Lokator
На форуме: 20 л 93 д(с 23/02/2004)
Тем: 593
Сообщений: 12609
Флеймы: 3012 (24%)
Всего отчетов: 23
Москва и область: 20
Обломинго: 1
Регионы: 2 |
|
Гео: масквабад
|
|
В ответ на:
У меня Х5 4.8, если хочешь, можно погоняться с твоим Тоурагом... Пиши в ПС... Гденить на 300-500баков... будем гоняться на 400м оке?
У меня нет ни Х5 4.8, ни Touareg'а  . Но если бы он был, то я бы с радостью принял твоё предложение и увеличил бы ставки раз в десять, чтобы потом очень долго ходить по любимым мной феям.
|
Lucky77
На форуме: 19 л 219 д(с 19/10/2004)
Тем: 12
Сообщений: 117
Флеймы: 8 (6.8%) |
|
|
|
В ответ на:
В ответ на:
У меня Х5 4.8, если хочешь, можно погоняться с твоим Тоурагом... Пиши в ПС... Гденить на 300-500баков... будем гоняться на 400м оке?
У меня нет ни Х5 4.8, ни Touareg'а . Но если бы он был, то я бы с радостью принял твоё предложение и увеличил бы ставки раз в десять, чтобы потом очень долго ходить по любимым мной феям.
Да че тут говорить, и увеличивать? Я привел паспортные данные V10 TDI и Ха5 4.4 и там видно, что Ха5 по разгону почти на секунду опережает V10 TDI. С Ха5 4.8 конкурирует Кайен Турбо, Кайен Эс по разгону слабее...
А такие вещи А если А если... 12 цилиндровый... А если на Ха5 4.8 компрессор поставить?
Мы говорим про стоковые, и я заявляю как владелец Ха5 4.8, что Тоуарег ему не конкурент.
Вот вам характеристика 4.2 V8 (вы писали и о нем) но как он может конкурировать с Ха5 4.8, хотяб потому, что у меня обьем 4.8 а у него 4.2... ну ладно. мощность 310лс, момент 410, разгон 8.1... у него медленнее чем у V10 TDI... у V10 TDI 7.8
А у Ха5 4.4 7.0 разгон, так что тягаться ему максимум с 4.4 можно, у Ха5 4.8 разгон 6секунд, ну что тут говорить о ТОУРАГАХ? Тоураги даже на светофорах не гоняются! л.с. у 4.8 360... а у тоурага всеголишь 310... ну разницу почуствуйте, не тупите скажем так...
Если по параметрам Ха5 быстрее Тоурага, то ненадо даже поднимать такой вопрос, темболее тебе говорит владелец этого Ха5, что этот Ха5 делает S500 со светофора у когорого 306лс и разгон 0-100 за 6.3сек...
Тоураг это уровень Лексуса РХ300, пусть с ними и гоняется...
|
Lokator
На форуме: 20 л 93 д(с 23/02/2004)
Тем: 593
Сообщений: 12609
Флеймы: 3012 (24%)
Всего отчетов: 23
Москва и область: 20
Обломинго: 1
Регионы: 2 |
|
Гео: масквабад
|
|
В ответ на:
Да че тут говорить, и увеличивать? Я привел паспортные данные V10 TDI и Ха5 4.4 и там видно, что Ха5 по разгону почти на секунду опережает V10 TDI.
Ты не очень внимателен. Я веду разговор на тему эластичности, которая гораздо важнее, чем разгон от нуля до сотни. Так вот если разгоняться со скорости 80-90 км/час до 130-140, то у Х5 шансов мало.
|
Lucky77
На форуме: 19 л 219 д(с 19/10/2004)
Тем: 12
Сообщений: 117
Флеймы: 8 (6.8%) |
|
|
|
В ответ на:
В ответ на:
Да че тут говорить, и увеличивать? Я привел паспортные данные V10 TDI и Ха5 4.4 и там видно, что Ха5 по разгону почти на секунду опережает V10 TDI.
Ты не очень внимателен. Я веду разговор на тему эластичности, которая гораздо важнее, чем разгон от нуля до сотни. Так вот если разгоняться со скорости 80-90 км/час до 130-140, то у Х5 шансов мало.
А если с 0 до 130-140 то у Тоурага вообще шансев нету. 
Я привел паспортные данные и привел факты из жизни, что Тоураги гоняться вообще не хотят, и покольцу их делаешь ночью как стоячих... не едут они... либо там пенсионеры везде за рулем, либо машина такая...
Факт что делал S500 который Тоураг в жизни не сделает...
Да, Тоураг хорошая машина, но Ха5 лучше, гораздо лучше.
|
Migel
На форуме: 23 г 283 д(с 16/08/2000)Ушел с форума
Тем: 161
Сообщений: 3927
Флеймы: 694 (18%)
Всего отчетов: 23
Москва и область: 22
Обломинго: 1 |
|
Гео: Москва
|
|
Подтверждение моим словам - разгон до 100 у БМВ Х5 6,1, а у ФВ Т 10 - 7,8!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Какие ещё доказательства нужны?????????????
В ответ на:
Дело в том, что мощному дизелю Touareg для того чтобы развить скорость, допустим, 130 км/час, требуется гораздо меньшее количество оборотов, чем бензиновому Х5 для реализации той же скорости.
Бля, пиздеццццц!!!! Извините за мат, но других слов просто нет!!!!!!! Вы передаточные числа коробки ФВ сначала посмотрели бы, прежде чем хуйню пороть!!!! Извините ещё раз за нецензурные выражения, но....... НО.... Выше головы ФВ и ВЫ в том числе не прыгнете! ёпрстэ!!!!!!!!!!!!!!! Дизель ФВ - классика жанра. Высокие скорости не для него. Это аксиома. Блять!!!!!!!!!!!!!!!!!! Уффффффф..... 
|
sexart
На форуме: 21 г 279 д(с 20/08/2002)
Тем: 20
Сообщений: 110
Флеймы: 11 (10%)
Всего отчетов: 1
Москва и область: 1 |
|
Гео: Дорогая Моя......
|
|
Моё скромное ИМХО,БЕХа была и есть супер автомобиль,НО,если сравнивать новую пятерку и предыдущюю в 39-ом кузове,то новая ооочень сильно уступает по комфортабельности салона,хотя Я считаю,что БМВэшный комфорт один из лучших,но новые пятерки слишко убогие внутри.
А вапче из последних 6-ка и Х-5,хороши очень!
--------------------
| FORTUNA NON PENIS MANUM NON RECIPE!!!! |
|
Migel
На форуме: 23 г 283 д(с 16/08/2000)Ушел с форума
Тем: 161
Сообщений: 3927
Флеймы: 694 (18%)
Всего отчетов: 23
Москва и область: 22
Обломинго: 1 |
|
Гео: Москва
|
|
Эластичность она на разных оборотах существует!!! Причём нехуй говорить про эластичность, когда пипелац комплектуется ТОЛЬКО автоматом!!!! У Туарега на скоростях выше 60 км в час вообще ШАНСОВ НЕТ тягаться с БМВ, потому что Туарег ДИЗЕЛЬНЫЙ МАЛООБОРОТИСТЫЙ, даже по официальным данным это видно невооруженным взглядом, поэтому пусть месит грунтовку до 60 км/час!!! Бля, ну человеку говоришь, что Земля КРУГЛАЯ, а он - НЕТ, бля, - плоская, на четырёх слонах и на трёх китах покоится!!!  ЁБНЫЙВРТ!!!! Извините, Вы не в первом классе учитесь? Просто иногда я заёбываюсь очевидное объяснять, тем более, когда очевидное выставляют невероятным...
|
Infinity
На форуме: 21 г 134 д(с 13/01/2003)
Тем: 12
Сообщений: 148
Флеймы: 21 (14%)
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
|
|
В ответ на:
Вот вам характеристика 4.2 V8 (вы писали и о нем) но как он может конкурировать с Ха5 4.8, хотяб потому, что у меня обьем 4.8 а у него 4.2...
ну про объем, уважаемый, вы фигню откровенную сморозили.. то, что у одного автомобиля движок 4,2, а у другого 4,8 еще ни о чем не говорит по определению... думаю вы и сами можете додумать кучу примеров этого...
