|
|
|||||||
у нас на колонках Несте появился новый вид дизелина,название в название темы. Поддавшись чарам рекламы( до 5 процентов ниже расход,до 4 процентов больше мощность, до 20 процентов меньше задымленость) залил его и проехал километров 100-150. И вроде стрелка бензобака медленне ползет вниз чем раньше. Или самовнушение. Кто нибудь пользовал? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: ну ты самай подумай во-первых, эти цифры замеряны на специально оборудовании во-вторых, эти величины вполен укладываются в погрешность итого как ты думаешь можно ли ощутить что то на практике? Зы Одно время через раз заправлялся на лукойле простым бензином и экто, ни раз не смог почувствовать разницы |
||||||||
|
|
|||||||
дык говорю, что или я почувствовал разницу или (что более вероятно) пал жертвой рекламы. А в ригламе завляют, что разница из-за разницы в химическом составе которая определяет шо у новой солярки Цетановое число - 55 (против 50 у обычного) ароматические углеводороды до 2 процентов (против до 8 у обычного) смазывающие свойства - 400 единиц (против 460) |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: тебе уже объяснили что своей задницей почуствовать эту разницу невозможно, даже если она и есть |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Да, описанный "эксперимент" имеет массу недостатков. 1. Новое топливо заливалось в пустой бак или было смешано с предыдущим? 2. 150 км. очень короткий промежуток. 3. Могли быть просто благоприятные дорожные, погодные и иные условия для уменьшения расхода. Про себя могу сказать. Проверял разницу между 92 и 95 бензином. Она точно есть, 92 расходуется больше при одинаковом темпе езды. Мои тараканы: а) Иногда балую машину бензином с улучшениями, считаю, что психологически езда улучшается. б) Вымытая машина едет быстрее. |
||||||||
|
|
|||||||
Там много букв, но главное - выводы. Так что пали вы жертвой недобросовестной рекламы |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: 1. а вы проверяли статистику производства в РФ АИ-95 и его потребления? Думаю Вас это удивит! 2. при использовании Аи-95 экономия в районе 10%-15%, всё остальное дорожные условия Цитата: главное не нарушать цикличность в сторону увеличения интервала между заливками. многие "улучшения" содержат моющие добавки. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: езда на дизеле 150 км и Вы определили угол отклонения стрелки по сравнению со "старым" расходом? Да у Вас не глаз, а прибор учёта! и не или самовнушение, а А самовнушение. Вроде уже взрослые люди, а хотят быть обманутыми! ну с чего Вы решили, что нефтяная компания с её аппетитами по получению прибыли вдруг сделает подарок вам и снизит себе доходность? И вся эта байда с Паурами, Эктами, Алтимейтами и что у них там ещё ? Чистый бизнес! Себестоимость присадки на литр топлива 15-40 копеек, а разница в стоимости между "улучшенным" и обычным от 80 копеек до 1,5 рубля. Вот и вся математика! А все разговоры про чистый двигатель с чистым выхлопом тоже разговоры в пользу детей! Делайте топливо по ГОСТу и реализуйте только ГОСТовское топливо... |
||||||||
|
|
|||||||
б) Вымытая машина едет быстрее. вымытая машина вызывает дождь) эксперимент по определению расхода, конечно, очень нечистый.... но пока они рекламируют этот продукт он будет возможно без бодяги и соответственно расход теоретически ниже но как его точно измерить в условиях недолива да и 4% от ста литров это 4 литра ну при моем расходе 12 на сотню даст +30км ...заметить можно))хотя я чаще замечаю(на заправках в тверской обл) что наоборот рановато кончается один раз нехватило 30л на 150км..бодяга она везде бодяга |