Да, у среднего немецкого лётчика-истребителя целей было существенно больше, чем у кого бы то ни было. Но! Сама доктрина применения истребительной авиации была ущербна. "Истребители - это охотники, которые нападают тогда, когда им выгодно и удобно. Если врага больше - уходим, подловим и убьём в следующий раз. Таким образом мы рано или поздно собьём абсолютно всех!"
А в советских ВВС истребитель считался вспомогательным самолётом. Он обязан был, в первую очередь, защитить главные самолёты Войны - бомбардировщики и штурмовики, во вторую - действовать в интересах наземных войск (в том числе производить бомбо-штурмовые удары) и только в третью - кого-то там сбивать.
Естественно, наши лётчики были крайне недовольны таким положением вещей и остро завидовали немецким асам, набивающим гигантские личные счета методом "вольной охоты". Но стратегически советская доктрина оказалась абсолютно верна. Плюс - система массовой подготовки лётчиков, повторить которую у немцев не было никакой возможности.
Кстати, я считаю, что хвалёный немецкий Эрих Хартман как лётчик-истребитель в подмётки не годился нашим Борису Сафонову и Амет-Хан Султану.
ЗЫ: специально для Крестьянки.