но с тем , что Бумер сделает Туарег на чистом асфальте в принципе согласен
вот тест Авторевю правда тут Ха 5 4,4 и на плотно укатанном снегу... но тем не менее картина ясна
|
xerox
На форуме: 20 л 274 д(с 26/08/2003)
Тем: 263
Сообщений: 2886
Флеймы: 491 (17%)
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
Гео: Москва
|
|
не много и "ЗА", и немного "ПРОТИВ"
Я бы не сказал , что BMW - это супер автомобиль, до супера не дотягивает, но очень хороший и надёжный.
По поводу комфорта - если сравнивать одноклассников 5-ки BMW , то прослеживается тенденция, что фирмы обладающие менее звучным именем, предлагают более нашпигованные авто (это тенденция для базовых комплектаций). Что до цены , возмём к примеру трёхлеток, то 5-ка BMW равна или почти равна Volvo S80.
Продолжая тему комфорта, то в на модели BMW E60 520 , всё очень скромно, хотя на сидениях и комфортно, но выглядят они со стороны как скамейки обтянутые кожей, салон со стороны водителя стал чуть больше, чем у E39, но явно наблюдается чувство отсутствия чего-то, но вот в 530 (в кузове E60), уже совсем другое дело передние сидушки от E65 и оборудование уже другое, но цена ... уже выше процентов на 30.
А если сравнивать уровень салонов E34 и E60 на момент их выхода и предложениями других производителей на эти моменты, то E34 были на голову выше своих конкурентов и по уровню комфорта и по уровню комплектации , сейчас BMW переходит в уровень дорогих авто, E60 - должен быть седаном бизнес-класса, но за 62 тыс. Euro (530i Dinamic) или 54 тыс. Euro (525i Luxury), можно найти авто по комфорту и по динамики разгона не хуже .
По поводу шестёрки - Zer gut ! Дешевле 7-ки, а понтов на вагон больше.
--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет. |
|
xerox
На форуме: 20 л 274 д(с 26/08/2003)
Тем: 263
Сообщений: 2886
Флеймы: 491 (17%)
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
Гео: Москва
|
|
прочитал одно не понял.
Время разгона 0—100 км/ч, с 7,0 с-BMW X5 8,1 с-Volkswagen Touareg,
читаем дальше
Время разгона на плотно укатанном снегу, с
0—100 км/ч 9,43/9,64-BMW X5 8,79/9,58-Volkswagen Touareg
--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет. |
|
Infinity
На форуме: 21 г 134 д(с 13/01/2003)
Тем: 12
Сообщений: 148
Флеймы: 21 (14%)
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
|
|
В первой таблице - данные производителя, во второй - результаты измерений Авторевю на Дмитровском полигоне.
|
xerox
На форуме: 20 л 274 д(с 26/08/2003)
Тем: 263
Сообщений: 2886
Флеймы: 491 (17%)
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
Гео: Москва
|
|
Значит концерн BMW, мягко говоря, вводит в заблуждение.
P.S. а по поводу сбора ребят, пусть спорят, лично мне нравится - из спора это уже перерастает в дискуссию. Очень приятно видеть , что никто никого не посылает, а пытается доказать свою точку зрения.
--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет. |
|
xerox
На форуме: 20 л 274 д(с 26/08/2003)
Тем: 263
Сообщений: 2886
Флеймы: 491 (17%)
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
Гео: Москва
|
|
а вот BMW E60 M5 - радует. 
