| IC-2017 |
| ( ) |
| 07/01/2017 10:07:10 |
Как правильно завеститсь в морозы
|
Вот и до нас добрался Дед Мороз.
Погода не радует - холодно.
Ночью пришлось съездить кратковременно по делам, машинка завелась без проблем, хотя и было почти под 30. Хотя звук холодного двигателя было слушать больно, больше никуда не поеду, пока не потеплеет.
Уже много лет использую простую процедуру зимой, где то это может походить на танец с бубном, но мне помогает не насиловать двигатель при заводе и сохранить аккумулятор.
1. Сначала три поворота ключа в положение зажигания. Бенз подсасывается.
2. Потом включаем габариты и ближний секунд на 30.
3. Потом добавляем дальний на минуту. Аккумулятор прогревается. Пока можно снег стряхивать.
4. Все выключаем. Даем типа чуток отдохнуть аккумулятору секунд 30-60.
5. Далее ключ еще раз в положение зажигание и пытаемся завестись.
6. Внимательно слушаем двигатель. Если аккумулятор слабенький или очень холодно - то бросаем ключ обратно через оборот. При этом чуток масла поднимется в двигатель и следующий завод будет полегче. Ну или заведется с этого одного оборота.
7. Если с одного оборота не завелась, то выжидаем с минутку и повторяем завод - на этот раз держим ключ на 5-10 оборотов, пока не заведется.
8. Если не заводится, то следующую попытку делать не раньше чем через 5-10 минут, так как свечи заливает и они должны малость подсохнуть, да и аккумулятор отдохнуть.
Слышал правда, что есть народный способ просушки свечей, но самому ни разу не приходилось пользоваться: выжимаем педаль газа до упора и крутим стартер секунд - при это подача топлива перекрывается и свечи чуток просохнут.
9. Если и сейчас не завелась - то домой греть/заряжать аккумулятор, ну или внешняя помощь в виде прикуривания поможет.
10. Ну и за объемом бензина в баке надо в холода следить, вредны как минимальный объем (на лампочке), так и полный бак до краев.
| Вых |
| ( ) |
| 07/01/2017 11:56:08 |
|
|
Re: Как правильно завеститсь в морозы
|
1. Выхожу из дома
2. Сажусь в машину
3. Нажимаю кнопку START
4. Мотор рявкает 6 цилиндрами и начинает работать
Что там в это время происходит под капотом - меня уже лет 10 как не интересует
Потому что любой технически исправный современный автомобиль обязан заводиться при температуре до -30 "с пол оборота".
| luka bosio |
| ( ) |
| 07/01/2017 12:35:17 |
|
|
Re: Как правильно завеститсь в морозы
|
То же самое. Нажал кнопку в Лексусе и поехал.
И дизельный Порш аналогично, никаких проблем.
| Карты ближе к орденам |
| ( ) |
| 07/01/2017 12:43:18 |
|
|
Re: Как правильно завеститсь в морозы
|
И даже дизельный Пежо Эксперт не требует никаких танцев в -30. Вышел из подъезда, завел, поехал в бассейн...
Хотя, недостаток есть: От Электрозаводской проехал до Щелковской, в салоне было ОЧЕНЬ свежо
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 07/01/2017 13:41:01 |
|
Re: Как правильно завеститсь в морозы
|
Цитата:Особенно когда в тёплом подземном гараже
Нажал кнопку в Лексусе и поехал.
И дизельный Порш аналогично, никаких проблем.
Оно, правда, не так всё просто, и, если не в гараже, то сходу с места в карьер рвать не стоит, т.к, кроме мотора, надо ещё подогреть коробку, амортизаторы и, главное - тормоза, а то таки рискуют встать колом несмотря на современные жидкости итд. Я на это пару раз ничотак напарывался, когда на своей зубиле с вебасто ездил.
А вообще вспоминается креатиффф Телепуза по событиям 2006 года
особенно вот это:Цитата:и радует, что дров в коттеджике чуть менее чем дофига
Что за наебок такой громкий!? Бля! Пиздец! Горе пришло в семью... Жена газанула на своем аффто и вьебалась в стойку ворот. Дура, бля! Сейчас будет по ушам мне натирать, что типа, и не знала о том, что на морозе масло первое время в ГУР-е густое и руль хуево поворачивается. Как на тракторе... Пиздец машине и воротам... И пар столбом из пробитого радиатора... А застывает то как инеем на капоте и крыльях - просто моментально. Охренеть... Но все-таки красиво. Не спорю. Да и когда такое еще увидишь...
Ну и... это самое... не всем так везёт, не всем
У мну алгоритм следующий:
1. Включаю в гараже тепловую пушку.
2. Иду в дом завтракать.
3. Выключаю тепловую пушку.
4. Иду спать ))))))))))))))))
| IC-2017 |
| ( ) |
| 07/01/2017 15:22:49 |
|
Re: Как правильно завеститсь в морозы
|
Смешки смешками..., однако я сегодня лично наблюдал танцы под своими окнами владельца Рено Флюенс.
Примерно в 10 утра начал, в 15 уехал - причем привёз на такси свежий аккумулятор из магазина.
Не такой уж старый Рено - не старше 5 лет точно.
| garic99 |
| ( ) |
| 07/01/2017 15:30:38 |
|
|
Re: Как правильно завеститсь в морозы
|
Цитата:
1. Выхожу из дома
2. Сажусь в машину
3. Нажимаю кнопку START
4. Мотор рявкает 6 цилиндрами и начинает работать
Что там в это время происходит под капотом - меня уже лет 10 как не интересует
Вчера спецухой не ставил авто в подземный гараж (там щас плюс три)
Кумулятор на авто за 4,5 лет владения не менял... Осталось только заставить себя выйти из дома дабы проверить-заведецца или нет Хотя в принципе до понеда ехать никуда не надо... Да и в понед не обязательно
| Lokator |
| ( ) |
| 07/01/2017 17:56:59 |
|
|
Предпусковой нагреватель (Webasto) в помощь -
|
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 07/01/2017 18:40:40 |
Если запустится +
|
у меня, правда, эберспеХЕР... периодически устраивал обломы.
Ну, и минут хотя бы 15 после запуска подождать надо, пока достаточно прогреет движок.
А так - классная вещь, конечно. Правда, в маскве климат довольно тёплый... вот в ЯНАО/ХМАО людям не надо объяснять про полезной этого довольно недешёвого девайса.
| luka bosio |
| ( ) |
| 07/01/2017 19:28:51 |
|
|
|
Re: Как правильно завеститсь в морозы
|
Не, гараж не отапливаемый, но в нем все равно градусов на пять теплее - там трехфазный ввод и, соответственно, стабилизаторы и инверторная система бесперебойного питания - эти девайсы слегка греются.
А вторая машина просто под навесом стоит, но с пуском никаких проблем нет.
Понятно, что сдуру сразу в галоп гнать не надо: пока сиденье и руль подогреются, пока ворота поднимешь... Ну, и потихоньку до внешних ворот.
Конечно, в далекие времена в морозы и аккумулятор на Москвиче снимал, и бензин в масло лил.
| Вых |
| ( ) |
| 07/01/2017 19:45:49 |
|
|
У меня на Широком Джыпе забавный бортовой компьютер (+)
|
Помимо всякой гламурной х-ни кажет температуру масла в моторе и трансмиссии, а также давление масла.
И вот сегодня утром, интереса ради, решил понаблюдать за этими показателями.
Если температура антифриза превысила +40 практически сразу после начала движения (соответственно, в этот момент заработала печка), то вот температура моторного масла стала выше +40 тока к моменту подъезда к фитнес-клубу, то есть после почти 6 км пути
И все это время давление масла тоже держалось на достаточно больших цифрах, при любом нажатии на педаль газа улетая к максимальным значниям 
Цитата:
Понятно, что сдуру сразу в галоп гнать не надо: пока сиденье и руль подогреются, пока ворота поднимешь... Ну, и потихоньку до внешних ворот.
Так что не газуем существенно дальше, чем "до внешних ворот"
Цитата:
Конечно, в далекие времена в морозы и аккумулятор на Москвиче снимал, и бензин в масло лил.
Приветствую коллегу!!!
Я после нескольких лет зимних битв с Москвичом выработал следующую тактику завода в морозы:
1. Покупаем 2 комплекта свечей, желательно импортных. Мой больше всего любил, как щас помню, свечи Beru
2. Первый комплент на моторе, второй - лежит дома.
3. Если на улице ниже -20, то утром выходим с комплектом теплых свечей, по быстрому вкручиваем их в мотор, и - О ЧУДО!!! - с заводкой никаких проблем!
На третий год владения Москвичом свечи уже менял подобно сборке-разборке АКМ в учебке - с закрытыми глазами и за 45 секунд
| luka bosio |
| ( ) |
| 07/01/2017 19:59:54 |
|
|
|
Re: У меня на Широком Джыпе забавный бортовой компьютер (+)
|
Цитата:
Приветствую коллегу!!!
Я после нескольких лет зимних битв с Москвичом выработал следующую тактику завода в морозы:
1. Покупаем 2 комплекта свечей, желательно импортных. Мой больше всего любил, как щас помню, свечи Beru
2. Первый комплент на моторе, второй - лежит дома.
3. Если на улице ниже -20, то утром выходим с комплектом теплых свечей, по быстрому вкручиваем их в мотор, и - О ЧУДО!!! - с заводкой никаких проблем!
На третий год владения Москвичом свечи уже менял подобно сборке-разборке АКМ в учебке - с закрытыми глазами и за 45 секунд
В те времена приходилось самому резонатор менять и глушак, лежа под машиной на картоне от холодильника.
Уж не говоря про карбюратор, трамблер и прочую начинку.
Была история, когда форсировал на нем в Тверской области на грунтовке огромную лужу, в центре которой оказался гигантский незаметный камень, снесший масляный фильтр. Вытолкали вручную из масляной лужи, сняли масляный фильтр, а там направляющая погнута.
Ничего: выправили камнем на камне, закрутили, налил масло (в те времена полгаража возили в багажнике) и поехали.
| garic99 |
| ( ) |
| 07/01/2017 20:05:33 |
|
|
Докладываю! Только с улицы!+
|
Лень было идти, но Абрау Дюрсо допил и пришлось
Вышел в 19 00. За бортом -25 по компу Завелась со второго поворота ключа, но первый я более 3 сегунд не дрочил. Комп стал рассказывать, что система ESP наипнулась, но потом передумал Гогда задел руль страшно загудел ГУР. Чем хорош японец-прогреваецца быстро (с таким аппетитом неудивительно) минут через 5 температура рабочая. Прокатился по району-вроде все работает... Проверять незамерзайку не стал В гараж ставить не поехал-идти обратно лень Вобщем зачОт сдан нехуже шЫрокого жЫпа
| Вых |
| ( ) |
| 07/01/2017 20:12:03 |
|
|
Вообще, с уходом из нашей жизни ТАЗов и Москвичей мы лишились чего-то очень важного
|
Возможности приложить к любимой "ласточке" свои руки
Современным элегантным метросексуалам этого наверное не понять
Лично у меня объектом для компенсации этого является жЫвущий в деревне квадроцикл
Так как ему уже более 10 лет, то каждвй год он требует какого-никакого, но приложения рук. Как минимум, масло сменить и подвеску продиагностировать А до ближайШеГо сервиса Honda более 100 км И надо было видеть, с каким восторгом и вдохновением помогал мне менять на нем ступичные подшипники мой партнер по охотничьему клубу, в обычной жизни - весьма обеспечнный и преуспевающий господин, но, так же как и мы с тобой, 25 лет назад ездивший на ТАЗах
| IC-2017 |
| ( ) |
| 07/01/2017 20:36:23 |
|
Re: Как правильно завеститсь в морозы
|
Цитата:
Конечно, в далекие времена в морозы и аккумулятор на Москвиче снимал, и бензин в масло лил.
Эх, а у меня Реногор был, почти 10 лет прослужил и не подводил (по движку вообще не было нареканий)
Ностальгия...
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 07/01/2017 21:04:45 |
|
Re: У меня на Широком Джыпе забавный бортовой компьютер (+)
|
Цитата:И при этом происходит ещё одна маленькая муйня: в масляном фильтре открывается перепускной клапан, и масло идёт в двигло неочищенным + (в тяжёлых случаях редкой смены масла) прихватывая говнеца, поднакопившегося в фильтре.
И все это время давление масла тоже держалось на достаточно больших цифрах, при любом нажатии на педаль газа улетая к максимальным значниям
ЗЫ: Бинзин семёре в масло лил
ага в минералку М8Г
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 07/01/2017 21:08:33 |
|
Re: Вообще, с уходом из нашей жизни ТАЗов и Москвичей мы лишились чего-то очень важного
|
Цитата:Ну, у меня для этого есть "зубила" и четвёра. Чо-то с ними поделаешь... заведёшь... выкатишь из гаража и закатываешь обратно
Возможности приложить к любимой "ласточке" свои руки
Ну, правда, в разумных пределах. Снимать мосты-коробки как-то в лом, хотя и яма в гараже и струмент всяко-разный есть.
И вообще четвёру наверное уже продам по весне
| Lokator |
| ( ) |
| 07/01/2017 21:15:07 |
|
|
|
Re: У меня на Широком Джыпе забавный бортовой компьютер (+)
|
Цитата:
Я после нескольких лет зимних битв с Москвичом
А у тебя какой Маквач был? 2141? Или 2140 "Люх"?
| garic99 |
| ( ) |
| 07/01/2017 21:51:28 |
|
|
|
Re: У меня на Широком Джыпе забавный бортовой компьютер (+)
|
Цитата:Цитата:
Я после нескольких лет зимних битв с Москвичом
А у тебя какой Маквач был? 2141? Или 2140 "Люх"?
Не трож мАсквич!!! На нем 9если не путаю) Зиг ездил
| crazysm |
| ( ) |
| 08/01/2017 01:23:43 |
|
|
У меня такой был, цвет гоби! +
|
Машина зверь, слющай! (с)
Вот только синхронизаторы в коробке постоянно летели, так что перебрать коробку
это было как Ондатрычу свечи поменять!
А еще дети постоянно мульки SL перли, приходилось вырезать и новые клеить!
| Хаим Шмок |
| ( ) |
| 08/01/2017 16:36:04 |
|
|
..Завёлся с третьей попытки..и -по старинке..))
|
.. и безо там всяких новомодных свистелок и перделок..)) ..Для справки..Машина простояла на улице два с половиной дня..6-го и 7-го.. ..Несколько раз сцепление в пол..дальний свет на десять секунд включаем..выключаем..опять педаль сцепления в пол и держим..чуть-чуть.нежно...пару раз покрутил стартёр..газ один раз- в пол и отпускаем и ключ до упора..Два раза похрюкал
мой "Камазыч" ..На третий- завелся.. ..Правда..замёрзли ВСЕ кнопки и ВСЕ стекла в салоне и вентилятор уснул ..но через 15 минут - с Божьей помощью.. ..
| Служитель культа |
| ( ) |
| 08/01/2017 17:31:06 |
|
|
Прочитал, чуть не прослезился!
|
Ностальгия, воспоминания о юности, мороз, свечи, провода для прикуривания. Как 20 лет назад.
| Хаим Шмок |
| ( ) |
| 08/01/2017 17:44:55 |
|
|
|
..Вот сомневаюсь я,отче!.....Не в Господе!....В тебе сомневаюсь я..))
|
..Цитата:
воспоминания о юности, мороз, свечи, провода для прикуривания. Как 20 лет назад.
