DosBoss
|
| ( ) |
| 10/06/2004 14:11:25 |
Galant VI (акула), расскажите как машинка?
|
запал на это дело, есть возможность привезти из штатов
только
- как в эксплуатации
на что смотреть
на что копить деньги
разица между рядной (их много) и V6 (редкие)
европейка / американка: есть отличия, кроме запчастей?
Что посоветует уважаемый All?
| Lemmy |
| ( ) |
| 10/06/2004 14:21:26 |
|
Достойный аппарат за свои деньги
|
из минусов европеек/японок - немного шумноват салон.
Из минусов Американок - не полная совместимость по запчастям с европейками. что еще не знаю.
А брать лучше V6, ИМХО.
| ШаГоМЕР |
| ( ) |
| 10/06/2004 14:46:34 |
|
маленькое имхо (+)
|
маленькое - потому как сам не давно юзать начал...
но АНАЛог ипонский (имхо качественнее сабж, дешевле изначально, не укатанный трансатлантическими поездками и т.д. - сторона руля мне пох)
В эксплуатации - исчо не фкурил (ЮЗАЮ - 2 недели)
Смотреть фсе - как и на любой машине (я проглядел подушкт двигателя и по мелочи), особливо КАРОБКУ (фигняция дорогущая).
Копить на фсе - фсегда пригодятся
Канешна V6 (24V) (имхо 2,5 лучше чем 2)- по причине долгоигаючности мотора рас, пофигичности к топливу два и т.д. (кто юзал вэшки тот знает, что как + так и - много)
НО НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ GDI (1,6 ; 1,8; 2,4) - много нареканий из-за качества нашего бензуса и если умрет ТНВД - пц попадос на 1400 бакинских на раз (не чинится - тока агрегатная замена)
Кароче сам исчо многова не знаю - че знал - то сказал.
Удачи на дарогах!
| OLD_Fox |
| ( ) |
| 10/06/2004 14:54:13 |
|
|
Ой у меня почти такая, но постарше!
|
да и не любили её
С запчастями проблем практически нет. Только редкие железяки, но они тебе видимо и не понадобятся.
С ремонтом не проблема, есть место где неплохо и относятся, и делают, про коробку молчу читай здесь: корбка ....блин
По ценам на железяки и ремонт, не дороже и не дешевле чем на остальное иномарочное "стадо".
| BOOM |
| ( ) |
| 10/06/2004 19:06:48 |
|
ссылка (+)
|
Galant VII
| Вых |
| ( ) |
| 11/06/2004 10:46:12 |
|
Реплика по поводу GDI
|
По-моему, не так страшен чорт, как все о нем говорят.
У моего сотрудника уже больше года Каризма с GDI мотором, на каких нареканий в сторону мотора нет. ИМХО - не такой уж и плохой наш бензин... если конечно не заправляться на запрвках неизвестного происхождения и BP.
|
DosBoss
|
| ( ) |
| 11/06/2004 12:41:18 |
|
Re: Реплика по поводу GDI
|
спасибо!
| Aybolit |
| ( ) |
| 11/06/2004 14:54:00 |
|
|
Re: Реплика по поводу GDI
|
В ответ на:
... если конечно не заправляться на запрвках неизвестного происхождения и BP.
...а что не так с BP ? Я постянно там заправляюсь и вроде никаких проблем.
| OLD_Fox |
| ( ) |
| 11/06/2004 15:35:42 |
|
|
|
Про BP
|
Есть такая заправка BP прямо на въезде в Москву по Горьковскому шоссе. Сам лично несколько раз там заправлялся проблем не возникало............
НО там совсем рядом есть и малюююсенький такой пост по проверке СО и регурировки карбюраторов. Как то обращался к ним что-то регульнуть или померять и разговорился с ними. Так вот ответ на мой вопрос - "А вот на BP всегда хороший бензин?", получаю ответ - "А когда как". Я удивился и уточнил - "Неужели и они "балуют" с качеством?". На что получил утвердительный ответ. По моему иллюстрация более чем красноречивая.
| Вых |
| ( ) |
| 11/06/2004 15:39:56 |
|
|
Ветка была на эту тему (+)
|
Вопросик по бензину
Общий вывод из нее: "BP - говно".
Я обычно стараюсь заправляться или на ТатНефти, или на одной отдельно взятой заправке Лукойла близ своей дачи (дешево и без проблем). Но вот зимой ездил несколько раз в восточном направлении (Нижний - ЧебоКСары) и просто-таки был вынужден заправляться на тамошних заправках
Результат - необходимость замены свечей. 
Впрочем, это не удивительно и даже вполне ожидаемо...
Но тут неделю назад любимый Лукойл оказался закрыт... и я был вынужден залить 50 литров на BP что на Можайке. Через пол-дня - знакомое дерганье и гуляющие обороты.
Так что сложившееся в той ветке негативное отношение к BP - полностью подтверждаю.
| gorge |
| ( ) |
| 11/06/2004 18:48:31 |
|
|
Re: Galant VI (акула), расскажите как машинка?
|
Когда в 1996 г. выбирал машину в Рольфе, мне знакомая по институту, которая тогда работала там в сервис-центре отсоветовала брать Галант, из-за проблем с передней подвеской по ее словам она значительно чаще ломалась и ее ремонт был значительно дороже чем на lancer, которые Рольф тогда использовал как rent-car и их гоняли по полной программе и у них не было проблем с ходовой.
| ШаГоМЕР |
| ( ) |
| 15/06/2004 10:27:48 |
|
|
|
Мэй би (+)
|
но ИМХО нафига покупать потенциальный гимор ?
Может случится, а может нет?!?
Судьба ж зладейка
"у всех намана, а у меня как всегда и т.д."
Я просто сказал то, что мониторил на протяжении некоторого времени по профильным сайтам.
В Москве 90% митсу с ГДИ и ничаво ездют
ИМХО опять же - лучше сразу "переплатить" за кубатуру, чем постоянно держать в кармане полторашку - "на всяк случай".
ЗЫ. А поехать куданить на ГДИ - пинцет ведь канкретный могет случиться
ЗЫЗЫ.Вощем я не уговаривая, я просто за V-шки кубатурные
|
DosBoss
|
| ( ) |
| 15/06/2004 20:46:57 |
|
Re: Мэй би (+)
|
В ответ на:
ЗЫЗЫ.Вощем я не уговаривая, я просто за V-шки кубатурные
Ок. спасибо
Судя по тому, что каждый первый, кто фтыкает по этой теме требует от меня поклястся, что я не куплю GDI и предлагает взаймы на V6
- стОит поверить...
| ШаГоМЕР |
| ( ) |
| 16/06/2004 08:46:47 |
|
|
Ну дык, ведь если пасаветуешь не то (+)
|
то забанят по айпишнику на веки вечные и цик с гваздями
Канешна V6 - это не V8 и уж тем более не V12, но урчит зараза приятненько
Одним словом - НЕ перделка Удачной пакупки
!