Sur
( )
16/01/2014 16:26:59
Гибриды: видеорегистратор + радар-детектор?

Приветствую!

Вопрос к товарищам, разбирающимся в подобной технике. СтОит ли покупать такую штуку? Вроде народ на разных форумах пишет в основном положительные отзывы про "все в одном". Покопался и пришел к выводу что вот это: "Avita EG 1018R" видимо самое лучшее, что пока есть на рынке по совокупности качеств как радара, так и видеорегистратора. Кто-нибудь юзал? Или может опыт по использованию других гибридов есть у кого?

ЗЫ:
Для меня выбор что радар-детектора, что видеорегистратора стал уже хронической "болезнью", которая обостряется примерно раз в год С этой периодичностью я просматриваю все, что есть на рынке как по первой, так и по второй теме. И каждый раз болезнь заканчивается вердиктом: даже за те деньги, на кучке которых уже устойчиво помещается жаба с удавкой, я не нахожу того, чтобы мне понравилось. С видеорегистраторами все просто: либо видео хорошее, но не нравится исполнение корпуса и/или другие детали, либо наоборот. С радар-детекторами еще проще: там просто тупо жаба не отдает ту самую кучку денег, на которой сидит, поскольку те модели, которые мне импонируют стоят примерно столько, сколько я заплатил за превышение скорости за последние лет 10-15. В среднем мне приходит штрафов по 300 рублей ну на 1000 рублей в год. Штрафы большего размера я платил за эти 10-15 лет два раза: один раз в 1000р в официоз и второй раз 2000 на лапу, поскольку не заметил знака 40, а ехал больше сотни и светила лишуха (тьфу-тьфу-тьфу....). Спрашивается на кой мне тогда дорогой радар-детектор, который все ловит?

Результат сложения "хочу" и "жабы" - до сих пор нулевой Т.е. ни разу в жизни не пользовался ни радар-детектором, ни видеорегистратором

Но сейчас появились эти самые гибриды по вменяемым деньгам (около 8 рублей они все стоят) с вполне себе нормальными характеристиками и "болезнь" снова выползла из латентного состояния. И судя по всему, на этот раз жабу склюет цапля Но с выбором, таки, ошибиться не охота...


Ночной стражник
( )
19/01/2014 01:24:01
Re: Гибриды: видеорегистратор + радар-детектор?

Не советую покупать ничего.
Просто аккуратней нужно ездить.
Стационарные камеры можно помнить, мобильные сейчас редкость.
Да и скорость.... уже знаки 130 висят. Это же надо больше 150 ехать.
А оно надо?

И я не понимаю шампунь и кондиционер и гель для душа в одном флаконе))
Хороший регистратор стоит 6-7 штук, антирадар с GPS ориентированием и обновлением баз камер по Интернет больше 20 штук.
Остальное - компромис, которым не будете довольны. Просто загромождать побрякушками лобовуху? Оно надо? Деньги лишние? Если лишние, то купите лучшее, как я написал.

Я признаю антирадары, но имеет смысл, если он реально ловит все, в т.ч. по координатам, которые физически ничего не излучают.


Sur
( )
19/01/2014 14:22:45
Re: Гибриды: видеорегистратор + радар-детектор?

Спасибо, Уважаемый!

Жаба опять прочно уселась на злато

ЗЫ: А что это за модель антирадара за 20 штук? Просто интересно...


Ночной стражник
( )
20/01/2014 01:08:03
Re: Гибриды: видеорегистратор + радар-детектор?

Escort Passport 9500ix RU


Ловит всё)))))
Вот цитата из описания:



.....

Главной изюминкой данного радар-детектор является встроенный GPS-модуль.

Во-первых это дает дает возможность пользователю самому добавлять координаты с фиксированными радарами или спидкамерами (в дефолте установлено большинство точек со стационарными камерами измерения скорости и база данных постов ДПС).

Во-вторых что пользователь может сам задавать координаты с помехами, на которые прибор в следующий раз срабатывать не станет.
При этом по своему усмотрению пользователь так же может выставить ручной режим (сам пользователь задает координаты или фиксирует текущее положение) или автоматический (детектор будет ставить метки с помехами, если Вы более 3-х раз проехали мимо этой помехи).

Еще одной отличительной особенностью модель 9500ix RU является встроенный микрофон,который может распознавать уровень шума внутри автомобиля и автоматически настраивает громкость сигнала, а световой датчик, в зависимости от освещенности автоматически регулирует яркость дисплея.

