mok
( )
11/02/2004 14:01:04
Блять, ну что за погода(+)

Господа автомобилисты!! я надеюсь, что никто не пострадал за прошедшие сутки.
Этож Пиздец какой то в Москве твориться, то сыпет снег, то оттепель.
Любимое развлечение за весь день, это КАК поставить на стоянку машину.....
Очередь страждущих, и круговая порука в плане запихивания любимого куска металла, на причитающееся этому куску место..
Количество Мудаков на летней резине и на отпизженных машинах не поддаеться описанию...
Куда тока они пруться???
А погода?? ну просто мечта гипертоника....

friend
( )
11/02/2004 14:07:18
во-во!..+

а хде реагенты?!
песок и соль кончились в России ?!
фсем по хую как и всегда, тьфу ,бля!



mok
( )
11/02/2004 14:15:51
Re: во-во!..+

по поводу Песка!!!!!
его нет в Москве..... просто нет................
А этот ебучий Реагент надобно сыпать ДО снегопада.......
а как это ДО обозначить хуй его знаеть....
потому как мудацкий Гидрометцентр тока и могет что предсказывать гипотетические прогнозы, да еще крайне расплывчато...
ПЫ.СЫ Гидето я слыхал что завтра -25..........градусов.....
вот веселуха буить... с заводкой машин...

Aybolit
( )
11/02/2004 15:27:18
не сочтите за издевательство...

...или хвастовство, но как несколько лет назад пересел с переднего привода на Ауди Кваттро, так с тех пор только на таких машинах и катаюсь. А если еще шипованная резина, то ваапще вся эта муйня на дороге пох...

А еще как со светофора всех сделать можно...

ШаГоМЕР
( )
11/02/2004 15:42:45
Не лей чай на спину,тфу не сыпь соль на рану (+)

вспоминая - обливаюсь крокодильими слезами...

petitm
( )
11/02/2004 15:42:52
Тоже не сочтите за издевательство...

но к сожалению - ваш полный привод даже на шипованном мишелене не спасет вас от абрека на ржавой волге на лысой резине - мать их так .Спасет тока страховка ( тьфу тьфу тьфу)

ШаГоМЕР
( )
11/02/2004 15:49:24
Это да, но квакра (+)

это песня тем паче, что квакру ставят тока на моторы от 2,6 (~176 кобыл ежли до 93 г.в.) и выше - соответственно шансов догнать тебя у абрека намного меньше.
ИМХО чем более мощная машина - тем она безопаснее ... по многим причинам.

Aybolit
( )
11/02/2004 16:02:14
гы-гы...

...а у меня ваапще 230 кобыл

sugrob
( )
11/02/2004 16:19:36
Re: гы-гы...

Зыкинско, но ведь абрек и наперерез может и прочее.... Главное, по-моему, вовремя учуять ситуацию, как бы провидение что ли... Хотя , соглашусьс уважаемыми коллегами, что моща нужна. У меня 300 с небольшим лошадей, но на такой дороге (я вчера пробовал) очень непросто резко сорваться с места, согласитесь. Тоже самое и с остальными маневрами

ШаГоМЕР
( )
11/02/2004 16:22:50
значит S4 с AAN (+)

надувная и т.д. и т.п.
У меня 3В была с прошивкой ABTшной ~ 290 кобыл
песня блин

ШаГоМЕР
( )
11/02/2004 16:31:00
В том то и прикол, что (+)

постоянный полный привод зимой рвет всех ....
Цитата:

У меня 300 с небольшим лошадей, но на такой дороге (я вчера пробовал) очень непросто резко сорваться с места, согласитесь



На постоянном полном приводе можно...

ЗЫ там исчо и блокировка заднего диференциала имеется ,с автоматическим отключением на скоростях более 30 км/ч - но это на случай если "в жопу без мыла лезть".

Martin
( )
11/02/2004 16:41:12
Да, только (+)

ваша моща ни хуя вам не поможет, когда абрек или еще какой хуй на лысой резине вас догонит. А что-бы в такую погоду уходить на светофоре, вполне достаточно и обыкновенной Нивы. А то расхвастались тут. Вот на сухом асфальте это да. А ТОРМОЗИТ то она не зависимо от привода и мощи мотора, а посему до хуя не разгонитесь.

Aybolit
( )
11/02/2004 16:53:55
Эээээ...да вы все напутали (+)

Цитата:

Вот на сухом асфальте это да.



Как раз на сухом асфальте и короткой дистанции полный привод проигрывает аналогичной по мощности машине с одной ведущей осью. Особенно если там всякий трекшн-контрол есть. Потеря мощности в трансмиссии, знаете ли...

Aybolit
( )
11/02/2004 16:55:01
А вы, почтенный прям Х-перт. (-)



ШаГоМЕР
( )
11/02/2004 16:59:19
Уважаемый (+)

Во первых никто не хвастается - начнем с ентого (у меня лично уже скоро как 2года нету квакры, но езжу на одноконцернике).
Во вторых - на Ниве мона, но тока разгонитесь вы мах до 90 км/ч (дальше затык) и то за свои 14-15 сек (для сравнения ОООО с турбомотором AAN разменивает сотню за 7,5с , а чипованная за 6сек)
Цитата:

. А ТОРМОЗИТ то она не зависимо от привода и мощи мотора, а посему до хуя не разгонитесь


А в третьих - тут вы АБСЦАЛЮТНА не правы. Чем мощнее мотор - тем более "мощные" (большего диаметра , многоколодочные и пр.) стоят тормоза. Опять же для сравнения в S4 спереди стоят дисковые вентилируемые тормоза - по диаметру примерно в два раза больше чем на Ниве, да и в зади тоже дисковые и вентилируемые - в Ниве - барабаны.
В момент обладания ОООО также имел в юзании Ниву - так что было что и с чем сравнить.
Спорить и пр. не хочу - пусть каждый останется при своем мнении...кому Нива , кому ОООО.

petitm
( )
11/02/2004 17:07:32
Re: Уважаемый (+)

Уважаемые я не понимаю при чем здесь можность двигателя.
Предположим - вы стоите в пробке при выезде из тонеля нахиомовского на каширское шоссе в сторону МКАД. наклом градусов 25 - гололед- три ряда вместо двух вы посередине,
справа или слева ( на ваш выбор)абрек на волге.НА лысой резине на волге 2410 1982 г.в. вы видели как при попытке тронутся их заносит - туда-сюда на полметра минимум. А они же еще и горячие парни.

Это я не к тому что надо брать мыло , веревку и вешатся- а к тому что - даже если ты кврадро на супер шипах- при таком дорожном покрытие как последние два три дня и два три последующие( надеюсь может я ошибусь) то похер мощность двигателя, похер шипы. Также как и то что- соблюдение правил дорожного движения не спасет пешехода от пьяного мудака выехавшего на тротуар

ШаГоМЕР
( )
11/02/2004 17:08:17
Да нет, просто "отлетал" свое в свое время.(+)

да и погоняться много с кем пришлось. Было одно время запали с друзьями на агрегатики , в "парке" были : две 3В, одна 1В и три V8 ....
Ежли честна , то авдотья два раза реально жизнь спасала...

Канешна ща много всяких новых Sок и RSок (с моторами 4.2 твинтурбо и пр), но мечта идиота осталась на прежнем уровне RS2 цветом "порше блю киллер".

Martin
( )
11/02/2004 17:19:10
Re: Уважаемый (+)

Да причем тут дисковые тормоза, когда по такой погоде главный фактор торможения это сцепление колес с дорогой(если ее так можно назвать), а не сцепление колодок с дисками, так что ваши энти крутые тормоза (а не резина) по барабану. Это раз! А два, если вы в такую погоду(снегопад) носитесь по Москве со скоростью свыше 90 км.час, то я не хотел бы оказаться у вас на пути.
Да, классно иметь и большую мощу и крутые тормоза и упиваться этим (с этим я абсолютно согласен, мощь - это супер), да только не в такую погоду. Потому-что в такую погоду это на хуй не нужно, а нужна ГОЛОВА, хорошая резина (а под это и Нива подходит), да постоянный полный привод или подключаемый (что похуже будет)и не хуй носиться по снегу с такими скоростями, что мало аварий на хороших машинах что-ли, а из-за них хуй по Москве проедешь (особенно по кольцу).
P.S. Я на Ниве не езжу.
Ни чего личного.

ШаГоМЕР
( )
11/02/2004 17:22:44
Re: Уважаемый (+)

Я тоже не понимаю при чем здесь мощность (в описанной вами ситуации / ях - хотя возьму смелость посоветовать ехать до Андропова, а там по "пешеходной" дорожке до м.Каширская и ... не сочтите за издевательство - это я на счет выезда на пешеходную дорожку) ...

Это г-на Мартина что-то задело в мощности....

Просто я высказал свое имхо, что при более мощном моторе авто является более безопасным,т.е. вы имеете больше шансов быстрее уехать/остановиться при какой-либо нештатной ситуации на дороге (не рассматривая приведенную вами ситуацию в "волгой и абреком").
А имплантация шипованных колес на авто - это не только забота о себе, а еще и забота о окружающих (пешеходах и автомобилистах).тоже имхо.

sugrob
( )
11/02/2004 17:22:57
Re: В том то и прикол, что (+)

Ну может быстрее других с места уйду, но не резко же?

Martin
( )
11/02/2004 17:24:14
Да я только про мощу(+)

Что она нужна только при хорошем сцеплении с дорогой. А полный привод на самом деле хорош везде. Вот например Вы говорите потери. А когда при такой мощности крутится только одна ось колеса проворачиваются (если тапку в пол), а у полного привода крутится две и проворачиваемость будет гораздо меньше, а следовательно и стартанет машина быстрее.

Aybolit
( )
11/02/2004 17:30:59
Ну если только на Нивах ездить, то...

..тогда я вас понимаю. Кроме дисковых торомзов еще и АБС бывает, которая как раз и обеспечивает самое эффективное сцепление колес с дорогой при резком торможении.

Не думаю, что Нива может по эффективности троможения сравнится с иномаркой. Даже если АБС по-русски использовать (когда ногой по педали тормоза нервно и сильно стучат, не доводя до блокировки колеса - если кто не знает )

blazzer
( )
11/02/2004 17:31:15
предупрежление любителям постоянного полного привода (+)

Зимой трасса Владивосток-Хабаровск изобилует разбросанными по ней в шахматном порядке лендкрузерами, субарами и прочими полноприводными машинами - королевами снежных дорог. Причина тривиальна: при гололеде тапку в пол - правыми колесами на лед - счастливый обладатель мощной полноприводной машины уходит в занос.
От этого вроде бы немного спасает ATS, но я бы не стал экспериментировать.
Лично я на джипе-ниссане при гололеде полный привод включаю только при медленном движении по наклонным плоскостям. И никогда - на асфальте.

ШаГоМЕР
( )
11/02/2004 17:42:48
Балин (+)

мы говорим именно о плохой погоде или ваще?

про резину я не говорю ничего, т.к. резина должна быть по определению "хорошей" и по сезону. т.е. летом - летняя ,а зимой - зимняя-шипованная, но не "всесезонная" - имхо это вред.

я щас не ношусь вообще (не позволяет авто 115лошадок),ни по Москве и ни где , ни в снегопад и не в дождь - я свое отлетал. Ща будете пинать, но в снегопад зимой ( ночью на МКАДЕ в отсутствие машин) на ХОРОШЕЙ резине и мощной полноприводной машине я ездил и более 200 км/ч и ничего живой и никого не травмировал .

