|
|
|||||||
Навеяно постом с той стороны. А интересно, каковы критерии выбора автосервиса у нас, т.е у автовладельцев? Что должно там присутствовать, как должны относиться к нам, что-бы мы приезжали к ним постоянно (лучше конечно только на плановое ТО)? Предлагаю поделиться своими наблюдениями и заначками. |
||||||||
|
|
|||||||
Купил новую машину себе и новую машину жене и выбора сервиса, в общем-то, не осталось. А жаль. Критериев несколько: 1. Вежливость и желание помочь, презентабельная внешность сервиса. 2. Компетентность. Пересекается с пунктом 4, но включает в себя еще и компетентность в общении с клиентом и решением его нетехнических проблем. 3. Комплексность решения проблем. Ездить за запчастями самому? Шутите? Сход-развал на соседней улице? Сами туда ...! 4. Точность диагностики. Иногда чинят не то, что сломалось. Было у меня в авторизованных сервисах. Иногда не чинят то, что сломалось - вовремя не нашли, а потом опять визит в сервис через 2 тысячи километров после очередного ТО из-за какой-нибудь фигни ... 5. Пунктуальность. Ненавижу, когда мне говорят "через пол-часа все будет готово - можете тут подождать, кофе попить", а через сорок минут после этого - "еще 20 минут осталось". 6. Предоставление сменной машины. 7. Ну, и последнее по списку, но, к сожалению, не последнее по значимости - цена. Ни одного сервиса, полностью удовлетворяющего всем критериям, не знаю. Ближе всех, по отзывам знакомых, подобрался сервис Автодома (БМВ), но сам не пользовался. Искренне ваш, Чайка |
||||||||
|
|
|||||||
По друзьям по знакомым, кто где был, что делал. Собираешь инфу и.... вперед с песней. |
||||||||
|
|
|||||||
АвтоДом - лучше туда не ездить. Обслужил там друган машину, так пока Листом претензий не стал перед носом махать, нихера толком не сделали, а денюх запросили 2,5 тонны евро. Я сам покупаю железки, ремонтируюсь у одного механика в определенной смене. Все проверяю по окончании ремонта сам. Нюанс, все что делают механы я умею делать сам. Некогда и негде. |
||||||||
|
|
|||||||
и имея друга - владельца "серых" автосервисов, алгоритм обслуживания имею такой - замена масла, свечей, фильтров, глушителя, подшипников ступиц, амортизаторов с пружинами, рулевых наконечников, разбитых фар-стёкол и т.п. делаю на сервисе у друга. Более сложный ремонт - двигатель, головка блока, блок управления, замена зубчатого ремня, качественная покраска кузовных деталей, ремонт рулевой рейки и гидроусилителя и т.п. делаю на "фирменных", авторизованных сервисах. |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на: Спорить не буду. Не имею достаточной информации. В целом, это еще раз подтверждает, что идеала нет - в любом случае получаем лотерею. Только с большей или меньшей вероятностью выигрыша. Искренне ваш, Чайка |
||||||||
|
|
|||||||
Обслуживаюсь в небольшом сервисе, знаю всех мастеров и хозяев лет 6 уже. Доверяю абсолютно, так как прецедентов было дох и больше. Если посмареть снаружи, то это ничем не примечательные боксы, если зайти внутрь, то там все фирменное, персоонал квалифицированый, машины -дорогие иномарки, цены более чем реальные. запчасти их. по очень реальным ценам.. вот такой пердимонокль.. |