно, заодно не страдая от плохого знания языка, чем Ваш покорный слуга грешен. Но в целом на кораблике как-то излишне многолюдно, что малость напрягает. 
Недаром в 2008-2010 году Costa отказалась от строительства мегалайнеров, вернувшись к кораблям вместимостью «всего лишь» 2500 – 3000 человек. Но самое сильное потрясение ждало нас на первом ужине. Как известно, в круизах пассажиров на ужинах рассаживают по странам, дабы они могли обмениваться впечатлениями прошедшего дня, а в перспективе – завести полезные знакомства на будущее и т.д. Оказавшись с женой за столиком в полном одиночестве, мы вдруг осознали ужасную вещь: Похоже, что МЫ - ЕДИНСТВЕННЫЕ РУССКИЕ В ЭТОМ ГРЕБАНОМ ПЛАВУЧЕМ ГОРОДЕ!!!!
Во время посадки видел граждан таких крошечных государств, как Словения, Дания и Австрия, народ приперся сюда с другого конца земного шарика, из Австралии и Бразилии, а из великой России – лишь я да моя супруга. Из всех 140 миллионов населения. Естественно, что в этом случае нет и намека на русскоговорящий персонал. Да что тут про русский язык говорить! Заказали на завтра, в Малаге, экскурсию на английском – через пару часов получили ответ: слишком мало желающих с английским языком, англоговорящей экскурсии не будет. Выбирайте любой другой язык. Впрочем, нам это практически по хую – немецкий, итальянский и французский языки мы знаем почти также хорошо, как и английский. То есть никак. Нет, мы не особо переживаем по этому поводу – по жизни мы с женой не очень общительны и главное - полностью самодостаточны. Но ощущение выпадения из привычной языковой среды пока что для нас ново и слегка непривычно. И все-таки жаль, что никто из КЛСников не рискнул составить нам компанию. Видать, как пишет в соседней ветке почтенный Ачкарик, ебипетские и турецкие аллинклюзивы с русскоговорящими Ахметами и Магомедами им привычнее… На Средиземном море небольшие волны с барашками.
Продолжаем движение в сторону Атлантики. Следующая остановка – Малага, Испания. Продолжение следует.
| Вых |
| ( ) |
| 21/11/2010 17:50:29 |
|
|
|
Да пожалуйста, мне не жалко!
|
Цитата:
с присказкой - "как же, наверна, а.уительно приятно быть Выховской женой..."
А хочешь - разводись с мужем да и приходи ко мрне, второй женой
Вот тока какой женой тебя назначить - "старшей" или "любимой"? Цитата:
жене привет
Передам, как тока она из местного СПА вылезет
| Mimin |
| ( ) |
| 22/11/2010 01:48:44 |
|
|
Re: Милан – Савона. Отплытие. Кораблик.
|
интересно, а как организован ужин? все три тыщи семьсот человек в одном ресторане что ли со столиками по странам
нахрена тогда полдюжины?каков временный промежуток на ужин? может вы когда ели другие русские туристы еще не пришли просто
хотя вероятнее всего, что "наш брат" в первый же день нализался основательно бухла в честь отплытия
и про ужин просто забыли
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 22/11/2010 02:44:25 |
|
Re: Милан – Савона. Отплытие. Кораблик.
|
Цитата:Хорошая тренировка перед кругосветом!
мы не особо переживаем по этому поводу – по жизни мы с женой не очень общительны и главное - полностью самодостаточны.Но ощущение выпадения из привычной языковой среды пока что для нас ново и слегка непривычно.
Счастливого путешествия! афтар пеши исчо!!!
| Вых |
| ( ) |
| 22/11/2010 12:47:55 |
|
|
|
Про ужин
|
Цитата:
интересно, а как организован ужин? все три тыщи семьсот человек в одном ресторане что ли со столиками по странам
Во-первых, все туристы разбиты на 2 смены - с началом ужина в 18-30 и в 21-00. Сам ужин проходит в ДВУХ ресторанах с обслуживанием по меню и бесплатно (платишь тока за бухло), плюс один ресторан типа эксклюзивной кухни (+20 евро с рыла на ужин), тот же кто не хочет ужина в формальной обстановке (костюмы, вечерние платья, бриллианты на бабах, ливрейные официанты и т.д.) могут ужинать в двух (кажется) ресторанах самообслуживания. Так что особой толчеи на ужинах не наблюдается...
Цитата:
может вы когда ели другие русские туристы еще не пришли просто
хотя вероятнее всего, что "наш брат" в первый же день нализался основательно бухла в честь отплытия и про ужин просто забыли
Мы тоже надеялись на это... но и во второй вечер русских не было обнаружено
Есть конечно слабая надежда, что где-то на корабле затерялась еще парочка, которая жрет во вторую смену... но не ФАКт, что при таком рпаскладе наши с ними пути за время круиза пересекуться Ибо кораблик уж очень большой
| Orinda |
| ( ) |
| 22/11/2010 19:48:32 |
|
|
|
Re: Да пожалуйста, мне не жалко!
|
только хотела на себе рвануть рубашку с криком "Не продамся за Дольче с Габбаной (Габбаном))!", но потом подумала "Ну и дура!", поэтому кокетливо отвечу, что я подумаю над твоим предложением
А каютку отсними, покажи, какие там бытовые условия?
| gullit |
| ( ) |
| 23/11/2010 08:58:34 |
|
Каммент,+
|
Цитата:
От указанных цен не забываем вычитать TaxFree в 20%.
там не 20%,а чуть больше 10.
| тов.Ежов |
| ( ) |
| 23/11/2010 12:46:49 |
|
|
Re: Каммент,+
|
Цитата:
там не 20%,а чуть больше 10.
по факту на руки дают порядка 10%, больше мне не давали.
Кстати кто планирует из Италии ехать в Швейцарию, а оттуда в РФ, то вам нужно отметить чеки таксфри на границе Италии-Швейцарии, место Como-Chiasso, будьте готовы что попросят предъявить ВСЕ вещи которые идут по такс фри. Швейцария Шенген, НО НЕ Евросоюз и чеки такс фри вам откажет отметить при выезде.
| Вых |
| ( ) |
| 23/11/2010 17:29:47 |
|
|
|
Дабы не быть голословным
|
Возможно, что на предметы роскоши (к коим относятся товары из Квартала Моды) в Италии более высокий НДС? Х. его З.
КСтати, обратите внимание, что у этих пидоров D&G даже TaxFree не какой-нибудь нормальной системы типа GlobalRefund, а явно пидерастический GlobalBlue
| Вых |
| ( ) |
| 23/11/2010 17:46:38 |
|
|
|
Персонально для Оринды - фотки каюты
|
Каюта у нас самая простенькая - из категории "внутренних", то есть не имеющая ни окна, ни тем более балкона. На мой взгляд, это все нах не нужно, так как в каюту приходим только спать.
Но все равно представь себя на этой кровати, в белье LaPerla, туфлях D&G, с сумочкой Prada в зубах и бокалом шампанского в руках
Ну как, пойдешь ко мне в младшие жены?
| Вых |
| ( ) |
| 23/11/2010 17:53:48 |
|
|
|
Малага, пещеры Нерхи, Гибралтар
|
В Малагу прибыли в районе обеда, и Фортуна, виртуозно развернувшись в тесноте гавани, причалила к пассажирскому терминалу, напротив корабля непонятного назначения, но с весьма говорящим названием.
Подозреваю, что бОльшая часть экипажа этого корабля – русские матросы. 
Стоянка в Малаге всего 5 часов, времени на самостоятельное изучение города и окрестностей не было, пришлось заказывать экскурсию. Вместе с немцами и итальянцами загрузились в автобус и отправились в Нерху. Собственно Нерха – это крошечный городок на Средиземноморском побережье, коих в Испании десятки, если не сотни. С милыми узенькими улочками, белыми домиками, церковью на центральной площади, широкими пляжами на морском берегу и потрясающими видами со смотровой площадки, которой заканчивается центральная улица, упираясь в море.
Но известна Нерха не этим. В 50-х годах 20-го века испанские спелеологи-любители обнаружили в окрестностях Нерхи пещеру огромной величины и потрясающей красоты.
Люди использовали эту пещеру еще в каменном веке, о чем свидетельствует наскальная живопись… продолжают использовать и сейчас, всего за 8 евро демонстрируя туристам фантастические переплетения сталактитов и сталагмитов… 
… и загадочные наплывы на камнях, которые иногда образуют вполне себе КЛСный символ
А спелеологам-первооткрывателям у входа в пещеру теперь установлен памятник.
Фортуна покинула Малагу в 18 часов, а в районе 22 часов по обеим бортам из темноты выступили величественные скалы Гибралтара, в древности известных как Геркулесовы Столпы. В те времена они отделяли мир известный от непознанных просторов Атлантики. Но и сейчас, как только Фортуна прошла пролив, покинув колыбель европейской цивилизации – теплое и спокойное Средиземное море, в борт корабля тяжело ударила мощная океанская волна.
Еще лет 10 назад мне казалось, что океан – это просто очень большое море… лишь побывав на всех четырех мировых океанах, я осознал сколь велика между ними разница. Да, и на море может разразиться шторм… но даже в спокойных океанских волнах чувствуется такая чудовищная сила, что становится слегка не по себе. Здесь неожиданно обнаружилось еще одно преимущество такого огромного лайнера, как Фортуна. Если Коста Романтику во время плавания по океану Индийскому изрядно качало даже во время не очень сильного волнения, то Фортуна казалось, даже не замечала океанские валы, наваливаясь на них всеми своими невероятными ста тысячью тонн массы. Завтра утром остановка в Касабланке, Марокко. А сейчас – спать.
| Француз |
| ( ) |
| 23/11/2010 18:06:59 |
|
|
Обе вы хороши (мастер и маргарита)
|
Вых - при всем уважении - миф про 20% - это просто миффффффф !!!
Какие бы циферки красивые у тебя не стояли в счете.
Получил ты на руки 40 евро из 335 заплаченных - то есть 12 % (пункт 5 твоей бумаги - total refund)
А 20% - это IVA - все налоги , из которых тебе возвращают долю малую....
Нигде в Европе нету 20% рефаунда...
11-16% (максимум)
| Вых |
| ( ) |
| 23/11/2010 22:32:37 |
|
|
|
Чего дадут - тому и рад буду
|
Ибо все эти возвраты НДС, что у нас, что за границей - счтаю ХАЛЯВОЙ
Пришла халява - хорошо, не пришла - и Х с ней!Но получив деньги во Франкфурте - обязательно отпишу в этой ветке сколько реально выдали на руки
| Карты ближе к орденам |
| ( ) |
| 24/11/2010 10:17:43 |
|
|
Выхушко, ты че, целый офис с собой взял в круиз?
|
И сканер у него есть, и всякие фотошопы присутствуют...
| Вых |
| ( ) |
| 24/11/2010 10:49:11 |
|
|
Дык даже в круизе приходится уделять время бизнесу
|
Поэтому пришлось брать с собой нетбук, укомплектованный всеми необходимимы программами
Благо WiFi здесь есть, и по (относительно) приемлимой цене - 10 евреев за час (-20% скидки по программе лояльности).А сканер, открою страшную тайну, успешно заменяет обычный фотоаппарат
| тов.Ежов |
| ( ) |
| 24/11/2010 11:14:52 |
|
|
|
Re: Чего дадут - тому и рад буду
|
Цитата:
Но получив деньги во Франкфурте - обязательно отпишу в этой ветке сколько реально выдали на руки
Последние разы получал бабло по таксфри в банке ВТБ24 в Москве, при вылете лишь ставил печать таможни.
Избегал стояние в очередях к окну таксфри и при этом не терял денег.
По своему многоразовому опыту по таксфри (Германия, Италия, Франция) получал на руки 10-11%, не больше
| Orinda |
| ( ) |
| 24/11/2010 15:23:12 |
|
|
|
искуситель, ох искуситель... +
|
ну допустим на Лаперлу я и тут насосала..
, а если вот присовокупить мои автомобильные мечты к Ауди ТТ твоей жены, то я боюсь от части круизов придется отказаться А что там ваще за публика? И какая развлекуха кроме СПА и жрачки?
Если ли там дискотэки с брутальными черногорцами?) вдруг я захочу в Лаперле-то.. кому нить..?)
| Вых |
| ( ) |
| 24/11/2010 21:20:31 |
|
|
|
Касабланка, Марокко
|
Он даже попал в чёрный квартал,
Абсолютно голый от негров убегал
И что случилось с ним? Тут главное - не мешкать,
Если дороги тебе крепкие орешки
Потап & Настя Каменских – Крепкий Орешек
Весь вчерашний день провели в Касабланке, Марокко. Уже в порту приходит осознание того, что Европа осталась позади. В европейских портах почти везде имеются пассажирские терминалы, передвижение пассажиров по территории порта категорически запрещено, и сходящих с кораблей отвозят ко входу в порт специальные автобусы. В Касабланке же порт один для всех типов судов, Фортуна причалила к стенке между сухогрузом и контейнеровозом, а пассажиры, не записавшиеся на экскурсии, имели возможность совершить чудесную километровую пешую прогулку до выхода из порта, спотыкаясь о рельсы и уклоняясь от грузовиков и транспортеров с коробками грузящихся на корабли цитрусовых.
Впрочем, порт – это всего лишь отражение города.
Который тоже большой, шумный, непонятный и нелогичный. Высокие здания европейского типа соседствуют в нем с домами колониальной эпохи в мавританском стиле, а дорогие кварталы с бульварами, ресторанами и более-менее приличными магазинами отделяет от чудовищных трущоб буквально 100-200 метров. С самого начала нашей прогулки мы с женой взяли слегка неверное направление (на перекрестке ошиблись на одну улицу!) и уже через несколько минут оказались в глубине странного квартала, более всего напоминающего смесь трущоб, свалки и Черкизовского рынка.
Со всех сторон ощущались направленные на нас взгляды, и, как мне казалось, ничего хорошего эти взгляды нам не несли. Предложил жене, пока не поздно, повернуть назад… но тут жена заменила тележку, с которой пожилой араб торговал свежевыжатым соком. А свежевыжатый сок – это второе (после сумочек от D&G) при виде чего моя жена полностью теряет рассудок.
Поинтересовались у араба, почем стакан. Он, показав 1 палец, сказал по-французски «Un». Я переспросил: «Un euro?» - в ответ араб, улыбаясь, закивал головой. Выпили по стакану, и я протянул ему две монетки по 1 евро. Глянув на монеты, араб затряс головой и замахал руками. Из его дальнейших слов и жестов я понял, что за сок с нас он хочет 2 местных динара, и то, что динаров у нас нет, а 1 евро равен 10-11 динарам – его не волнует. Вокруг нас начала образовываться толпа. Жена испуганно прижалась ко мне, а мне реально поплохело. На шум из соседнего барака появился хорошо одетый молодой мужик в местной рубахе и с бородкой как у шахида. Сперва он что-то сказал пожилому торговцу соком, потом на плохом английском сообщил нам, что евро здесь никому не нужны, а если у нас нет динаров, то и сок для нас абсолютно бесплатен. Толпа начала расходиться, и мы, поблагодарив шахида, также быстро удалились в сторону более респектабельных районов с достопримечательностями. Вообще говоря, если называть вещи своими именами, то достопримечательность в Касабланке всего лишь одна. Зато какая!!! Мечеть Хассана Второго – вторая (после мечети в Мекке) по величине во всем мире!
Мечеть действительно огромная – и снаружи, и внутри. Колоссальная площадь перед мечетью, 200-метровый минарет, красиво подсвечиваемый ночью…
…цокольный этаж – огромный зал с ваннами для ритуального омовения перед молитвой…
… наконец – сам зал для молитв. Как известно, каноны ислама запрещают изображать людей и животных («прям как в рекламе пива!» - заметила моя мудрая жена, когда я рассказывал ей это
), но украшенный затейливыми растительными орнаментами стены и потолок мечети выглядят как угодно – но только не скучно!
Впрочем, несмотря на свои колоссальные размеры, по официальным данным эта огромная мечеть вмещает лишь 150 тыс. молящихся. Между тем, на недавний Курбан-Байрам в скромной московской мечети на проспекте Мира одновременно молилось 50-60 тыс. мусульман.
Или в Москве мусульманину для молитвы нужно куда меньше места, или столица православного мира неожиданно для всех имеет мечеть, входящую в десятку крупнейших в мире мусульманском. Стоит же мечеть Хассана II на фантастически красивом берегу Атлантики.
Всего атлантическое побережье Марокко протянулось более чем на 3 тысячи километров, наряду с производством цитрусовых являясь одной из основ марокканской экономики. Атлантика дает стране рыбу… и как это не странно – туристов.
Даже в Касабланке на побережье расположено достаточно много отелей, как скромных так и весьма помпезных, с марками мировых отельных брендов. Хотя не очень понятно, что туристы в Марокко находят… по крайней мере, в Касабланке побережье достаточно неудачное – отлогое, и как следствие путь до воды в отливы может занимать сотни метров. За все время нахождения в Касабланке два раза слышали русскую речь. В первый раз это была немолодая супружеская пара. Разговорились – муж работает в Западной Сахаре специалистом по контракту, жена приехала к нему на недельку – и вот они выбрались прогуляться в крупный город. Забавно – ведь Западная Сахара это огромная территория, оккупированная Марокко, что до сих пор не признано мировым сообществом. Или в Западной Сахаре нашли нефть/газ, и наш мужик – специалист от Лукойла/Газпрома, или… может, Россия до сих пор поставляет странам «третьего мира» военных специалистов?
А вот вторые носители русского языка нас неприятно поразили. Две молодые (лет 18, не больше!) лимитного вида девчонки, крашеные в радикальных блондинок.
По-местному тепло одетые в дешевые черные капроновые пуховики (в то время, когда на улице +24, и мы гуляли в футболках), она шли с какими-то покупками с рынка, расположенного в том самом ужасном бедном районе, с которого я начал свой рассказ. Явно не туристки, а живут здесь. Чем занимаются? Боюсь, что именно тем, о чем все сейчас подумали. Ибо Касабланка – это в первую очередь портовый город, и в нем много (даже ОЧЕНЬ МНОГО) ведущих во дворы старых домов дверей с вывесками типа Night Club или Men's Club. Увы, не все русские прибывают в этот арабский город на больших круизных лайнерах с туристическими интересами. Боюсь даже, что таких русских меньшинство… Пока мы гуляли по городу, в порту пришвартовалось еще два круизных лайнера. С одного из них, несущего на борту логотип крупнейшей немецкой туркомпании TUI,
на берег спустилось… несколько десятков велосипедистов, в профессиональной экипировке и на недешевых аппаратах. По-моему, очень оригинальный способ изучения городов за время недолгих стоянок круизных судов!
Не нужны ни автобусы, ни экскурсии, а те же 2.5 километра от порта до мечети Хассана II, которые пеший турист преодолевает за час, велосипедист проедет за 5 минут! Сегодня же весь день проводим в море – движемся в сторону Канарских островов. Удивительно, но этот район Атлантики весьма плотно населен – в какой момент не глянь за борт, обязательно увидишь корабль, а то и несколько.
В обед же над нашими головами часа три летали военные самолеты – судя по всему, где-то неподалеку пасется авианосец.Радует, что с каждым днем все лучше и лучше становится погода. Если в Милане и Савоне было около +10 и шел дождь, то в Малаге температура была в районе +18 и светило солнышко,
в Касабланке уже ходили в футболках, а сегодня первый раз загорали! Если верить прогнозам на Гисметео, в Кабо-Верде нас уже ждет настоящая тридцатиградусная жара. Скорей бы уж! Глядя на океан за бортом, очень хочется в нем искупаться. 
| Вых |
| ( ) |
| 24/11/2010 23:21:11 |
|
|
|
Про развлекуху и контингент
|
Цитата:
А что там ваще за публика? И какая развлекуха кроме СПА и жрачки?
Если ли там дискотэки с брутальными черногорцами?) вдруг я захочу в Лаперле-то.. кому нить..?)
Чем заниматься во время остановок в портах – понятно: исследованием новых, непознанных земель. Вопрос «чем заняться» может чисто теоретически возникать во время морских переходов, особенно многодневных. А их за время трансатлантического круиза достаточно много. Но на мой взгляд, такой проблемы не существует.
Во-первых, банально отдыхать. В ином городе столько находишься, что весь последующий день хочется проваляться с задранными вверх ногами. Во-вторых – загорать и купаться в бассейне, благо бОльшая часть круиза проходит в хорошем климате. Ну а если надоело загорать и купаться – то на корабле полно аниматоров, постоянно развлекающих народ. Правда, лично меня они больше раздражают. Поэтому как заходит солнышко, жена уходит в фитнесс-центр или спа, а я сажусь где-нибудь на верхней палубе с нетбуком, электронной книжкой и стаканом рома с колой, читаю, пишу отчет, наблюдаю закат… А совсем поздно вечером, после ужина, как правило неплохие представления в местном театре. Дискотеки тоже есть, но обычно к этому времени мы с женой уже ложимся спать
С контингентом в данном круизе все достаточно грустно.
80 если не 90 процентов пассажиров на корабле – пенсионеры. Не то чтобы это сильно мешает… на наблюдать вокруг себя сплошную старость как-то не очень приятно. Но увы – это особенность большинства круизов… и чем дороже круиз и экзотичнее маршрут, тем пенсионеров больше. Но не стоит расстраиваться. Помимо пассажиров на корабле есть еще и экипаж!
Если часть экипажа, отвечающая за управление кораблем, традиционно итальянцы, то большая часть обслуживающего персонала в этом круизе из Бразилии. Молодые мулаты, явно испытывающие во время плаванья недостаток в сексе. Полагаю, что при желании достаточно построить им глазки, и два или три горячих мулата с удовольствием обеспечат тебе пару незабываемых часов где-нибудь в подсобных помещениях корабля. К примеру, на бухте просмоленного каната… или в крайнем случае в прачечной на куче свежего выстиранных полотенец.
| Ляпсус-Трубецкой |
| ( ) |
| 26/11/2010 12:45:57 |
|
Re: Про развлекуху и контингент(+)
|
А ведь там где-то рядом должен был быть и Председатель..с Председательшей....жаль что так всё сложилось у меня....но надеюсь что ещё сходим с тобой за моря-окена. По доброму завидую и желаю хорошего отдыха, это то что и мне как раз сейчас надо...
Каюта твоя понравилась, прям для тебя - без окон!
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 26/11/2010 18:15:43 |
|
Re: Про развлекуху и контингент
|
Цитата:Это что же ж тогда в кругосветке-то будет?
С контингентом в данном круизе все достаточно грустно.80 если не 90 процентов пассажиров на корабле – пенсионеры. Не то чтобы это сильно мешает… на наблюдать вокруг себя сплошную старость как-то не очень приятно. Но увы – это особенность большинства круизов… и чем дороже круиз и экзотичнее маршрут, тем пенсионеров больше.
Я канешно пенсионер, но не до такой же степени
| garic99 |
| ( ) |
| 28/11/2010 03:21:42 |
|
|
ВЫХ, харе!!! Ты когда назад?+
|
Нужен совет как жд билеты покупать
А в роуминг звонить никамильфо никуя А если честно то завидую БЕЛОЙ завистью!
| Вых |
| ( ) |
| 28/11/2010 20:47:28 |
|
|
Где-то посреди Атлантики. Канары. Тенерифе.
|
В Касабланке Фортуна закончила каботажное плаванье и направилась на юго-запад, в сторону Бразилии. Но по пути был сделан небольшой крюк, и мы посетили две группы островов – хорошо известные большинству россиян испанские Канары, и островное независимое государство, которое в годы, когда я учился в школе, именовалось Острова Зеленого Мыса, а сейчас на наших картах обозначается на иностранный манер – Кабо-Верде.
С точки зрения геологии эти архипелаги похожи как братья – и те, и другие это верхушки подводных гор – потухших вулканов. Но у островов разная история, и это привело к тому, что они совсем не похожи друг на друга.
Канары с XV века являлись испанской колонией. Однако распад колониальных империй середины XX века их не коснулся, и сейчас Канары являются автономной провинцией Испании. Это ощущается уже в первые же секунды после схода с корабля – от пассажирского причала порта до самого центра Санта-Крус-де-Тенерифе на асфальте нарисована жирная синяя линия, заботливо указывающая дорогу пассажирам, а через каждые 100 метров стоят указатели, на которых написано сколько еще осталось пройти.
И сам город Санта-Крус это типичный испанский областной центр, с европейскими домами, прекрасными дорогами, развитой транспортной сетью, хорошо знакомыми вывесками испанских банков и магазинов известных в Европе марок. 
Окружают Санта-Крус также абсолютно испанские пляжи – широкие, ухоженные, с великолепной инфраструктурой.
Разве что горы вокруг заметно выше и круче, чем Пиренеи,
но асфальт на серпантинах столь же безупречен, и деревушки в горах как две капли воды похожи на каталонские. 
Населяют остров почти исключительно испанцы, то есть белые люди. Как мне показалось, процент негров и арабов даже ниже, чем на континенте.
Впрочем, чего я рассказываю – полагаю, что как минимум половина из читающих эти строки на Канарах уже побывала – направление весьма популярно у наших туристов. Хотя нахрена лететь в такую даль – лично мне непонятно. Климат от континентальной Испании отличается несильно, а вот достопримечательностей крайне мало. Жители Тенерифе весьма гордятся зданием местной оперы – Аудиторио Тенерифе…
… считая его чуть ли не символом города и шедевром современной испанской архитектуры.
Мне же это знание напоминает попытку создать копию знаменитой Сиднейской Оперы… и попытку не самую удачную. Говорят, что где-то в горах на юге острова скрываются построенные не то индейцами (???),
не то египтянами (?????) загадочные пирамиды… но добраться до них из-за плохой погоды и короткого времени стоянки не получилось. Уже в обед Фортуна отплыла в сторону Кабо-Верде.Продолжение следует.
| Вых |
| ( ) |
| 28/11/2010 20:49:14 |
|
|
|
Ага... ЩАЗ!!! Я пока еще даже до Бразилии не доплыл!
|
А все основные события будут разворачиваться там!
| Вых |
| ( ) |
| 29/11/2010 02:03:29 |
|
|
|
Где-то посреди Атлантики. Минделу, Кабо-Верде
|
- «А Кабо-Верде – это какое-то богемное, творческое место? Типа Гоа?»
- «Вроде как нет. Хотя… хрен его знает… судя по названию, мыс зеленый… значит, может и конопля расти. А если конопля есть – то место стразу творческим и богемным становится»
Из разговора с женой на палубе, когда на горизонте показались острова Кабо-Верде.
Острова величественно выплывали из океана.
Голые коричневые скалы, низ покрыт белой пеной прибоя, а за верхушки зацепились такие же белые облака. И где-то между ними иногда мельют крошечные разноцветные точки человеческого жилья… Острова Кабо-Верде – это архипелаг из 10 крупных и нескольких мелких островов, в двух сотнях морских миль южнее Канарских островов. В отличие от Канар, до открытия их европейцами острова не были населены людьми. Зато находились на стратегически важном направлении, из Европы в Южную Америку. На островах можно было сделать остановку, пополнить запасы воды и провианта. Из-за этого за них боролись испанцы и португальцы, последние в результате оказались сильнее. Но к середине XX века, ко времени крушений колониальных империй, Португалия не представляла хоть сколько-то существенную силу,
поэтому в 1975 году местные негры – потомки вывозимых из Африки рабов, провозгласили независимость.Фортуна остановилась в порту города Минделу – второго по величине города Кабо-Верде, расположенного на острове Сан-Висенте. Порт расположен в естественной гавани – кратере ушедшего под воду вулкана,
диаметром около 4 километров. Вход в порт охраняет торчащая из воды скала, на ней постройка колониальных времен – не то крепость, не то маяк, а скорее всего – и то и другое одновременно.
Сходя на берег, боялся увидеть разруху и нищету – естественных спутников независимых африканских государств, сбросивших гнет европейских колонизаторов.
Но действительность на первый взгляд оказалась куда приятнее – (почти) чисто одетые люди, (почти) ровные дороги, на них практически отсутствует откровенный автохлам из-под жопы американских ниггеров, зато много новых автомобилей. Часть домов колониального периода в Центре конечно находится в печальном состоянии…
… зато чуть дальше видно много новостроек-многоэтажек. Забор, огораживающий порт, украшен немного наивными, но зато наглядными рисунками
на экологическую тему – достаточно болезненную для Кабо-Верде.
После обретения независимости массовая вырубка лесов для использования в качестве топлива привела к практическому исчезновению рек, их русла заполняются водой только в период дождей. Вытаптывание пастбищ скотом и неправильное использование земли приводят к эрозиям почвы. Как следствие этого нарушение биологического баланса угрожает нескольким видам птиц и рептилий. Но самая сильная эмоция на острове – это ощущение безопасности.
В отличии от того же Марокко таксисты у порта не хватают тебя за руки, торговцы не орут, зазывая в свои лавки. Безусловно, белых людей (коих в Кабо-Верде не более 1%) они видят и замечают… но по большому счету они им по фигу. Все расслаблены и не напряжены. Причины стали понятны очень скоро – прямо на центральной площади к нам подошел здоровенный ниггер и предложил купить у него марихуану. Решили не рисковать – метрах в 50 стоял полицейский джип, хрен знает какая в Кабо-Верде ответственность за хранение и употребление? Но множество встреченных ниггеров с дредами и в футболках с растаманской сиволикой, а также продаваемые в сувенирных лавках принадлежности для курения подсказывают, каким образом эта страна добилась общественного порядка и всеобщего пофигизма населения. 
Немного погуляв по городу и к огорчению осознав, что за 500 лет владычества португальские колонизаторы приучили местное население к сиесте, и в середине дня все магазины закрыты,
направились на пляж. Самый обычный пляж в черте города, на котором отдыхает и купается местно население.
Выглядит это достаточно колоритно
– прямо в полосе прибоя полдюжины подростков отрабатывают элементы брейк-данса, чуть поодаль на песке оборудована полноценная качалка, и несколько молодых ниггеров отжимаются и подтягиваются, бросая косые взгляды на гуляющих по набережной местных девушек. Ну а я, вызывающе сверкая белой жопой меж черных тел, с величайшим блаженством погрузился в невероятно чистую, прозрачную и теплую воду Атлантики. Говорят, в Москве выпал первый снег? Да и хрен с ним – наконец-то я в тропиках! Если верить прогнозам, то в Бразилии море еще теплее, а погода еще лучше! Фортуна отплывает, впереди трехдневный переход через Атлантику и первая остановка в городе Форталеза на самом севере Бразилии.
| Карты ближе к орденам |
| ( ) |
| 29/11/2010 10:01:15 |
|
|
|
Re: Ага... ЩАЗ!!! Я пока еще даже до Бразилии не доплыл!
|
Цитата:
А все основные события будут разворачиваться там!
Судя по новостям из зомбо-ящика, события уже разворачиваются
| Кевара |
| ( ) |
| 29/11/2010 10:40:19 |
|
|
Крепись, Выхухолевич!
|
Цитата:
Судя по новостям из зомбо-ящика, события уже разворачиваются
Вых! Ты замечательно пишешь и иллюстрируешь! Береги там себя!
| тов.Ежов |
| ( ) |
| 29/11/2010 12:27:17 |
|
|
|
+1
|
Цитата:Цитата:
А все основные события будут разворачиваться там!
Судя по новостям из зомбо-ящика, события уже разворачиваются
Соседа отправляют в Рио инженейро по работе в январе, он конечно не верит новостям, но думаю вспомнит добрым словом, если ему подготовить "тайник" с калашом, магазинами, рация, пресная вода, сигнальные ракеты и т.п.
Так что по возможности...
| Вых |
| ( ) |
| 01/12/2010 02:33:05 |
|
|
|
Третьи сутки болтаемся в океане…
|
… на пути от Кабо-Верде к Бразилии.
Жизнь на борту не то чтобы скучная… но все-таки достаточно однообразная. Если позволяет погода, то загораем под почти что экваториальным солнцем и купаемся в бассейне. На корабле имеется даже мини-аквапарк в виде одной высокой и хорошо закрученной горки! Но периодически Фортуна входит в циклоны, и тогда небо затягивают облака, исчезает линия горизонта, а по палубе и стеклам хлещут тугие плети тропического ливня. В такие часы жена ложится в каюте спать, или наоборот, выпив кофе, идет в спортзал. А я устраиваюсь где-нибудь под навесом на верхних палубах с нетбуком, фотоаппаратом и книжкой, наслаждаюсь отсутствием вокруг людей и любуюсь величием океана. А когда потоки воды с неба слабеют – забираюсь в джакузи (коих на корабле аж 5 штук!) и лежа в горячей пенящейся воде, подставляю лицо под потоки льющихся с небес прохладных струй. Конечно, ощущения не столь прикольные, как в октябре на горячих источниках Кальдеа в Андорре… но тоже очень приятственно! 
В какой-то момент на пару с женой осознали, что нам катастрофически не хватает русского языка.
В любом его виде – хоть бубнеж новостного канала телевизора, хоть пьяный бред алкоголика-соседа за ресторанным столом. Но весь русский язык на борту – это лишь то, что способны воспроизвести мы с женой. Спасением оказался мой блядофон, который со вставленной симкой Гудлайна , любезно подаренной год назад Скрэпкой, я захватил в путешествие. Волей случая на нем оказалась записана подборка любимой мной несколько лет назад музыки… и теперь, находясь в своей каюте, постоянно слушаем на полной громкости Земфиру и Арию, ДДТ и Ленинград…За все время океанского перехода случилась лишь пара примечательных событий.
Как-то глубокой ночью кто-то из членов экипажа оприходовал мулатку-бразильянку
(а может, миниатюрную индонезийку?) из официанток или обслуги, разложив ее на пульте корабельной радиорубки. И сам не заметил, как на несколько десятков секунд включил общекарабельную трансляцию. От несущихся их динамиков громких звуков все проснулись. Убедившись, что все в порядке и корабль не тонет, я перевернулся на другой бок и стал снова засыпать… но тут почувствовал, что жена не спит, боязливо прижимаясь ко мне. Стал ее успокаивать, объясняя что с кораблем все в порядке, а если даже чего и случится – то нас непременно спасут. Но тут выяснилось, чего на самом деле боится жена. В том, что ее спасут у нее нет никаких сомнений. Но вряд ли в спасательную шлюпку поместится ее чемодан с купленными в Милане брендовыми шмотками, а после того как корабль поднимут (!!!!!) может оказаться, что пролежавшие на дне океана платья будвут безнадежно испорчены водой (!!!!!). Вместо того чтобы утешить жену – долго ржал и потом пару часов из-за этого не мог уснуть. Как говориться, мне бы ее проблемы!А сегодня Фортуна пересекла экватор!
В этому случаю в полдень корабельными аниматорами на палубе была организована "Церемония пересечения экватора", по итальянски шумная и до боли напоминающая "Праздники Нептуна" в пионерских лагерях во времена нашей молодости. Но реально цифры на экране GPS-навигаторв показали магический 0 градусов 0' 0" и начали отсчитывать цифры уже в сторону южной широты лишь на закате.
Граница между северным и южным полушарием проходит где-то здесь... плюс-минус несколько километров:
Ну а завтра с утра (в Москве будет уже обед) наконец-то прибываем в Бразилию!!!
| Вых |
| ( ) |
| 01/12/2010 21:41:32 |
|
|
|
Бразилия. Остановка первая. Форталеза
|
Форталеза - крупнейший город на северо-востоке Бразилии, с населением около 2.5 млн. человек. Город даже визуально разделе на две части - современная Форталеза, место концентрации всех торговых компаний Бразилии, тянущаяся вдоль атлантического побережья многокилометровая полоса небоскребов с непременной для Бразилии полосой песчаного пляжа...
... и Форталеза старая, с неасфальтированными пыльными улицами, небольшими домиками за высокими заборами с колючей проволокой и битым стеклом поверху, и ее небогатыми жителями, в полдень спящими прямо на асфальте.
Но от порта как до первой, так и до второй Форталезы достаточно далеко, да и достопримечательностей ни там, ни там особо нет.
Поэтому те полдня, которые Фортуна стояла в Форталезе, мы решили провести на пляже. Полоса пляжей начинается сразу за городом. Как и во многих других странах Латинской Америки, пляж в Бразилии - общенациональное достояние, поэтому вход на него свободен для любого человека. Деньги можно брать лишь за пользование околопляжной инфраструктурой.
Но перед тем как начать вливать деньги в бразильскую пляжную экономику я, скинув футболку и шорты, окунулся в волны Атлантики. И одновременно с соленой волной меня накрыло волной счастья!
Последний раз аналогичные ощущения я испытывал в далеком 2003 году, на атлантическом побережье Доминиканы. Роскошные медленно катящиеся двухметровые волны, в которых невозможно плавать, а можно лишь нырять, кувыркаться и кататься на этих волнах. Есть в волнах Атлантики что-то такое, чего нет в других океанах... 
После купания в таких волнах для полного счастья не хватает лишь бутылочки холодного пива.
И опять-таки, давно замечено, что в Латинской Америке пиво продается в ПРАВИЛЬНЫХ бутылках - не жалкие 0.33 или компромисные 0.5, а полноценные 0.66 литра! До кучи - еще свежих, не ведавших в своей короткой жизни адского холода морозильника и варившихся не более минуты-двух, креветок - и можно впасть в нирвану. Но лучше этого не делать - можно прозевать отход корабля.
И не стоит забывать, что ты в Бразилии, а как известно, Бразилия - весьма криминальная страна. Старый мулат, продавший нам креветок, жестами показал, что рюкзак в вещами следует всегда придерживать рукой (или ногой), а носить на шее цепочки с православным крестом (как у меня) или с полукаратником (как у супруги) в Бразилии вообще не следует - элементарно могут сорвать. Советам дедушки вняли и всю ювелирку спрятали в сейф...Говорят, в Москве завтра обещают минус 28?
Здесь тоже где-то около 28, только не с минусом, а в плюсом! Надо же, всего лишь один знак - а такая большая разница! Продолжаем плаванье, следующая остановка - Ресифи.
| Freelance |
| ( ) |
| 01/12/2010 23:21:24 |
|
|
Re: Бразилия. Остановка первая. Форталеза
|
Цитата:
следующая остановка - Ресифи
Обязательно в Ресифи надо отведать местного напитка под названием "Pitu".
Такая черная бутылка с красной креветкой на этикетке. Аромат - незабываемый, навсегда останется в памяти связанным со столицей Пернамбуку
Лучше всего дегустировать на раскаленной солнцем улице, на разлив, закусить жареным на решетке мясом...
Recife (порт.) - риф. Реальный риф в нескольких метрах от кромки воды. Коралл розовый. Но хрен отломаешь кусочек
| Вых |
| ( ) |
| 03/12/2010 23:20:30 |
|
|
Бразилия. Остановка первая. Ресифи
|
Ресифи, еще один бразильский город-миллионник (у них там на побережье похоже все города имею население более миллиона!
) расположен в устье рек Beberibe и Capibaribe. 
Судя по названию второй реки, когда-то в ней водилось множество капибар.
Капибара (она же водосвинка) - это самый крупный из живущих на планете в настоящее время грызунов, этакая морская свинка размером с годовалого кабанчика. Капибары много времени проводят в воде и прекрасно плавают, что послужило основанием для средневековых миссионеров в Южной Америке отнести их не к зверям, а к рыбам. А значит, капибар можно было есть во время католических постов, благо по вкусу мясо капибары напоминает молодую свинину.КСтати, мы с женой тут поспорили. Мне кажется, что подавляющее большинство образованных людей среднего возраста (к коим относится основная часть КЛСников) про то, кто такие капибары прекрасно знает.
Жена же утверждает, что современный житель нашей страны про капибар ничего не слышал, а если когда-то и слышал - то давно забыл. Пожалуйста, рассудите наш спор! Из-за необычного расположения Ресифи иногда, пусть и преувеличенно, называют "Бразильской Венецией". Исходя из этого, хотели заказать эКСкурсию "по Ресифи на лодке", но что-то у организаторов не сраслось, и экскурсию отменили
. Пришлось отправится в город на пешую прогулку. Еще при взгляде со стороны океана Ресифи выглядит достаточно необычно: в центре, там где устья рек, небольшой холм с большим количеством зелени и невысоких домов старого города, а от него вдоль побережья на многие километры тянуться ряды небоскребов.
При этом место впадения рек в океан отгорожено от последнего длинной дамбой...
... под защитой которой построен порт, который в результате оказывается в самом центре города. Понятное дело, что при таком раскладе мы не стали брать такси для поездки в новую часть города (а что там смотреть?
) а пошли пешком в самый центр старого города - Даунтаун. И как выяснилось, совершено зря. Нет, старинные здания в Даунтауне сохранились в целости и сохранности, и иногда попадались весьма красивые виды...
... но основная часть Даунтауна представляет из себя сплошной рынок.
Притом рынок, заполненный товарами весьма посредственного качества по достаточно высоким ценам. Хотел купить себе летние тапки - выяснилось, что тапки хоть какого-то минимального качества (на уровне китайских ) стоят никак не меньше 100 BRL (1 BRL, бразильсакий реал, равен примерно 20 российским рублям). При этом рынок в Даунтауне не хаотический, а достаточно организованный - каждая улица старого города специализирвуется на каком-то своем товаре. Видели улицы с обувью, с бытовой техникой, с инструментами, автозапчастями и т.д...
... Нечто подобное я наблюдал в китайской Маньчжурии.
Но Маньчжурия - это искусственно построенный город-рай-рынок для российских челноков... а в Бразилии хотелось увидеть чего-то более оригинального и интересного.Единственным ярким пятном среди забитых народом, грязных и изрядно пованивающих улиц Даунтауна Ресифи оказался Casa da Cultura. До какого-то момента это была тюрьма, построенная еще португальцами и расположенная на берегу реки в старом городе. Трехэтажное здание было выстроено в виде креста, в центре располагался пост охраны, от которого в 4 стороны на 3 уровнях расходились камеры с заключенными.
Теперь в камерах располагаются небольшие магазинчики, торгующие изделиями народного промысла и сувенирами.
Очень удобно - не пришлось даже удалять решетки и железные двери, наоборот они пришлись очень кстати.
Замечательный пример разумного и эффективного использования имеющихся площадей! Когда уже в Москве переоборудовали внутреннюю тюрьму на Лубянке в здание столовой, в которой сейчас обедают офицеры центрального аппарата ФСБ, изменений в планировку пришлость внести существенно больше! В частности железная дверь с глазком и "кормушкой" была оставлена лишь на камере... простите, кабинете директора столовой. Тоже кстати разумное решение - директор заранее приучается к обстановке, в которой рано или поздно окажется. Впрочем, вернемся в Ресифи. По выходу из Casa da Cultura по хорошему нам надо было сесть в местное метро (скорее, не метро, а скоростной трамвай!), конечная остановка которого была всего в 50 метрах, и поехать в район небоскребов. Там найти какой-нибудь торговый центр, накупить в нем сувенирных футболок и кепок, выпить пива в каком-нибудь приличном баре, взять такси и вернуться на корабль. Но уж очень хотелось поплавать на кораблике по речке Капибаровке, посмотреть на Ресифи с воды.
И мы опять поперлись пешком через грязный и вонючий Даунтаун к обнаруженному при помощи карты некоему причалу катамаранов, в надежде найти там какой-нибудь катер, готовый за сотню реалов покатать нас по реке. Причал нашли, но он был девственно пуст. Странно, но столь популярные в стоящих на реках Питере, Амстердаме и Венеции "водные такси" в Ресифи похоже отсутствуют как явление природы. Начинало смеркаться. Магазины в Даунтауне стали закрываться, на улицах стало еще больше народа, появились какие-то передвижные закусочные в виде ящиков на колесах. В одной из них заметил бутылку с разрекламированной коллегой Фрилансом настойкой Pitu, но попробовать ее не рискнул - антисанитарная обстановка вокруг не вызывала аппетита.
Жена начала откровенно нервничать, ощущая на себе взгляды мужской части местного населения - хотя она и оставила на корабле всю ювелирку, ее угораздило по случаю жары надеть короткое обтягивающее платье. Надо возвращаться на корабль. Как назло, такси, которых в Бразилии куча на каждом шагу, не было видно. Судя по карте, до пассажирского терминала порта идти было не более километра, поэтому решили пойти пешком. Увы, этот километр пролегал мимо территории старого грузового терминала... Зато теперь мы с женой с гордостью можем рассказывать, что не только побывали в настоящих бразильских фавелах, где люди живут в картонных коробках и готовят себе еду на кострах, на даже вышли из них живыми, здоровыми и не ограбленными.
Наверное, нам просто повезло. Или местное население охуело от наглости этих двух странных беложопых туристов... Но страху натерпелись изрядно. Повторять этот эКСперимент я бы не советовал ни кому. КСтати, за все время прогулок по набережным речки Капибаровке ни одной капибары мы не увидели.
Видимо, всех их сожрали обитатели фавел. Или католические попы еще в средние века. Пока что впечатление от Бразилии странное.
Не могу сказать, чего я хотел здесь увидеть... но явно иное, чем грязь, вонь, нищета и т.д. Может быть, в других городах будет что-то другое?
| Вых |
| ( ) |
| 04/12/2010 02:52:04 |
|
|
|
Масейо - город, в котором нет небоскребов. И вообще нихуя нет. Кроме пляжей.
|
Масейо - по бразильским меркам городок небольшой. Всего-то 950 тыщ народонаселения.
Может быть, поэтому при подходе к Масейо наблюдается странная картина - в городе нет небоскребов! 
Не то чтобы совсем нет - десятка два над городом вздымается... но сплошного частокола небоскребов вдоль побережья здесь не видать. А если верить распространяемому на корабле анонсу про очередной порт, то и достопримечательностей в городе тоже нет.
За исключением пляжей, которые считаются едва ли не лучшими во всей Бразилии. Возможно, именно поэтому в программе эКСкурсий присутствовали исключительно трансферы на различные пляжи. Но платить 100-120 евро за то, чтобы нас с женой просто отвезли на пляж лично я не готов, поэтому сойдя с корабля, мы пешком пошли в город.И спустя полчаса убедились в том, что в городе действительно никаких достопримечательностей нет. По одну сторону набережной серые и грязные дома и дороги с асфальтом, раздолбаным как в родной России.
По другую сторону - по бразильски широкий песчаный пляж...
... на который нет ни малейшего желания выходить, так как весь он заполнен мусором.
И тем более нет желания купаться здесь в океане, так как в нем явно справляют нужду многочисленные бомжи, живущие на этом пляже, которые как раз начали просыпаться, пока мы идем мимо. А зайдя на пару улиц вглубь города, натыкаешься все на тот же сплошной рынок, как и в Ресифи грязный и вонючий. Значит, альтернативы нет - надо ловить такси и ехать за город, на один из многочисленных обустроенных пляжей, которыми вроде как славится Масейо по всей Бразилии.В качестве конечной цели выбран самый ближний из пляжей - Praia di Frances. Жуликоватый таксист, посадив нас в машину, сразу же выключил счетчик и жестами обозначил цену за всю поездку, включая ожиданипе нас на пляже и обратную дорогу - 100 реалов (напомню, что 1 BRL = 20 RUR). На самом деле, не так уж и дорого, так как до пляжа ехать около 25 км., и учитывая местные цены на бензин. 1 литр дизтоплива в Бразилии стоит примерно 1.9 реала,
литр местного бензина, наполовину состоящего из этилового спирта (!!!!!!! хрен бы у нас этот бензин лили в бензобаки !!!!!) - 2.1 реала, а литр полноценного бензина стоит аж 2.8 реалов!!! Praia di Frances - достаточно симпатичный пляж. Часть его отделена от океана косой, волн нет, и можно нормально поплавать.
А там, где коса заканчивается, океанские волны катятся во всем своем великолепии, на них можно с удовольствием покачаться или покататься на серфе.
Как и везде в Бразилии, доступ на пляж свободный для всех желающих. А вот лежаки, кресла и зонтики от сонца являются собственностью расположенных на пляже ресторанчиков, и чтобы ими воспользоваться, надо заказать в этом ресторане еды или бухла минимум на 15 реалов (на один зонтик с 3 креслами). Или просто заплатить эти 15 реалов.
Бутылка пива Skol 0.66 литра стоит на пляже 4.5 реала, блюдо из жареных креветок - 30-40 реалов. Здесь же, на пляже, ходит куча торговцев, предлагающих всяческую ерунду - от фальшивых очков Ray-Ban и DVD с нелицензионными фильмами до креветок, крабов, кокосов и ананасов. Порция холодного кокосового молока в орехе, от которого отрезали верхушку, стоит 3-5 реалов, ананас, внутри которого сделали коктейль из его содержимого с местной водкой Cachaca - 7-8 реалов. А вот мимо ковыляет старый мулат. Что это у него в сумке-холодильнике??? Ого!!! Устрицы!!!! Наверное, есть устрицы на пляже, а не за покрытым скатертью столом в ресторане, запивая пивом, а не специальным вином - нихуя не гламурно... но охуенно вкусно!!! 
К тому же весьма бюджетно - дюжина устриц обошлась нам всего в 10 реалов!
Накупавшись в океане, выжрав пару больших бутылок пива и продегустировав коктейсь в ананасе - я снова впал в состояние нирваны, достижимое лишь на латиноамериканском пляже.
Вот уже и грязь не заметна, и подходящие каждую минуту торговцы не раздражают... а громкая музыка - так вообще здесь абсолютно к месту! Наверное, только так, с пивом, кахасой и рядом с океаном здесь, в Бразилии и можно существовать??? ...
Портовый буксир напрягся, выплюнул в небо столб копоти и оттащил Фортуну от причала на рейд. Фортуна дала три гудка и направилась на юг. Завтра по плану - Сальвадор Байя, там стоянка целый день и заказана большая экскурсия.
| Freelance |
| ( ) |
| 05/12/2010 16:38:16 |
|
|
|
Re: Масейо - город, в котором нет небоскребов. И вообще нихуя нет. Кроме пляжей.
|
Цитата:
Завтра по плану - Сальвадор Байя
Чуточку поинтересней, чем Ресифи, но по сути - тоже самое. Старый город в Баие побогаче.
А в Ресифи не предлагались экскурсии в Олинду? Это старый городок-заповедник, один из первых пунктов колонизации континента португальцами.
С точки зрения экскурсионной все надежды стоит нацелить на Рио. По архитектуре ничего интересного там нет, как и во всех остальных бразильских городах. Был когда-то в начале 20 века старый сказочный Рио, но от него ничего не осталось. Смотришь на старые фотки, и сердце кровью обливается.
Тем не менее, природа настолько щедро одарила Рио, что это великолепие ничем не испортить.
В первую очередь надо заехать на Корковадо, во вторую можно съездить на Сахарную голову, но это уже будет вторичным, разве что на птичек-туканов поглазеть.
Стоит погулять по авениде Атлантика (вдоль Копакабаны) - купаться лучше где-нибудь на Леблоне, но там везде всегда почти могучий накат, довольно опасный для пловца любого уровня.
Параллельно ав. Атлантика идет улочка Носса Сеньора де Копакабана с массой ювелирных лавочек. Беречь кошелек - как от уличных воришек, так и от восторженных ахов и охов супруги!
Насчет подлинности изумрудов и аквамаринов, горами рассыпанных на прилавках, ничего определенного сказать не могу.
Еще по ящику видел - в прошедшую субботу в Рио поставили самую большую в мире рождественскую елку. Классный фейерверк устроили.
ЗЫ А что - самые популярные сорта бразильского пива вытесняются другими марками? В мои времена пили сервежу Brahma и Antarktika.
| Вых |
| ( ) |
| 05/12/2010 22:01:05 |
|
|
|
Сальвадр Байя. Бразилия, какой я ее и представлял.
|
В Сальвадоре Байя, третьем по величине городе Бразилии после Сан Паоло и Рио (население около 3 млн.чел.) Фортуна сделала полноценную 10-часовую остановку на весь световой день. В турбюро корабля мы заказали обзорную экскурсию по городу с выездом на пляж, и в сопровождении местного гида - молодой говорливой негритянки автобус с немногочисленными англоговорящими пассажирами корабля отправился в поездку по городу, с 1549 по 1763 годы являвшемуся столицей Бразилии.
Первое что бросается в глаза - это весьма большой процент чернокожих людей в городе.
Если в северных городах Бразилии более 90% населения это достаточно светлокожие мулаты, то в Сальвадоре три четверти жителей негры. Как пояснила гид, связано это с тем, что с момента основания города колонизаторы-португальцы целенаправленно везли сюда негров-рабов из другой своей колонии - Анголы, для работы на рудниках и в сельском хозяйстве. И атмосфера на улицах Сальвадора также иная, отдающая Африкой - шумная, яркая, наэлектризованная. На улицах перед остановившимися на светофоре автомобилями выскакивают мальчишки, выделывают несколько пируэтов популярного здесь "боевого танца" капоэйры и идут к машинам собирать деньги. Был выходной, и к тому же в городе проходил праздник, посвященный Святой Барбаре (Санта Барбаре), поэтому на улицах было много женщин в национальных костюмах. Как мне кажется, именно такой Бразилия и видится простому россиянину, который об этой стране слышал лишь из сериалов навроде Рабыни Изауры. Экскурсия началась с исторического Центра города. Центр Сальвадора построенный на крутом холме, располагается на двух уровнях. Нижний находится на уровне моря. Исторически он связан с портом, раньше в нем располагались склады и конторы купцов, сейчас здесь также расположены представительства всевозможных фирм. Старые здания постепенно перестраиваются под их нужды, или на их месте возводятся новые, по современному безликие офисные центры
С верхним городом, располженным на вершине холма, нижний соединен несколькими линиями фуникулеров, а в самом Центре, напртив порта, между нижним и верхним связь осуществляется посредством построенного еще в XIX веке лифта - Elevator Lacerda.
Верхний город исторически принадлежал Власти и Церкви. В нем находился дворец губернатора, прочие государственные учреждения, университет и многочисленные католические храмы. И сейчас это очаровательный заповедник колониального барокко, с мощеными булыжником площадями...
... и узкими средневековыми улочками.
Именно на улицах Верхнего города мы встретили шествие, посвященное Санта Барбаре.
Люди, одетые в одежду красного цвета - цвета Святой Барбары, шли по усыпанным лепестками цветов улицам, неся украшенные цветами носилки с фигурами Барбары, Иисуса и других святых.
Из исторического Центра на автобусе мы направились за город, в сторону пляжа. Благодаря чему предоставилась прекрасная возможность на примере Сальвадора изучить строение бразильских мегаполисов.
Сперва автобус проезжает районы с жилой застройкой прошлых веков. Туристы в автобусе, говоря друг другу "смотри - трущебы!" засуетились и защелкали затворами фотокамер. Действительно, домики, хаотично построенные сотню и более лет назал на склонах гор, выглядят весьма непрезентабельно. 
Но, как мне кажется, называть их "трущебами" оснований не больше, чем унылые ряды наших хрущевок.
Давайте приглядимся к ним получше с помощью мощного телеобъктива! 
На фотке мы видим 4 домика.
Самый левый находится в замечательном состоянии. Свежая краска, аккуратные окна и балкончики, видны кондиционеры и спутниковая тарелка. В огороженом дворике растут пальмы.
Соседний с ним дом выглядит уже значительно хуже.
Судя по висящему в окнах белью, он жилой, но во дворе вместо аккуратных пальм навалена гора мусора. А следующие два дома вроде как нежилые. Но если один из них заброшен и разрушается, то во втором похоже идет ремонт, и не исключено что в скором времени он будет выглядеть как первый из рассмотренных нами домов.
Совсем как в московском спальном районе! На одной лестничной плошадке могут соседствать коммуналка с алкоголиками и квартира с дорогим евроремонтом.
Вслед за старыми жилыми районами идут спальные районы современной застройки. Нет ничего того, что принципиально отличало бы их от Бутово или Митино.
Свечки жилых многоэтажек, перемежаемые школами и торговыми центрами. Разве что улицы ощутимо пошире и зелени на них намного больше. Так ведь тропики как-никак! И вместо ворон и голубей на помойках роются попугаи. Хотя нет, вру. Разница все-таки есть! Территория практически каждого дома обнесена собственным высоким забором с колючкой или битым стеклом поверху, кое-где заметна и охрана. На этой территории видны детские площадки и крытые (от солнца) места для парковки автомобилей жильцов. Все-таки мы в Бразилии, и не следует забывать о преступности, на ночь запирая ворота! 
Мы и выехали за пределы Сальвадора. Начались пригороды, которые от чего-то хочется обозвать на английском - suburban. Пыльные широкие улицы, одно-двух этажная застройка, малоэтажные торговые центры с закусочными вокруг них и множество заправок. Появились мотели, на многих из них написано что они с почасовой оплатой.
Все правильно, надо же где-то е@аться местному населению! Для тех, у кого не заладилось с пикапом, радом с мотелями находятся здания с вывесками "men's club". Почему я обозвал эти пригороды на английском? Потому что впервые я увидел нечто похожее в Австралии. Наверное, абсолютно такую же картину можно наблюдать вокруг мегаполисов в США. Глобализация, мать ее!Вот и до пляжей доехали!
Нет, не то чтобы пляжей не было до этого. На протяжении всей дороги вдоль океана тянулась омываемая прибоем полоса песка, на которой были видны человеческие фигурки. Но это были "дикие", необорудованные пляжи. Нас же привезли типа в курортный район Сальвадора. Вокруг куча небольших ресторанчиков и отельчиков, в которые судя по всему на выходные приезжают отдохнуть местные жители из глубины страны. Но, похоже когда до этого нам говорили, что лучшие пляжи в стране находятся в Масейо, нас не обманывали! Пляж здесь достаточно паршивый - узкая полоска песка, плотно уставленная столиками с зонтиками. К тому же дно океана паршивое, помимо песка попадаются большие камни с острыми краями, одним из которых я неудачно порезал себе ногу. 
И как обычно - толпа продавцов с очками, шляпами, кремом от загара, DVD, креветками и т.д. Нет, конечно не такая жопа, как в Сочи или Коктебеле...
но достаточно близко к этому. Поэтому окунулись в волнах, выпили бутылку пива Skol - и назад, на корабль.Кстати, о пиве. Точнее - о ценах. На него и на прочие продукты питания. Вопреки ожиданиям и логическим предположениям, складывается впечатление, что жизнь в Бразилии нефига не дешевая, а скорее наоборот - весьма дорогая.
По пути остановились у небольшой обощной лавки в спальном районе. Килограмм бананов - 1.38 реала, ананасов - 2 реала. Секундочку, но ведь это ДОРОЖЕ!!!! чем в Москве!!!!!!! Притом что ни бананов, ни ананасов в Москве не растет! На ресторанах фаст-фуда здесь, как и у нас висит реклама. Типа - полноценный обед из гамбургера, картошки и стакана колы. Всего за... 18 с чем-то реалов!!!!!!
Вспомним, какие цены указываются на подобных рекламных плакатах в России... Непонятно все это как-то мне... Впрочем, это не мои проблемы, а бразильские, пусть они с ними сами разбираются.
Несмотря на то, что экскурсия по Сальвадору мне очень понравилась, не то что переезжать жить - но даже еще раз ехать в Бразилию ни малейшего желания у меня нет. Пока же корабль идет дальше на юг. Жуткая жара.
Практически нет ветра. Море спокойное, из него регулярно выскакивают летучие рыбки, которых пытаются поймать альбатросы. В свою очередь, я обкатываю на альбатросах возможности своей новой говнозеркалки. 
Все, заканчиваю, иду гладить белые штаны. Завтра прибываем в Рио!
| Вых |
| ( ) |
| 05/12/2010 22:22:46 |
|
|
|
Брат Фриланс, твои комментарии читаю с удовольствием!
|
Цитата:
А в Ресифи не предлагались экскурсии в Олинду? Это старый городок-заповедник, один из первых пунктов колонизации континента португальцами.
Предлагались.
Но мы изначально купили экскурсию по Ресифи на лодке, которая в последний момент отменилась. Дабы что-то изменить в экскурсионной программе, пришлось бы толкаться в немалой очереди в турофис среди недобитых под Сталинградом немецко-фашистских пенсионеров пытаться что-то объяснить девушке на моем омерзительном английсклм и т.д. (обычно экскурсии я покупаю в киоске самообслуживания). Короче, забили на экскурсии и пошли гулять пешком...Цитата:
С точки зрения экскурсионной все надежды стоит нацелить на Рио. По архитектуре ничего интересного там нет, как и во всех остальных бразильских городах. Был когда-то в начале 20 века старый сказочный Рио, но от него ничего не осталось. Смотришь на старые фотки, и сердце кровью обливается.
Тем не менее, природа настолько щедро одарила Рио, что это великолепие ничем не испортить.
В первую очередь надо заехать на Корковадо, во вторую можно съездить на Сахарную голову, но это уже будет вторичным, разве что на птичек-туканов поглазеть.
Стоит погулять по авениде Атлантика (вдоль Копакабаны) - купаться лучше где-нибудь на Леблоне, но там везде всегда почти могучий накат, довольно опасный для пловца любого уровня.
Уже заказали большую экскурсию по Рио. В ней и подъем на Корковадо, и Сахарная Голова, и поездка в леса Тиджуко, и осмотр полосы пляжей... Как правило, организованы экскурсии на Косте весьма неплохо... тока дорогие, суки
Цитата:
Беречь кошелек - как от уличных воришек, так и от восторженных ахов и охов супруги!
Насчет подлинности изумрудов и аквамаринов, горами рассыпанных на прилавках, ничего определенного сказать не могу.
Надеюсь, что бразильская ювелирка внимания моей супруги не привлечет.
Даже когда покупали ей бриллианты в Амстердаме и Дубае, она подходила к этому вопросу с большой осторожностью ("А не наебут ли? Вон какие у этих черножопых арабов морды хитрые!" / "А не наебут ли? Может, когда они этот бриллиант гранили - косяк пыхнули, и получилось тут не 0.7 карата, а всего лиль 0.3" ) А уж от Бразилии она вообще в шоке и далее метра от меня не отходит Цитата:
А что - самые популярные сорта бразильского пива вытесняются другими марками? В мои времена пили сервежу Brahma и Antarktika
Предложение пива на пляжах сильно зависит от региона. В Форталезе наливали Skol и Антарктику, в Макейо - Skol и какие-то европейские марки в полтора раза дороже, в Сальвадоре - все тот же Skol, Sol а также по всей видимости лицензионные Баварию и Хайнекен. Брахму пока что видел тока не рекламе, хотя есть желание его попробовать. Уж больно редкостное говно умудрились под этим брендом выпустить в России
Надеюсь, что попробую в Рио или Сан-Паоло.
| Freelance |
| ( ) |
| 05/12/2010 23:33:11 |
|
|
|
Re: Брат Фриланс, твои комментарии читаю с удовольствием!
|
Цитата:
Надеюсь, что бразильская ювелирка внимания моей супруги не привлечет
Ну там такое дело - отличие от всяких чопорных амстердамов гигантское. Очень дешево, камни большие, красивые, хочешь - горстями загребай из кучи. Изумруды в Бразилии реально добывают, одна из немногих стран, кстати. А аквамарины такой небывалой прозрачности и цвета морского - просто чудо.
Можно сказать, не ювелирка по большому счету, а так - бижутерия (но в хорошем смысле этого слова
). А экскурсия ваша целый день займет. Хватит ли времени просто погулять? Вечером, когда начнет темнеть, не рекомендую (это наверняка будет вам неоднократно и настойчиво повторяться
). Если стоянка в Рио один день (а по уму здесь надо бы 2-3), то стоит выскочить из автобуса после Корковады и Шугалоаф на Копакабане и там прогуляться пешочком.PS А альбатроса надо попытаться так заснять, чтобы были понятны его впечатляющие размеры
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 05/12/2010 23:55:11 |
|
Re: упс +
|
Цитата:Понял
не то что переезжать жить - но даже еще раз ехать в Бразилию ни малейшего желания у меня нет.
думаю дальше
Спасибо!!!!! ОЧЕНЬ интересно!!!!!!!!! афтар пеши исчо!
| Вых |
| ( ) |
| 06/12/2010 01:19:10 |
|
|
|
Re: Брат Фриланс, твои комментарии читаю с удовольствием!
|
Цитата:
Ну там такое дело - отличие от всяких чопорных амстердамов гигантское.
"Ничего ты не понимаешь! Ювелирка в Амстердаме не чопорная, а роскошная!" (с)моя жена
Цитата:
А экскурсия ваша целый день займет. Хватит ли времени просто погулять? Вечером, когда начнет темнеть, не рекомендую (это наверняка будет вам неоднократно и настойчиво повторяться ). Если стоянка в Рио один день (а по уму здесь надо бы 2-3), то стоит выскочить из автобуса после Корковады и Шугалоаф на Копакабане и там прогуляться пешочком.
Стоянка в Рио, как и в Сальвадоре - 10 часов, с 8-00 до 18-00. Прогуляться пешочком? Да еще под вечер??? Нахуй-нахуй!!!! В Ресифи уже прогулялись
До сих пор при воспоминании волосы на жопе шевелятся Впрочем, полные сутки (и даже чуть больше) у нас будут в Сан-Паоло. В связи с чем вопрос: нет ли у тебя опыта по Сан-Паоло по основной теме Форума?
Отель забронирован в Центре, на Av.Paulista. Часа 2-3 свободных вечером у меня там будет Кое-какую информацию мне уже накидали... но как-то не очень конкретно Может, чего подскажешь? Цитата:
А альбатроса надо попытаться так заснять, чтобы были понятны его впечатляющие размеры
Как же его на фоне чего-то снять, если он, сука, в небе летает???
Разве что с вкерхней палубы на фоне моря... но и здесь размеры соотнести с чем-то проблемно 
| Вых |
| ( ) |
| 06/12/2010 01:27:06 |
|
|
|
Еще по ценам на жизнь в Бразилии
|
Из рекламы на местном ТВ, принимаемом на борту:
Телевизор 50" от неизвестного (скорее всего бразильского) производителя - 2.500 BRL (то есть 50.000 руб. В России 50" Самсунг стоит не дороже 40.000 руб.)
Автомобиль WV Gol (это такая раскорячка местного производства чуть побольше Поло, но меньше Гольфа, на нашем рынке ее пытались продавать под названием Pointer) - 50.000 BRL То есть на наши деньги - МИЛЛИОН!!!!!!
Притом полагаю, что это автомобиль в минимальной комплектации В России за эти деньги берется прекрасно укомплектованный Гольф или голый Пассат. А учитывая цены на бензин для этого автомобиля (это при том, что в Бразилии добывается своя нефть!) - 
НУ ЕЕ НА ХУЙ, ЭТУ БРАЗИЛИЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Цитата:
Спасибо!!!!! ОЧЕНЬ интересно!!!!!!!!! афтар пеши исчо!
Спасибо за отзыв! Искренне тронут!
| Midnight Lady |
| ( ) |
| 06/12/2010 10:10:46 |
|
|
Re: Еще по ценам на жизнь в Бразилии
|
Дык чтобы сравнивать цены, надо сравнивать и средние зарплаты! Какова средняя зарплата бразильца- жителя мегаполиса? Что он может себе позволить на нее купить?
И возможно такое, что цены для иностранцев и для местных различаются?
| Тревожный Пассажир |
| ( ) |
| 06/12/2010 12:03:17 |
|
|
Re: Еще по ценам на жизнь в Бразилии
|
Бразилия действительно очень дорогая. Раза в 1,5-2 дороже соседней Аргентины.
Был в сентябре в Рио.
Если будет возможность уйти в "автономку" от жены, советую (настоятельно) посетить то, что бразилы называют "сауна".
Лучшая называется Solarium, находится Rua j j seabra, Jardim Botanico.
Покажи адрес таксисту и не поддавайся на его уговоры поехать в другое место.
Принцип там прост и незайтейлив: приходишь, получаешь ключ от шкафчика, получаешь халат и тапки. На 1м этаже сауна и душ, на втором - толпы женщин, бар и страсти, на третьем - каюты.
Ценник ок.140 реалов, кажется за 40 минут или час.
Впечатления незабываемые. Очень колоритно
Есть оч.качественные женщины.
| Freelance |
| ( ) |
| 06/12/2010 19:35:43 |
|
|
|
Re: Брат Фриланс, твои комментарии читаю с удовольствием!
|
Цитата:
нет ли у тебя опыта по Сан-Паоло по основной теме Форума?
Увы, тут ничем не помогу. И в Сан-Паулу не был, и вообще вся Бразилия была давно. Это моя молодость.
Но, думаю, матерый КЛСник не должен пропасть в любой ситуации
Чего-чего, а этого добра там навалом, на любой вкус, цвет и кошелек Не помешало бы выучить пару десятков португальских слов.
А альбатроса надо попробовать подловить на фоне хиленьких чаек
PS А кстати, Южным Крестом-то ночью любовались с супругой? Очень романтично. Или на всех палубах светят огни и звезд не видно? Еще такая фишка - кильватерный след за кормой в тропиках по ночам светится. Но это тоже видно, когда на корме темно.
| Freelance |
| ( ) |
| 06/12/2010 19:40:55 |
|
|
|
Re: Еще по ценам на жизнь в Бразилии
|
Цитата:
Какова средняя зарплата бразильца- жителя мегаполиса?
Это знание тоже ничего не даст. Средняя температура по больнице.
Очень сильно отличается в Бразилии от России почти все - структура общества по доходам, образовательный уровень и т.п. Впечатляющая нищета. При этом, вполне возможно, так называемый средний класс и "бюджетники" (врачи-учителя) живут получше наших. Ну и военные, само собой - особая каста.
Что могу точно сказать - цены для местных и иностранцев одинаковые (ну разве что у феек могут отличаться
)
| Вых |
| ( ) |
| 06/12/2010 23:17:28 |
|
|
|
Re: Еще по ценам на жизнь в Бразилии
|
Цитата:
Дык чтобы сравнивать цены, надо сравнивать и средние зарплаты! Какова средняя зарплата бразильца- жителя мегаполиса? Что он может себе позволить на нее купить?
Я даже хотел задать гиду вопрос о "средней зарплате в Бразилии", но потом понял, что если бы кто-то задал АНАЛ-логичный вопрос про Россию мне, то я бы не смог дать на него хоть сколько-то обоснованный ответ. Мало того... цифры в ответе на этот вопрос данные (к примеру) мной, тобой, Тайсоном, Локатором и Гариком скорее всего отличались бы если не на порядок, то уж точно бы в разы
Однако об уровне зарплат в Бразилии можно судить по косвенным признакам. бОльшая часть НЕквалифицированного экипажа (уборщики, официанты и т.д.) на нашем корабле - это граждане Бразилии. На втором месте после них - граждане Филиппин (нихуя не богатая страна!). Граждан Евросоюза (как впрочем и граждан России) в числе этих работников НЕТ!
Отсюда я делаю логический вывод о том, что средняя зарплата простого народа в Бразилии как минимум ниже, чем в Евросоюзе. А вот цены - ВЫШЕ!!!
Цитата:
И возможно такое, что цены для иностранцев и для местных различаются?
Увы, НЕТ!
Я рассматриваю цены из рекламы на БРАЗИЛЬСКОМ ТВ, в магазинах, расположенных в спальных районах бразильских городов, на пляжах, на которых в большинстве своем купаются бразильские граждане...
| Вых |
| ( ) |
| 07/12/2010 02:01:44 |
|
|
|
Последний день на корабле. Грустно. Поэтому отчет по Рио будет позже
|
Вот и заканчивается круиз. Уже раздали паспорта и разъяснили порядок схода на берег в конечном пункте.
Писать развернутый отчет по Рио сейчас нет желания, я сделаю это во время ожидания состыковочного рейса в холодной Европе... сто хуев ей в рот и якорь в жопу! А сейчас лучше пойду и напьюсь, благо сегодня на корабле "коктейль дня" - Caipirinha, по латиноамерикански простое и эффективное средство чтобы нажраться. Записывайте рецепт: Лед, лайм, сахар и местная водка - кахаса. Все взболтать. Но несколько слов про Рио я не могу не сказать. Когда-то, еще в детстве, мне (абсолютно без каких-либо надежд и оснований) казалось, что когда-нибудь настанет день - и я увижу Великий Город.
В нем будут гореть сотни тысяч огней, переливаясь сверкать небоскребы, и прямо на моих глазах будут взлетать и садиться самолеты... И вот я стою на палубе Фортуны и смотрю на этот город. Благо, ночной Рио не скупится на свет, а один из аэропортов находтся прямо на побережье...
Я начал жизнь в хрущебах городских...
И вот теперь любуюсь на Рио-де-Жанейро.
По-моему, это достойный итог прожитых 40 лет!
Ну все... типа - до встречи в России!
Надеюсь, что отчеты по Рио и Сан-Паоло написать сил хватит!
| Кевара |
| ( ) |
| 07/12/2010 09:26:10 |
|
|
|
Cкажи, по Рио ты ходил в белых штанах?
|
Цитата:
-- Это вырезка из "Малой советской энциклопедии". Вот тут что написано про Рио-де-Жанейро: "1360 тысяч жителей..." так... "значительное число мулатов... у обширной бухты Атлантического океана..." Вот, вот! "Главные улицы города по богатству магазинов и великолепию зданий не уступают первым городам мира". Представляете себе, Шура? Не уступают! Мулаты, бухта, экспорт кофе, так сказать, кофейный демпинг, чарльстон под названием "У моей девочки есть одна маленькая штучка" и... о чем говорить! Вы сами видите, что происходит. Полтора миллиона человек, и все поголовно в белых штанах.
| garic99 |
| ( ) |
| 07/12/2010 13:01:24 |
|
|
|
Выхушка, читается не кахаса, а кашаса+
|
Завидую тебе. Не из за кашасы конечно, ее и в Москве хватает
| Вых |
| ( ) |
| 10/12/2010 23:48:16 |
|
|
Сантос. Сан-Паулу. Бляди. Дорога домой
|
В Сантос - конечную точку круиза Фортуна прибыла рано утром. Настроение лично у меня с утра было омерзительное.
Во-первых, малость перебрал накануне, переваривая впечатления от Рио. Во-вторых, ужасно грустно было от того, что круиз, а вместе с ним и наше путешествие заканчивается. В третьих, еще большую грусть навевала погода - над Сантосом висели низкие тучи, из которых периодичски накрапывал дождик. Ну а в-четвертых, с борта корабля открывались совсем уж унылые пейзажи. Сантос - это город-спутник и порт Сан-Паулу, крупнейшего города Бразилии. Расположен Сантос в устье одноименной реки. И на берегу этой же реки располагается и пассажирский терминал парта Сантоса. А прямо напротив пассажирского терминала, на другом берегу - ряды фавелл просто ужасающегося вида.
Примечательно, что среди лепящихся друг к другу домишек нашлось место для футбольного поля, правда, с одной стороны подмываемого рекой, а с другой - заваленного мусором
Но без футбола видимо даже в фавелах не жизнь - ведь это Бразилия!
Высадка с корабля была организованная грамотно и продуманно, и всего через 2 часа ожидания мы сошли на берег и получили багаж. Теперь предстояло добраться до Сан-Паулу, расположенном примерно в 75 километрах, в котором у нас на сутки был забронирован отель. Таксисты судя по всему вступили в сговор, и везти до города менее чем за 220 реалов отказывались,
демонстрируя какие-то бумажки с указанием маршрутов и цен на них. Цена конечно безумная, но никакой альтернативе такси не было. Еще в Москве я выяснил, что хотя от Сантоса до Сан-Паулу проложена железная дорога, ее пути находятся в достаточно печальном состоянии и для пассажирских перевозок она не используется. Пока такси плутало по окраинам Сан-Паулу, в очередной раз порадовался, что не стал гнаться за мнимой экономией и заразервировал место в достаточно дорогом отеле, на Av.Paulista - в деловом центре города. Паулиста - бизнес-улица Сан-Паулу, состоящая из небоскребов и обитающего в них бразильского офисного планктона, отличается от остальной Бразилии еще больше, чем в Москве Кутуза отличается от Бирюлево.
Никакой экзотики, никаких достопримечательностей - но зато можно спокойно гулять по ее окрестностей, не оглядываясь по сторонам и не держась за карман с кошельком.
А отель Caesar Business Paulista с точки зрения транспорта расположен вообще идеально - прямо напротив выхода из него станция метро Consolcao, и где-то рядом должен был остановливаться автобус компании Airport Bus Service, на котором, судя по отзывам можно было доехать до международного аэропорта Guarulhos за вполне приемлимые 31 реал с человека. Именно этому автобусу, точнее его поискам, обязано появление следующей части моего отчета... Уважаемые юзеры Кевара, Злодей, Мимин, Фриланс и прочие, кому бразильские бляди интереснее чем капибары (между дрочим - дальние родственники выхухолей!
), садитесь поудобнее, расстегивайте свои штанишки, доставайте пиписьки и готовьтесь читать как даже до далекой Бразилии добрался КЛСный хуй! Читать, ну и разумеется завидовать! Итак, уложив жену отдыхать, я отправился искать остановку автобусов Airport Bus Service. Остановка не находилась, и в ее поисках я удалялся от отеля все дальше и дальше. И в какой-то момент стал замечать необычные вещи. Обычно все рестораны, бары, небольшие магазины, автосервисы и прочие точки малого бизнеса расположены одинаково - у них нет витрины, как впрочем и самой стены, отделяющей заведение от улицы. На ночь лавка закрывается железными жаллюзи, которые на время работы поднимаются. Естественная вентиляция позволяет не тратиться на дорогой кондиционер, да и зайти с улицы в подобный бар/ресторан как-то проще. Но вдруг мне стали попадаться бары с наглухо зактытой витриной и лишь маленькая дверь вела внутрь!
А висящие рядом с дверью плакаты с полуголыми девицами, обилие неона на вывесках и главное - негры размером в полтора меня, охраняющие вход, подсказывали что в этих барах не только кашасу пьют! Выяснилось, что совершенно случайно я набрел на via Augusta, центр ночной жизни Сан-Паулу, о которой уже читал до поездки.Но перед тем как дать точную наводку на сосредоточение злачных мест в Сан-Паулу - пара слов о нумерации домов в этом городе. Дома на улицах нумеруются не линейно, как нам привычно, а поквартально. Номер дома состоит из 2 чисел - номера квартала на улице и собственно номера дома (в квартале? на улице? Х.З. этого я так и не понял...) Ну так вот, с av.Paulista via Augusta пересекается как раз рядом с метро Consolcao, в районе 13 квартала. И с этого места круто идет под горку. Ночные клубы начинаются где-то с 8 квартала, и продолжаются до самого начала улицы. Максимальное их сосредоточение - в районе 2-6 кварталов. Называться эти "клубы" могут по разному, самое распространенное название это American Bar, также популярны Nigth House и прочее, связанное с ночью, но самое главное отличие - это закрытая темная витрина и непрозрачная дверь.
Работа начинается где-то с 18 часов и продолжается до глубокой ночи. Вход - от бесплатного до 10 реалов, в последнем случае на входе вам предложат бокал пива или коктейль, которые внутри будут стоить в районе этих же 10 реалов. Внутри - небольшая темная комната, в ней - барная стойка, небольшая сцена (иногда - с шестом) и самое главное - легко одетые (а кто в Бразилии одевается тепло???) деффки! Иногда одна из них что-то изображает на сцене, остальные пиют пиво и смотрят на тебя. Пьете пиво, изучаете девок. Если не понравились - то спокойно уходите в следующий клуб. Если кто-то приглянулся - вступаете в переговоры. На мой взгляд, здесь самое главное - избежать стандартных стриптизных разводок на "угостите девушку коктейлем и шампанским", а сразу объяснить, что вы "have not enough time", но вам крайне нужно "suck & fuck", поэтому "how many cost?". Девушки английского естественно не понимают, но договориться поможет бармен. Мне было заявлено 100 реалов за one fuck, полагаю что при наличии времени можно бы было найти и дешевле. Но времени искать не было... Брать можно девушку как "на вынос", так и оприходовать в клубе, для чего этажом выше имеются небольшие комнатки с траходромом и душем. Куда мы и отправились...Знакомьтесь, Джессика. Мулатка с достаточно светлой кожей. Скока лет и откуда родом - выяснить не смог из-за языкового барьера. В жопе плечиста несколько более, чем этого хотелось бы, а сиськи наоборот, мелковаты и подвисают.
Зато на пелотке - ни единого волоска, и даже следов от них. Говорят, есть какая-то "бразильская эпиляция"??? Страшно даже представить, что это такое... Минет - по умолчанию без резины. Излишне жестко и быстро.
Гандон надет руками. Ебля - во всех основных позах. Вид в ЗКП впечатляет. Все-таки, хорошие у мулаток жопы!!!! Целуется, пытается изображать латиноамериканские страсти. Но при этом безбожно цифирит. Короче, чего писать дальше - все и так понятно. Такие проходные варианты без проблем сыщутся в любом второсортном борделе... 15 минут простых движений - и на виртуальной карте моих похожденифй по миру воткнут еще один флажок!
А если кого-то занесет в Сан-Паулу - имейте в виду, секс здесь есть, он недорог и легкодоступен! Via Aususta, 2 - 6 кварталы.А вот что реально поразило в Сан-Паулу и запомнилось - так это организация дорожного движения в городе. По площади и населению город близок к Москве. И автомобилей здесь явно не меньше. Жители города и прочие бразильцы называют его пробки "кошмарными". И действительно, с утра и после 17 часов все улицы города забиты автомобилями. Но... они не стоят в мертвых заторах, а пусть не быстро и рывками - но едут!!! В это время на многих светофорах включается мигающий желтый и на перекресток выходят местные гаишники. В отличии от наших, они худые, можно даже сказать поджарые. И они не стоят в тенечке в ожидании нарушителя, выехавшего на "встречку",
а на середине перекрестка крутятся, машут руками, свистят, орут... и пробка медленно ползет мимо! Также каким-то образом в городе решена проблема парковок. На обочинах оживленных улиц запаркованных автомобилей нет! То есть ВООБЩЕ нет!!!
Даже таксист, привезший нас в отель, чтобы нас высадить запарковался не на обочине, а сделал круг чтобы заехать на его стоянку. Соответственно, полно стоянок. Не на обочинах, а под/над землей или во дворах. Все они частные и платные. Цены - убийственные: в центре - 6 реалов за 30 минут, 10 реалов за час, 20 реалов за ночь. На окраинах - раза в 2 дешевле. Впрочем, мы уже ранее выяснили, что владеть автомобилем в Бразилии - дорогое удовольствие. Зато в Сан-Паулу огромное количество автобусов, они ходят часто и быстро добираются до нужной точки. Кстати, ездят они не по "выделенным полосам", тем самым сужая полезную ширину улиц, как хотят сделать теперь в Москве, а в общем потоке автомобилей.Если верить расписанию, то автобус который должен был отвезти нас в аэропорт, должпен был быть на остановке в 8-40 утра. Как раз время пробок.
Ожидая автобус, мы гадали, на сколько он опаздает из-за них и успеем ли мы к началу регистрации рейса. Каково же было наше удивлпение, когда ровно в 8-39 автобус подрулил к остановке!!!! Загрузил нас, постоял минуту - и поехал дальше. Выходит, в условиях постоянных пробок в мегаполисе можно так организовать движение, чтобы С ТОЧНОСТЬЮ ДО МИНУТЫ прогнозировать свое движение!!! Может, направить руководство Москвы в Сан-Паулу для обмена опытом? Или они с via Augusta вылезать не будут? Благо, что и гей-бары там тоже есть... Дорога домой внушала определенные опасания и даже трепет.
Три перелета, тремя разными авиакомпаниями. Сперва из Сан-Паулу в Сальвадор-Байя бразильской авиакомпанией GOL, которая до кучи оказалась еще и дискаунтером Но все оказалось не так уж и страшно. Даже кресла в ее Боинге-737-800 были расставлены с нормальным, общечеловеческим шагом, а не вплотную друг к другу, как у самого известного азиатского дискаутнера Air Asia. Предположили, что вызвано это тем, что средняя жопа бразильца (а особенно - бразильянки!) значительно больлше, чем жопа азиата. В Сальвадоре получили багаж и тут же снова пошли на регистрацию, теперь на рейс немецкого чартерного перевозчика Condor. На его примере можно хорошо понять, чем европейский чартерный перевозчик отличается от российского, типа того же ТрансАэро. Если последний покупает списанные 25-летние Боинги и гоняет их в хвост и гриву пока они не развалятся, то Кондором мы летели на практически новом Боинге 767. И это тоже объяснимо - новые самолеты куда экономичнее старых, требуют меньше затрат на обслуживание. И самое главное - они не выйдут неожиданно из строя, обвалив насыщеный график полетов. Их можно легко эксплуатировать в режиме взлет-посадка-смена экипажа-взлет... что в результате обходится дешевле чем постоянный ремонт купленных за копейки и простаивающих древних В-747 ТрансАэро. Но в России исторически предпочитают транспортные средства подешевле, из-под чьей-то жопы.
После 10-часового трансатлантического перелета приземлились во Франкфурте. За время недолгой состыковки немцы в очередной раз поразили продуманностью и разумностью своей жизни. В большинстве европейских аэропортов для получения TaxFree нужно сперва бегать в поисках таможни для постановки печати, а потом искать пункт выдачи денег.
Усугубляться это может тем, что эти точки могут находиться по разные стороны погранперехода, как это например сделано в парижском CDG. Во Франкфурте же всего ДВА пункта выдачи бабла, расположенные соответственно в ДВУХ терминалах. И рядом с каждым пунктом за специальной стойкой стоит пара таможенников, которые ставят печати. Порядок превыше всего! А напоследок на перелете Франкфурт-Шереметьево порадовал родной Аэрофлот. Новенький, сверкающий как котячья гордость А-320. (за последний год Аэрофлот вдвое увеличил свой парк А-320, соответственно по этому самолету у него едва ли не самый свежий парк среди всех авиакомпаний мира!). Великолепная кормежка - один тока салат из креветок и копченого лосося чего стоит.
И напоследок - ювелирная посадка на обледенелую полосу ШРМ, проведенная, так что касания колесами земли никто не заметил. Сидевший рядом немец долго хлопал, а на выходе задержался и благодарил старшую бортпроводницу, называя Аэрофлот "авиакомпанией премиум-класса".За окном - заснеженная Москва. Даже не верится, что всего два дня назад вокруг были пальмы, а главной проблемой было не получить тепловой удар.
Наверное, это был бы повод для грусти, если... через 3 недели не начинался бы новый круиз! Отчет по Рио и общее подведение итогов по этому круизу будут опубликованы на днях.
| petitm |
| ( ) |
| 11/12/2010 08:00:25 |
|
Уважаемый Вых, браво
|
Спасибо огромное. И вопрос как к спецу по круизам- как ты думаешь, при наличие пендосской визы наверное более интересно( соотн. Цена/качество) отплывать из пендостана какого нибудь маями?
| Orinda |
| ( ) |
| 11/12/2010 09:57:51 |
|
|
бурные аплодисменты, переходящие в овации)
|
красиво жить не запретишь
я прям расстроилась, что вы вернулись - что я по утрам с кофеем читать буду?
| Mimin |
| ( ) |
| 11/12/2010 10:49:36 |
|
|
|
Re: Уважаемый Вых, браво
|
достойные записки путешественника
в проеции собственной жизни и далекого детства Бразилия ассоциируется с передачами телепрограммы "Клуб путешественников" Сенкевича, прочитанными в известной книге мечтаниями Остапа Ибрагимовича Бендера и мельтешащим образом Коллягина тетушки Джорджи из Бразилии, "где в лесах живет много, много диких обезьян" (с), что перекладывая на клсный ляд вид с тв-ящика мужика в бабском одеянии отдает определенно ахтунгом
| Карты ближе к орденам |
| ( ) |
| 11/12/2010 11:37:33 |
|
|
|
Спасибо, Выхушко! Было очень интересно и познавательно.
|
Теперь даже я знаю, кто такие капибары...
и чьи они дальние родственники зы Если не сложно, огласи бюджет проездки, пожалуйста.
| garic99 |
| ( ) |
| 11/12/2010 14:12:48 |
|
|
|
ПТУшник+
|
Цитата:Сходи в зоопарк, они прямо справа от входа там где ламы. Очень похожа на наркоманскую галлюцинацию
Теперь даже я знаю, кто такие капибары.
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 11/12/2010 14:23:19 |
|
Re: бурные аплодисменты, переходящие в овации)
|
Цитата:Да погодите Вы! сказал же ув. Вых, что через три недели - следующий круиз
я прям расстроилась, что вы вернулись - что я по утрам с кофеем читать буду?
А пока можно неспешно готовиться, например, к подступающему НГ
Афффтору ВЫХ-у - УРА-А-А-А-А-А-А-А-А!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 11/12/2010 14:27:56 |
|
Re: говорил мне американкий КЛС-ник +
|
Цитата:што цЫфрят все бразильянки ужжжасно... у них там есть такая тема (для студенток и прочей неимущей молодежи, желающей подработать), называется "девушка-на-программе" (girl on the program) ну типа спонсорофилок... А работал он в Бразилии аж 4 года, так что, надо думать, йоп хороших и разных. Говорит, в маскве всё не в пример как лучше
Целуется, пытается изображать латиноамериканские страсти. Но при этом безбожно цифирит.
в том числе (особенно в том числе ) в плане внешности.
В общем, и с этой точки зрения получается, что Бразилия мне как-то не катит. Остается разве вот что только климат...
| tyreks |
| ( ) |
| 11/12/2010 15:23:05 |
|
|
Re: Ув. Вых спасибо за отчёт
|
Бразилия мечта
В белых штанах по Рио
Будто сам там побывал.
| Вых |
| ( ) |
| 11/12/2010 22:37:29 |
|
|
|
По Рио - в белых штанах!
|
Наш самолет совершил посадку в городе Рио-де-Жанейро
Температура за бортом 30 градусов Цельсия,
Температура воды в океана 26 градусов
Город Рио-де-Жанейро славится своими пляжами
Здесь вы увидите знаменитую статую Христа Спасителя,
Стадион «Маракана» и сможете посетить ботанический сад.
Население Рио-де-Жанейро – 6 миллионов человек.
А вообще это Рио – село селом!!!
Потап & Настя Каменских, Рио-де-Жанейро, альбом «Не люби мне мозги» 2009 год
Не думаю, что авторы, пишущие тексты для этого хохляцкого дуэта, когда-либо бывали в Рио.
Но, как это не странно, одно из ощущений от города смогли передать… Впрочем, обо всем по порядку!Сами бразильцы называют Рио Cidade Maravilhosa- Изумительный Город. И действительно, от других бразильских городов, расположенных на побережье, Рио отличается очень сильно. Они как правило линейные, вытянутые вдоль линии океана. Рио же расположен вокруг огромной бухты. Приплывшие сюда первыми 1 января 1502 года португальцы даже приняли эту бухту за устье огромной реки, чем Рио и обязан своему названию - Rio de Janeiro с португальского переводится как «январская река».
Пока Фортуна разворачивается в бухте Гуанабара для швартовки, выйдем на палубу и оглядимся. Сразу же начинают разбегаться глаза от изобилия окружающих чудес. Небоскребы… ну ладно, за неделю путешествия по Бразилии мы к ним уже привыкли.
Но вот через весь залив тянется огромный мост, с аркой в центре для прохода больших кораблей! 
Это мост Рио-Нетерой, одно из чудес мирового мостостроения. Длина его – более 13 километров, а в центре пролет поднимается над водой на высоту в 72 метра!!!
А рядом, где-то между зданием старой портовой таможни и пассажирским терминалом, стоит самый настоящий авианосец!
Самолетов на нем не видно, народу тоже, да и выглядит он как-то безжизненно.
А ведь это флагман бразильского флота – авианосец Сан-Пауло. В девичестве он именовался Фердинанд Фош, и был построен во Франции в далеком 1957 году, а в 2001 году куплен у французов бразильцами. И, похоже, они до сих пор не поняли, что полезного с ним можно сделать… Извечная проблема владельцев БУшных транспортных средств. Но взгляд не задерживается на авианосце, шарит выше, по горам. Где-то там должен стоять знаменитый Христос Искупитель, в 2007 году выбранный одним из «Новых семи чудес света». Но не видно Христа. То ли отвернулся он от нас,
то ли просто закрывают небо низкие тучи. Стоянка Фортуны в Рио – всего лишь 10 часов. Понятно, что за такое время осмотреть Рио самостоятельно невозможно, поэтому была заказана обзорная экскурсия. Надеваю белые штаны,
грузимся в автобус, и пока не рассеялись тучи отправляемся осматривать знаменитые пляжи Рио – всемирно известную Копакабану и не столь находящиеся на слуху Лебнон, Ипанему, Леме. Ну что сказать. Пляжи как пляжи. 
Не в смысле что как пляжи в Ялте конечно же…
но самые обычные бразильские пляжи. В меру широкие (в Испании пляжи шире! ), с чистым песком (а на Мальдивах чище ), с платной инфраструктурой и все теми же назойливыми продавцами всяческой пляжной ерунды. Наверное, они способны произвести впечатление на того, кто всю жизнь до этого отдыхал в Коктебеле и Алуште, но даже пляжам Макейо или Форталезы они уступают.Но тут случилось маленькое чудо – в облаках появились разрывы, и в небе показалась парящая над городом статуя Христа!!!
Скорее же на гору Корковадо, пока небо снова не затянуло!!!
Конечно же, на гору можно подняться по извилистой дороге, на автомобиле. Но куда интереснее сделать это на фуникулере. Я сказал «на фуникулере»???
А вот нифига не фуникулер это! Это, между прочим, полноценная железнодорожная ветка, кстати, первая железная дорога в Бразилии, построенная аж в 1882-84 годах, за 40 лет до строительства статуи Христа! 
Идет она вокруг горы Корковадо, от ее подножия до самой вершины, и имеет целых 5 промежуточных остановок. На которых входят-выходят редкие местные жители, которых в числе пассажиров не более 1%, остальные конечно же туристы.
Ну что сказать про Христа Искупителя? Безусловно, он величествен. Особенно когда таинственно выступает из тумана.
От подножия статуи открываются великолепные виды на город
Наверное, они были бы еще великолепнее, не будь вокруг тумана…
Но количество туристов у статуи просто убивает.
И крутится в голове мерзенькая мыслишка – «А наша-то волгоградская Родина-Мать раза в полтора так повыше будет! А киевская «Баба с мечом» - не только выше, но и монументальнее! Тоже мне, Рио! Село-селом…» К этому времени гору Корквадо окончательно заволокло туманом. Мы погрузились в вагончик железной дороги и отправились вниз, чтобы оттуда двинуть к новой обзорной точке – горе Сахарная Голова.
400-метровая скала, возвышающаяся над входом в бухту Гуанабара, является одной из главных достопримечательностей города и вторым после Христа Искупителя символом Рио. На нее ведет канатная дорога, построенная еще в начале XX века. К счастью, недавно эту дорогу полностью реконструировали и сейчас на ней стоит оборудование швейцарской фирмы. Вот тока цена подъема немного шокирует. Стоимость билета туда-обратно составляет аж 44 реала на 1 человека!
Похоже, подъем на Сахарную Голову в Рио это чисто туристический аттракцион!
За то время пока мы поднимались вверх, тучи слегка рассеялись. Из-за этого виды Рио с Сахарной Головы получились еще более величественные, чем с Корковадо. Черт побери, приятно смотреть, когда ПОД тобой летают не только живущие на этой скале орлы, но даже и самолеты!
Но погода в Рио переменчива – не прошло и 10 минут, как всю скалу снова затянуло облаками. Спускались уже в условиях вот такой вот видимости:
Если кого-то занесет в Рио вообще и на Сахарную Голову в частности – даю совет. На промежуточной остановке канатной дороги (гора Урка) работает фруктовый бар. В мисочку набираете на свой вкус ассорти из кусочков разнообразных фруктов, поливаете их сверху шоколадом, карамелью, мороженым и т.д. Оценивается набранный салат на вес – 1 кг стоит 26 реалов. Цена не очень гуманная, но ОЧЕНЬ вкусно!!!
А тем временем день клонился к закату. Пора возвращаться на корабль. От Рио остались неоднозначные впечатления.
Безусловно, это самый яркий город Бразилии. Но… в наших мыслях и мечтах он казался куда ярче и необычнее, чем оказался на самом деле. Рио это не постоянный карнавал и не сплошной праздник. Нет, это обычный бразильский мегаполис, которому чуть больше чем другим городам повезло с местоположением. Безусловно, это самый великий город в Южной Америке… но нет в нем аристократического великолепия тысячелетних европейских столиц, нет и безумной энергетики восточных мегаполисов. Даже не знаю, стоит ли лететь тысячи километров через океан, чтобы лишь взглянуть на него и пройтись по его улицам в белых штанах. Говорила же Настя Каменских – село-селом! А я ее не слушал...
| Вых |
| ( ) |
| 11/12/2010 23:58:36 |
|
|
Считаем бабки, подводим итоги
|
Сперва, по многочисленным просьбам коллег-КЛСников, о деньгах.
Собственно круиз, приобретенный на сайте компании Costa с учетом скидок за членство в Costa-club, обошелся мне в 1.780,84 евро что на момент оплаты составило 70.757 руб.
Авиабилеты от Сан-Пауло до Франкфурта, приобретенные на сайте авиакомпании Condor обошлись мне в 942 евро или в 37.428 руб.
Авиабилеты по маршруту Москва - Милан; Франкфурт - Москва купленные у Аэрофлота стоили 24.890 руб.
Транспортную составляющую круиза завершают железнодорожные билеты Милан - Савона, приобретенные на сайте итальянских железных дорог за 24 евро или 985 руб.
Теперь про гостиницы. Три для проживания в Милане, в отеле Galles при бронировании через сайт отеля стоили мне 393,82 евро или 16.462 руб.
Сутки проживания в Сан-Пауло в отеле Caesar Business Paulista обошлись мне всего в $119,28 или в 3.865 руб. так как бронировал номер я не сайте отеля, а через систему резервации Agoda там он оказался значительно дешевле
Безусловно, к стоимости поездки надо добавить стоимость получения итальянской визы. Делал ее через Итальянский Визовый Центр в Москве и обошлось получение 2 виз нам в 5.000 руб. с учетом консульских сборов и "услуг" самого Центра.
На борту круизного лайнера было потрачено 1.444,1 евро что привело к списанию с моей кредитной карты 59.858 руб. Эта сумма включает 499,31 евро потраченные на бухло в ресторанах и барах, 656 евро за экскурсии, 60 евро за спутниковый интернет на борту, благодаря которому я вел онлайн-репортаж
и 204 евро так называемых "обязательных чаевых".За время нахождения на территории Бразилии я снял в банкоматах или потратил со своей кредитки 900,32 бразильских реала - на такси, пиво и креветок на пляже, ужины в ресторанах, перекус в аэропортах ит конечно же бразильскую блядь Джессику
Мой банк оценил эти траты в 17.626 руб. Еще примерно пару сотен евро ( 8.200 руб ) мо потратили в Италии на транспорт и ужины.
Деньги, потраченные на закупку брендовых шмоток для жены в Милане, я предлагаю в стоимость круиза не включать. Иначе все остальные суммы по сравнению с ними покажутся жалкой мелочью
Итак, что у нас там получилось? 245.000 руб. Ощутимо меньше, чем мой прошлый круиз который КСтати был в полтора раза короче!
Вот что значит своевременное и умелое планирование и самостоятельная организация путешествия! Что же мы с супругой получили за эти в общем-то не такие уж и маленькие бабки?
За три с половиной недели отпуска (из которых 17 дней я провел на борту корабля) мы посетили 5 стран (из них 2 экзотических - Бразилию и Кабо-Верде), 12 городов, побывали во всех полушариях Земли - Северном и ЮжномЮ, Западном и Восточном, наконец, пересекли Экватор
Пока народ мок под ноябрьскими дождями и стоял в пробках по случаю первого снега в декабре мы купались в Атлантическом океане и пили пиво и кашасу на берегу Стоит ли это потраченных денег? На мой взгляд однозначено стоит! Какие выводы можно сделать из этого круиза?
Бразилия... Благодаря книгам, фильмам и детским рассказам она представлялась нам далекой и загадочной, но при этом веселой и беззаботной страной. В ее лесах много диких обезьян, по широким улицам ее больших городов ходят беззаботные мулаты в белых штанах, на широких пляжах тают под солцем роскошные мулатки, а каждый вечер начинается карнавал.
Похоже? Увы, реальность оказалась куда печальнее.
Бразилия - мощная индустриальная страна, сама обеспечивающая себя всем необходимым - от одежды и обуви до кораблей, автомобилей и самолетов. Это страна с чудовищным расслоением населения по уровню доходом. Разница между бедными и обеспеченными (не богатыми, а именно обеспеченными, то есть средним классом!!!) в Бразилии куда больше чем у нас, и тем более больше чем в Европе. При этом это ОЧЕНЬ дорогая для жизни страна Практически ВСЕ товары, необходимые для жизни, стоят в ней дороже или СИЛЬНО дороже чем в России или Европе. Притом даже те, которыми Бразилия обеспечивает весь мир. Например, цитрусовые. А кофе в магазинах Бразилии... просто нет!!! Мы с женой пьем много кофе, и думали сделать там выгодную покупку в виде 5-6 килограмм ДЕШЕВОГО кофе. Но его там нет вообще - ни дешевого, ни дорогого. Только в одном магазине мы нашли... итальянский кофе Lavazza Естественно, по цене в полтора раза выше, чем в Москве И знаете, меня это пугает
То и дело с телеэкранов и инета слышно про БРИК - концепцию XXI века, союз Бразилии, России, Индии и Китая. В Китае я был. Мне там не понравилось. В Бразилии не понравилось тоже. В Индию я даже ехать не хочу И как-то диковато мне представляется новая, сильная и богатеющая Россия, упакованная в этот БРИКет Не дай Бог и у нас жизнь станет как в Бразилии... Впрочем, к круизу, да и вообще к Скрэпкиной конфе это отношения уже не имеет
Поэтому вернемся на морские коммуникации
Как я уже писал выше, стоило бы грустить по поводу окончания круиза, если бы через 3 недели я не уезжал бы в новый круиз! Но корабле все той же компании Коста, но на этот раз не организованный самостоятельно, а приобретенный через турагента, несложно догадаться через какого Круиз по Персидскому заливу.
| Вых |
| ( ) |
| 12/12/2010 00:27:19 |
|
|
|
В мире два основных направления для круизов
|
Второе - это Средиземное море.
А на первом, с огромным отрывом, находится Карибское море! Притом подавляющее большинство тамошних круизов начинается (и заканчивается) во Флориде (Майями или Форт Лодердейл). Так что если есть пендосская виза, то как говориться одной проблемой меньше
Остается лишь выловить недорогие билеты до Пендостана, но в последнее время это сделать не так уж и сложно.
Плавают по Карибам и европейские круизные компании, но в основном конечно же курсируют суда американских копаний. Сам не продовал, но говорят что американцы:
- Дешевле;
- Их корабли ощутимо больше, а значит там больше народу. Как мы тока что выяснили, это не плюс, а скорее минус;
- Жратва на американских судах адаптирована по пендосский вкус (пицца и гамбургеры
)- Пенсионеров на американских круизных судах еще больше
Но повторяю, это не мой личный опыт, а то, что я слышал от других людей.
Я же считаю. что если есть желание отправиться в круиз - то надо отправляться! Пока что не видел человека, который бы сплавал и остался недоволен
Наоборот, все единожды попробовавшие подсаживаются на этот вид отдыха. Я - тоже в их числе.
| Карты ближе к орденам |
| ( ) |
| 12/12/2010 06:22:27 |
|
|
|
Re: ПТУшник+
|
Цитата:
Сходи в зоопарк, они прямо справа от входа там где ламы.
Отлезь, гнида (с)
Я терь далече оттедова работаю.Цитата:
Очень похожа на наркоманскую галлюцинацию
Тогда точно не узнаю, сравнить не с чем
| Карты ближе к орденам |
| ( ) |
| 12/12/2010 06:27:39 |
|
|
|
Накуй блядские отчеты, пеши про путешествия! -
|
---
| Кевара |
| ( ) |
| 12/12/2010 13:32:56 |
|
|
|
Завидую два раза.
|
Цитата:
Надеваю белые штаны...
1. Пройти по Рио в белых штанах - зто крутская круть!
Цитата:
Ну что сказать про Христа Искупителя? Безусловно, он величествен.
2. Где-то этого Христа я уже видел, кажется.
Или просто они так невозможно похожи?
| Un Cazzo |
| ( ) |
| 12/12/2010 15:09:52 |
|
|
Re: В мире два основных направления для круизов
|
В первых строках хочется поблагодарить за подробное описание и интересный язык повествования. Как сам побывал.
Цитата:
Остается лишь выловить недорогие билеты до Пендостана, но в последнее время это сделать не так уж и сложно.
С этим абсолютно согласен, люфты недавно предлагали со всеми сборами билет до Бостона и НЙ менее чем за 16000 рублей со сборами туда и обратно, данное предложение раз три месяца у них всплывает. Америка Эрлайнс вообще постоянно закидывает подобными предложениями. Виза в штаты сейчас дается очень легко, даже не в пример легко тем же немцам, они лютуют не на шутку. С итальянской визой как правило проблем не возникает даже при чистом паспорте.
| Freelance |
| ( ) |
| 12/12/2010 17:25:44 |
|
|
|
Re: Считаем бабки, подводим итоги
|
Цитата:
В Китае я был. Мне там не понравилось. В Бразилии не понравилось тоже. В Индию я даже ехать не хочу И как-то диковато мне представляется новая, сильная и богатеющая Россия, упакованная в этот БРИКет Не дай Бог и у нас жизнь станет как в Бразилии...
Полностью соглашусь по существу.
В Индии был, в Китае не был. А Бразилия у меня своя - четвертьвековой давности. Тогда еще даже у власти последние годы доживала "фашистская хунта". И денежки застал- и крузейро, и крузадо, и ново крузадо
Понравилась везде экзотика, необычность и отличие жизни от нашей, еще больше от европейской, но подивили порой параллели и сходство с Россией.
А вот чтоб так жить - нуегонах. Стоит признать, что при всех отличиях и "самобытности" мы - Европа. И стремиться нам надо именно туда. Хотя и там последнее время хрен знает что и хз куда катится
В Рио вы все-таки маловато побыли. Для такого супер-места одного дня катастрофически мало.
Ясная погода там действительно нечасто бывает. Мне лишь однажды посчастливилось. И океан был спокоен - сказка!
И все же, и все же... вечный карнавал я там разлитым в воздухе чувствовал. Может потому, что был тогда молодым, и у меня самого внутри свой карнавал не заканчивался
Гулял по торговой улочке Уругвайяна в центре, мне улыбались все продавщицы, из бумбоксов доносились будоражащие ритмы самбы, и продавщицы под взглядом интересного молодого человека начинали исполнять немудреные, но крайне эротичные па этого замечательного танца.
Ну а что про сам Карнавал говорить! Я там был, мед пиво не пил, в рот ничего не попало, но по усам стекло маленько
| Freelance |
| ( ) |
| 12/12/2010 17:33:09 |
|
|
|
Re: Считаем бабки, подводим итоги
|
Цитата:
А кофе в магазинах Бразилии... просто нет!!!
А вот это воистину странно!
Кстати, точно также в Индии не найти мало-мальски приличного чая, не говоря уж о просто хорошем.
Но в Бразилии-то кофе есть!
В мою бытность нас отоваривал на судне агент. И привозили кофе нам ну просто обалденный. Royal, кажется, называлась красная с золотом пачка зерен. Наглухо запаянные пакеты издавали такой бешеный аромат! Только через три месяца, по возвращению домой, они перестали пахнуть. Но будучи вскрытыми, не говоря уж, после помола... Я лучше зерен в продаже не встречал...
| stiv |
| ( ) |
| 12/12/2010 21:06:47 |
|
|
Re: Считаем бабки, подводим итоги
|
1. Респект автору. Крылов со своими непутевыми заметками отдыхает.
2.
.
Цитата:
Вот что значит своевременное и умелое планирование и самостоятельная организация путешествия! .
Искренне завидую белой завистью.
Сейчас пытаюсь спланировать свой позднеянварский отпуск (после новогодних праздников), в Таиланд думаю, тепло и не был там.
Глядя на ценники турагентств (Пхукет) офигеваю. На двоих, 12 ночей в четверке, в среднем 120 тр., а плюс визы, топливный сбор, еда (в отелях - завтрак)... за 150 тр. получится..
Причем, насколько я понимаю, проживание тянет на 12 х 2000 руб = 24 000, а\билеты - 40 000 руб., то есть около 60 тр - посреднику ?
То ли дело
Цитата:
Собственно круиз, приобретенный на сайте компании Costa с учетом скидок за членство в Costa-club, обошелся мне в 1.780,84 евро с учетом консульских сборов и "услуг" самого Центра.
Итого: 143 000 тр. за посещение 5 стран (из них 2 экзотических - Бразилию и Кабо-Верде), 12 городов, побывали во всех полушариях Земли - Северном и ЮжномЮ, Западном и Восточном, наконец, пересекли Экватор
А что я получу за 150 тр в Таиланде ?
Сыплю голову пеплом, пойду читать форум Винского, мож пойму, как какой-нибудь Best Western Phuket Ocean забронировать...
Билеты-то на 12.01, 25.01 , вроде, купить самостоятельно тоже можно..
В общем, еще раз почитав похождения Выха, за отсутствием описанных им напитков, достаю Блю Курасао из погребка и пойду пить
, вернее читать Винского.. ------------------
Автору, еще раз респект.
Если в этот раз я все-таки не смогу самостоятельно (без посредничества т\а) отдохнуть за бугром, то еще пара таких репортажей...и чаша переполнится
| Вых |
| ( ) |
| 12/12/2010 21:56:29 |
|
|
|
Не слушай Винского, он тебя плохому научит (+)
|
Слушай лучше меня
| crazysm |
| ( ) |
| 12/12/2010 22:11:15 |
|
|
Спасиб, брат ОндатрЫч, прочел с удовольствием! +
|
Умеешь вкусно писать, умеешь!
Ты материальчики то сохраняешь? Глядишь, на пенсии и мемуары можно
заманздрячить!
| Злодей |
| ( ) |
| 13/12/2010 02:21:51 |
|
|
про меня есть))))
|
от души спасибо)))
пожелания от поЧЕТАТЕЛЕЙ: побольше фоток с тйолками))))
| Lamb |
| ( ) |
| 21/12/2010 21:11:35 |
|
|
Капибары прикольные! Некоторые тоже КЛСники...
|
Вот какие очаровательные зверушки:
То ли заяц, то ли свинья:
И вот главное: капибары в ЗКП
Все фото сделаны в Венесуэле в 2009 г. Последнее - (с) Гоша с Маргариты
| Бяка |
| ( ) |
| 10/01/2011 13:16:26 |
|
|
аффтару респект и уважуха.
|
фотге жены есть два раза. тема йепли раскрыта. в бразилию не пойеду.
| Вых |
| ( ) |
| 10/01/2011 19:35:52 |
|
|
|
Ну ты меня и озадачил (+)
|
Цитата:
фотге жены есть два раза
Щас специально пересмотрел весь атчиот, но нашел тока ОДНУ фотку своей жены
Где ты вторую-то узрел????????
| Бяка |
| ( ) |
| 10/01/2011 21:02:27 |
|
|
|
Re: Ну ты меня и озадачил (+)
|
сальвадор байя. фото номер 4 сверху. вид правда со спины, но вполне себе узнаваемое брунетко.
| Mimin |
| ( ) |
| 11/01/2011 01:45:58 |
|
|
отчетегом порадуешь? +
|
Цитата:
через 3 недели я не уезжал бы в новый круиз! Но корабле все той же компании Коста, но на этот раз не организованный самостоятельно, а приобретенный через турагента, несложно догадаться через какого Круиз по Персидскому заливу.
с фотками, в т.ч. жены.. для Бяки падрачить
| garic99 |
| ( ) |
| 11/02/2011 12:23:29 |
|
|
|
ВЫХ!!! вопрос про чаевые в круизах+
|
там в одноклассниках в группе. Я им туда тебя процЫтировал, а чел австралиец ответил:
Цитата:Так все же, в договоре изначально чаевые есть? Или этим радуют на борту при посадке?
Я лично, при оформлении покупки внимательно почитал бы все условия. Если в условиях записано что в дополнении к
скажем, $2000 за круиз мне прийдется принудительно доплатить какую то сумму, я бы подумал и принял managerial решение
| Вых |
| ( ) |
| 11/02/2011 13:41:53 |
|
|
|
Re: По Рио - в белых штанах!
|
Цитата:
Корабль очень похож на знаеменитай "Клеманссо" (авианосец Франции, самый первый)
Что вполне логично, ибо авианосец ВМС Франции R99 "Фош" является систершипом авианосца ВМС Франции R98 "Клемансо"
Подробнее про эту серию можно почитать здесь Цитата:
Как летел-то туда? Через США, Мексику? Помимо Исп.!
Если внимательно почитать ВЕСЬ мой отчет о круизе (и особенно - если сделать это на трезвую голову!
) то (наверное) можно будет понять, что в Рио я не ЛЕТЕЛ, а ПЛЫЛ Через Испанию, Марокко, Кабо-Верде и кучу промежуточных бразильских городов
| Вых |
| ( ) |
| 11/02/2011 13:52:55 |
|
|
|
Про чаевые в круизах я как-то уже писал. Повторюсь (+)
|
Цитата:
Так все же, в договоре изначально чаевые есть? Или этим радуют на борту при посадке?
Так как круиз я заказывал не через турагентство, а непосредственно на сайте круизной компании, то по всей видимости, "договором" нужно считать публичную оферту, размещенную на сайте. А там, в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КРУИЗАХ есть пункт "Сервисные сборы", в котором указано следующее:
Цитата:
СЕЗОН 2011 года - для круизов с декабря 2010 по ноябрь 2011 года
включая:
Трансатлантические круизы с ноября 2010 г.
Великолепные восточные круизы с ноября 2010 г.
Costa Magica с 10.11.2010
Costa Pacifica с 28.11.2010
Costa Concordia с 28.11.2010
Круизы на Карибы, Ближний Восток, по Красному Морю и в Юго-Восточную Азию в ноябре 2010 г.
Круиз «Вокруг света»
Costa Classica в январе 2012 г.
Сервисный сбор за все гостиничные услуги будет прибавляться к счетам гостей на ежедневной основе. Оплата производится по окончании круиза и зависит от его продолжительности.
Действуют следующие тарифы:
• 7 евро/день за взрослый билет на все круизы продолжительностью до 8 дней, или 6 евро/день за взрослый билет на круизы продолжительностью более 8 дней • 11 долларов США/день на карибские круизы на лайнерах Costa Fortuna и Costa Atlantica из города Форт-Лодердейл
• 9 долларов США/день за взрослый билет на 4-5-6 дней на лайнерах Costa Allegra, Costa Classica и Costa Romantica, мини-круиз на Дальний Восток
• 9 долларов США/день за взрослый билет на южноамериканские и весенние трансатлантические круизы на лайнерах Costa Concordia, Costa Magica и Costa Victoria
С детей младше 14 лет сервисный сбор не взимается, для гостей от 14 до 17 лет сервисный сбор составляет 50%.
Вся сумма сервисного сбора взимается компанией в пользу обслуживающего персонала, выполняющего гостиничное обслуживание на борту, в качестве поощрения за постоянное повышение качества обслуживания, предлагаемого лайнерами компании Costa.
Компания «Круизы Costa» получила международный сертификат SA 8000 за этичное поведение и социальную ответственность.
Сервисный сбор является неотъемлемой частью общей стоимости круиза, поэтому его сумма не может быть изменена.
Впрочем, как показывает практика, большинство Русо Туристо договоров не читает. Поэтому в следующем круизе, по Персидскому заливу, в январе 2011 (о котором я все никак не напишу отчет
) для многих быдлопакетников, попавших в круиз через турагентства, существование "обязательных чаевых" стало неприятным открытием, и они устраивали скандалы по этому поводу. Что тут сказать... тупые жЫвотные
| garic99 |
| ( ) |
| 11/02/2011 15:18:57 |
|
|
|
Спасибо, ВЫХушко (+)
|
А то эти иудейцы из германий, израилей, австралий и пиндосии совсем нюх потеряли. Живут по википедии
Техбосса на них нет
| garic99 |
| ( ) |
| 11/02/2011 17:03:43 |
|
|
|
ВЫХушко, явреи просили тебе передать спасибо-
|
вк
| Вых |
| ( ) |
| 11/02/2011 21:53:54 |
|
|
|
Лучше бы попросили передать сотню-другую шекелей! (+)
|
КСтати, что за такой тайное сообщество на Одноклассниках у вас? "Иудеи-нищеебы против чаевых"?
| Кевара |
| ( ) |
| 12/02/2011 11:47:33 |
|
|
|
Абасака!
|
Цитата:
"Иудеи-нищеебы против чаевых"