это рычаг переключения коробки передач-
КУЗОВ
Тип кузова седан
Количество мест 5
Количество дверей 4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя бензиновый, V10
Объем двигателя, куб. см 4999
Мощность, л.с./об мин 507/7750 !!!!!!!!!!!!!!!!!  ПЯТЬСОТ коней
Крутящий момент, Нм/об мин 520/6100
Клапанов на цилиндр: 4
Расположение двигателя спереди, продольно
Система питания распределенный впрыск
ПРИВОД
Тип привода на задние колеса
КПП
Механическая 7
ПОДВЕСКА
Передняя независимая, пружинная, McPherson
Задняя независимая, пружинная, многорычажная
ТОРМОЗА
Передние дисковые, вентилируемые, перфорированные
Задние дисковые, вентилируемые, перфорированные
СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/час 250
Разгон до 100 км/час, с 4.7
ТОПЛИВО
Тип топлива бензин
Расход, л на 100 км 14.8
Размер шин 255/40 ZR19/285/35 ZR19
Снаряженная масса, кг 1830
Полная масса, кг 2300
Объем багажника, л 500
Объем топливного бака, л 70
|
Infinity
На форуме: 21 г 134 д(с 13/01/2003)
Тем: 12
Сообщений: 148
Флеймы: 21 (14%)
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
|
|
Не совсем верно... все-таки укатанный снег - это не асфальт, к тому же могут сказываться и другие факторы, как-то допустим скорость попутного ветра, качество топлива итд итп...
Про это вот здесь как раз написано...
|
Эндрю
На форуме: 20 л 111 д(с 05/02/2004)
Тем: 16
Сообщений: 112
Всего отчетов: 11
Москва и область: 11 |
|
Гео: Москва
|
|
Бэху изуродывать конечно сложно.
Что касается Бэховской копейки - машинка хорошая, но цене своей не соответствует.
Трёха и семера - красавицы. Отличный дизайн и высота инженерной мысли!
Пятерка - откровенно изуродовали. Внешний вид отталкивает. Из строгой мужской машины сделали какую-то бл@довитую вертихвостку с раскосыми глазами. Преполагаю, что в этой связи продажи новой Ауди А6 пойдут бодрее, чем новой 5-й серии БМВ.
Шестерка - просто без комментариев. ШЕДЕВР!
А по поводу новой М5 - ну да 500 кобыл, но при том дизайне, что мной выше описан она всетака уступает своей ближайшей конкурентке.
А конкурентка - АУДИ RS6 - которая в базе имеет 450 кобыл, но легко чипуется до 500, а если шибко засвербит, то и до 550 кобыл можно раскочегарить, и тут эта новая ЭМ-пять как тут выражаются "нервно курит в сторонке".
|
Буагильбер
На форуме: 21 г 252 д(с 16/09/2002)
Тем: 5
Сообщений: 41
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
|
|
Вот инфа для уважаемых Мигеля и Лаки здесь
То есть, что мы реально имеем?
разгон до 100 км/ч:
BMW X5 4.4 (320 л.с) - 7c, а Touareg 10VDI WKR - 6.9с(383л.c, 920нм). X5 4.4 уступит 10VDI WKR и на сухом асфальте. А именно, X5 4.4 и Туарег 10VDI прямые конкуренты, поелику они не есть топовые модели в серии.
По поводу X5 4.8is (6.1с до сотки и 360 лошадей) - я писал, что на сухом асфальте BMW x5, наверное, сделает 10VDI WKR. НО: конкурент-то здесь со стороны ФВ должен быть Touareg Individual с двиглом W12 от Phaeton и A8. У меня нет сомнений, что Individual сделает X5i 4.8. У дилеров пока Individual нет, к сожалению.
По поводу заезда: на снежной дороге на своем VDI10 WKR готов потягаться и с X54.8, НО: как только проеду 5000 км - не хочу портить движок. Надеюсь, что зима тогда еще не кончится.
По поводу того, кто ездит на Таурегах: VDI-десяток в народе пока мало, они дорогие, а те у кого есть ~110килобаксов обычно предпочитают брэнд БМВ.
Возможно и для X5 4.8is можно сделать тюнинг и сделать эту тачилу еще быстрее... Но для меня 10VDI важен СОЧЕТАНИЕМ 3х качеств: проходимого внедорожника, комфортного автомобиля и динамичного автомобиля.
|
Lucky77
На форуме: 19 л 219 д(с 19/10/2004)
Тем: 12
Сообщений: 117
Флеймы: 8 (6.8%) |
|
|
|
В ответ на:
Вот инфа для уважаемых Мигеля и Лаки здесь
То есть, что мы реально имеем?
разгон до 100 км/ч:
BMW X5 4.4 (320 л.с) - 7c, а Touareg 10VDI WKR - 6.9с(383л.c, 920нм). X5 4.4 уступит 10VDI WKR и на сухом асфальте. А именно, X5 4.4 и Туарег 10VDI прямые конкуренты, поелику они не есть топовые модели в серии.
