а ты кроме эха слушаешь что-нибудь когда-нибудь? хотя, откуда в канаде можно что-то другое слышать.... понятно, почему у тебя такое мировозрение.....эховское....
Цитата: К примеру при взрыве в воздухе обломки разбрасывает на десятки километров.
Полагаю, это от мощности взрыва и характера разрушений зависит. Донецкий Боинг расвалился на части на 10 км. Но обломки разнесло на десятки квадратных км, т.е., линейно оносительно компактно.
Цитата: И вроде как в 8 км. нашли хвост, а не хвостовую часть.
Вы же предполагаете, что самолет падал практически вертикально? С высоты 8 км. Т.е., даже в случае перегрузки хвост не мог отвалиться сразу. Как же он на таком расстоянии оказался?
за границей несколько раз сталкивался с хохлами, у всех было неприязненное отношение к русским, как к врагам. У простых хохлов к простым русским. Вот зазомбировали-то....
Позвольте полюбопытствовать - это было до крымнаша с донбассом или после? По моим наблюдениям две совершенно разные картины.
--------------------
``Du gehst zu Frauen? Vergiss die Peitsche nicht!'' (c)
Цитата: без двигателей можно было посадить только нашу советскую ТУшку какую-то..
Без топлива И без двигателей может лететь любой самолет, достаточно вспомнить два закона физики - Ньютона и Бернулли. По первому самолеты падают, по второму летают. Чтобы самолет летел ему нужна скорость и крыло, чем выше скорость, тем выше подъемная сила действующая на крыло. Если у самолета отказали все двигатели и он начал терять скорость пилоту достаточно дать крен на нос, по закону Ньютона, снижаясь, самолет разгоняется, получает скорость, пилот выравнивает крен и самолет летит до очередной потери скорости и очередного крена. Вот такими "кивками" с высоты 8000-9000м самолет может пролететь 500-600км и совершить посадку. Даже из "штопоров" опытные пилоты выводят гражданские самолеты, из "штопора" с креном на хвост выйти невозможно. Ну в общем, моё мнение - самолет упал, получив механические повреждения.
Донецкий Боинг расвалился на части на 10 км. Но обломки разнесло на десятки квадратных км, т.е., линейно оносительно компактно.
Да. Но там самолет тоже не сразу разорвало.
Цитата:
Вы же предполагаете, что самолет падал практически вертикально? С высоты 8 км. Т.е., даже в случае перегрузки хвост не мог отвалиться сразу. Как же он на таком расстоянии оказался?
Хвост и хвостовая часть - разные вещи. И чем легче часть, тем дальше ее отнесет.
--------------------
Когда я выучил все буквы, и начал говорить, меня послушав, ты крикнула: "так это же записки сумасшедшего, я их уже читала - это скучно"... (с)
Пощелкал сейчас новостные каналы: везде в издевательском тоне обсуждают авиаперевозчика, восхваляют пилотов и отвергают или замалчивают террористические версии.
Да и картинки посмотрите приводимые хоть по телеку, хоть в инете: тяжелейшие обломки как будто привезены откуда-то и в кучу свалены - ни малейших вмятин в земле!!
Хотя видно, что песок рыхлый, со вмятинами от шин.
Огромная кабина оставила после падения с 10 км след меньше, чем колесо грузовика -на каких дебилов это рассчитано?
Лежит все на равнине, гладкой как аэродром, а ведь писали про гористую местность, затрудняющую поиски!
Цитата: Да. Но там самолет тоже не сразу разорвало.
Практически моментально. Даже по куцему заключению комиссии, можно сделать вывод, что сразу после взрыва слева от кабины пилотов, самолет начало разрывать набегающим воздушным потоком (он летел с крейсерской скоростью 900 км/ч).
Цитата: Хвост и хвостовая часть - разные вещи. И чем легче часть, тем дальше ее отнесет.
Это верно. Но если целый самолет просто сорвался в пике, раньше, чем на 5000 м его рвать не должно было. Постройте прямоугольный треугольник и прикиньте, что могло столь далеко отнести обломки? Все-таки, хвост - это не пушинка, и даже при высокой парусности, он 1-2 тонны весит. Он же не мог планировать самостоятельно, правда?
за границей несколько раз сталкивался с хохлами, у всех было неприязненное отношение к русским, как к врагам. У простых хохлов к простым русским. Вот зазомбировали-то....
Позвольте полюбопытствовать - это было до крымнаша с донбассом или после? По моим наблюдениям две совершенно разные картины.
конечно же после крымнаша....Хотя к этому все шло....А с какого перепуга на меня салоеды смортят косо, я же лично сам с оружием не защищал Луганск, не отстреливал агрессоров-хохлов и неофашистов, хотя конечно бы и следовало.....
Цитата: отвергают или замалчивают террористические версии.
почему же.. я второй день слышу о возможности заложенной бомбе в салоне. поэтому и так хвост оторвало.. и вот прозвучала ещё версия, что в 2001 году при посадке была сильна повреждена хвостовая часть и самолёт был в ремонте..
--------------------
Кто не горит, тот коптится....
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи....
Практически моментально. Даже по куцему заключению комиссии, можно сделать вывод, что сразу после взрыва слева от кабины пилотов, самолет начало разрывать набегающим воздушным потоком (он летел с крейсерской скоростью 900 км/ч).
Это верно. Но если целый самолет просто сорвался в пике, раньше, чем на 5000 м его рвать не должно было. Постройте прямоугольный треугольник и прикиньте, что могло столь далеко отнести обломки? Все-таки, хвост - это не пушинка, и даже при высокой парусности, он 1-2 тонны весит. Он же не мог планировать самостоятельно, правда?
Кстате, да, с разбросом осколков я, похоже, погорячился. Уже идут заявления, что самолёт развалился в воздухе.
--------------------
Когда я выучил все буквы, и начал говорить, меня послушав, ты крикнула: "так это же записки сумасшедшего, я их уже читала - это скучно"... (с)
Скорее всего, останки фотографировали не на месте падения. Их в любом случае будут в кучу собирать, чтобы в Россию отправить для изучения причин разрушения.
конечно же после крымнаша....Хотя к этому все шло....А с какого перепуга на меня салоеды смортят косо, я же лично сам с оружием не защищал Луганск, не отстреливал агрессоров-хохлов и неофашистов, хотя конечно бы и следовало.....
Я тут как бы намекал что промывка мозгов тут не при чём. Я бы на месте хохлов за радостные крики "крымнаш" тоже слегка обиделся.
--------------------
``Du gehst zu Frauen? Vergiss die Peitsche nicht!'' (c)
Мимоходом говорят, акцент везде на обсирание Когалымавиа. В Вестях недели упомянули про теракт и тут же сказали, что Египет полность исклчил тот вариант, затем пошлиш мусолить, что офис у Когалыма трудно найти, и самолетов у них мало и т.п.
По первому каналу и другим примерно так же.
Пропаганда - это не полное игнорирование и замалчивание версии, а расстановка нужных акцентов и концентрация внимания на нужных версиях плюс адская смесь фейков, слухов, лжи, полуправды, затуманиващая сознание 95% населения.
Муссируют какое-то интервью с бывшей(!!) женой пилота, которой он якобы жаловался на плохое состояние самолета. Вы верите, что пилот (погиб, городи, что хошь, вернее, на что журнашлюха намекает) будет говорить на темы неполадок с бывшей женой?
Может, его первую учительницу еще поспрашивать?
Причем, на что он, собственно, жаловался - в туалете воняет, или шасси не выпускается - неизвестно. Зато известно, что перед полетом в Шарм этот пилот никаких претензий к техсостоянию самолета не имел. Но про это, для равновесия хотя бы, никто не упоминает после интервью с его бывшей.
Идет продуманная и слаженная дезинформация, готовящая общественное мнение к озвученной чуть ли не сразу версии.
Цитата: Скорее всего, останки фотографировали не на месте падения. Их в любом случае будут в кучу собирать, чтобы в Россию отправить для изучения причин разрушения.
Так говорят же, что это и есть репортаж с места падения! Цель 3,14здежа??
А где важнейшие первые фото-видео с реального места падения, что там скрывалось, в чьих интересах? Трупы можно заретушировать или прикрыть - всегда так делалось.
ТВ каналы выдали фотку недельной давности за последний снимок перед взлетом разбившегося Айрбаса, "похоронив" несколько человек на снимках - те грозят судом.
Кстати, проскакивала версия, что у этого борта уже были серьезные проблемы с хвостовой частью. Типа, подлатали как-то. Конечно, вариант отрыва хвоста в полете с полной потерей управления и срывом в штопор, например, тоже нельзя исключать. Это, КСтати, может объяснить и столь дальний отлет хвоста от остальных частей.
Цитата: но "занять СВОИ (подчёркиваю это слово) места и пристегнуться" просят вроде как для того, чтобы после авиационного происшествия легче было опознавать кто есть ху
Ну есть такая шутка, но подумайте. Салон самолета имеет много металлических элементов. Человек существо нежное, может элементарно о них травмироваться.
Может случиться что-то такое
Это для любителей совсем не пристегиваться.
Тем, кто считает опасным только приземление, скажу. В воздухе тоже может тряхонуть солидно. Турбулентности там разные и еще есть причины. Во время руления самолет может тормознуть как обычный автобус. Конечно около ВВП все сделано чтобы он ехал без сюрпризов, но вероятность существует. Представляете как полетят те идиоты, которые вскакивают доставать свои вещи из ящиков, как только закончилось торможение? Представляете как они потом будут оформлять свои синяки, ушибы а может быть и переломы, а авиакомпании (скорее страховой) потом лечение оплачивать?
--------------------
— Расскажите о себе в двух словах?
— Всякое бывало…
----------------
Цитата: Мимоходом говорят, акцент везде на обсирание Когалымавиа. В Вестях недели упомянули про теракт и тут же сказали, что Египет полность исклчил тот вариант, затем пошлиш мусолить, что офис у Когалыма трудно найти, и самолетов у них мало и т.п.
По первому каналу и другим примерно так же.
Пропаганда - это не полное игнорирование и замалчивание версии, а расстановка нужных акцентов и концентрация внимания на нужных версиях плюс адская смесь фейков, слухов, лжи, полуправды, затуманиващая сознание 95% населения.
Муссируют какое-то интервью с бывшей(!!) женой пилота, которой он якобы жаловался на плохое состояние самолета. Вы верите, что пилот (погиб, городи, что хошь, вернее, на что журнашлюха намекает) будет говорить на темы неполадок с бывшей женой?
Давайте подождем результатов. Зачем раньше времени делать выводы. Черные ящики найдены, они расшифровываются. Обломки тоже все доступны для изучения.
Если это теракт, думаю, никто этого факта замолчать не сможет.
--------------------
Х¥й тебе, Вых, а не Бандера
Заморский Ëжег - шлюха бандеровская)))
Позор Локатору пустозвону, фуфлогону и должнику-неплательщику!
Цитата: Кстати, проскакивала версия, что у этого борта уже были серьезные проблемы с хвостовой частью. Типа, подлатали как-то.
тоже слышаша - в 2001 году при жОсткой посадке была повреждена хвоставая часть. Самолёт ремонтировали.... так потом сказали. что ещё за месяц уже были неполадки с двигателем, а за неделю он вообще вырулил на взлётку и не смог улететь - что-то подправили и отправили в рейс.....
--------------------
Кто не горит, тот коптится....
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи....
Цитата: примерно месяца два назад показывали цикл передач про нашу авиатехнику и зарубежную.
Говорил, ломая руки, Краснобай и баламут Про бессилие науки Перед тайною Бермуд, - Все мозги разбил на части, Все извилины заплел.
А я по-прежнему утверждаю, что самолеты летают в соответствии с законами аэродинамики, а не на основе неправильно понятой инфы из научно-популярных фильмов.
--------------------
Х¥й тебе, Вых, а не Бандера
Заморский Ëжег - шлюха бандеровская)))
Позор Локатору пустозвону, фуфлогону и должнику-неплательщику!
Что Вас так раздражает? Ведь самолет не упал камнем вниз, у него хоть и была большая потеря скорости но угол падения должен был сохраняться и обломки должны лежать дальше от места контакта с землей, нам ведь ещё не показывали кадров снятых с вертолёта. Зачем сразу делать выводы, что их туда привезли! Кстати о гористой местности, Вы в Египте хотели Альпы увидеть?
Цитата: Ведь самолет не упал камнем вниз, у него хоть и была большая потеря скорости но угол падения должен был сохраняться и обломки должны лежать дальше от места контакта с землей, нам ведь ещё не показывали кадров снятых с вертолёта. Зачем сразу делать выводы, что их туда привезли! Кстати о гористой местности, Вы в Египте хотели Альпы увидеть?
Я совсем отупел: три раза прочитал фразу: "Ведь самолет не упал камнем вниз, у него хоть и была большая потеря скорости но угол падения должен был сохраняться и обломки должны лежать дальше от места контакта с землей, нам ведь ещё не показывали кадров снятых с вертолёта" и ничего не понял.
Как обломки могут лежать дальше от места контакта с землей? - они прыгали дальше как плоский камень по воде, что ли?
И почему, если была большая потеря скорости, то угол падения должен был сохраниться, ведь угол зависит от скорости впрямую?
И какое это вообще имеет отношение к тому, что я писал? Я, кстати, не писал, что их привезли, а писал, что земля ни на сантиметр не вдавлена при падении тяжелого железа с большой высоты.
О гористой местности.
Я не ожидал там увидеть Альп, а ожидал правдивой информации о поисковой операции.
Было сказано, что поиску мешала гористая местность, но все обломки лежат на огромной плоской равнине, прекрасно видимой с воздуха; писали, что экипаж пытался посадить самолет, одна часть оторвалась от задевания горы, а другая врезалась в гору.
Назад
Конференция
Вперед
Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитата
Все-таки, хвост - это не пушинка, и даже при высокой парусности, он 1-2 тонны весит. 
будет говорить на темы неполадок с бывшей женой?
