| Catcher |
| ( ) |
| 01/03/2004 17:21:29 |
RENAULT: есть счастливые владельцы? (+)
|
Уважаемые коллеги!
Есть среди нас владельцы "Рено"? Кто-нибудь эксплуатировал автомобили этой фирмы? Говорят, что ад - это когда француз инженер (анекдот такой
). Размышляю о покупке Renault Laguna. Новой, ессно. Буду ездить два-три года. Может кто-нибудь советом помочь?
Заранее спасибо!
С уважением,
Catcher
| mok |
| ( ) |
| 01/03/2004 17:53:37 |
|
|
Re: RENAULT: есть счастливые владельцы? (+)
|
Гм.. машина неплохая тока пока не сломаеться,
У моего товарища на 90000 км схватил клина движок...
но в целом он доволен..
У французов есть баальшой минус.. практически все запчасти -оригинал...
обслуживание естно в фирменном сервисе...
и так далеее
| Prohozhyi |
| ( ) |
| 01/03/2004 18:00:31 |
|
Re: RENAULT: есть счастливые владельцы? (+)
|
Про Рено вааще ниче сказать не могу! Не владею вопросом абсолютно!
А вот
В ответ на:
У французов есть баальшой минус.. практически все запчасти -оригинал...
обслуживание естно в фирменном сервисе...
Помню.Расфигачил камнем стекло переднего фонаря на Пежо 205.Приехал на Алтуфьевку в их фирменный сервис.Так мне сказали,что "надо брать весь фонарь в сборе,ибо отдельно стекол в природе не сществует".Итог:
Ждал три недели(!) и заплатил 280 у.е.(!!) Без работы.Поменял сам.
С Уважением!
| Вых |
| ( ) |
| 01/03/2004 18:27:56 |
|
|
Давайте спорить о вКуСе устриц... (+)
|
Про Renault ни чего сказать не могу, за исключением того, что 2х-литровый движок F3R (ставился на прежнюю Лагуну, на новые уже не ставится
) прошел на АЗЫЛКе (модификация Москвич-21415) уже более 130 тыщ. километров. Расход масла в настоящий момент - 0.5 литра на 10 тыщ. километров, расход топлива - 10.5 литров по городу, 7-8 литров по трассе. Тяга - потрясающая!!! 8-клапанные моторы - RULEZZZ!!! Периодически сажусь за руль этого агрегата и всякий раз не могу отказать себе в удовольствии сбить спесь с очередного владельца немца-десятилетки... подзабыл у нас народ на дорогах о "бешеных Москвичах" 
Впрочем, речь сейчас не про то...АЗЫЛК потихоньку разваливается по естественным для любого российского авто причинам, но Реношный моторчик по прежнему работат как часы! За 4 года интенсивной эКСплуатации и указаный выше пробег - НИ КАКИХ ОТКАЗОВ, НИ КАКИХ ЗАМЕЧАНИЙ! Заводился всегда и в любую погоду!
А чтобы движок на 90 тыщак клина не брал - надо просто масло регулярно менять.
При том - Elf, а не Лукойл-Супер В ответ на:
У французов есть баальшой минус.. практически все запчасти -оригинал...
обслуживание естно в фирменном сервисе...
А вот с этой фразой я готов спорить уже с весомыми аргументами в виде счетов с неавторизованного сервиса . Практически все детали подвески, тормозные диски, колодки и стандартные расходные материалы Peugeot производятся сторонними производителями. Можно купить тормозные колодки в синей коробочке Peugeot (другие официал продавать не имеет право!) за 45 евро, а можно - в зеленой коробочке Lukas за $35. При этом на колодках, извлеченных из синей коробочки, тоже будет стоять клеймо Lukas.
Что же касается обслуживания, то не забудет что Catcher собирается покупать новую машину. Естественно, что для сохранения гарантии первый год (или три? какая сейчас гарантия на Renault?) он обязан будет обслуживаться у официала. Менять сервис на неофициальный, оставаться у официала или продавать машину после окончания гарантии - решать Catcher-у, но в случае покупки французского автомобиля есть возможность пойти по любому из указаных путей.
2 Prohozhyi:
В ответ на:
Приехал на Алтуфьевку в их фирменный сервис.Так мне сказали,что "надо брать весь фонарь в сборе,ибо отдельно стекол в природе не сществует".
Сказать что-либо другое на официальном сервисе вам и не могли!
При этом без разницы, француз это, японец или немец."Бачок гидроусилителя менятся только в комплекте с насосом. $800 плюс стоимость работы по замене" - "Да вы что, ох... простите, сдурели???? Он же не интегрированный!" - "Таковы правила ремонта Вашей машины, диктуемые производителем". - из моего давнего атчиота
| Быстрый |
| ( ) |
| 02/03/2004 13:39:08 |
|
Re: RENAULT: есть счастливые владельцы? (+)
|
ИМХО если собираешься ездить на машине года 2..3, т.е. в пределах срока гарантии, то о поломках голова должна болеть не у тебя а у дилера. Так что при данных условиях я бы ориентировался исключительно на ТТХ автомобиля...
| %6аришка |
| ( ) |
| 02/03/2004 15:25:04 |
|
|
К сожалению, это не всегда так
|
Апеллируя к собственному опыту использования одного французского автомобиля Peugeot, хочу подчеркнуть, что техцентр и исполнение гарантии - очень важны.
Сам я столкнулся с перегрузкой техцентра, отсутствием необходимых запчастей на складе, хамским отношением и нежеланием решать проблемы клиента.
Впрочем, были и положительные моменты.
Больше автомобитей этой марки у меня не будет!
Искренне ваш,
%баришка
| Быстрый |
| ( ) |
| 02/03/2004 18:32:33 |
|
Re: У нас в Питере проще.
|
всегда можно и в Финляндию скататься. 2.5 часа езды от Питера до ближайшего города со всеми необходимыми техцентрами практически по любой марке. И за гарантийный ремонт они берутся с удовольствием, и с запчастями нет проблем. Ну и качество работ несравнимо с нашим.
| %6аришка |
| ( ) |
| 02/03/2004 18:59:07 |
|
|
|
Re: У нас в Питере проще.
|
Вах! А разве сейчас не ввели визы в Чухонию для жителей нашей северной столицы?
Вот жизнь! 2.5 часа - и уже в Европе! Да я бы туда на лыжах ездил кататься - не то, чтобы машины чинить
Искренне ваш,
%баришка
| Быстрый |
| ( ) |
| 02/03/2004 19:12:47 |
|
Re: У нас в Питере проще.
|
В ответ на:
Вах! А разве сейчас не ввели визы в Чухонию для жителей нашей северной столицы?
Да визы как были так и есть. Но и получить ее не такая больщая проблема.
| BOOM |
| ( ) |
| 03/03/2004 09:45:11 |
|
ну тебя кидает в крайности! (+)
|
глянь ссылку , может передумаешь?!
| Elton |
| ( ) |
| 03/03/2004 09:52:51 |
|
Не надаааа его брать! (+)
|
Наблюдал мучения близкого приятеля (владельца Рено Лагуна) 3 года. Поменял Рено на Пежо 406 и , кажется, счастлив до сего дня.
| %6аришка |
| ( ) |
| 03/03/2004 10:08:04 |
|
|
|
Везде IMHO!
|
Наличие Вашего личного опыта, так же как и личного опыта Вашего приятеля ничего (ну ладно - почти ничего) не значат для общей статистики. С Рено - не повезло, с Пежо - повезло. Бывает. У меня есть приятель, у которого то же самое, но наоборот. Пежо 406 - просто жопа. Разваливалась на глазах. Выплатил кредит через пол-года и продал эту машину нах. Купил Лагуну - полтора года ездит и счастлив.
Фтыкать про Пежо сюда - отзывы владельцев на сайтах официальных дилеров.
Про Рено - там же. Фтыккать!
Разумеется, мнения на этом сайте тойотаманов собраны только самые худшие об этих марках. Но при выборе автомобиля неплохо бы и самые худшие мнения знать тоже!
Искренне ваш
%баришка
| Catcher |
| ( ) |
| 03/03/2004 11:44:54 |
|
Re: ну тебя кидает в крайности! (+)
|
Я бы "ЗА" ... чинить ее негде :-(
С уважением,
Catcher
| Вых |
| ( ) |
| 03/03/2004 11:54:21 |
|
|
Платить более $30К за праворукую машину?
|
Это надо быть эстетом... или извращенцем
А как ее из Владика сюда тащить?
| Вых |
| ( ) |
| 03/03/2004 12:16:22 |
|
|
Про Пежо с anekdot.ru
|
Автомобильные байки. Мой приятель полгода назат купил новый Пежо 307.
Красивая - жуть!)))Он вообще к французам неравнодушен в хорошем смысле)).
Так вот, Пыжик с самого начала захандрил. За полгода - 26 отказов,
включая замену коробки передач и печки. Видать, и у них "конец квартала"
тоже есть. Так вот, выходит он однажды, (с вечера оттепель, а ночью
мороз). Туда-сюда, не заводится, а комп машинный показывает, что
неисправность подушки безопасности водителя. Ну, звонит мастеру на
станцию, где его уже все знают, включая уборщиц.
- Так и так, не заводится, подушка чего-то.
- А вы ключ зажигания туда-сюда погоняйте, символ подушки и отключится,
это наверное из-за погоды, сырость.
- И чего, можно ехать после этого?
- Можно, но на всякий случай, пристегнитесь ремнем безопасности.
- А зачем?
- Если подушка все-таки сработает, не так больно будет )))).
Источник ТУТА
От себя могу лишь добавить, что периодически зажигающаяся при холодной или сырой погоде лампочка AIRBAG - это действительно "фирменная болезнь" Пыжей, но свидетельствует она как раз о том, что "в случае чего" подушка не сработает.
Ездить в принципе не мешает...
| BOOM |
| ( ) |
| 03/03/2004 12:25:08 |
открыли федеральную трассу!своим ходом! (+)
|
...либо контейнер, чуть более штуки зелени! НО зато КАКАЯ машина!!!! согласись , лучше пыжика!
| Elton |
| ( ) |
| 04/03/2004 10:31:40 |
Одно можно точно утверждать(+)
|
что ни Рено , ни Пежо качеством в настоящее время НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ!!!
| BOOM |
| ( ) |
| 04/03/2004 11:24:14 |
|
а еще, можно утверждать следующее (+)
|
что в обществе потребителей, любой производитель товара, не заинтересован выпускать сверхнадежные, (авто в нашем случае)расчитанные на многолетнюю эксплуатацию машины.Смотрите сами, обновление модельного ряда происходит раз в три, четыре года. Откатало авто гарантийный срок без серъезных поломок и ладненько! глядишь уже пора менять, новая модель! круче -крутого! и так по кругу. Так что легендарное качество и не убиваемость МВ (или др. марки) УЖЕ в прошлом.
| blazzer |
| ( ) |
| 04/03/2004 11:57:44 |
|
не надо забывать, что существуют и неэкономические методы стимулирования спроса+
|
в японии - $1-2K за техосмотр с обязательным полным устранением всех неполадок в машине и обязательной заменой всей расходки,
в европе - запрет на эксплуатацию семилеток, который давно грозятся ввести (или ввели уже?)
нематериальные соображения, опять же.
| BOOM |
| ( ) |
| 04/03/2004 12:16:29 |
|
...увязанные с экологией. (-)
|
| Elton |
| ( ) |
| 09/03/2004 14:52:50 |
Согласен со всем, но...(+)
|
как быть с японскими авто , собранными в Японии для Европейского и других рынков? Качество их сборки позволяет легко прежить 3 года гарантии и даже более без каких-либо серьезных проблем!