Цитата:

---

Российский самолет потерпел крушение в центре Синайского полуострова. На борту было более 200 человек

45 машин «скорой помощи» отправились к месту крушения российского пассажирского самолета на Синайском полуострове, сообщают в субботу западные СМИ со ссылкой на египетских официальных лиц. Ранее поступили сообщения об обнаружении обломков авиалайнера в центральной части Синайского полуострова.

Самолет Airbus A320 «Когалымавиа», выполнявший рейс 92-68 Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, не входил в воздушное пространство Кипра. Об этом со ссылкой на газету «Филелефтерос» и источник в авиационном ведомстве страны сообщает ТАСС.

МЧС РФ привело в готовность к вылету три самолета со спасателями на борту в связи с возможным крушением российского лайнера в Египте. Об этом сообщили ТАСС пресс-службе МЧС России. «В готовность к реагированию приведена аэромобильная группа отряда центра „Спас“, Центра „Лидер“ МЧС России, два самолета Ил-76 и один самолет Бе-200», — сказала собеседник агентства.

Египетские власти сообщают, что самолет обломки которого найдены на полуострове Синай, практически полностью разрушен. Египетские власти сообщают, что самолет обломки которого найдены на полуострове Синай, практически полностью разрушен. И большинство из тех, кто находился на борту, по всей видимости погибли. Об этом только что сообщило агентство «Reuters».

Заказчиком рейса «Когалымавиа», выполнявшим рейс из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, является туроператор Brisco, сообщила порталу «Интерфакс»-Туризм в субботу пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина. «Основной заказчик рейса — туроператор Brisco, у которого в Санкт-Петербурге есть представительство. В самолете могли быть туристы и других компаний, но основную загрузку туристических рейсов этой компании обеспечивает Brisco», — сказала она. И.Тюрина отметила, что в самолете могли быть туристы не только из Петербурга, но и близлежащих городов. Ранее некоторые СМИ сообщили, что в самолете также были туристы туроператора Coral Travel, но И.Тюрина это не подтвердила.

Министерство гражданской авиации Египта получило данные о крушении российского пассажирского самолета, сообщают в субботу западные СМИ.

В аэропорту Пулково обустраивают штаб для помощи родственникам пассажиров пропавшего самолета.

Российский пассажирский самолет, вылетевший из Египта, разбился на Синайском полуострове, сообщил телеканал «Аль-Арабийя» со ссылкой на бюро премьера Египта. Ряд СМИ ранее сообщил, что, по их данным, самолет цел и невредим. В частности, они приводили слова руководителя египетской службы по расследованию авиакатастроф Аймана аль-Муккадама. Тот заявил, что в авиакомпании «Когалымавиа» ему сообщили, что авиалайнер по-прежнему находится в небе. «В российской авиакомпании сообщили нам, что самолет, с которым был потерян контакт, невредим. Он связался с турецкой диспетчерской службой и сейчас летит над Турцией», — сказал А.аль-Муккадам.

Незадолго до исчезновения с радаров российский самолет запрашивал посадку в ближайшем аэропорту. Как сообщили источники в каирском международном аэропорту, лайнер находился на высоте более 9000 метров, когда командир корабля связался с диспетчерами и запросил посадку в связи с поломкой радиостанции. После этого связь пропала.

Самолет исчез с экранов радаров. Речь идет о рейсе из Шарм-эль-Шейха в Петербург.

Гражданский рейс из египетского Шарм-ал Шейха должен был приземлится в Cанкт-Петербургском аэропорту Пулково в ближайший час. Как сообщает телеканал «Скай ньюс арабия», связь с аэробусом А-321 компании «Когалымавия» была потеряна в небе над Синайским полуостровом. Уже подтверждено, что речь идет именно о российском борте. Власти арабского государства ранее сообщали, что пропавший с экрана радаров самолет якобы покинул египетское воздушное пространство находился под управлением турецких диспетчеров. По данным Росавиации, сигналы от воздушного судна перестали поступать в небе над Кипром. Египетский премьер позднее подтвердил, что место падения найдено – в центре Синая. Сейчас к месту крушения отправлены силы местных спасателей и экстренной помощи для эвакуации жертв.

О числе жертв информации пока нет. По даням Росавиации на борту находилось 224 человека, включая членов экипажа.

Российский самолет потерпел крушение в центре Синайского полуострова, заявил премьер-министр Египта Шериф Исмаил.

В Росавиации подтвердили, что российский самолет компании «Когалым-авиа» пропал с радаров в районе Шарм-эш-Шейха. Об этом сообщил пресс-секретарь Росавиации Сергей Извольский.

Сама авиакомпания «Когалымавиа» пока ничего не сообщает о судьбе своего самолета. На онлайн табло аэропорта «Пулково» время прилета рейса из Шарм-эль-Шейха указано как 12:20.

---

Цитата:

---

Голоса людей раздаются из-под обломков разбившегося в Египте самолета

Команда спасателей пытается добраться до секции самолета, где были слышны голоса пассажиров, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на представителя службы безопасности на месте ЧП.

МОСКВА, 31 окт — РИА Новости. Голоса пассажиров раздаются из-под обломков разбившегося в центральной части Синайского полуострова российского самолета, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на представителя службы безопасности на месте ЧП.

"Команда спасателей пытается добраться до секции самолета, где есть пассажиры, мы надеемся найти живых после того, как слышали голоса", — говорится в сообщении агентства.
Ранее Министерство гражданской авиации Египта выступило с первым официальным заявлением по ситуации с российским лайнером. Согласно документу, самолет А321 рейса KGL9268 вылетел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург в субботу в 5.51 утра (6.51 мск). Он пропал с радаров через 23 минуты после взлета. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа.
В администрации Синая ранее уточнили, что место крушения лайнера расположено в центральной части Синая в горах между районами Эль-Кантала и Эль-Лаксима близ города Эль-Хасна. Источник официального египетского информагентства МЕНА в силах безопасности уточнил, что тела погибших эвакуируют в ближайшие больницы.

---

Цитата:

---

По данным диппредставительства, в результате крушения лайнера в Египте погибло 219 россиян.

По словам источника в консульском отделе Посольства России в Египте, выживших россиян в авиакатастрофе лайнера «Когалымавиа» нет.

По данным дипломатического представительства, погибли 219 граждан РФ – 212 пассажиров и 7 членов экипажа. На борту также находилось несколько граждан других государств.

На месте авиакатастрофы развёрнут поисково-спасательный лагерь. Работают все экстренные службы Египта, 50 карет скорой помощи.

Напомним, 31 октября с лайнером Airbus-321 авиакомпании «Когалымавиа», совершавшим рейс 9268 Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург, была потеряна связь. Информацию подтвердили в Росавиации. Сообщалось, что самолёт резко снизился на 1,5 километра, после чего исчез с экранов радаров. Службы МЧС России были приведены в повышенную готовность.

Перед потерей связи пилот запрашивал разрешение на посадку в аэропорту Каира, сообщают сотрудники аэропорта. По противоречивым данным в западных СМИ, самолёт якобы выходил на связь с турецкими диспетчерами и продолжал полёт в штатном режиме.

Позже стало известно точное место крушения лайнера. На борту находилось 224 человека — семеро членов экипажа и 217 пассажиров, среди которых 21 ребёнок.

---

Цитата:

---

Юлия Казанцева улетела на день раньше. Это решение, по-видимому, спасло ей жизнь.

Юлия Казанцева, которая должна была вернуться из Египта на самолёте «Когалымавиа», в эфире LifeNews рассказала, почему улетела в другой день и что она сейчас испытывает.

По словам пассажирки, в решении изменить дату вылета сыграла роль «мужская рациональность». Её спутник решил, что им потребуется время для адаптации перед выходом на работу.

Девушка добавила, что в обозримом будущем она не готова вновь подниматься на борт самолёта.

— В ближайшее время – только наземный транспорт, — сказал Юлия.

Молодая девушка обратилась к родным жертв авиакатастрофы. Она принесла им искренние соболезнования, а также пожелала сил и мужества, чтобы перенести эту трагедию.

---

в нынешней России..

Цитата:

---

Это работа журналистов во всём мире. Они питаются эмоциями.

---

Цитата:

---

И самолету 18,5 лет.

---

Цитата:

---

«Исламское государство» взяло ответственность за крушение А321

Террористическая группировка «Исламское государство» заявила, что берет ответственность за крушение лайнера «Когалымавиа» на Синайском полуострове. Власти Египта называли технические проблемы как основную версию
Египетское отделение «Исламского государства» (террористическая организация, запрещенная в России) взяло на себя ответственность за крушение российского самолета на Синайском полуострове. Об этом сообщает AFP.

Би-би-си уточняет, что заявление от имени группировки появилось в мессенджере Telegram. Британские журналисты напоминают, что A321 разбился в Синае, где египетское правительство сражается с боевиками, связанными с местным крылом «Исламского государства».

Однако, подчеркивает Би-би-си, источники в службах безопасности Египта ранее заявляли, что нет никаких признаков того, что самолет мог быть сбит.

Ранее египетские власти сообщили, что первоначальный анализ обломков показал, что причиной гибели лайнера, на борту которого находились 224 пассажира и членов экипажа, стали технические причины.

---

Цитата:

---

За что боролись.

---

...В 93-м в частности...

...А люди- они такие,какими им позволяют быть...
...

Цитата:

---

А людям во все времена подавай хлеба и зрелищ.

---

..вот..к примеру..позволяет нынешняя власть чиновной сволоте грабить народ- они и грабят...или..дабы быть ближе к теме Форума..позволяет нынешняя власть блядям писькой торговать- они и торгуют...

Цитата:

---

Похоже все-таки причиной был теракт (взрыв на борту) или умышленные самоубийственные действия пилотов - специалисты, по крайней мере по имеющимся данным, не видят других вариантов.

http://kommersant.ru/Doc/2845278

Три крупных западных авиакомпании прекратили полеты над Синаем - значит, не исключают и удар с земли или воздуха.

---

Цитата:

---

О!Ещё и скорость 172.И "американские горки".Чем больше читаешь,тем больше становится понятно,что версия ошибки экипажа приближается к 100%.
Как в большинстве случаев-незначительный отказ,незнание особенностей пилотирования в данной ситуации,лёгкая паника и финал.
ПС.Очень похоже на А-330 французов над атлантикой.Там командир тоже наивно полагал,что переключив приорити он взял управление на себя.Но в момент переключения второй держал стик на кабрирование,а у командира он был в нейтрали.И,естественно,управление не переключилось.
Много есть важного,о чём забывается при наступлении нештатной ситуации.

---

Цитата:

---

Цитата:

---

О!Ещё и скорость 172.И "американские горки".Чем больше читаешь,тем больше становится понятно,что версия ошибки экипажа приближается к 100%.
Как в большинстве случаев-незначительный отказ,незнание особенностей пилотирования в данной ситуации,лёгкая паника и финал.
ПС.Очень похоже на А-330 французов над атлантикой.Там командир тоже наивно полагал,что переключив приорити он взял управление на себя.Но в момент переключения второй держал стик на кабрирование,а у командира он был в нейтрали.И,естественно,управление не переключилось.
Много есть важного,о чём забывается при наступлении нештатной ситуации.

---

ссылка

---

Цитата:

---

но ведь есть пугающее сходство с донецким Боингом

---

Цитата:

---

Таксисты Питера, бесплатно перевозят до аэропорта родственников погибших в авиакатастрофе

---

Хоть где-то еще есть люди на людей похожие.

Мои соболезнования родным и близким погибших.

Цитата:

---

Это значит, что самолет пытался осуществить аварийную посадку, а не развалился внезапно во время полета

---

Цитата:

---

Хоть где-то еще есть люди на людей похожие.

---

Цитата:

---

Isis claims in this video shooting down the russian aircraft with a missile

I don't know if this video true is or fake, but Sina islamic front ( Isis in Egypt ) claims this is the video of shooting down the russian plane by a missile today .

---

Цитата:

---

таксистам сказали - они и возят.. если частники возили - вот тогда нужно и говорить про людей......

---

Цитата:

---

террористы любят свои казни выкладывать в интернет.

---

Цитата:

---

Пилот разбившегося в Египте российского самолета не обращался за помощью к авиадиспетчерам в аэропорту Шарм-эль-Шейха перед катастрофой. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр гражданской авиации Египта Хусам Камаль.

«Связь авиадиспетчеров с российским самолетом осуществлялась в нормальном режиме до момента катастрофы», — отметил он. По его словам, «российский пилот не просил о помощи, самолет исчез с радаров внезапно».

Ранее в субботу, 31 октября, источник в аэропорту Шарм-эль-Шейха, откуда в Санкт-Петербург вылетел лайнер, рассказал агентству, что после взлета экипаж связался с диспетчером и сообщил о технических неполадках, запросил изменение маршрута и посадку в аэропорту Каира. После этого связь прервалась, добавил собеседник агентства.

«Интерфакс» со ссылкой на авиационные власти Египта передавал, что пилот перед катастрофой затребовал экстренную посадку в аэропорту города Эль-Ариш на севере Синая из-за возникших проблем с оборудованием.

В Росавиации подчеркивали, что «в настоящее время нет оснований считать, что причиной катастрофы стали именно техническая неисправность, или ошибка экипажа, или какое-либо воздействие». «Пока не будет достоверных сведений об обстоятельствах происшествия, не имеет смысла выдвигать и обсуждать какие-либо версии», — говорили в ведомстве.

Самолет Airbus A321 «Когалымавиа» вылетел в 06:51 мск. В 07:14 сигнал пропал с экрана радаров, и с воздушным судном была потеряна радиосвязь. Лайнер упал на Синайском полуострове. На его борту находились 217 пассажиров, в том числе 214 россиян, и семь членов экипажа. Все они погибли.

На месте работают спасатели. Обнаружены тела 150 человек. Найдены черные ящики, началась расшифровка.

По факту катастрофы Следственный комитет России возбудил два уголовных дела: по статье 263 «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена» и по части 3 статьи 238 «Об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности» УК РФ. В офисах «Когалымавиа» и туроператора «Бриско», чьи туристы были в самолете, а также в Домодедово (аэропорт приписки воздушного судна) проводятся обыски.

1 ноября в России объявлен днем траура.

---

Цитата:

---

хотя хз. Пропал с радаров на 20/22-й минуте. В это время самолет еще набирает высоту. Все пассажиры должны быть пристегнуты

---

Цитата:

---

Летало старое отслужившее свое корыто............
Пилоты делали что могли (наверное).

---

Цитата:

---

Летало старое отслужившее свое корыто. Его не обслуживали, а латали. Или даже "подлатывали".
Все как водится закрывали на это глаза.
Падало судно ни разу не вертикально (учитывая разнос обломков).
Пилоты делали что могли (наверное).

---

Цитата:

---

фиксируют скорость - на 300 с чем-то км/ч

---

Цитата:

---

не соответствовало планированию, на которое он способен даже при отказе двигателей.

---

Цитата:

---

у нас в домодедово (когда терракт был) люди сами вставали. одевались и возили.. ни с кем не договариваясь.. за свои кровные на бензин потраченные.....

---

Цитата:

---

"ребята из ...." сказали что всек не так просто.....вероятность, что сбили
очень не нулевая!

---

Цитата:

---

20-22 минута - .. это не ракета, а самолёт.. там уже все по туалетам ходят.. . лично всегда отстёгиваюсь после пару минут от начала взлёта..

---

Цитата:

---

Слышал по ящику интервью с каким-то нашим сведущим товарищем, он не очень чётко отвечал бодро сыпящему вопросами корреспонденту, но я понял, что Эйрбас как раз таки планировать не может, он способен лететь при отказе одного двигателя - это да.
А планировать такому толстяку, увы, конструкция не позволяет.

---

Цитата:

---

египтяне ПОДОЗРИТЕЛЬНО БЫСТРО сообщили о том, что самолёт потерпел крушение, и нашли место его падения.

---

Цитата:

---

Но настораживает то, что и наши, и египетские власти сходу отвергли версию поражения самолёта средствами ПВО, и судя по всему рассматривать эту версию не будут вообще

---

Цитата:

---

Начиная от наших С-75 и С-125 еще с тех времён когда "над арабской мирной хатой гордо реял жид пархатый"

---

Цитата:

---

Цитата:

---

египтяне ПОДОЗРИТЕЛЬНО БЫСТРО сообщили о том, что самолёт потерпел крушение, и нашли место его падения.

---

"ПОДОЗРИТЕЛЬНО БЫСТРО", это как?

Цитата:

---

Но настораживает то, что и наши, и египетские власти сходу отвергли версию поражения самолёта средствами ПВО, и судя по всему рассматривать эту версию не будут вообще

---

Сначала собирают факты, восстанавливают последовательность событий, а потом уже версии. На основе того информационного шума, который идет сейчас, какие бы то ни было версии строить глупо.

---

Самолет в 7.14 пропал с радаров, а через три часа уже появилось сообщение о том, что обломки найдены ВВС Египта (скромно умалчивая о самолетах Израиля).

Так это уже официальное сообщение, а нашли, понятно, еще быстрее, во сколько точно - неизвестно.

При чем параллельно шла дикая деза о переговорах с турецкими диспетчерами (Рейтерс!!), якобы просьбах о посадке из-за поломки рации , позднее - о голосах выживших и т.п.
Позже министр гражданской авиации официально опроверг этот бред.

Вы были бы правы, если бы официальные власти сказали: "Данных мало, о версиях говорить рано, подождем расследования".

Но они почти мгновенно заявили, что теракт и ракета ИСКЛЮЧЕНЫ КАТЕГОРИЧЕСКИ!

Это крайне подозрительно и говорит о политических мотивах в расследовании катастрофы, тем более, множество специалистов на сегодня считают такой вариант весьма и весьма вероятным.

Цитата:

---

И у нас есть, как подонки, так и порядочные люди, сопереживающие чужому горю.
Я уверен, что в Киеве тоже никто команду не давал нести цветы к нашему посольству.

---

Но подонки, все таки нашлись...

Цитата:

---

И у нас есть, как подонки, так и порядочные люди, сопереживающие чужому горю.
Я уверен, что в Киеве тоже никто команду не давал нести цветы к нашему посольству.

---

Цитата:

---

после подозрительного отрыва хвоста

---

Цитата:

---

Он сказал, что на одном двигателе можно и взлететь, и лететь, и сесть. А без двигателей далеко не улететь, но и без двигателей самолеты сажают.

---

Цитата:

---

да нет там нормальных людей.

---

Цитата:

---

Цитата:

---

Хоть где-то еще есть люди на людей похожие.

---

таксистам сказали - они и возят.. если частники возили - вот тогда нужно и говорить про людей......

---

Предлагаю чуток память освежить.

Сейчас таксопарков очень мало. Большинство таксистов - частники на диспетчере.

Цитата:

---

Хвост лежит в пяти километрах от фюзеляжа, кроме того, картина изменения скорости по флайтрадару объясняется именно ранним отрывом хвоста. Так объясняют спецы на форуме.

---

Цитата:

---

Но они почти мгновенно заявили, что теракт и ракета ИСКЛЮЧЕНЫ КАТЕГОРИЧЕСКИ!

Это крайне подозрительно и говорит о политических мотивах в расследовании катастрофы, тем более, множество специалистов на сегодня считают такой вариант весьма и весьма вероятным.

---

Полностью согласен.

Тем более, заявление ИГИЛ по этому поводу поступило.
Безоговорочно доверять ему, разумеется, нет никаких оснований.
Но и игнорировать - тоже.

Цитата:

---

Резкое снижение скорости возможно во многих случаях. Если это действительно так, то самолёт должен был заволиться, и упасть практически вертикально. При этом возникают такие перегрузки, что отрыв хвоста вероятен более чем.

---

А хвостовую часть от фюзеляжа за 8 км ветром отнесло чтоли?

Цитата:

---

А хвостовую часть от фюзеляжа за 8 км ветром отнесло чтоли?

---

Цитата:

---

К примеру при взрыве в воздухе обломки разбрасывает на десятки километров.

---

Полагаю, это от мощности взрыва и характера разрушений зависит.
Донецкий Боинг расвалился на части на 10 км. Но обломки разнесло на десятки квадратных км, т.е., линейно оносительно компактно.

Цитата:

---

И вроде как в 8 км. нашли хвост, а не хвостовую часть.

---

Вы же предполагаете, что самолет падал практически вертикально?
С высоты 8 км. Т.е., даже в случае перегрузки хвост не мог отвалиться сразу.
Как же он на таком расстоянии оказался?

Цитата:

---

за границей несколько раз сталкивался с хохлами, у всех было неприязненное отношение к русским, как к врагам. У простых хохлов к простым русским. Вот зазомбировали-то....

---

Цитата:

---

без двигателей можно было посадить только нашу советскую ТУшку какую-то..

---

Цитата:

---

без двигателей можно было посадить только нашу советскую ТУшку какую-то..

---

Цитата:

---

Донецкий Боинг расвалился на части на 10 км. Но обломки разнесло на десятки квадратных км, т.е., линейно оносительно компактно.

---

Цитата:

---

Вы же предполагаете, что самолет падал практически вертикально?
С высоты 8 км. Т.е., даже в случае перегрузки хвост не мог отвалиться сразу.
Как же он на таком расстоянии оказался?

---

Цитата:

---

Да. Но там самолет тоже не сразу разорвало.

---

Практически моментально. Даже по куцему заключению комиссии, можно сделать вывод, что сразу после взрыва слева от кабины пилотов, самолет начало разрывать набегающим воздушным потоком (он летел с крейсерской скоростью 900 км/ч).

Цитата:

---

Хвост и хвостовая часть - разные вещи. И чем легче часть, тем дальше ее отнесет.

---

Это верно. Но если целый самолет просто сорвался в пике, раньше, чем на 5000 м его рвать не должно было.
Постройте прямоугольный треугольник и прикиньте, что могло столь далеко отнести обломки? Все-таки, хвост - это не пушинка, и даже при высокой парусности, он 1-2 тонны весит.
Он же не мог планировать самостоятельно, правда?

Цитата:

---

Цитата:

---

за границей несколько раз сталкивался с хохлами, у всех было неприязненное отношение к русским, как к врагам. У простых хохлов к простым русским. Вот зазомбировали-то....

---

Позвольте полюбопытствовать - это было до крымнаша с донбассом или после? По моим наблюдениям две совершенно разные картины.

---

Цитата:

---

Констанция, прекрати породить чушь)

Чем принципиально планер арбуза отличается от бобика или тушки?

---

Цитата:

---

отвергают или замалчивают террористические версии.

---

Цитата:

---

Практически моментально. Даже по куцему заключению комиссии, можно сделать вывод, что сразу после взрыва слева от кабины пилотов, самолет начало разрывать набегающим воздушным потоком (он летел с крейсерской скоростью 900 км/ч).

Это верно. Но если целый самолет просто сорвался в пике, раньше, чем на 5000 м его рвать не должно было.
Постройте прямоугольный треугольник и прикиньте, что могло столь далеко отнести обломки? Все-таки, хвост - это не пушинка, и даже при высокой парусности, он 1-2 тонны весит.
Он же не мог планировать самостоятельно, правда?

---

Цитата:

---

конечно же после крымнаша....Хотя к этому все шло....А с какого перепуга на меня салоеды смортят косо, я же лично сам с оружием не защищал Луганск, не отстреливал агрессоров-хохлов и неофашистов, хотя конечно бы и следовало.....

---

Цитата:

---

Скорее всего, останки фотографировали не на месте падения.
Их в любом случае будут в кучу собирать, чтобы в Россию отправить для изучения причин разрушения.

---

Цитата:

---

но "занять СВОИ (подчёркиваю это слово) места и пристегнуться" просят вроде как для того, чтобы после авиационного происшествия легче было опознавать кто есть ху

---

Цитата:

---

Мимоходом говорят, акцент везде на обсирание Когалымавиа.
В Вестях недели упомянули про теракт и тут же сказали, что Египет полность исклчил тот вариант, затем пошлиш мусолить, что офис у Когалыма трудно найти, и самолетов у них мало и т.п.

По первому каналу и другим примерно так же.

Пропаганда - это не полное игнорирование и замалчивание версии, а расстановка нужных акцентов и концентрация внимания на нужных версиях плюс адская смесь фейков, слухов, лжи, полуправды, затуманиващая сознание 95% населения.

Муссируют какое-то интервью с бывшей(!!) женой пилота, которой он якобы жаловался на плохое состояние самолета. Вы верите, что пилот (погиб, городи, что хошь, вернее, на что журнашлюха намекает) будет говорить на темы неполадок с бывшей женой?

---

Цитата:

---

Кстати, проскакивала версия, что у этого борта уже были серьезные проблемы с хвостовой частью. Типа, подлатали как-то.

---

Цитата:

---

примерно месяца два назад показывали цикл передач про нашу авиатехнику и зарубежную.

---

Цитата:

---

Ведь самолет не упал камнем вниз, у него хоть и была большая потеря скорости но угол падения должен был сохраняться и обломки должны лежать дальше от места контакта с землей, нам ведь ещё не показывали кадров снятых с вертолёта. Зачем сразу делать выводы, что их туда привезли! Кстати о гористой местности, Вы в Египте хотели Альпы увидеть?

---

Я совсем отупел: три раза прочитал фразу: "Ведь самолет не упал камнем вниз, у него хоть и была большая потеря скорости но угол падения должен был сохраняться и обломки должны лежать дальше от места контакта с землей, нам ведь ещё не показывали кадров снятых с вертолёта" и ничего не понял.

Как обломки могут лежать дальше от места контакта с землей? - они прыгали дальше как плоский камень по воде, что ли?

И почему, если была большая потеря скорости, то угол падения должен был сохраниться, ведь угол зависит от скорости впрямую?

И какое это вообще имеет отношение к тому, что я писал? Я, кстати, не писал, что их привезли, а писал, что земля ни на сантиметр не вдавлена при падении тяжелого железа с большой высоты.

О гористой местности.

Я не ожидал там увидеть Альп, а ожидал правдивой информации о поисковой операции.

Было сказано, что поиску мешала гористая местность, но все обломки лежат на огромной плоской равнине, прекрасно видимой с воздуха; писали, что экипаж пытался посадить самолет, одна часть оторвалась от задевания горы, а другая врезалась в гору.

Все это было полной ложью. Вопрос: зачем??

Цитата:

---

Все это было полной ложью. Вопрос: зачем??

---

Цитата:

---

Было сказано, что поиску мешала гористая местность, но все обломки лежат на огромной плоской равнине, прекрасно видимой с воздуха; писали, что экипаж пытался посадить самолет, одна часть оторвалась от задевания горы, а другая врезалась в гору.

Все это было полной ложью. Вопрос: зачем??

---

Ну это-то объяснить проще всего.
Журналажники из шкуры выпрыгивают, чтобы выдать в новостях "горячее".
А поскольку достоверная информация еще крайне скудна даже у компетентных людей, или ее вообще еще толком нет, или поступает, но противоречивая, они пользуются любыми, в т.ч. крайне недостоверными источниками или просто высасывают информацию из пальца.
Какой с них спрос?

Цитата:

---

Вот такими "кивками" с высоты 8000-9000м самолет может пролететь
500-600км и совершить посадку.

---

Цитата:

---

Цитата:

---

Вот такими "кивками" с высоты 8000-9000м самолет может пролететь
500-600км и совершить посадку.

---

Вы с Bonasje представляете некие крайние взгляды на возможности самолетов
планировать.

На сегодня, если верить СМИ, максимальное расстояние, которое планировал
пассажирский самолет с неработающими двигателями, составило 120 км.

---

Цитата:

---

они пользуются любыми, в т.ч. крайне недостоверными источниками или просто высасывают информацию из пальца.
Какой с них спрос?

---

Цитата:

---

Ведущие российские СМИ по ошибке похоронили живого человека. Девушку, изображенную на фото недельной давности, СМИ выдают за погибшую в Синайской трагедии. В очередной раз СМИ в погоне за дешевым пиаром на чужих трагедиях, даже не пытаясь проверить достоверность информации, распространили её по всему интернету и телевидению

---

Цитата:

---

У меня инфа не из СМИ, а от командира 747-ого, не доверять ему у меня нет оснований.

---

Цитата:

---

Я совсем отупел: три раза прочитал фразу: "Ведь самолет не упал камнем вниз, у него хоть и была большая потеря скорости но угол падения должен был сохраняться и обломки должны лежать дальше от места контакта с землей, нам ведь ещё не показывали кадров снятых с вертолёта" и ничего не понял.

Как обломки могут лежать дальше от места контакта с землей? - они прыгали дальше как плоский камень по воде, что ли?

И почему, если была большая потеря скорости, то угол падения должен был сохраниться, ведь угол зависит от скорости впрямую?

---

Цитата:

---

Лайнер потерял 5000 футов (1,5 км) высоты, пролетев 10 морских миль (18,5 км), то есть аэродинамическое качество планёра составляло примерно 12.

---

Цитата:

---

Я начинаю склоняться к версии, что самолёт был сбит.

---

да кому ты нужен, тебя под бан подводить. Несет какой-то несчастный выживший из ума старик вбитую ему в голову западными и пиндосовскими СМИ какую-то чушь, ну и пусть несет, народ веселит, какое-никакое, а развлечение - почитать чудиков. Напялил на себя маску зайчика, и думает что ушей горбатого шакала не видно.

Цитата:

---

А Эхо, ну ТС тоже пользуется материалами этого источника

---

да ну все ясно...
иди, гуляй....

Цитата:

---

И о нашем разбившегося. Есть ли тут спецы, кто может хотя бы теоретически сказать - если в самолёт попадает ракета, он упасть с полными баками топлива может?

---

Я не спец. Но можно обратить внимание на тот факт, что "донецкий" Боинг тоже с почти полными баками летел. Он до падения в лучшем случае 1/5 часть маршрута преодолел, а значит, был почти под завязку заправлен.
Сейчас уже точно установлено, что он был сбит ракетой.
Про возгорание топлива никакой информации не поступало, значит оно не горело.
Как-то так, ИМХО.
Но, конечно, все может сильно измениться в зависимости от места попадания.
Если, например, ракета с тепловым наведением, она однозначно попадет в двигатель.
А там топливные баки рядом совсем.

Цитата:

---

Сейчас уже тосно установлено, что он был сбит ракетой.

---

Цитата:

---

Ах, да - "эксперимент"
Перед носом стоящего на земле макета, взорвали ракету.
Ну и что, что в реале самолёт летел? Ну и что, что не учтены скорость, ветер и ещё куча факторов?

---

Ветер, говоришь, не учли... Об этом тоже на Эхо говорят или сам додумался?

Цитата:

---

Ветер, говоришь, не учли...

---

Цитата:

---

Повторяю - голландский Боинг был сбит из российского Бука российским экипажем.

---

Цитата:

---

Цитата:

---

Повторяю - голландский Боинг был сбит из российского Бука российским экипажем.

---

Можно ссылку где об этом говорится в докладе? или это твое имхо такое?

---

Ну, хохляцких и иже с ними я вам и сам могу десятки накидать - Исскуствовед молился на голландский доклад, в котором уж точно об этом будет черным по белому пропечатано.

Грозился карами пиндосскими небесными бывшей Родине, гаагским трибуналом и анафемой.

Сейчас притих, огрызается потихоньку.

Цитата:

---

Сейчас в Израиле сижу, по ТВ Эран Рамот перетирает про Синайскую катастрофу.

Ни про какие ракеты эксперты не говорят, а уверены в теракте с помощью закладки на борту. Додумались даже о гранате рядом с кабиной пилотов, которая их убила.

---

Цитата:

---

В деле о теракте над Локерби появились два новых подозреваемых
Как говорится в заявлении прокуратуры Шотландии, сотрудники ФБР и шотландская полиция установили причастность двух граждан Ливии к подрыву «Боинга» 21-го декабря 88-го года. Следствие уже направило официальную просьбу к властям Ливии оказать содействие в допросе указанных лиц.

---

ему из Израиля лично спецслужбы сообщили.
правда история пока умалчивает, откуда прохожему инфу дали: из Моссада, Шабака или Амана.
скорее всего сразу все одновременно...

Цитата:

---

Мои заявления о том, что самолёт в Египте сбит, основаны на инфе из Израиля

---

Цитата:

---

Зачем устраивать наземные взрывы возле
неподвижного "макета", если более дешевые и достоверные эксперименты
по моделированию можно реализовать на компьютере.

---

Дык они моделировали и на компьютере. Но, согласитесь, натурный эксперимент гораздо наглядней. Правда поправку на ветер не учитывает

Цитата:

---

Западное правосудие отличается от нашего тем, что оно - неотвратимо.
Расследование делится на несколько частей.
В первой части, было доказано, что смолёт был сбит Буком. Точка.

---

там тоже трясли колбой с белым порошком....
якобы есть доказательства оружия массового поражения.
на основании и этого ввела туда войска, погибло очень много людей, а страну разрушили, превратив ее в помойку.
Твои доказательства и доказательства тех, о ком ты говоришь, не стоят выеденного яйца....

Хотя, ты кроме себя и эха вобще ничего не слышишь, и слышать не хочешь.


Колин Пауэлл демонстрирует ампулу с бациллами сибирской язвы в Совете Безопасности ООН. 5 февраля 2003 года. Позже было доказано, что ампула была подделкой, оружия масового поражения так и не нашли.

В Ливии обманули всех, сказав, что только бесполётную зону установят, чтобы защитить народ Ливии от Каддафи, и от нарушений прав человека, а сами начали бомбить всю страну.

В Афган они залезли после того, как в башни-близнецы самолёты врезались, якобы для борьбы с терроризмом.

Ты, прохожий, то ли реально из себя дурака строишь постоянно, то ли реально такой недалекий?

Цитата:

---

Можно ссылку где об этом говорится в докладе? или это твое имхо такое?

---

Цитата:

---

If accidents or near accidents nevertheless occur, a thorough investigation into
the causes, irrespective of who are to blame, may help to prevent similar problems from occurring in the future.

---

Что в примерном переводе означает что целью комиссии является установление причин аварии, а не поиск виноватых. Причины установлены, все сказки на эту тему, звучавшие в российских СМИ, можно смело признать сказками и забыть. Дальше можно ждать результатов следствия и гадать какие данные из разбора bellingcat будут этим следствием признаны удовлетворяющими стандартам для сбора улик

Цитата:

---

А по сути - кто прав - время покажет.

---

Цитата:

---

Не знаю кто и по чему решил что в докладе комиссии по безопасности будет информация о виноватых

---

прохожий точно это знал, с пеной у рта утверждал, что будут железные доказательства нашей вины......
тоже наверное спецслужбы сообщили, только уже из AIVD звонили..., ну и из MIVD тоже

Цитата:

---

Цитата:

---

Западное правосудие отличается от нашего тем, что оно - неотвратимо.

---

там тоже трясли колбой с белым порошком....
якобы есть доказательства оружия массового поражения.

---

Цитата:

---

Кому-то - доставило. Кто-то улыбнулся - ну и ладно.

---

да ты давно уже вызваешь улыбку....
и это клево....
хорошо, что ты есть..........
если бы тебя не было, тебя однозначно стоило бы придумать........

Цитата:

---

Не приходит в голову что политическое решение о начале Икакской компании к судебной системе западных стран не имеет вообще никакого отношения?

---

То есть политика отдельно, а суд отдельно

Цитата:

---

судебная система западных стран пляшет под пиндосовскую дудку....
на первый взгляд связи вроде бы и нет...

---

Безусловно, хотя по идее независимость ветвей власти была придумана ещё древними греками Ну а для человека, живущего в стране где такой системы нет поясню: судебные решения, в отличии от политических, принимаются после аргументов сторон, в ходе которых явная лажа обычно становится видна невооружённым взглядом.

Цитата:

---

Антей ангажирован при данной политической ситуации не более, чем остальные участники расследования: вообще-то принято опровергать результаты эксперимента, не применяя таких аргументов, а с цифрами и параллельными исследования в руках, чего пока не наблюдается.

---

Вообщето эксперимент Антея не может считаться достоверным, т.к. он был произведен в одностороннем порядке, а равно и его методология была разработана ими же.

Цитата:

---

Укажите на ошибки в методологии, измерениях, расчетах, приведите подробно свой эксперимент - тогда и будет говорить о чем-то, помимо формы носа автора.

---

Как минимум, для этого необходимо иметь в наличии несколько БЧ "Бук" как "старой", так и "новой" модификации, а также технологические карты всех заводов-изготовителей этих БЧ.

Я сильно подозреваю, что это невозможно по той простой причине, что данные сведения могут составлять военную тайну.

Цитата:

---

перед докладом вынул вас из игнора и спокойно общаюсь.

---

так а я разве с тобой общаюсь неспокойно что ли?
Так, малая доля сарказама я думаю вряд ли тебя огорчит....

Цитата:

---

Ещё раз понесёшь х..ю про то, что я это Прохожий, засуну в игнор и не выну никогда. Будешь там вместе с пидором.

---

только пугать меня не надо, я не из пугливых

ты тоже в мой адрес прилагательными не лестными сыплешь, я же ничего не говорю по этому поводу....

Цитата:

---

вынул вас из игнора

---

слушай, к чему эти фамильярности, давай все таки на ты, тем более что я тебя знаю....

Цитата:

---

По сути - повторяю - сбили наши. Результаты расследования огласят.

---

ты уже это утверждал один раз, называл число. Число прошло. Результатов, так тобо утверждаемых почему-то нет....

Напиши, когда огласят? Где?


А ты вообще за кого? За наших или нет?

Цитата:

---

А когда суд Нью Йорка закрыл Доминика Стросс Кана за "изнасилование чёрной горничной", ты это тоже считаешь было "на основании аргументов сторон"?
Ребята, независимого суда нет. Нигде.

---

Закрыл? Вообще-то там дело развалилось ешё до суда. Как раз независимая судебная систем в действии: сторона обвинения понимает что ничего доказать не сможет и снимает обвинения. Вопросы откуда взялась эта горничная, что у них было и нужно ли Стросс Кану создать у нас здесь пользователя остаются открытыми Вспомним что ему потом пришлось ещё на родине отбиваться от обвинений в сутенёрстве по факту участия в секс-парти.

Цитата:

---

Я существую.

---

верю.

я тоже существую:


Ты же хотел оплатить обед, если я встречусь со Степолом, но мне совершено не комильфо лететь в Новосиб, что бы с каким-то чудиком бестолковым встретиться, который мне совершенно неинтересен.
А вот с тобой было бы наверное пообщаться по приколу...
Могу тебе предоставить возможность оплатить обед. только наш с тобой совместный...


в принципе, можем встретиться вообще где захочешь, выбор за тобой: страны, ресторана, места. Только давай без этих там.....дуэлей, секундантов, пистолетов-арбалетов , просто попьем кофе....какой-нибудь вкусный аргентинский...

Цитата:

---

Человек МВФ возглавлял и виды политические во Франции имел неплохие.

---

И тут неожиданно выяснилось что чувак участвует в групповых по2.71бушках И почему-то его политические перспективы пошли на йух. Коррупция судебной системы однозначно С Бутом вообще цирк, про него статья в вики была лет за 5 до того ка его наконец-то повязали. Тоже блин коррупция. Побольше бы такой коррупции, хорошая штука на самом деле

Цитата:

---

Это в стиле Историка ответ.

---

Оскорбить пытаешься, путиноид?!

Цитата:

---

Не групповые поебушки, а изнасилование горничной.

---

Цитата:

---

И не внезапно, а через месяц после того, как человек толкнул в МВФ крутую речь насчёт бесперспективности продолжения ея гегемонии.

---