Голова нужна в первую очередь - согладзе.

ЗЫ Я на ауди не езжу.
Ничего личного - аналогично.

Martin
( )
11/02/2004 17:50:20
Да конечно только про плохую (+)

Ведь головной пост был про нее родимую.
И я тоже не ношусь, хотя имею и полный привод. И просто охуеваю от того как многие носятся. Здоровья что-ли много.
А если вообще, то кто же спорит, что лучше быть богатым и здоровым и ездить на мощных и дорогих машинах.
Я думаю мы друг друга теперь поняли.

Martin
( )
11/02/2004 17:54:23
Спорить не буду (+)

но мое твердое убеждение, что абс только продлевает тормозной путь. А вот от заноса может и спасти, поэтому если водитель опытен и умеет управлять в заносе своей машиной, то абс это вред, если новичек или просто неохота, то абс какое-то спасение, но не панация. Это лично мое мнение сделанное на основании вождения машины с абс и без таковой.

Martin
( )
11/02/2004 17:56:50
Во во и я про тоже(+)

что мощность и тапка в пол, при хуевом дорожном покрытии совсем не нужна, так ...

Martin
( )
11/02/2004 17:59:41
Кстати (+)

я указал, что на Ниве Я не езжу, разве что только иногда пассажиром.

ШаГоМЕР
( )
11/02/2004 18:03:39
Ок (-)

ххх

ШаГоМЕР
( )
11/02/2004 18:08:30
За АБС согладзе (+)

все время их или отключаю ("отрезаешь" один датчик - вся система отключается, но вместе с ней может отключиться антипробуксовка и стабилизация - ежли таковые имеются) или нах выдергиваю вовсе.
Считаю данное изобретение в автомобилестроении очень и очень вредным .

Aybolit
( )
11/02/2004 18:28:18
Интересно...

Проблема не в только в длине тормозного пути, а в управлении. Машиной с заблокированнвми колесам управлять нельзя, ее несет саму по себе.

И какой может быть "управляемый занос" на забитой дороге в плотном потоке ? Это же не загородная ночная трасса...

Martin
( )
11/02/2004 18:33:46
Я думаю в такой (+)

ситуации и абс не спасет.

blazzer
( )
11/02/2004 21:39:45
насчет электроники и хороших машин (+)

от заноса при торможении АБС не спасет, спасет АТС.
а на самом деле, никакая электроника законы скольжения еще не отменяла.
Все, что напишу ниже, прошу считать не личным наездом, а просто криком души.

За последний год у меня было три абсолютно реальных шанса разбиться нахуй. В одном случае был виноват я (переоценил ходовые качества своей не самой дешевой машины, между прочим). Во втором - бэха семерка обгоняла через сплошную по мокрой дороге мне в лобэшник. Судя по скорости и понтам, резина там была нормальная. В третьем - новенькая ауди а6 подскользнулась прямо у меня перед носом, я начал уворачиватьс и в итоге чуть-чуть промахнулся мимо столба.
Так что может быть надо ездить нормально?
Лично я предпочту ездить среди абреков с лысой резиной, чем уворачивацца от мудаков с многолитровыми движками, которые считают, что законы физики для них не писаны. Просто по той причине, что лобовое с копейкой-девяткой-волгарей мой пепелац переживет легче. Кроме того, по моему личному мнению абреки, видимо, в связи со своим горным происхождением, в своем большинстве знают или хотя бы догадываются об эффекте аквапланирования и его последствиях, о котором водители многих дорогих немецких машин походу даже не имеют представления.
Ну, например, интересно, какой мудак буквально два часа назад хуячил по нерасчищенной дороге, еще и скользкой, после снегопада шириной в полторы полосы, со скоростью под стольник на своем ебучем прадо? Как он блять собирался тормозить на обледенелом перекрестке, где машину ведет юзом за милую душу? У него что, из шипов еще ломики и ледорубы выдвигаются?
Дело происходило на узкой улице параллельно Смольной.
Когда он меня обогнал, я аж охуел.
Искренне надеюсь, что когда он с таким стилем езды наконец подскользнется, то отделается что-то типа проломанным ограждением на загородной трассе.

Bullet
( )
12/02/2004 10:42:36
Рассказали интересный случай.

Дело было вечером. Зима. Гололед. На светофоре перед 1-ой Тверской-Ямской если ехать на Лесную или Бутырский Вал останавливается девятка и шестерка. Ждут когда загориться зеленый . В это время между ними встает Lexus GS 300 и тоже ждет зеленый. Когда зеленый загорается Lexus резко стартует и его заносит в девятку. Он ее бьъет и его заносит в шестеру, которую он тоже бъет и уезжает в сторону Бутырского Вала.

ШаГоМЕР
( )
12/02/2004 11:10:42
Неоспоримо естественно одно, что (+)

прежде всего надо думать ГОЛОВОЙ !
А если ее нет (т.е. мозгов в голове), то хоть какая начинка электронная будет в машине - все равно ничего не поможет.
"а если туп как дерево-родишься баобабом, то будешь ..."(с) В.Высоцкий
Так будем же взаимовежливы на дорогах.
Всем удачи на дорогах!

Волька
( )
12/02/2004 13:26:55
Гы :) Ипонцы не делают Жыпы :)))

Называйте вещи своими именами.

tulib
( )
12/02/2004 14:37:22
Re: не сочтите за издевательство...(+)

не скажите...
не далее как позавчера, двигаясь по одному из подмосковных шоссе, с крайнего правого ряда вылетает убитый Ниссан с пятью гастарбайтерами в салоне, на скорости 80-100 км и бьет в в бочину Ауди квадро, ехавшую впереди меня по средней полосе. (Надеюсь что это были не Вы ) Та, в свою очередь пиздячит новенький форд с лева и обе в экстазе сливаются у разделительного бруствера.
Ссука-Ниссан, разворачивается от удара на 360 градусов и останавливается поперек дороги прямо передо мной....
Тормозил на полном приводе что есть сил, чуть педаль не сломал, думаешь успел? Хуй!!! Ебнул её так, что двоих из паганой развалюхи увезли в Склиф!!!
Итог: даже если у тебя и хорошая машина, и полный привод, от долбаебов на дороге не застрахуешься (в каком то смысле )

tulib
( )
12/02/2004 14:48:20
Опять не согласен (+)

Песок - уже ЗАЕБАЛ!!!
Хуй с ним с песком, так там же еще и камни присутствуют...
Просто заебался уже каждую зиму менять лобовые стекла!!!
Извините, накипело

knife
( )
12/02/2004 15:20:30
За АБС НЕсогладзе (+)

Уважаемый! Я искренне верю в лично Ваше умение работать тормозами на грани блокировки без потери управляемости! Но большинство........
Ведь вся хуйня в чем!!!!????????? - АБС не дает заблокироваться колесам - что есть плюс в смысле управляемости, но минус в тормозном пути. В снегу авто лучше тормозит на заблокированных колесах т.к. тагребает сугроб (ничего личного)перед колесами - бля, ну продави педаль дальше, и АВС отключиться!
С механикой еще проще!!!! Тормозите двигателем!!!!!

Господа!!! 70 % водителей не умеют пользоваться педалью тормоза!!!

С Уважением.
KNIFE

P.S. А я еще в начале января обвесился по кругу , т.ч. вчера двоим только посочувствовал, стряхнул краску от их бамперов с фаркопа, и за себя порадовался, что не было стаховки ни у толстого дяди, ни у милой девушки.(Хотя у девушки лучше бы была, с ней я ментов подождал бы )



friend
( )
12/02/2004 15:31:03
Кто-нить побъёт мой рекорд?..+

вчера от Павелецкой по садовому кольцу до Маяковки 3(ТРИ) часа?

tulib
( )
12/02/2004 15:31:34
По поводу обвески (+)

Хочу заметить (это мой, субьективный взгляд), что от неё один геморой.
Да, красиво, да, круто смотрится, но не знаю как у Вас , а у меня на прошлом джипе были одни неприятности. Кажется пустяковая авария и не будь кенгурятника, отделался бы максимум заменой бампера...
Так нет, он сцука загнулся, и пришлось менять еще и капот , и крыло в придачу...

tulib
( )
12/02/2004 15:32:43
Пешком? (+)

искренне сочуствую

ШаГоМЕР
( )
12/02/2004 16:00:46
Re: За АБС НЕсогладзе (+)

Я опять же повторюсь, что про АБС - это мое имхо...
Я предпочитаю машины тока с механикой и отключаемым АБС (если такой фичи нет, то отключаю АБС принудительно раз и навсегда).

Цитата:

продави педаль дальше, и АВС отключиться


Да , но нажать надо очень не слабо , причем сразу так и не продавишь, т.е. АБС все равно сначала сработает.
все зависит от марки машины , т.к. сама система АБС у всех разная и скажем так разных поколений. Есть очень "тупые" АБСки, а есть "нормальные" - АБСки на машинах 89-92г -нах ваще никуда не годятся (ИМХО).

АБС изначально предполагает не "активную" езду , т.е. больший тормозной путь - большую дистанцию при движении и т.д. - я так не люблю (не шумахер, но и не тормоз)

Все дело привычки...я вот привык без АБС, а с АБСом несколько раз чуть не "засадил" буквально на ровном месте...
Был много раз очевидцем ситуаций, када ТАЗы останавливались легко, а им в попца били иномарки разных мастей (по несколько штук - одна в другую) и все изза желания иметь УПРАВЛЯЕМОЕ торможение.

Цитата:

Господа!!! 70 % водителей не умеют пользоваться педалью тормоза!!!


Я бы сказал не так : много кто не умеет ЕЗДИТЬ.

Я ни кого ни к чему не призываю...

ШаГоМЕР
( )
12/02/2004 16:07:25
По времени нет,а (+)

вот в пятницу из-за взрыва и связанными с ним "обдуманными" дествиями ГИБОНОВ (перекрытие/ограничение движения в некоторых направлениях), я вместо того чтобы доехать домой за 10мин (~15км), промудохался 1,5часа и сделал крюк порядка 60км - но зато не стоял в пробке.
Ваще пару лет назад, на автору читал занятный пост одного чела, который домой ехал 12часов - это када на МКАДЕ все встали из-за буксующих фур (в основном гемор был на севере). Вот бля где героизм...


Вых
( )
12/02/2004 16:17:39
Я!!! (+)

От Большой Пироговской до Крымской Площади - 40 минут! далее - не стал искушать судьбу, загнал машину на чудом откопанную площадку (чудо всю ночь болело и к утру распухло ) и поехал на метро.
Машину забрал в час ночи (то есть уже сегодня ) и по дороге домой... влетел в пробку на Садовом! Правда, маленькую... минут на 10

Вых
( )
12/02/2004 16:24:04
Более гуманный метод борьбы с АБС (+)

Все-таки я не считаю АБС абсолютным злом, требующим непременного отключения... все-таки чаще она скорее полезна, чем вредна.
Но вот при езде по снегу от АБС действительно больше вреда И в этом случае я вспоминаю опыт езды на ТАЗике, при торможении начиная со всей дури дрочить педаль тормоза ("русская АБС"). При этом родная АБС охуевает и отключается... что собственно говоря от нее и требуется.
Хотя конечно тумблер на передней панели ABS on/off совсем не помешал бы...

knife
( )
12/02/2004 16:35:51
Re: По поводу обвески (+)

Ну тут можно спорить о диаметре трубы, о крепеже, о размере и т.д. По моему опыту "бабушкоотбойник" спасает от мелких дтп, когда бьют на излете(а это большинство аварий). При сильных дтп дуги вредят - однозначно.
А понты... Ну не знаю... У меня третий внедорожник и все я покупал уже с дугами. На Эксплорере это органично.
А кенгурятник на Оке - это точно КРУТО!!!

С Уважением.
KNIFE

Prohozhyi
( )
12/02/2004 17:14:17
Насколько я знаю...

"Джип",как таковой,делает только Крайслер.
Все остальные компании,производят СЮВ (Спорт Утилити Виикл),каковые в силу наличия 4х4,формы и т.д.,по инерции и традиции все называют тоже "джипами".

С Уважением!

friend
( )
12/02/2004 17:21:20
...не-а,не только Крайслер , но и ГАЗ +

чудо 3106 юдо ДжыпЪ

Lemmy
( )
12/02/2004 17:39:51
Да это не джип -

Это какой-то Паровозик из Ромашково...



Да уж, мля...

blazzer
( )
12/02/2004 17:42:20
скока лет копиры "ксероксами" называли? (-)

-

Catcher
( )
12/02/2004 17:58:01
Дорогой Фрэнд, я побью тебя, Выха, вас с Выхом (+)

и Шагомером вместе взятых. Два года назад, наверное, помните была пробка на МКАДе по внутренней стороне до Волоколамки.
Также выпало много снега, и я, собираясь ехать играть в карты к друзьям, позвонил им (на севере москвы живут), а они посоветовали мне поехать через МКАД, мол, дмитровка и ленинградка будут стоять.
От триумфальной арки до съезда на рублевку с МКАДа я ехал больше шести часов
С 21.00 до 3 ночи. В четыре утра был дома .

По можайке ехал чуть более двух часов, не смог свернуть с нее на рублевку ... там все забито было и наблюдая, что три три крайних ряда с можайки на рублевку вообще не двигались, решил проскочить по можайке до МКАДа, а там уж ... Вот оттуда и до съезда на рублевку ехал почти 4 часа. У людей заканчивался бензин, они бросали свои помойки прямо на дороге и искали места, где согреться. Это был ужас.
Я, доехав до рублевки, свернул домой ... на преферанс я, ессно, не успел.

Проблема была в фурах ... которые не могли забраться на горку ближе к волоколамке и позанимали все ряды, поганцы.

С уважением,
Catcher

ШаГоМЕР
( )
12/02/2004 18:34:18
Именно эту пробку я и имел в виду (+)

сочуствую.
Там со слов очевидцев и участников был полный ПЦ.

ШаГоМЕР
( )
12/02/2004 18:41:38
Такие тумблеры есть, но не на всех моделях и марках(-)

ххх

FLEXXX
( )
13/02/2004 01:49:23
Точно,и я торчал в ней же (+)

Выехал к подружке,живущей в километре от съезда с МКАДа на Ярославку.Ехал от Ленинского часа 4-ре тоже и выслушивал по телефону какой же я хороший человек что так быстро приехал

ЗЫ:КСтати у меня тогда чуть бензин не кончился,откуда мне было знать что я так застряну

friend
( )
13/02/2004 15:41:00
Кетч,снимаю шляпу..+

а мой приятель въезжал в Митино- от МКАДа до Макдональдса 3.20минут
авария тогда произошла напротив радиорынка..

mok
( )
16/02/2004 12:25:11
Re: Дорогой Фрэнд, я побью тебя, Выха, вас с Выхом (+)

Кэтч, ты Лучший............
Я знал что ты победишь..

friend
( )
16/02/2004 18:57:08
Кэтч = автобоКСёр (-)