|
|
|||||||
Без дозаправки, отмахал более 700 км. по хайвеям. Ещё в баке немного оставалось. Заехал на газ-стейшн, заправился. Когда сел в машину и завёл - вытаращил глаза. Я понимаю - не по городу, поэтому такая цифирь нарисовалась в плане пробега до следующей заправки, но и по городу, средний расход бензина - более, чем устраивает. В общем Форд Мондео 2.5 л движок, можно рассматривать, как очень экономичную машину. |
||||||||
|
|
|||||||
Погода в Буэнос-Айресе, судя по приборам, - (минус!!!!) 9 градусов Это же катаклизм, а в новостях ни слова. "Что там было, как ты спасся? Каждый лез и приставал, Но механик только трясся И чинарики стрелял" В.Высоцкий. |
||||||||
|
|
|||||||
для флуд есть другая конференция. На первый раз устное Модератор gorge |
||||||||
|
|
|||||||
Особенно если ехать с постоянной скоростью без перестроений и обгона. Я так давно не ездил, но насколько я помню когда как-то ехал в москву по новой риге, то компьютер показывал расход в районе 9-10 л а у меня движок объемом поболее будет. в этом случае как мне кажется это стандартный расход бензина. |
||||||||
|
|
|||||||
У нас Форд Фокус, 2-х литровый емнип, с механикой и круиз-контролем, по европам кушал около 7 литров. 3-х литровую Субару Легаси я удавил до 10,5, педаль газа вообще старался не трогать, только круиз-контролем рулил. ЗЫ: 0,8 литровый матиз у меня жрёт по городу стабильно около 6 литров (компьютера там нету, считаю по реальным заправкам), по трассе, думаю, будет 5, а то и меньше. У 3-литрового УАЗа в смешанном цикле общий расход за время эксплуатации порядка 12 литров. 92-го |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:мн сегда казалось что круиз контроль только с автоматической КПП бывает или я что-то путаю? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Мне тоже так казалось Но я говорю о совершенно реальной машине - Ford Focus, на котором мы проехали 7 тыщ км по ивропам и который я тут постил на многих фотках. 5-ступенчатая механическая КПП. И рычажок круиз-контроля Машина, если чо, европейской сборки, не из Всеволожска. ЗЫ: Порылся в фотоархиве, вона пруф, слева торчит ещё бы надо фотку ручки КПП, но пока не нашёл. Плюс доказать, что это одна и та же машина а то у нас тут народ недоверчивый |
||||||||
|
|
|||||||
дураком останешься. Удивительно. Но я тебе верю лично мне других доказательств не надо. Хотя потом М. Б. кто-нибудь это объяснит. |
||||||||
|
|
|||||||
и умножающий познание умножает скорбь (с) Ну вот тебе чисто для инфы... а вот чисто инфа и вообще гуглишь "механическая КПП круиз-контроль" и наслаждаешься Другое дело, что "в этой стране" даже на аффтобанах ездить на круиз-контроле нереально, точнее, реально, но не более нескольких минут а потом непременно находится иплан, вынуждающий РЕЗКО надавить на какую-нибудь педаль ну, или должна быть абсолютно пустая дорога. А в ивропах все на КК едут... ставят 130 и херачат... тоска А если ещё и стоит система следования в ряду + радары на перед и зад то можно, как тот водитель дальнобоя, танцевать джигу по кабине |
||||||||
|
|
|||||||
Вроде разбираюсь в машинах... (Я так думал) Но о "круизе" на "механике" впервые слышу. Спасибо за информацию, буду знать! По сути - Форд, как показала практика моя, и друзей, их юзающих, удивительно экономичная машина. Согласен, (и я это подчеркнул), я использовал хайвеи, перед прогнозом такого расхода, но в то же время, езда по городу, в обычном режиме, даёт расход 9.6 (сейчас показывает табло), что меня искренне радует. А падение цен на безин, происходящее повсюду, радует вдвойне! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: у меня была каптива шевроле на ручке с круизом, правда он не адаптивный, но скорость держал постоянную норм.. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Довольно давно ставят на механику. Собственно, для этого инжектор нужон. Другое дело, что при увеличении нагрузки - на подъеме, например, - мотор может вообще заглохнуть на высокой передаче, она же не переключится сама, а сцеплением комп не управляет. Но для дальних поездок по нормальной трассе вещь весьма полезная, как мне кажется. Если брать Московский регион, то на второй бетонке есть участки по 20-30 км, на которых такой круиз вполне применим и ноге можно дать отдохнуть. Но вообще-то если вдруг дойдет до того, что мне придется брать машину на ручке, специально доплатить за такую опцию я вряд ли буду готов... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Я ещё в 1993-96 ездил на СААБе (эх, была когда-то марка автомобилей...), модель CS AERO SPORT при ручной коробке КК имел полноправное место |
||||||||
|
|
|||||||
лет 5 ездил на Патфиндере (R51, предпоследний). При 4 литрах и аэродинамике кирпича расход на автобане бывал примерно 11 литров - и уж всяко 120 я ехал по возможности. А как это - Легаси "удавливать" пришлось до 10.5 ? легковушка же ? |
||||||||
|
|
|||||||
у меня старая ауди, 2,5 дизель. Расход за городом При 70 км в час - 4,8 литра При 140 км час - 7,4 литра В городе - 9-11 средний 6,3-6,5 |
||||||||
|
|
|||||||
мой 3х литровый тоже жрёт по городу ~10, по трассе ~7.5 У бензиновых аппетит получше будет |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Ну как-то вот так. Я не я и субару не моя. Когда вернулись в расею с дешёвым бензином и дамочка втопила "на всю дурь", как она обычно ездит, компутер быстренько показал емнип 16 литров. А может, просто форсунки помыть пора Трёхлитровая "буханка" с аэродинамикой совсем реального кирпича и без пятой передачи у мну, как я уже сказал, кушает примерно 11,5-12 литров в смешанном цикле (примерно 50/50). |
||||||||
|
|
|||||||
Что ж вы думаете, легковушки не жрут-с, только внедорожники? Тот же самый 95-й или 93-й СААБы, раз уж вы вспомнили (классные машины, да ) кушают по 15-17 литров на заводских настройках тока так. И у Субару все просто объясняется: постоянный полный привод, немалый вес + наверняка турбина. В итоге получаем 16 литров. Хотим поменьше - отключаем турбину либо не доводим обороты мотора до уровня ее включения и едем спокойненько на круизе 90-110)) |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А Q5 прожорливее? |
||||||||
|
|
|||||||
Для сравнения - Jeep Grand Cherokee, бензин, V6, 3.6 литра, древняя 5-ступенчатая АКПП в таких же условиях кушает 13-15 литров, притом не особо калорийного 92 бензина |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Может быть про Гранд все-таки можно сказать, что он не такой резвый? На Q5 DSG (S-tronic) коробка или в Audi от нее отказались? |
||||||||
|
|
|||||||
подо мной Q5 с 2-литровым турбированным двиглом кушала в пределах 13 литров (по компутеру), и это зимой и в пробках, так обычно меньше, в районе 12, по трассе - 10. А так-то чё... я вон, когда про матизку интересовался, коллега рассказал, что у него в Сибири матиз жрёт 10 литров... ну, явно не для Сибири машинка хотя вообще конечно интересно, чё он с ней такое делает для "стабильного расхода в 10 литров"? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Рыбу ловить 50км до речки, затем стоишь семь часов, нажигаешь печкой и 50 домой. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: У жены А5 с таким-же движком, 2л, 225 л.с., жрет примерно столько-же, хоть и машина чутка полегче. Мерс с 3-х литровым дизелем примерно 13 по компу показывает. |