...Вашу братию
и при Леониде Ильиче "прикуривать" епархиальная "спецбригада" зимой в Москве выезжала..
| IC-2017 |
| ( ) |
| 08/01/2017 18:21:09 |
|
Re: ..Завёлся с третьей попытки..и -по старинке..))
|
Цитата:
А у Вас сколько градусов утром было?
У меня за окном -29.
Два дня простояла - это фигня, попробуйте в холода через недельку или даже две простоя завестись - вот тут танцы с бубном точно понадобятся.
У нас во дворе я уже 3 человека наблюдал тащущих аккумуляторы из дома, из тепла, все иномарки бюджетные.
| Хаим Шмок |
| ( ) |
| 08/01/2017 18:27:09 |
|
|
|
Термометр у меня висит за бортом- ещё куплен во времена "и лично дорогого!"(с)..))
|
..а тогда из фуйни китайской у нас были тока термосы
..(путные,кстати!..До сей поры исправно себе работают!) .....
Цитата:
А у Вас сколько градусов утром было?
У меня за окном -29.
..В 11 нуль- нуль 8-го января в Царицыно было 26 по Цельсию..
....Ну..мы с Кеварой
живём же на юге!
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 08/01/2017 21:59:22 |
|
Матизка, как доложил папаня +
|
непосредственно после поворота ключа зажигания прям с пол-оборота ровно затарахтел всеми своими тремя цЫлиндрами (больше у него нету).
Правда, стоит в гараже... не обогреваемом, но таки монолитно-бетонном... там однако малость потеплее, чем на улице, и ветра нет.
| Карты ближе к орденам |
| ( ) |
| 09/01/2017 07:05:47 |
|
|
|
Re: ..Завёлся с третьей попытки..и -по старинке..))
|
Цитата:
..Несколько раз сцепление в пол..
ГАЗ-51 - крайняя машина (из тех, что знаю) где нужно было делать 2 выжима сцепления. Или ты так левую ногу качаешь?
| Карты ближе к орденам |
| ( ) |
| 09/01/2017 07:17:51 |
|
|
|
Re: Как правильно завеститсь в морозы
|
Жена все праздники не работала, старенький Пыжик простоял без дела с прошлого года. Дабы сегодня утром не было фокусов, вчера вечером поехал проверить его состояние. Включаю зажигание, как-то слишком тускло лампочки горят... Все, думаю, ща придется провода искать
Поворачиваю ключ, ушатанный старичок заводится с пол оборота
Вот Вам и хреновые французские машины
Судя по тому, что меня сейчас никто не дергает, Шеви жены, тоже простоявший во дворе с прошлого года, завелся и поехал
Итог: 2 Пежо (дизель Эксперт и бензин Партнер), Шеви Авео и Ниссан Кашкай - нет проблем с запуском в холодное время
| Хаим Шмок |
| ( ) |
| 09/01/2017 17:34:56 |
|
|
|
..Русским по- белому ж написал !..))..КАМАЗ у меня!!....КАМАЗ!..))
|
..только бензиновый..и небольшой.. ..
Цитата:
ГАЗ-51 - крайняя машина (из тех, что знаю) где нужно было делать 2 выжима сцепления. Или ты так левую ногу качаешь?
..Кстати..Сегодня утром завёлся со второй попытки..это-явный прогресс..
..Завёл..сижу..курю..и наблюдаю-как по двору народ таскает друг дружку на тросах, кто-то..особо умный
..вытаскивает из дому снятый на ночь АКБ и ..держа в зубах фонарь .. пытаецца прикрутить его на место..а в итоге- не фига ..и вот его уже тоже тягают на тросе.. ....Романтика !
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 12/01/2017 18:02:18 |
|
А у соседа замёрз его +
|
дизельный Mercedes ML... хе-хе-хе
Да не, я к соседу со всей душой... но всё равно ж приятно