|
|
|||||||
В общем, медленно, но точно наскребла немного бабла и решила купить нормальное транспортное средство, а свой пепелац сдать туда, где ему и место - папе на дачу Из подержанных в нужной ценовой категории имеются Рено Меган с пробегом около сотни 1999 года выпуска, пара Ниссан-Альмеров от 1997 до 1999 с соотвествующим пробегом.. одна удачная Королла, но с автоматом (нихачу), еще пара машин.. но я очень сильно хочу новую. Подумываю о Шевроле Ланос: имеем - седан пятидверный, передний привод, левый руль, коробка механическая, объем двигателя 1,5, 86 лошадей, подушка безопасности водителя, аудио подготовка + 4 динамика, обогрев заднего стекла, дистанционное управление замком багажника, складывающиеся задние сидения в пропорции 60/40, шины 185/60 R14, стальные диски 14", полноразмерное запасное колесо, окраска "металлик" - цена в этой комплектации 8 860 Для девочки нормально, я думаю. Терзают сомнения - во первых так и не поняла, кто и где их собирает? И будет ли она ездить по такой цене (вот цена смущает.. точь в точь ТАЗ-Калина ).. Кто нибудь юзал-читал-знает? (Большая просьба - не предлагать мне "машину для девочки" типо: ВАзьми Хуиндай Гетц или Дэу Матисс - не возьму))) (равно как и Опель Корсу, Пежо 206 и прочие божьи коровки) |
||||||||
|
|
|||||||
в стране Победившего Сала! Цитата: Точно не уверен, но кажется что за такие деньги в этом странном хохло-корейско-"американском" автомобиле будет стоять силовой агрегат МЕМЗ - расточенный мотор от Тварии Так что может и впрямь ХуемДай Гетз? Или нашу родную посконно-лапотную КАЛину? |
||||||||
|
|
|||||||
Себе бы не купил никогда, равно как и жене.. Но Таз Калина это вообще слив фантазии. Я бы за эти деньги глянул Лансер... а уж если подходит королла, то взял бы практически не думая.. ИМХО Японец надежнее |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Насколько я в курсе, Меган прошлого поколения весьма дорог в эКСплуатации. Первым делом узнавайте цены на запчасти и ремонт. Цитата:А чем Вам автомат не угодил? При московской езде снимает массу головняков (правда, и добавляет, смотря как ездить ) ИМХО, Королла - хороший вариант. Если сами не возьмете, координаты кинете? Цитата:От Шевроле тама одна эмблемма, как и на новой Ниве. Собирают на ЗАЗе, на Украине. Этим летом был в нэзалэжной, разговаривал с владельцем. Он не нарадуется. Почитать можно тута . Там и форум владельцев имеется. Удачной покупки! Обмыть не забудьте. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Нет, Ланос с корейским движком. Если агрегат МЕМЗ, будет называцца Шевроле (Дэу) Сенс. |
||||||||
|
|
|||||||
а вы попробуйте пару дней поездить ) затягивает) |
||||||||
|
|
|||||||
Если движок дохлый, автомат задумчивый, а лавры ШумаХЕРА не дают спать по ночам... А для спокойной городской езды по московским пробкам - самое то. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Мощно задвинул! Теперь Оринда покой потеряет, будет прайс-листы лопатить, аудотексы и евротаксы штудировать |
||||||||
|
|
|||||||
. |
||||||||
|
|
|||||||
1. Про "не хочу автомат" - да, не хочу. Да, автомат удобнее. Но мне он совершенно без надобности. Я училась на ТАЗике, ездила на ТАЗиках, состою в нормальных отношениях с "ручкой" и поэтому не вижу смысла переплачивать. Это раз. Второе - я хочу сама управлять автомобилем, а не чтобы он как-то там сам управлялся. Третье - когда у моей подруги в морозы не заводился "автоматический" Хэ-Акцент, а на эвакуаторы стояла очередь, то было не очень здорово. В то время как меня один благородный Дон не далее как неделю назад таскал на тросе до сервиса через полгорода (на механике-то))), то все было в порядке. Я, конечно, не Шумахер, но "какой русский не любит быстрой езды?" (с) 2. Про Хэ-Гетц, Дэу Матисс и прочие божьи коровки: категорическое нет. Во-первых, мне совершенно не нравится внешний вид машины. Во-вторых, по моим наблюдениям девушки, наводнившие дороги на этих Гетцах и Матиссах чаще всего попадают в категорию "тупые телки на авто".. уж не в машине ли дело? 3. Про Лэнцер - очень нравится, но новый за 9000 баксов не купишь, а подержанные, подозреваю, сплошь со скрученным пробегом, а учитывая монополию Рольфа как на сами Митцу, так и на запчасти к ним, то получается дорого ремонтировать. 