Цитата:

---

Сузуки Джимни и иже с ним тоже запретили?
Если да, то не совсем понятна цель запрета.

---

Да всё понятно.
Понты, связанные с самовыражением через бАльшую машину, реально напрягают экологию и трафик городов.

Недавно, смотрел какой-то импортный фильм про крутых парней.
Мафия, любовь, полиция... и т.д...
Часть действа - в каком-то французком городе.
Дык вот, все денежные мешки злодеи и герои + полиция там устроили гонки по городу на небольших автомобилях.
И это были отнюдь не дэу матизы .

Кстати, не секрет, что Диего А. Марадона очень выпендрежный перец.
А знаете, какой у него личный авто ?
Ведь, может себе позводить бАльшую машЫну, как негры, толкнувшие кило кокаина (после чего они обвешиваются золотыми цепями, покупают крутую тачку и форсят с бумбоксом по своему раёну ).

Дык, даже Диего понял практичность небольшого авто в городе и ездит... на миникупере...
----------
А Джимни - имеет двигатель объемом 1,3 и не дизельный...
Экологичная машина, однако

Действия:

Цитата:

---

Да всё понятно.
Понты, связанные с самовыражением через бАльшую машину, реально напрягают экологию и трафик городов.

---

Цитата:

---

Дык, даже Диего понял практичность небольшого авто в городе и ездит... на миникупере...
----------
А Джимни - имеет двигатель объемом 1,3 и не дизельный...
Экологичная машина, однако

---

А вот тут-то и не понятно.
Миникупер пожалуй поболе выхлоп даёт, особенно в заряженном варианте. Мне думается, в твоей сцылке не вся инфа указана. Скорее всего есть какие-нибудь ограничения, а не всех чохом запретили. Но это только мои мысли вслух, а так конечно всё возможно.

--------------------

Dum spiro - spero. Cor Serpentis.

Действия:

Цитата:

---

Да всё понятно.
Понты, связанные с самовыражением через бАльшую машину, реально напрягают экологию и трафик городов.

---

Действия:

Цитата:

---

А по теме, завтра внедорожники, послезавтра иномарки, а чуть позже, нефиг ездить, ходите пешком..

---

Это не аргумент. Вернее. аргумент из серии: "Кто носит джинсы "адидас" тот завтра Родину продаст".

Цитата:

---

поверь, у моей гибридной Тахи, экология в разы выше твоего седана и трафик я меньше создам, ибо быстрей уеду.

---

Прекрасно.
Но кроме этих двух автомобилей, в городе дофига габаритных негибридных внедорожников с офигительным объемом двигателя.

А насчет "быстрей" уеду...
Сколько раз видел, как два джЫпа не могут разъехаться там, где разъезжаются два негабаритных седана.

Да и рассмотрите банальную ситуацию.
Десять тахо против десяти пежо307.
Кто быстрее создаст пробку в городе ?
Неужто пежо ?

Где припаркуются десять пежо - десять тахо не припаркуются. Значит 9 и 10 тахо займау больше места - значит - затруднят проезд, значит ухудшиться экология...

Действия:

Цитата:

---

Однако применительно к любому российскому городу, данная теория просто несостоятельна. На фоне чего сравнивать? На фоне убитых в хлам чурбан-таксо, колесящих в громадных количествах?.

---

 
Ну, вот нету в Парижах шайтан-арб..  
А были бы, то паровозом , к запрету внедорожников, был бы запрет на чурбан-такси.
Поэтому, верно

Цитата:

---

  До тех пор, пока техосмотр продаётся направо и налево, до тех пор, пока автомобильный парк страны больше похож на толпу цыган возле вокзала, а не на чёткую структуру, вводить подобные правила вряд ли кто будет.

---

в т.ч. и со светом фар разобрались бы

--------------------

Всё что можно купить за деньги – уже дёшево.

Действия:

Цитата:

---

Применительно к городам Западной Европы, я с тобой соглашусь. Большой автомобиль действительно выбрасывает в атмосферу большее количество СО2, нежели какой-нибудь VW Polo с мотором BlueMotion. Однако применительно к любому российскому городу, данная теория просто несостоятельна. На фоне чего сравнивать? На фоне убитых в хлам чурбан-таксо, колесящих в громадных количествах? Или на фоне одного-единственного Камаза, который перданёт так, что его ВЫХлопа хватит на весь годовой выброс от автотранспорта всех стран ЕС вместе взятых? Одна маленькая сраная "Ока", которая формально будет отнесена к "экологически чистому" автмобилю, загрязняет воздух своим допотопным мотором гораздо больше, чем десять новых Кайеннов с нормами Евро-5. До тех пор, пока техосмотр продаётся направо и налево, до тех пор, пока автомобильный парк страны больше похож на толпу цыган возле вокзала, а не на чёткую структуру, вводить подобные правила вряд ли кто будет.

---

необычная ситуация - соглашусь с локом. действительно, чадяще-пердящие изделия отечественного автопрома (как новые, так и убитые) и такие же жОПЕЛЯ 25-летней давности - проблема для города намного большая, чем в десять раз более экологичные внедорожники. послать бы на й@х всякую социальную справедливость и запретить эксплуатацию всех этих помоек... к сожалению, именно на таких "ласточках" и передвигается большая часть самого активного и сознательного электората (из тех, у кого есть автомобили, конечно). как всегда - куда не кинь - везде клин (



--------------------

vae vobis, scribae et pharisaei hypocritae...

Действия:

Цитата:

---

А что есть внедорожник? Переднеприводный Кашкай? Полноприводная Импреза? Вот бы почитать реальный их закон. А эти наши борцы за экологию честно говоря подзаипали хуже Гарика!!!! Сделали бы вначале среднюю зарплату как в Париже, пенсии и социалку, дороги, коррупцию, а потом давайте внедорожники отменим.

---

Гарь, до фигни доепываться не надо.
Ну , ежу понятно, что под внедорожником Кашкай не понимается...

------------
Что касается средней зарплаты в Париже...
Скажу следующее, в Бергамо , средняя зарплата работников типографии НИЖЕ средней зарплаты работников типографии в Москве.
А в Финляндии максимальная зарплата работников типографии НИЖЕ максимальной зарплаты работников типографии в Москве.
--------
1.На эту зарплатную часть, прошу здесь не отвечать  (чтоб оффтоп здесь не начинать).
2. И не надо сравнивать ср. з\п российской глубинки. Мы сравниваем сейчас Москву и однородные европы (там что в Рованиеми, что в Йоэнсу - один фиг).

Действия:

Цитата:

---

Ну , ежу понятно, что под внедорожником Кашкай не понимается...

---

Ежу-да. А Цобянину? Я честно говоря тож не понимаю зачем нужен Тахо в Москве или Навигатор. Но я 20 лет за рулем-в гараж 3 января только на полном приводе въехать смог С ледяного дождя 2 недели, а лед то никто не убрал!
Но это все брюзжание. Издадут закон-так не на каждом типе велосипеда разрешат ездить
ПыСы: А шо в Парижске с авто типа Козель и БычОг?

--------------------

С нами ПОХ!

Действия:

Цитата:

---

завтра внедорожники, послезавтра иномарки, а чуть позже, нефиг ездить, ходите пешком..


Это не аргумент.

---

Действия:

Цитата:

---

но почему бы не походить пешком, поездить в комфортабельном, ходящем по расписанию трамвае? В метре? На автобусе до метра?

---

Если Цобянин со мной будет в одном вагоне ездить-согласен, а так нет

--------------------

С нами ПОХ!

Действия:

Цитата:

---

Если Цобянин со мной будет в одном вагоне ездить

---

Действия:

Цитата:

---

Кстати, а кто под кого свое расписание поддрачивать должОн в твоей оферте? Ну, в смысле, шоп именно в одном вагоне...

---

Не волнуйся. у нас офисы рядом с ним

--------------------

С нами ПОХ!

Действия:

Цитата:

---

Не волнуйся. у нас офисы рядом с ним

---

Действия:

Цитата:

---

Цитата:
Не волнуйся. у нас офисы рядом с ним

Не волнуюсь! У меня тоже. Правда к Вмедмедику поближе на несколько сот метров...

---

дай угадаю Приемщица телеграм на телеграфе? Швейцар в Ритц Карлтоне? Гаец на углу Газетного? Чилен команды в Макдональдсе??????
Все, хва флудить А то юмор прорезался

--------------------

С нами ПОХ!

Действия:

Цитата:

---

Гаец на углу Газетного?

---

Я с ваших комплиментов таки млею! Будь я им, неужто б с тобой базарил? Ладно, флуд закончили, может по жопе всё же не сильно надают... Всё-таки Собянин под боком, все дела... Короче, с Рожд..., ээээ, ну с Новым Годом тогда тебя!

--------------------

-Ну как, кончилась твоя "белая полоса"? -Ха! Это была "чёрная"!

Действия:

Цитата:

---

Короче, с Рожд..., ээээ, ну с Новым Годом тогда тебя!

---

НГ в сентябре, а сегодня тебе Шаббат Шалом

--------------------

С нами ПОХ!

Действия:

Цитата:

---

8 Категория G - транспортные средства повышенной проходимости

8.1 Определение

К транспортным средствам повышенной проходимости относят транспортные средства категорий М и N, удовлетворяющие требованиям настоящего раздела, соответствие которым проверяют в условиях, определяемых в 8.2 и 8.3.

8.1.1 Транспортные средства категории N1, максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории M1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:

- по меньшей мере одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

- по меньшей мере один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и

- если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%. Кроме того, они должны удовлетворять по меньшей мере пяти из шести приведенных ниже требований:

- угол въезда должен быть не менее 25°;

- угол съезда должен быть не менее 20°;

- угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;

- дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;

- дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;

- межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.

8.1.2 Транспортные средства категории N1, максимальная масса которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий N2, М2 или М3, максимальная масса которых не более 12 т, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям:

- по меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

- имеется по меньшей мере один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;

- транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25%.

8.1.3 Транспортные средства категории М3, максимальная масса которых свыше 12 т, и транспортные средства категории N3 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если соблюдаются следующие требования:

а) по меньшей мере половина осей имеет привод;

б) имеется по меньшей мере один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;

в) транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25%;

г) соблюдаются по меньшей мере четыре из шести следующих требований:

- угол въезда должен быть не менее 25°;

- угол съезда должен быть не менее 25°;

- угол продольной проходимости должен быть не менее 25°;

- дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 250 мм;

- межосевой дорожный просвет должен быть не менее 300 мм;

- дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 250 мм.

---

Действия:

Цитата:

---

Вроде бы в Китае тоже самое и, уже давным давно.

---

в Китае полиция по городу рассекает на местных внедорожниках



--------------------

Вы что, первый раз с луны свалились?

Действия:

Цитата:

---

Да и рассмотрите банальную ситуацию.
Десять тахо против десяти пежо307.
Кто быстрее создаст пробку в городе ?
Неужто пежо ?

---

Если учесть, что из 10 Пежо-307 в 7, а то и в 8 за рулем будут бабы, то и пробку они создадут быстрее, чем 10 Тахо, и на парковке места займут в полтора раза больше



Так что если подходить к вопросу последовательно, то с целью сокращения пробок надо запрещать не внедорожники, а машинки классов А, В и С желтенькой, розовой, голубенькой и прочих подобных расцветок

--------------------

Козача потилиця панам не хилиться Шаблею по чолу тим, хто посмілиться Прийти на мою землю з кулею чи мечем Буду боротися доки Дніпро тече

Действия: