| DuploDoc |
| ( ) |
| 05/03/2004 12:43:14 |
|
Вольво для дам
|
Вот такую машинку концерн Вольво разработал специально для жэнсчин.
При 2.5 литрах 210 лошадок.
Есть даже система автоматической парковки, когда компьютер определяет, хватит ли места для парковки, а потом сам рулит, а мадаме нужно тока на тормоз давить.
80% команды, трудившейся над разработкой модели - женсчины.
| Nightfly |
| ( ) |
| 05/03/2004 12:56:26 |
|
|
210 лы сы для дам? хааааааа....-
|
ролрл
| DuploDoc |
| ( ) |
| 05/03/2004 13:13:37 |
|
|
Re: а что смех то вызывает?(-)
|
gecnj
| ШаГоМЕР |
| ( ) |
| 05/03/2004 13:17:14 |
|
Есть еще деушки в русских селеньях (+)
|
самолично несколько раз встречал на дороге и устраивал с ними покатушки....
Есть достойные эКСземпляры поверьте... хотя канешна это лишь исключение из правил
| Nightfly |
| ( ) |
| 05/03/2004 13:20:17 |
|
|
|
+
|
авто для дам машины специфические и не потому что малы по размеру а потому что двигун в них дохлый стоит- негоже дамам гонять, небезопасно это. это ж не мужик у которого и силы и реакции на порядок больше и лучше.
а 205 это серьезная мощность нужная для авто малого бизнес класса (МВ С класс, 3-ха Бимер или та же Вольво двухдверка. Но сажать в такое авто даму за руль... вероятность не справится с управлением даже при разгоне весьма высока
| DuploDoc |
| ( ) |
| 05/03/2004 13:44:23 |
|
|
|
Re: Мнения+
|
у всех разные.
В ответ на:
авто для дам машины специфические и не потому что малы по размеру а потому что двигун в них дохлый стоит- негоже дамам гонять, небезопасно это
Но, Вольво данную модель разрабатывал именно для дам. И на автосалоне в Женеве она была представлена как модель ориентированная на дам. Может быть, конечно, Вы и правы, а концерн Вольво ошибся - время покажет.
Но тот факт, что на развитие концепта данной модели Вольво выделило 3.5 мил. долл. свидетельствует о том, что концерн видит большое будущее за данной моделью.
В ответ на:
вероятность не справится с управлением даже при разгоне весьма высока
Чесна говоря не совсем понимаю, что имеется в виду. Так как представить себе, как это при наличии гидроусилителя руля, нормальной подвески и т.д. можно не справиться с управлением при разгоне, не могу.
Да и делаются мощные машины, наверное, не для того, что бы педаль в пол и асфальт в гармошку, а для нормальной езды в потоке (не по нашим дорогам). Вот выедет дама на таком авто на автобан и нормально будет себя чусствовать.
| knife |
| ( ) |
| 05/03/2004 14:21:34 |
Есть еще деушки .....
|
Я на прошлой неделе, вечером, одной барышне дорогу на ТТК показывал, а то она за 300 метров до него не понимала "как на этот мост заехать!?"с
. А сама на БМВ 7ХХ, ну не совсем новой...... Так после того как она за мной выехала на ТТК - я, типа, миссию выполнил,педаль придавил - она не отстает, держится в 20-30 метрах, Я давлю - 100 км.ч. - держится за мной!!! Я - 120, ура!!! отстает!!! А потом - я 140, а она, а она,она..... а она правее встала, а потом, потом ............. помахала рукой , и уху@чила как от стоящего !!!! Обидно!Ё
С Уважением
KNIFE
| Nightfly |
| ( ) |
| 05/03/2004 15:00:43 |
|
|
|
вот так +
|
Но, Вольво данную модель разрабатывал именно для дам. И на автосалоне в Женеве она была представлена как модель ориентированная на дам. Может быть, конечно, Вы и правы, а концерн Вольво ошибся - время покажет.
Но тот факт, что на развитие концепта данной модели Вольво выделило 3.5 мил. долл. свидетельствует о том, что концерн видит большое будущее за данной моделью.
НИКАКОЙ ЭТО НЕ ФАКТ. МАРКЕТОЛОГИ ВОЛЬВО ОШИБАЛИСЬ ДОВОЛЬНО ЧАСТО. ПРИМЕР -ПРОВАЛ 740 МОДЕЛИ
Чесна говоря не совсем понимаю, что имеется в виду. Так как представить себе, как это при наличии гидроусилителя руля, нормальной подвески и т.д. можно не справиться с управлением при разгоне, не могу.
У ВАС ПАРДОН КАША В ГОЛОВЕ. КАКАЯ СВЯЗЬ МЕЖДУ ГИДРАКОМ И РАЗГОНОМ? БОЛЕЕ ТОГО ДАЖЕ ПОСЛЕДНИЕ РАЗРАБОТКИ НЕ ОБЕСПЕЧИВАЮТ СТРОПРОЦЕНТНУЮ ОБРАТНУЮ СВЯЗЬ КОЛЕСА/РУЛЬ
А УЖ ПОДВЕСКА ТУТ ВАЩЕЕ И БЛИЗКО НЕ ЛЕЖАЛА
А ТЕПЕРЬ ПРЕДСТАВЬТЕ ТАКУЮ СИТУЕВИНУ: КОМПРЕССОВАННАЯ МАШИНА ИЛИ ПРОСТО С МОЩНЫМ ДВИГЛОМ (НУ СКАЖЕМ ПЫЖ ЗАРЯЖЕННЫЙ-ТИПИЧНЫЙ БАБСКИЙ КАР), ОБЕСПЕЧИВАЮЩИМ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПОД 200 НМ. ДАМА ЗА РУЛЕМ ДАВИТ НА ГАШЕТКУ- НУ ХОЦЦА ЕЙ СО СВЕТОФОРА ПЕРВОЙ УЙТИ И ПОМЕРЯЦА ПИПИСКОЙ СО СТОЯЩИМ РЯДОМ МУЖИКОМ НА СААБЕ.
А ТАМ ЧЕРЕЗ 200/300 МЕТРОВ - ЯМА/ЛУЖА/ЛЕД (ДОБАВЬТЕ САМИ) И ЭТОТ ПЫЖ НА СКОРОСТИ
ПОД 100 ТУДА ВЛЕТАЕТ. ДАЛЬШЕ РАССКАЗЫВАТЬ? А БЫЛА Б МАШИНКА С ДВИГЛОМ 60/70 ЛС И НИЧЕЕ. И МЕРЯТСЯ Б НЕ ЗАХОТЕЛОСЬ
Да и делаются мощные машины, наверное, не для того, что бы педаль в пол и асфальт в гармошку, а для нормальной езды в потоке (не по нашим дорогам). Вот выедет дама на таком авто на автобан и нормально будет себя чусствовать.
А ЗАЧЕМ В ПОТОКЕ МОЩНАЯ МАШИНА ЕСЛИ ПОТОК ПО ДОРОГЕ ПЛЕТЕТСЯ СО СКОРОСТЬЮ 70 КМ /Ч?
| ШаГоМЕР |
| ( ) |
| 05/03/2004 15:16:17 |
|
|
Из жизни (+)
|
Я это к тому, что не все мадам не умеют ездить и не все кавалеры умеют...
В бытность владения "надувного" авто (290 л.с.~250 н*м - не помню точно) одна мадам попросила прокатится... ну на, но только давай ее инструктровать, что типа на педаль сильно не дави (разгон до 100 6сек) чтоб не укакаться (особенно мне - "синдром пассажира"), переключай передачи до 7200об и т.д., на что мне был дан ответ:
- Не сцы ШаГоМЕР , я на 6-ти литрах каталась и ниче...
и действительно, очень даже не плохо дамочка поехала и довезла до пункта назначения в ценности и сохранности...
| Mars32 |
| ( ) |
| 05/03/2004 16:12:33 |
|
Re: Из жизни ОСАГО (+)
|
сейчас уже так не получицца - дать руляку кому-то, кто в полисе ОСАГО не прописан.........
| DuploDoc |
| ( ) |
| 05/03/2004 16:34:39 |
|
|
|
Re: вот так +
|
В ответ на:
ПРИМЕР -ПРОВАЛ 740 МОДЕЛИ
Ну, продажу более 300 тыс автомобилей провалом можно назвать с некоторой натяжкой.
В ответ на:
А ЗАЧЕМ В ПОТОКЕ МОЩНАЯ МАШИНА ЕСЛИ ПОТОК ПО ДОРОГЕ ПЛЕТЕТСЯ СО СКОРОСТЬЮ 70 КМ /Ч?
Это смотря какая дорога. И вообще зачем же тогда делаются мощные машины.
А в описанной Вами ситуации и не каждый мужик машину удержит и такую ситуацию можно смело отнести в разряд экстраординарных, от которых никто не застрахован.
| Nightfly |
| ( ) |
| 05/03/2004 18:24:58 |
|
|
|
НЕА, ТАК+
|
617 ТЫС С РЕСТАЙЛОМ ЕСЛИ ТОЧНО. А ОШИБКА МАРКЕТОЛОГОВ ИСПРАВЛЕНА В 87 КОГДА ПОШЕЛ РЕСТАЙЛ
А ПО ПОВОДУ НЕШТАТНОЙ СИТУАЦИИ- ТАК ПРАВИЛЬНО- ПОЭТОМУ МУЖИКУ И СПОДРУЧНЕЙ
| Старуха Изергиль |
| ( ) |
| 05/03/2004 21:14:03 |
Хмммм...
|
Вот я вам так скажу.
Сначала,после парковки между другими машинами,у меня возникнет вопрос,как мне оттуда вылезти,а у рядом стоящей машины возникнет не хилая вмятина на двери.
Потом,когда я на свободном месте,открою все таки дверь,и соберусь вылезать,я не хило саданусь башкой о поднятую дверь.
Все это я говорю на основании собственного опыта.Не на Вольво...На другой машине.Но тоже с такими,пидеристически открвающимися,дверками.
| Старуха Изергиль |
| ( ) |
| 05/03/2004 21:21:30 |
А,что "ха ха ха"?
|
Лично я,машины с четырьмя цилиндрами и с лошадками,меньше 200,называю велосипедами.
Не хочу никого обидеть.
Мальчики,а вы 190 км/час часто ездите? А я - часто!
И так вам скажу,что не выпендриваюсь я,а просто люблю быстро ездить.И умею....И не плохо...
| Migel |
| ( ) |
| 05/03/2004 21:23:27 |
|
|
Re: Во-во (+)
|
Лично я считаю, чем больше запас мощности, тем выше активная безопасность. Дама не будет на перекрёстке с мужиком пиписькой меряться, т.к. формат не тот
, и вообще дамы изначально осторожнее ездят. Правда не всегда адекватно, но это и у мужиков бывает.
| ШаГоМЕР |
| ( ) |
| 09/03/2004 10:42:03 |
|
|
|
Абсцалютна согласен (+)
|
С этим :
В ответ на:
Лично я считаю, чем больше запас мощности, тем выше активная безопасность.
| sugrob |
| ( ) |
| 10/03/2004 13:40:19 |
|
|
Re: А,что "ха ха ха"?
|
Ага, я , кстати, тормозные парашюты продаю. Для гонщиков. И где же, позвольте полюбопытствовать, Вы с такой скоростью ездите "часто"?
Ничего личного. А вот еще один вопрос: что значит "умею" быстро ездить в Вашем понимании? Обучались где или дар природный имеете?
| nasreddin |
| ( ) |
| 10/03/2004 14:54:59 |
|
|
Старушка, у доктора..(+)
|
а их на форуме немеряно
спросите пилюли от скоростных метеоризмов, вам помогут ЗЫ: По дружески могу предложить медитацию в седле моего ишака. От гордыни помогает, говорят
| Mars32 |
| ( ) |
| 10/03/2004 15:33:56 |
|
Ха-ха-ха!!!! Велосипедисты - вперед!!!
|
В ответ на:
Лично я,машины с четырьмя цилиндрами и с лошадками,меньше 200,называю велосипедами.
тогда большинство из нас тут же одним мгновением превращаются в велосипедистов, поэтому, наверное, надо назвать форум не Автомир КЛС, а КВЛС(клуб велосипедистов-любителей-сеКСа )
В ответ на:
Не хочу никого обидеть.
да что Вы, какие обиды??? токо вопрос - а кто же тогда велосипедисты, которые ими сейчас являются? а пешеходы? и как они будут называться?
а Вы, наверное, ездите на тракторе? или КАМАЗе? или МАЗе? ну, на худой конец - экскаватор? - тогда все сразу становицца понятным.....(это я размышляю о мощностях двигателей)
В ответ на:
Мальчики,а вы 190 км/час часто ездите? А я - часто!
И так вам скажу,что не выпендриваюсь я,а просто люблю быстро ездить.И умею....И не плохо...
а здесь, наверное закралась маленькая ошибочка - не км/час, а м/час, тогда все тоже сразу становицца на свои места ( куда же еще быстрее на экскаваторе? или на тракторе? хотя и там свои лихачи часто встречаюцца.........)
но если вы ездите действительно часто со скоростью 190 и более км/час, то или вы ездите исключительно на спортивных трассах, либо гоняете на стрит-рейсингах (хотя и там скорость 190 - это весьма хороший результат, если заезд не на 400-800 метров, а по городу.......).......откройте Ваш секрет быстрой езды......(токо если Вы скажете, что с такой скоростью гоняете на авто-симуляторах компьютерных - я тогда скажу вам, что Вы - милая черепашка!!!)
| petitm |
| ( ) |
| 10/03/2004 16:18:20 |
|
Не Хочу никого обидеть
|
Но людей гоняющих по российским трассам больше 160 - заносил бы в список Дарвина а
Людей по городу передвигающихся больше 120-усыплял бы, дабы не подвергали опасности жизни третьих лиц
Ну все- щас меня Шумахеры помидорами закидают
Повторяю - упомянутое- ИМХО
| Старуха Изергиль |
| ( ) |
| 10/03/2004 16:23:20 |
|
Вы,Насреддин..(+)
|
В своем стиле!
Ядовито-желность Ваша умиляет и забавляет.
Я не гордая.Много и часто на метро езжу.
Кстати,будете в наших краях,я и Вашего ишака быстро бегать научу.Чемпионом в Москве будете!
| Nightfly |
| ( ) |
| 10/03/2004 16:28:06 |
|
|
|
Насреддин - 5, Старушка -2+ -
|
ролрл
| nasreddin |
| ( ) |
| 10/03/2004 16:33:39 |
|
|
|
Re: Вы,Насреддин..(+)
|
Рахмат, дорогая!
Ишак просил передать, что больно кусаецца, не боисся? Как укусит, иная чемпионаты без авто выигрывает!
| Старуха Изергиль |
| ( ) |
| 10/03/2004 16:36:06 |
Отвечаю.
|
По хайвеям.На некоторых участках.И в некоторое время.
Обучалась немного...
А природный дар...Он у каждого есть,у кого две педали под ногой!
| Старуха Изергиль |
| ( ) |
| 10/03/2004 16:42:20 |
|
Не боюсь!..(+)
|
С ишаком мы поладим! И вкусностей для него много есть!
| nasreddin |
| ( ) |
| 10/03/2004 16:45:46 |
|
|
|
Вах, женщина!(+)
|
Ишака сманиваешь! Паследнее у дехканина забираешь!
Карашо, согласен, но калым платить будишь, однако!
Меньше чем на 40 миль до Доусона, но по моим правилам - не согласен!
| ШаГоМЕР |
| ( ) |
| 10/03/2004 16:46:49 |
|
|
|
Я ВАМ верю (+)
|
тк сам любил в свое время "поотжигать"...
ночью на мкаде - милое дело
| sugrob |
| ( ) |
| 10/03/2004 17:16:42 |
|
|
|
Re: Отвечаю.
|
Однако, Вы - резвая Старушка!. Удачи Вам!
Кстати, (ничего личного) но много таких "резвых старушек" я видел нарисованными на крыльях псевдо- "заточенных" восьмерок и девяток...
А насчет такой быстрой езды по российским дорогам: себя Вы не бережете, да и машинку Вашу жалко.
| Старуха Изергиль |
| ( ) |
| 10/03/2004 18:41:04 |
|
А я себя очень берегу!
|
И по российским дорогам не езжу!
Хотя,буду откровенна,миф о хороших западных дорогах,сильно преувеличен.Верней,там,где существуют сильные перепады температур,как у нас в Канаде,дороги никогда идеальными не будут.
| sugrob |
| ( ) |
| 11/03/2004 08:24:48 |
|
|
|
Ага!
|
Так разговор про Канаду?! Ну , насколько я знаю, в Канаде и США очень жестко щемят за превышение скоростного режима, а разрешенная скорость по-моему нже 190? Или я ошибаюсь? Поправьте..
С уважением
| FreeX |
| ( ) |
| 11/03/2004 11:44:11 |
|
Опыт +
|
Моя жена ездить начала на БМВ 528 тактика у нее по первости была такая :От светофора на первых двух передачах , она быстренько уезжала от бодающегося коллектива и спокойно ждала кто будет вторым , как только ее обгоняли она садилась на хвост обогнавшему и ехала за ним , пока было попути (ессно иногда не могла вовремя отлипнуть и приезжала непоими куда). Теперь весьма активно ездит в любом потоке на пожылой джыпенции ,на автомобили гольф класса отклик: "нАх" или "пежо ,рено = гавно" ( фанатов марок прошу не обижаться )
Не справится с управлением можно и на "литровом" автомобильчике тут все зависит от навыков и умения , а при встрече с ДжыГытом на тазике железа чем больше тем лучьше .Лично я за свою мадам "в руле" спокоен .
З.Ы. Лично видел первую разбитую в европе Хонду 2000 , мужык задался вопросом а за что такое бабло уплочено ? Открыл газ со светофора , через две секунды его развернуло на 180 и в отбойники .У дам на мой взгляд с инстинктом самосохранения по лучьше дела будут .