4. Про Короллу и Ниссан - Короллу, если найду подходящую, то скорее всего возьму. Ниссан - по деньгам потяну Альмеру, но по чьему-то авторитетному рассуждению, Альмера - самая неудачная из Ниссанов. Но, учитывая большой выбор запчастей на Тойоты и Ниссаны в Москве, снимается проблема дороговизны ремонта. 5. Касательно того, что Шевроле Ланос - это Дэу Ланос, то это меня не напрягает, если движок в них обеих корейский. На Дэу Ланос ездит жена двоюродного брата, я каталась - неплохая бибика. Опять же недорогая в ремонте... И последнее - все таки, очень хочу новую машину. Чтобы она хотя бы года три не ипла мне мозги и кушала денег только на ЕУ (ежедневный уход) и ТО (техническое обслуживание). |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Тогда, возможно, Ланос подойдет. Еще раз: На Украине ТАЗы сейчес не покупают ваще. Владелец Ланоса хвалился, что при 100 000 км пробега не знал забот, кроме планоВЫХ ТО. |
||||||||
|
|
|||||||
Вроде, не кофточку покупать собираецца. Цитата:Аха. Сначала купить машинку, а потом делать круглые глаза, узнав на станции ТО, что обслуживание бюджетного француза идет в цену сервиса Мерседеса. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: НЕ НАДО БРАТЬ НИССАН АЛЬМЕРУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! очень сильно прошу, так как это НЕ СОВСЕМ НОРМАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Пробег на японках вещь относительная.. те же 100000 никак не напрягут двигатель, ему это пох.. так что можно смело брать лансер этого года, и счастливо ездить... |
||||||||
|
|
|||||||
Не так страшны французские машины, как это может показаться. А вобще, новая машина лучше подержаной. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:А я не про французов вообще, а про Меган предыдущего поколения в частности. Извиняюсь, если неточно выразился. Цитата:Спору нет. Если только речь не про ТАЗ. |
||||||||
|
|
|||||||
Усугубляет ситуацию то, что на дешевые машины ставятся максимально примитивные и тупые автоматы. А уж в сочетании с маломощными мотрами... |
||||||||
|
|
|||||||
но почему ви не хОчите взять себе авто таки в кредит? Рассрочка чуть ли не на три года. Новая машина. И т.д. |
||||||||
|
|
|||||||
я в свое время квартиру в рассрочку покупала - запарилась с этой рассрочкой. Ночами, верите, не спала - думала, что вот уволят меня завтра с работы, а чем рассрочку платить? На паперти только разве что стоять. Конечно, 200 баксов за машинку в месяц я потяну, но очень не хочется в эти долги влезать. И потом - не верю я в беспроцентные кредиты с 0% первого взноса. Где-то по-любому найопывают. |
||||||||
|
|
|||||||
А если взять Ситроен лохматых годов, то большинство деталей будут стоить дороже, чем на Меган, да и не найти в наличии. А если б он вез патроны?(с) |
||||||||
|
|
|||||||
как уже писал имхо много плюсов: - чуть ли не три года можно платить по 200-300 баксоф в месяц. затянув потуже поясок в принципе многие это могут себе позволить. - каско автоматом вешают. не паритесь себе что какой-нить уебан из хрензнаитизоткуднинска без осаги даже вам тюкнет авто. ну или ваще, не дай Бог, что упрут. - новая машина. на гарантии. на сервисном обслуживании. через три года ваша машина станет стоить столько сколько щас стоит новая (покупая сразу за нал/безнал) на счёт нулевова первоначального взноса и беспроцентного кредитования не в курсе. товарисч в апреле собралсо приобретать непомню чего, не важно - первоначальный взнос то ли 30 то ли 50 %. при стоимости машины в 14-17 тыщ этот взнос и будет порядка (по маКСимуму) 8. вопрос всем: а минусы есть если машину в кредит покупаешь, акромя процентаф банкирам? ВВКС! |
||||||||
|
|
|||||||
что страхуевать машину приходится в страхуевой компании, указанной банком. И условия у нее как правило далеко не самые лучшие. Кроме того, до полной выплаты кредита ты не можешь продать машину. Так что если вдруг взамен Запорожца Ланос припрет купить новый Лексус (ну мало ли - удачно замуж вышла! ) - придется сперва полностью расплатиться с банком. А за досрочное погашение кредита некоторые банки тоже пеню берут А вроде как больше минусов и нет... ну кроме уже упоминавШеГося морального дискомфорта от того, что должен кому-то Дохрена Денег. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:так и есть. согласян. поэтому имхо и надо сначала узнать все условия, предоставления кредита и страхования не по-наслышке а в натуре и в присутствии кого-нибудь из вменяемыхЪ знакомыхЪ. упоминавшийся выше мой товарисч нашол салон и банк (х/з как прально это схема называется и кто в ней главнее) которые обязывают его страховать авто в ингосстрахе. очень вменяемая компания. страховалси у них. понравилось. |
||||||||
|
|
|||||||
Почитал ветку.. Вспомнилась примечательная история: Поймал немой золотую рыбку. Та говорит ему: - Отпусти любое желание исполню! Мужик в ответ чертит в воздухе ромб и высовыает язык. Рыбка: - Мороженое? Мужик мычит, вращает головой и опять чертит ромб и высовывает язык. Рыбка: - Может денег? Мужик опять мычит, вращает головой и опять чертит ромб и высовывает язык. Рыбка: - "Рено" в лизинг, чтоль? Берите , Оринда, коль нравится! Нормальная машина для Вас |
||||||||
|
|
|||||||
--- |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
http://www.cars.auto.ru/sale/ND17215/ например |
||||||||
|
|
|||||||
Там же пробил по цене до 9000. Тока до 98 года. Оно надо? Лучше уж Тойоту. |
||||||||
|
|
|||||||
и капризней они.... |
||||||||
|
|
|||||||
Про запчасти - согласен, обслуга - вопрос. А уж насчет капризов... Даже Фолькцы погиморней японок будут. Про Короллу, так вообще ничего кроме "самая беспроблемная машина" не слышал. Вапщет, речь о НОВОЙ машинке шла. |
||||||||
|
|
|||||||
А я и про запчасти не согласен. Занимаюсь VAG и TOYOTA уже давно, разницы не вижу. |
||||||||
|
|
|||||||
ненаю как там фольцы жывуть а вот октаха на 100 просентов не прихолтива... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Независимо от страны сборки? Тем больше у Тойоты преимуществ. |
||||||||
|
|
|||||||
Есть фича - кредитная машина страхуется на три года, т.е. один полис с определенными суммами внесения каждый год. И они не меняются. Идеальный случай для первой машины - обычно ей достается. А повышающие не применяются. |
||||||||
|
|
|||||||
Только европейский рынок. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: ...рикаминдует тем, кто нипамищается в маленькие машыны фактичиски либо психоморально, прикупить сибе клевый афтоконстуктор промышленново завода "УАЗ". ...Под военно-маскировочным названием "Хунтер". Приимущества мнагакратны: Сидишь высако - глидишь далико. Типерь рулить можно даже с ГУРом, что конешно стало сильно влиять в плахую сторону на накачинность рук рассейских граждан. Инжектарный 409-й движок палучше будет, чем ВАЗавский дисяташный. Каропка пиридач - ручная. Четкая и потрясающе клацает при переключении - один в один, как затвор у моси. Люпофь с первой погрузки в машыну. Мосщный двигатиль и полный привод пазволят лихо раздвигать машыны в разные стороны при ниумелой паркофке. На задних сиденьях можно творчиски ипстись. Хошь - криветкой, хошь - враскладку, хошь - нагами в паталок. В апширном багажнике можно вазить картошку, ротственников и сабаку. Паркофка в любом сугробе или памойке, куда никто не ставит сваи апастылевшые и замызгавшые взгляд мырсэдэсы-бэнцы. Милицианеры ни астанавливают, а стыдливо атводят глаза, по старой привычки апасаясь, что ты паламаешься им на ноги и им тебя талкать до дачи пешком сзади. Но типерь он впалне надежен. А если кагда и паламается - то лихко и быстро сможет быть пачинен заскарузлыми женскими пальцами и малатком. Па Маскве какое-то время катался уазик розоваво цвету с экипажем из адних бап Ани исщо в песнеплясочной постановке участвовали... "Метро" называется. Фурор и васторг при паявлении на улицах. Хочишь быть как ани? Быстрей пакупай ево! Бальшой он под жопой, шаферские краги, кожыная кепи и илигантый белый шарф, нибрежно абмотаный паверх дифичьей шеи - придадут тибе ниаписуемый вид,васторг и папулярность сриди мущщин и прочих жытелей планеты... |
||||||||
|
|
|||||||
,,, |
||||||||
|
|
|||||||
, |
||||||||
|
|
|||||||
но факт есть факт к хорошему быстро привыкаешь) попробуйте не пожалеете однозначно пару дней поездить по городу никакой Вам ручки не захочется то что автоматическая машина в морозы не завелась так это дело не в коробке то что нельзя буксировать автомат или буксировать на автомате это тоже вымысел ставить на нитралочку и поехали . Ваши высказывания напоминают мне меня энное количество времени назад тогда я тоже говорил что ручка это круто . если двигатель слаб то на ручке тоже как шумахер не полетаешь могу на пару часов предоставить автомат на тестдрайв по городу Вам понравится уверен)
|
||||||||
|
|
|||||||
Нинада мине тестдрайвов.. Цитата:дык я и не говорю, что в коробке. Я говорю, что ее с автоматом буксировать на расстояния не рекомендуется. А в ближайший сервис буксировать тоже не рекомендуется - ты заедешь зажигание проверить, а тебе там полдвижка разберут... Цитата:Не нельзя, а не рекомендуется. Насколько я помню, на автомате есть несколько положений коробки, типо "стоять", "ехать", "ехать задницей" и т.п. А ручки - буксировать нет А автомат штука неодушевленная - стоИт "ехать" так едет, стоит "стоять" он стоИт Цитата:Блин, если у вас много времени - дотяните меня завтра до сервиса, а? Вот и поглядим, не жалко вам будет своего автомата, чтобы ТАЗик дотянуть. Тогда и соглашусь и куплю себе что-нить "автоматическое"))) |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Падцстулом Оринда крашеная блонда |
||||||||
|
|
|||||||
Ибо три-четыре моих хороших знакомых повелись на разные жестянки под прикрытием Шевролет, а на самом деле - это, вроде как хохлосборка и моторы там половинчатые - основа из Кореи, а доводка местная. Мотор еще полдела. Второе - ходовая. И после года эксплуатации все уже шумит-гудит-стучит + проблемы с ГУРом. В общем, мое ЕМХО - гавно это и если не вытащите щастливый билет в виде хорошей машины, мона наплакаться конкретно Мой совет - берите Лансер. У меня у самого по молодости был Лансер прошлой модели - не нарадовалсо, единственное, по зиме водит на дорогах (легкий) ну и не дай бог авария - в принципе, мыльница - металла там немного. Но не хуже хохлошевролетов. Потом, Лансер единственная из бюджетных машин, собираемая непосредственнов Японии. На контрое у меня три Лансера по делам бегают - сотку намотали, претензий пока никаких. Из минусов - довольно дорогой ТО и запчасти. Но - гарантия три года. КСтати, у Лансера, очень хорошая механика - хорошая, разумеется, для этой ценовой категории. Плавно переходим к проблеме кредита. Согласен с уважаемым ВЫХом по поводу минусов покупки в кредит, кроме одного - это применимо к "большим числам". Т.е. если брать кредит на новый кукурузер или Кайенн, конечно, проценты за кредит + страховка делают поездку на пафосной машине дороговатой + спутниковая система (иначе не застрахуют) и другие накладные и прочие т.д. В случае "малых чисел" это правило не так ощутимо бьет по карману - для Лансера, по очень грубым прикидкам дельта по страховке между "родной" страховой Райффайзена, например, и самым лучшим рыночным предложением составит 50 баксов в месяц, а проценты - 150 баксов. Таким образом, переплата за удовольствие и, самое, главное, БЕЗОПАСНОСТЬ езды на машине типа Лансера или Альмеры (не согладзе, что это неудачная модель) ПЕРЕПЛАТА в виде процентов и дельты по страховым составит около двухсот грина. Здоровье, кацца, дороже... Главное, не берите подержанный Лансер - будете тока на него работать Так что если все же подумаете в плане машины в кредит - берите двухлитровый Лансер - 135 лошадок, сделан на базе Эволюшна и смотрицца неплохо. Зажигалка неплохая. И у нее абсолютно нет имиджа "машины для молодой соски". Особливо если красного или желтого цвета... Остальной японский форшмак как обычно - сзади тесновато, а если с движком 1,3 машина - летом с четырьмя пассажирами и включенным кандером Волги с бочкой на крыше и без боковых зеркал будут делать Вас на Лансере со светофора в горку легко.. Обидно, но терпимо ВСЕ ЕМХО С уважением Изя |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Все-таки, это Эволюшн сделан как бы на базе Лансера. Хотя общего между ними очень мало. Лансер - городской гражданский автомобиль, а Эволюшн - одетый в гражданский костюм раллийный болид. |
||||||||
|
|
|||||||
Говорят (интересно, журналу "Автомир" можно верить больше чем проституткам? ) что на двухлитровом Лансере стоит почти такая же подвеска, как на Эволюшне и тормозная система. Плюс гоночный руль Момо и антикрыло - большая творческая удача Все же мне кажется, Эволюшн нашей дарахой Оринде рановато покупать |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А копии швейцарских часов почти не отличаются от оригиналов.(С) Не знал, что копии заряженных машин начали делать. А руль Момо и антикрыло, это круто. Главное - дешево и сердито. Не иначе, отечественные кулибины придумали. Цитата: Надо у нее спросить, автомат вон ей уже не по нраву. Но, молчу, молчу. Вдруг загорицца? |
||||||||
|
|
|||||||
При буксировке автомобиля с АКПП следует руководствоваться правилом - 50х50. Не более 50 км, со скоростью не более 50 км/ч, при этом рычаг АКПП должен находиться в положении "N"-нейтраль. По мне так лучше в городе, в пробке на тупом "автомате", чем дергать механику. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Я за эту зиму уже столько "тазиков" и прочих "самодвижущихся аппаратов " перетягал,что стал почти профессиональным буКСировщиком...завтра после 12.00...готов стартовать из центра...у меня-автомат...недавно ехал по 3-му кольцу,и у меня разлетелась помпа нах...пол моторного отсека,включая радиатор,все ремни и все крутящиеся части-в хлам...кучу проводов-тоже...доехал в пробке ещё километров 7-8...припарковался,где удобно...машину на эвакуатор(смутила лампочка давления масла,а всего-то провод перебило)...и к полудню следующего дня она уже была на ходу... А автомат или ручка,при средней скорости по городу в 20-30 км/ч...я бы выбрал автомат... Насчёт буксировки-легко,если меня не опередили,готов помочь... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Антикрыло на Лансер в Рольфе стоит 900уйе. ИМХО, перебор. Но в сложившейся ситуации, я бы взял Лансер в кредит. Тем более, что первоначальный взнос можно сделать около 9К$ и платить ежемесячно не большую сумму. |
||||||||
|
|
|||||||
Я уже намутила себе джЫп Но в следующий раз, када я поломаюсь, я вам позвоню, если дадите номерочек тилипончика |
||||||||
|
|
|||||||
етто дело сурьезное! Юрист за рулем - этто больше, чем юрист! Это посильнее фаллоса Гете! |
||||||||
|
|
|||||||
купи Бумер - трёху 1996-97 года. 320-325 на ручке. Запчастей на рынке пално, харошый, нидарахой БУМ-сервис отрикаминдую - нипадалиоку ат тибя. И пусть сдесь гаварят - памойка, гы, зато будишЪ ездить, как Чилавек (с бааальшой буквы, йопт) - это раз, и драйвово - это два. Ни верь, хто гаварит, что на Бумерах падвеска плахайа - чиатй маи криативы. |