По поводу X5 4.8is (6.1с до сотки и 360 лошадей) - я писал, что на сухом асфальте BMW x5, наверное, сделает 10VDI WKR. НО: конкурент-то здесь со стороны ФВ должен быть Touareg Individual с двиглом W12 от Phaeton и A8. У меня нет сомнений, что Individual сделает X5i 4.8. У дилеров пока Individual нет, к сожалению.
По поводу заезда: на снежной дороге на своем VDI10 WKR готов потягаться и с X54.8, НО: как только проеду 5000 км - не хочу портить движок. Надеюсь, что зима тогда еще не кончится.
По поводу того, кто ездит на Таурегах: VDI-десяток в народе пока мало, они дорогие, а те у кого есть ~110килобаксов обычно предпочитают брэнд БМВ.
Возможно и для X5 4.8is можно сделать тюнинг и сделать эту тачилу еще быстрее... Но для меня 10VDI важен СОЧЕТАНИЕМ 3х качеств: проходимого внедорожника, комфортного автомобиля и динамичного автомобиля.
Да чеж так тупить то? Че сравнивать Тюнинх еще какой-то??? Я говорю про стоковый 4.8 и стоковый 10цилиндровый дизель? А что если на Ха5 компрессор поставить? А что если битурбо туда поставить? ааа? Ну это все тупо говорить. Мы говорили о V10 TDI. И я ручаюсь за свои слова, что Ха5 4.8 порвет V10 TDI.
И тюнить мне свой Ха5 смысла нету, тк он итак быстрый, и вообще такие машины тюнить не вижу смысла, в ней все есть... Да и вообще у Ха5 8 цилиндров, причем здесь двигатели с 12 цилиндрами? ставьте мне стоковый 8 цилиндровый тоураг или 10тди и я его порву, готов поспорить на приличные деньги, только повторяю СТОК а не со всякими чип тюнингами и еще какой-то фигней. У меня у знакомого есть Кайен Турбо, и что? я даже не заикаюсь с ним гоняться, тк знаю он быстрее... и я это признаю, так почему бы вам не признать, что Тоураг слабее Ха5ого 4.8...
Да и с тюнингом от ВРК заявлена скорость 6.9 сек, а у 4.8 6.1, что тут спорить. Все очевидно.
|
Lucky77
На форуме: 19 л 219 д(с 19/10/2004)
Тем: 12
Сообщений: 117
Флеймы: 8 (6.8%) |
|
|
|
Искал инфу в инете, и вот на что нарылся.
Посмотрите результаты Ралли Ха5ого, по бездорожью. http://www.odintsovo.su/district/district_neform/?pid=1096008326&text=1102252094
Он в общем зачете на 2ом месте, 1ое место Суба Импреза СТИ, на 4 сек быстрее, ито тк Ха5 стартовал по целине, а Суба уже по разьезженной трассе. делайте выводы господа. надеюсь с этим топом у вас вопросы отпадут уже.
Я согласен что ТДИ лучше по бездорожью, но по асфальту у него нет шансев, даже ТопГир (повторяю еще раз) писала, что Тоураг ТДИ 10, едет плохо по шоссе, и шумит и вообще не то, драйва нету, хотите машину для бездорожья, и таскать деревья по лесу - берите Тоураг, хотите для драйва - Ха5 и Порш кайен, комфорт - РэйнджРовер Вог... Я доверяю больше своему опыту и ТопГиру, ТопГир 1 из самых авторитетных изданий за рубежом.
Кстати вот еще фотки нашел с того заезда: http://www.odintsovo.su/galeries/persgal/?owner=1068477985&gal=2210
Ха5 там 4.8 как у меня.
|
Lokator
На форуме: 20 л 93 д(с 23/02/2004)
Тем: 593
Сообщений: 12609
Флеймы: 3012 (24%)
Всего отчетов: 23
Москва и область: 20
Обломинго: 1
Регионы: 2 |
|
Гео: масквабад
|
|
В ответ на:
Эластичность она на разных оборотах существует!!! Причём нехуй говорить про эластичность, когда пипелац комплектуется ТОЛЬКО автоматом!!!!
Всё это так и есть с формальной точки зрения - именно поэтому с АКПП не производят профессиональных измерений, т.к. разные автоматы переключают скорости по-разному. Однако с практической точки зрения тут всё просто: разгоняете оба (или несколько) автомобиля до одинаковой скорости и затем в режиме кик-даун доводите скорость до оговорённых параметров.
В ответ на:
У Туарега на скоростях выше 60 км в час вообще ШАНСОВ НЕТ тягаться с БМВ, потому что Туарег ДИЗЕЛЬНЫЙ МАЛООБОРОТИСТЫЙ, даже по официальным данным это видно невооруженным взглядом, поэтому пусть месит грунтовку до 60 км/час!!!
Дорогой Migel, ну зачем огород городить? Вы на современных дизелях TDI, CDI, JTD и прочих D-4D хоть ездили? Если не ездили, то я Вам рассказываю, что эластичность там такая, что бензиновым моторам там состязаться очень трудно. И уж будьте уверены, что создатели VW Touareg меньше всего думали о том, что его владельцы будут "месить грунтовку" .
В ответ на:
Бля, ну человеку говоришь, что Земля КРУГЛАЯ, а он - НЕТ, бля, - плоская, на четырёх слонах и на трёх китах покоится!!!
Я, как Вы понимаете, придерживаюсь первой точки зрения поэтому и стараюсь объяснить суть происходящего без эмоций.
|
Lucky77
На форуме: 19 л 219 д(с 19/10/2004)
Тем: 12
Сообщений: 117
Флеймы: 8 (6.8%) |
|
|
|
В ответ на:
В ответ на:
Эластичность она на разных оборотах существует!!! Причём нехуй говорить про эластичность, когда пипелац комплектуется ТОЛЬКО автоматом!!!!
Всё это так и есть с формальной точки зрения - именно поэтому с АКПП не производят профессиональных измерений, т.к. разные автоматы переключают скорости по-разному. Однако с практической точки зрения тут всё просто: разгоняете оба (или несколько) автомобиля до одинаковой скорости и затем в режиме кик-даун доводите скорость до оговорённых параметров.
В ответ на:
У Туарега на скоростях выше 60 км в час вообще ШАНСОВ НЕТ тягаться с БМВ, потому что Туарег ДИЗЕЛЬНЫЙ МАЛООБОРОТИСТЫЙ, даже по официальным данным это видно невооруженным взглядом, поэтому пусть месит грунтовку до 60 км/час!!!
Дорогой Migel, ну зачем огород городить? Вы на современных дизелях TDI, CDI, JTD и прочих D-4D хоть ездили? Если не ездили, то я Вам рассказываю, что эластичность там такая, что бензиновым моторам там состязаться очень трудно. И уж будьте уверены, что создатели VW Touareg меньше всего думали о том, что его владельцы будут "месить грунтовку" .
В ответ на:
Бля, ну человеку говоришь, что Земля КРУГЛАЯ, а он - НЕТ, бля, - плоская, на четырёх слонах и на трёх китах покоится!!!
Я, как Вы понимаете, придерживаюсь первой точки зрения поэтому и стараюсь объяснить суть происходящего без эмоций.
Дизель никогда не будет быстрее бензинового. И оборотестей бензинового. - это раз.
Сегодня приехал в кунцево, и поставил свой Ха5 прямо у входа в автосалон Фолькса, захожу и говорю, убедите меня, что Тоураг лучше моего Ха5, и я куплю у вас таураг. Ответ был: "эээм... ну... как бы сказать.... У таурага дизель лучше..." На что я сказал, у меня бензин 4.8, ну тогда он вообще замолк...
Да и не настолько Тоураг проходиместей Ха5ого... Бензиновый вообще на ровне проходимость с Ха5, у дизеля побольше, но он не оборотистый.
Думаю тему можно закрывать. Я привел достаточно факторов, которые говорят, что Ха5 4.8 лучше Тоурага В10 ТДИ.
|
Lokator
На форуме: 20 л 93 д(с 23/02/2004)
Тем: 593
Сообщений: 12609
Флеймы: 3012 (24%)
Всего отчетов: 23
Москва и область: 20
Обломинго: 1
Регионы: 2 |
|
Гео: масквабад
|
|
В ответ на:
Дизель никогда не будет быстрее бензинового. И оборотестей бензинового. - это раз.
Оборотестее действительно нет - зачем ему это надо? А вот насчёт быстрее вопрос спорный: если отбросить всякие там суперкары, то динамика современных дизелей ничуть не уступает динамике бензиновых моторов.
В ответ на:
Сегодня приехал в кунцево, и поставил свой Ха5 прямо у входа в автосалон Фолькса, захожу и говорю, убедите меня, что Тоураг лучше моего Ха5, и я куплю у вас таураг.
Touareg гораздо лучше Х5. Это относится как к комфорту и ходовой части, так и к трансформации салона и к качеству отделочных материалов.
В ответ на:
Ответ был: "эээм... ну... как бы сказать.... У таурага дизель лучше..." На что я сказал, у меня бензин 4.8, ну тогда он вообще замолк...
Оказался просто некомпетентным. У Touareg помимо прекрасного восьмицилиндрового бензинового мотора, есть также фэтоновский W12.
В ответ на:
Да и не настолько Тоураг проходиместей Ха5ого...
Touareg просто в разы проходимее. Попробуйте, не дай бог, попасть на Х5 в коллею - он просто умрёт там через минуту. А Touareg является вполне серьёзным внедорожником.
--------------------
Летописец Земли Русской. Рейтинг поддержки - свыше 70% (по данным независимых источников - 86%). Любимец публики. Голос Разума и Правды.
ПОЗОР МАНИПУЛЯТОРУ И ФАЛЬСИФИКАТОРУ ВЫБОРОВ - ПОДЛОМУ ГНУСНОМУ ПУТИНОИДУ ХАНУМАНУ! |
|
Lucky77
На форуме: 19 л 219 д(с 19/10/2004)
Тем: 12
Сообщений: 117
Флеймы: 8 (6.8%) |
|
|
|
В ответ на:
В ответ на:
Дизель никогда не будет быстрее бензинового. И оборотестей бензинового. - это раз.
Оборотестее действительно нет - зачем ему это надо? А вот насчёт быстрее вопрос спорный: если отбросить всякие там суперкары, то динамика современных дизелей ничуть не уступает динамике бензиновых моторов.
В ответ на:
Сегодня приехал в кунцево, и поставил свой Ха5 прямо у входа в автосалон Фолькса, захожу и говорю, убедите меня, что Тоураг лучше моего Ха5, и я куплю у вас таураг.
Touareg гораздо лучше Х5. Это относится как к комфорту и ходовой части, так и к трансформации салона и к качеству отделочных материалов.
В ответ на:
Ответ был: "эээм... ну... как бы сказать.... У таурага дизель лучше..." На что я сказал, у меня бензин 4.8, ну тогда он вообще замолк...
Оказался просто некомпетентным. У Touareg помимо прекрасного восьмицилиндрового бензинового мотора, есть также фэтоновский W12.
В ответ на:
Да и не настолько Тоураг проходиместей Ха5ого...
Touareg просто в разы проходимее. Попробуйте, не дай бог, попасть на Х5 в коллею - он просто умрёт там через минуту. А Touareg является вполне серьёзным внедорожником.
Короче делаем так, когда ты вы проедете свои 5к км, пишите мне в ПС и мы гоняемся с вами на 400м на 500баков. Вопрос закрыт.
А теперь: Я сидел в Тоураге, комфорта там не больше чем в Ха5, да блин че за привычка возвышать свои машины, Тоураг это как Лексус РХ300 1класса. Когда у меня отец выбирал машину матери, он думал, либо РХ300 либо Тоураг.
По комфорту Ха5 комфортнее, А если так говорить про проходимость, то Тоураг - ПАРКЕТНИК! повторяю еще раз ПАРКЕТНИК! А если он намного проходимие, то может вы еще скажете что он проходимее всяких Кукурузеров? И я еще раз повторяю что мы говорим про В8 и В10, тк у Ха5 В8... и ненадо всякие В12. