Это только для несведущего русского туриста финский паром - крутизна.
Не стоит путать паром с круизным лайнером. Предназначение первого - перевезти как можно больше машин и пассажиров. Для этой цели созданы тесные каюты, в которые набивают до 1000 человек за рейс. Финами и шведами подобные суда используются для покупки бухла по баснословно низким (для них ценам), т.к. на борту судов нет драконовских ограничений. За те несколько часов, что корабь плывет из Турку или Хельсинки в Стокгольм на борту идет пьянка. Водителей, следующих на этих паромах, при выезде на берег поголовно "продувает" полиция...