Еще одной немаловажной функцией является автоматический режим горо/трасса AUTOSENSIVITY, который сам варьирует чувствительность.


Особенности аппарата простым языком:
1. Предпреждать заранее о стационарных фоторадарах и опасных местах;
2. Фильтровать стационарные помехи - автоматически и вручную;
3. Показывать скорость движения и скорость в момент начала замера скорости;
4. Автоматически выключать детектор, если автомобиль не движется 4 часа;
5. Автоматически выключает звук при скорости менее 25км/ч;
6. В режиме Autosensivity регулирует чувствительность исходя из скорости автомобиля;


Moby Dick
( )
20/01/2014 19:55:02
Re: Без лоха и жизнь плоха

Цитата:

антирадар с GPS ориентированием и обновлением баз камер по Интернет больше 20 штук.





Максимум 10 круб это если с солнечной батареей, чтобы прикуриватель не занимать


Ночной стражник
( )
20/01/2014 21:03:37
Re: Без лоха и жизнь плоха

Ага. Был у меня с солнечной))))
Во-первых ее не всегда хватает, особенно зимой если ночью ехать.
Во-вторых перестал ловить через год почти все( Выкинул.
Решил просто брать лучшее, дешевле выходит.


Moby Dick
( )
21/01/2014 00:15:59
Re: Чисто прагматически

Цитата:


Во-вторых перестал ловить через год почти все( Выкинул.
Решил просто брать лучшее, дешевле выходит.




По 6 круб без солнечной, но на все виды камер + GPS я таких 3 куплю и 2 штуки на конфетки.

С учетом изменений и технического прогресса не вижу смысла покупать антирадар более чем на 2 года.


AbaDONna
( )
26/01/2014 11:54:46
Re: Гибриды: видеорегистратор + радар-детектор?

Мое имхо, два в одном это всегда хуже, чем пара отдельных устройств. Но вопрос сейчас в другом. Основным требованием к радар-детекторам, по крайней мере в Москве, в последние полгода стала способность распознавать Стрелку. Без этой функции радар-детектор в Москве практически бесполезен. Летом эта функция присутствовала и работала у дорогих устройств типа Кобр, и еще у нескольких классом пониже присутствовала, но работала через раз или не работала вообще.

Я очень сомневаюсь, что распознавание Стрелки будет реализовано полностью в подобных комбайнах.


Экстремальщик
( )
27/01/2014 02:43:35
Re: Гибриды: видеорегистратор + радар-детектор?

Цитата:

Летом эта функция присутствовала и работала у дорогих устройств типа Кобр, и еще у нескольких классом пониже присутствовала, но работала через раз или не работала вообще.

Я очень сомневаюсь, что распознавание Стрелки будет реализовано полностью в подобных комбайнах.




Как раз этим летом я взял за смешные деньги (3-3,5 тысячи) какое-то корейско-китайское дерьмо для ловли этих самых стрелок.

Проверку прошёл по российским трассам на все 100 - ни одной стрелки не пропустил, там ещё через компьютер база данных о стационарных камерах и постах ГАИ обновляется - есть GPS, который тоже вполне себе работает - скорость движения показывает и стороны света.


Sur
( )
27/01/2014 08:43:24
А название модели?

фыва

Экстремальщик
( )
27/01/2014 19:35:38
Re: А название модели?

Шо-ми г-800 стр


Специально сходил на стоянку за приблудой, чтобы посмотреть, как называется, а заодно и базу обновить.

Изначально хотел, конечно, гораздо круче купить, бюджет был в 15-20 тыщ, но на рынке продавец уговорил, аргументировав, что типа если не понравится, вернёшь обратно и купишь круче.

Вот, пользуюсь до сих пор http://sho-me.ru/pro.php?pro=224

Хм, подорожал! http://www.pleer.ru/_96500_Sho_Me_G_800_Blue.html


Sur
( )
28/01/2014 10:32:04
Русская рулетка

Спасибо, Уважаемый, за инфу.

Вам, судя по всему, повезло. Почитал форумы по поводу этой шелезяки и... Как-то грустно с отзывами. Говорят, что от прошивки к прошивке все хуже и хуже работает. А у части владельцев и с летними прошивками работает криво. Более того, очень много народа матерится на выход из строя через несколько месяцев эксплуатации. Но есть и довольные, как, например, Вы

Вообще, не очень понимаю почему народ делает такой акцент на Стрелки. На мой взгляд, главную опасность сейчас (еще не сильную) и в будущем (очень сильную!) на трассах представляют камеры Автодории. Когда их установят в достаточном количестве и урегулируют всякие тонкости их работы, Р-Д перестанут быть нужны вообще, поскольку почти в 100% случаев придется соблюдать скоростной режим. Где-то прочитал, (не помню где, уж извините), что есть предложения ставить их перекрывающимися секторами, чтобы повысить вероятность отлова гонщиков. Правда или нет, не скажу, возможно очередная проходная утка желтых СМИ. Но суть такова: Участок A-B-C-D Пара камер на участке A-C, следующая на участке B-D. Т.е. участок В-С воспринимается водителем как свободный от камер, поскольку он думает, что была пара A-B и будет высматривать начало C-D. Соответственно, давит тапку на промежутке В-С со всеми вытекающими. Если действительно так покроют трассу, то будем ездить исключительно с разрешенными ПДД скоростями, ну или платить бабло за ветерок. По логике, не обязательно даже всю трассу опутывать пересекающимися участками. Достаточно сделать их несколько и потом перемещать их по всей трассе по некоему алгоритму. Хрен догадаешься находишься ты сейчас в зоне измерения или нет.

Особенно тоскливо станет таким шумахерам, как Локатор с его роликами под 200+

Для Стрелок останется поле деятельности только в городской черте, но тут особо и не превысишь с нашими-то пробками и долбанутой организацией работы светофоров. Хотя, наличие их в большом количестве так или иначе дисциплинирует основную часть водителей. Также как и увеличение числа камер, которые следят за полосой А. Обратил внимание, что подавляющее большинство перестало ездить по этой полосе. Ездят только те, кто знает расположение камер на определенном участке, но их количество настолько мало, что О.Т. они не мешают никак. Пример тому Ленинский проспект, где автобусы вполне себе едут при стоящем потоке. Ну, правда до тех пор, пока нет настоящей пробки от 7 и выше баллов, тут уже забивают и полосу А и всем пох на потенциальные штрафы


Экстремальщик
( )
28/01/2014 15:21:55
Re: Слишком много слов

Всё если бы да кабы, а вот поставят, тогда будет совсем плохо... Зачем тогда вопросы задаёте? Живите спокойно без радар-детекторов. Не нужна Вам эта ерундистика.

Кароче - пока этого всего, о чём Вы написали, ещё нет в помине, и не понятно, когда это заработает, я за небольшие деньги пользуюсь дерьмовым Шо-Ми, буквально вчера залил новую, январскую, прошивку - всё работает прекрасно. Сломается, надоест - выкину без сожалений.

По существу - эта хрень нужна в заМКАДье, туда я езжу часто. И ещё нужна на трассах. Стрелки, как стационарные, так и портативные/переносные - фиксирует отлично, а с Вашими "автодориями", борется встроенный GPS модуль, который о них сообщает заблаговременно.

В 2013 году я ездил по трассам на расстояния от 800 до 1500 км шесть раз. Из них два раза без антирадара. Хочу сказать, что эти два раза как раз составили стоимость приблуды. То есть, за четыре следующих раза я её окупил полностью. При этом, замечу, я не "гонщик", еду всегда умеренно, обычно со скоростью потока или чуть быстрее. Да, я не считаю, что скорость 130-140 км/ч по летней сухой, пустой трассе - нечто недопустимое. Но, камера фиксирует беспристрастно превышение на 50 км/ч со всеми вытекающими последствиями в конвертике. Мне это не нравится, я считаю себя опытнее и умнее, чем камера и гаишник на той стороне провода.


Sur
( )
28/01/2014 20:35:03
Re: Слишком много слов

По сути, Вы, наверное, правы - много слов и уход от мной же заданной темы

Куплю, пожалуй, что-нибудь подобное Вашему ради интереса. В любом случае, будет кому отдать - есть шумахеры среди друзей и им пригодится, если мне не нужно будет (что скорее всего)

Еще раз спасибо!


Экстремальщик
( )
28/01/2014 23:38:19
Re: Слишком много слов

Цитата:


Куплю, пожалуй, что-нибудь подобное Вашему ради интереса.





Именно так - чтобы не жалко было потраченных денег. Успехов, и если что-нибудь приобретёте, напишите, пожалуйста, своё мнение - интересно!