Цитата:

---

 С 1 марта будущего года проезд большегрузных фур по МКАД в дневное время будет запрещен. Речь идет о грузовом транспорте с максимальной разрешенной массой свыше 12 тонн. С мая по октябрь, когда дачников на дорогах будет больше, этот запрет будет действовать с раннего утра и до полуночи.

Москве и Московской области пришлось договариваться. Ограничение проезда фур на МКАД вызвало почти панику в Подмосковье. Такое одностороннее решение могло парализовать все дороги вокруг столицы. Как этого избежать, обсудили на совместном совещании. Но главное решение осталось в силе — с марта 2013 года запрет на въезд грузового транспорта будет действовать с 6 до 22 часов, с 1 мая — с 6 до 24 часов.
Максимально ограничить движение грузового транспорта в праздничные дни.

Мэр Москвы Серегей Собянин признает: решения вынужденные и не очень удобные, но даже эти меры сильно запоздали. Москва обещает помогать в строительстве перехватывающих парковок для фур. Машины со срочным и скоропортящимся грузом будут получать специальные бесплатные пропуска. Право выдавать эти документы есть и у столицы, и у области.

Исполняющий обязанности губернатора Подмосковья Андрей Воробьев уверен, что только строительство новых дорог решит транспортную проблему. "Самый прямой и самый правильный путь — это строительство и развитие дорог. Активное и строительство и расширение. Без этого кардинально проблему не решить", — заявил он.

Московская область предлагает льготные условия для компаний, которые построят заправки с небольшими парковками для грузовых машин, чтобы стоянки не возникали стихийно по обочинам дорог. Каждый день по МКАД проезжают 150 тысяч фур. Треть из них — крупногабаритные.

По оценкам ученых, дневные ограничения улучшат ситуацию на дорогах Москвы минимум на 20%. Однако водители Московской области смогут вздохнуть легче лишь спустя годы, когда дороги региона реконструируют. Скорее всего, серьезных пробок вокруг столицы с введением новых правил не избежать. 

 

---

Действия:

Цитата:

---

...запретили бы выезд за пределы второй крайней полосы, как это, собственно, "официально декларируется". Но гаёвни на этой абсолютно ПОХ . В результате эти фурщики-уроды своими древними ржавыми и дырявыми помойками блокируют ВСЕ ПЯТЬ рядов, образуя полный коллапс.

---

Действия:

Цитата:

---

А от полного запрета выезжать фурам на МКАД в дневное время движение в области умрёт окончательно.

---

Да уж, жителям Электросталей и других Бронниц можно будет только посочувствовать, про переезды я вообще молчу

--------------------

Жизнь — это просто куча всякой фигни, которая происходит.

Действия:

Цитата:

---

..ну не так часто они и во второй от отбойника ряд вылазеют,не говоря уже о крайнем левом...я по МКАД часто ездею-ну пару раз только таких наглетсов видел..и то какой нть DAF для обгона выруливал на время...просто когда на съездах ж%па они издалека видят и начинают потихоньку забирать в ряды легковушек типа объехать стоящих на съезд,всем мешают и создают пробку...ну а куда им деваЦО то ?

---

Действия:

Цитата:

---

..это форс-мажор был..снегопад..коллапс..

---

КАЖДЫЙ ДЕНЬ, когда перекрывают Рублёуку для проезда членов партии и правительства, эти уе@аны заставляют своим шлаком четыре, а иногда и все пять рядов на внешней стороне от Ленинградки до Рублёвки. КАЖДЫЙ ДЕНЬ .

--------------------

Летописец Земли Русской. Рейтинг поддержки - свыше 70% (по данным независимых источников - 86%). Любимец публики. Голос Разума и Правды. ПОЗОР МАНИПУЛЯТОРУ И ФАЛЬСИФИКАТОРУ ВЫБОРОВ - ПОДЛОМУ ГНУСНОМУ ПУТИНОИДУ ХАНУМАНУ!

Действия:

Цитата:

---

Те, кто перекрывают? Или те, кто из-за перекрытия в пробке стоит?

---

По-моему, не вчера стало известно, что кровавый путлеровский режЫм у нас перекрывают движение, в частности, в районе пересечения МКАДа и А-105. Причём перекрывают, в основном, движение именно грузового автотранспорта. Это все знают, включая дальноёбщиков. Возникает вопрос: какого полового члена эти долбоёппы раскатывают свой шлак на все полосы движения, включая даже левый ряд ????? Ведь ясно изначально, что дальше их всё равно не пропустят, не говоря уже о том, что им нельзя выезжать за пределы второй полосы??? При этом ладно бы у всех были новые МАНы с Мерседесами и прочими Евро-6... Нет. В основном это какие-нибудь тридцатилетние ДАФы с таким же древним полуприцепом и торчащим из покрышек кордом или сороколетние Камазы с МАЗаями с круглой кабиной, которое постоянно глохнут и продолжабт стоять, когда движение уже открыто

ВОТ ЧТО ВЫБЕШИВАЕТ!!!!!

--------------------

Летописец Земли Русской. Рейтинг поддержки - свыше 70% (по данным независимых источников - 86%). Любимец публики. Голос Разума и Правды. ПОЗОР МАНИПУЛЯТОРУ И ФАЛЬСИФИКАТОРУ ВЫБОРОВ - ПОДЛОМУ ГНУСНОМУ ПУТИНОИДУ ХАНУМАНУ!

Действия:

Цитата:

---

не вчера стало известно, что кровавый путлеровский режЫм у нас перекрывают движение, в частности, в районе пересечения МКАДа и А-105.

---

С этим ты смирился и воспринимаешь как должное
Но все равно Ушастому обидно и как-то неуютно

Цитата:

---

Возникает вопрос: какого полового члена эти долбоёппы раскатывают свой шлак на все полосы движения, включая даже левый ряд

---

И как результат - он находит крайних!!! ЭВРИКА!!! Во всех бедах Ушастого виноваты дальнобойщики!!!

Резюме: Ушастого е@ут в жопу но виноватым в этом Ушастый считает не тех, кто его в жопу е@ет, а тех, кто продал е@ущим крайне неприятные по ощущениям Ушастого гандоны с пупырышками

--------------------

Козача потилиця панам не хилиться Шаблею по чолу тим, хто посмілиться Прийти на мою землю з кулею чи мечем Буду боротися доки Дніпро тече

Действия:

...а ещё талант всё перевернуть с ног на голову .

Цитата:

---

С этим ты смирился и воспринимаешь как должное
Но все равно Ушастому обидно и как-то неуютно

---

Пипец логика ... Во-первых, я не смирился с чем-либо, а просто контстатирую тот факт, что дороги у нас перекрывают. Это как лужковская ссанина на дорогах масквабада вне зависимости от того, кто стоит мэром. То есть данность. Во-вторых, обидно мне потому, что в условиях этого скотства находятся ещё долбоё@ы, которые это скотство увеличивают многократно своими хамскими и необдуманными действиями. Ну примерно как если бы мы с тобой ехали в тесном лифте, он бы застрял, а ты бы стоял и смачно при этом пердел. То что лифт остановился, ты не виноват. Но вот от бздёха мог бы и воздержаться. Ферштеен теперь, что я имел в виду ?

--------------------

Летописец Земли Русской. Рейтинг поддержки - свыше 70% (по данным независимых источников - 86%). Любимец публики. Голос Разума и Правды. ПОЗОР МАНИПУЛЯТОРУ И ФАЛЬСИФИКАТОРУ ВЫБОРОВ - ПОДЛОМУ ГНУСНОМУ ПУТИНОИДУ ХАНУМАНУ!

Действия:

Цитата:

---

Машины ... будут получать специальные ...платные пропуска

---

Действия:

Цитата:

---

Всё остальное - лирика.

---

Действия:

Цитата:

---

И идею ввести обязательную сезонную смену резины для грузовиков я поддерживаю.

---

Цитата:

---

Безопасность повысится и часть мертвых, еле-еле пердящих камазов, исчезнет.

---

Действия:

Цитата:

---

исчо бы ты был бы против

---

Я никогда не занимался резиной для грузовиков и не планирую
Вернее, как-то давно закинул невод, но кроме гимора и больной спины, там поймать нечего

--------------------

Кэшбек 5-10% на ОСАГО и Е-ОСАГО. Акция временная. Дата окончания - не известна. Новые договора для физ. и юр. лиц, авто категории "В" - Москва и МО Пролонгация АльфаСтрахование и Ингосстрах - все регионы РФ. Кроме: такси, учебных, прокатных.

Действия:

Цитата:

---

хоть как-то стабилизирует рынок грузоперевозок, который сейчас просто вымирает из-за демпинга.

---

Действия:

Ув. Прохожий

Цитата:

---

В чём это проявляется в Москве и в России, и почему, с твоей точки зрения, это происходит.

---

Я более десяти лет занимался этим бизнесом.
Если речь о демпинге,нюансах,резине итд ,то в личке расскажу.

Цитата:

---

Мне поступило одно предложение, по траковому бизнесу в Канаде

---

Не в России же
в канаде я б тож занялся этим бизнесом ,потому как опыта хоть отбавляй.Даж за Фуру бы сел на канадских дорогах. Траффик не проблема,тем более для фур,по крайней мере в России.Разве что для Локатора.

Действия:

Цитата:

---

В чём это проявляется в Москве и в России, и почему, с твоей точки зрения, это происходит.

---

Я не то, что не специалист в этой области, а настоящий дилетант, нахватавшийся верхушек.
Думаю, что происходит примерно следующее:
Люди на последнее, а еще чаще беря деньги в долг, покупают убитые грузовики и начинают заниматься перевозками. У них нет денег ни на резину, ни на соляру, ни на ремонт этих помоек. За счет демпинга находят заказы и поехали...
Идут с аццким перегрузом, создают заторы, на трассе ломаются и кувыркаются. Ни сами заработать не могут, да и владельцев груза частенько подставляют Зато исправно раздают бабло гайцам, на это у них почему-то хватает
Надеюсь, знающие люди меня поправят

--------------------

Кэшбек 5-10% на ОСАГО и Е-ОСАГО. Акция временная. Дата окончания - не известна. Новые договора для физ. и юр. лиц, авто категории "В" - Москва и МО Пролонгация АльфаСтрахование и Ингосстрах - все регионы РФ. Кроме: такси, учебных, прокатных.

Действия:

Цитата:

---

речь о демпинге,нюансах,резине итд ,то в личке расскажу.

---

Действия:

Цитата:

---

В чём это проявляется в Москве и в России

---

Цитата:

---

Мне поступило одно предложение, по траковому бизнесу в Канаде.

---

ты чё, собралсО грузовики гонять с канадщены в московию?


Проблемы и наработки водятлафф тракафф (в силу озвученного перевода с грузинского звучиД загадочно) в России тебе будут абсолютно бесполезны и вредны в Канадщене. Канешна жеж, когда Канадщена, наконец то, войдет в состав Российской Империи, как этого добиваиццО все прогрессивное человечество, разговор будеД другой, а пока.....


У нас есть такая организация АСМАП (Ассоциация Международных Автомобильных Перевозчиков), у них есть члены, у этих членов есть опыт, форум, наработки и проч. Уверен, что, несмотря на всю дремучую отсталость, в Канадщене есть подобного рода ассоциации. Я бы, если бы собралсо занимаццО грузоперевозками в Канаде, в первую очередь отыскал бы такую ассоциацию, вычленил её членов, пошарил бы по её форумам, пообщался бы с народом, изучил бы нормативные документс, лицензии там всякие и прочие государевы поборы. И тока потом бы начал думать, а лезть ли мне во всю енту хню или нуивонах.

Один мой приятель в 1996 году уехал в Канаду, занялся перевозкой леса, очень неплохо работал, чета около 30% рынка "держал". 2-3 года фзад ушел из этого бизнеса. Ежели найду его координаты (мы больше года уже не общались), спрошу, почему.

И да пребудет с тобой СИЛА.

--------------------

Кончил в тело-гуляй смело (Народная мудрость). ---------------------------------------------- Чем больше выпьет комсомолец, тем меньше выпьет хулиган. ----------------------------------------------- Кто не ведал мук похмелья, тот не знает вкус воды!

Действия:

Цитата:

---

Цитата:

---

Всё остальное - лирика.

---

А в чем проблема?

---

Проблема в том, что вместо того чтобы сделать въезд платным и в бюджет города рубить капусту, а тот кто спешит мог бы за 5 минут купить пропуск, то тут есть чиновник, которого надо ублажать убеждать что груз действительно скоропортящийся, а цена и время этого убеждения ничем не фиксированы.

Действия:

Цитата:

---

Проблема в том, что вместо того чтобы сделать въезд платным и в бюджет города рубить капусту

---

Проблема совсем в другом, имхо. Нечего делать большегрузам в черте города! А те, у кого груз скоропортящийся, пусть заранее башкой думают. Видел я многократно эти скоропортящиеся грузы на выезде из Москвы по Варшавке Стоит чадящий Камаз, а из него жижа от гниющих зелено-полосатых ягод течет...

--------------------

Кэшбек 5-10% на ОСАГО и Е-ОСАГО. Акция временная. Дата окончания - не известна. Новые договора для физ. и юр. лиц, авто категории "В" - Москва и МО Пролонгация АльфаСтрахование и Ингосстрах - все регионы РФ. Кроме: такси, учебных, прокатных.

Действия:

Цитата:

---

Надеюсь, знающие люди меня поправят

---

Действия: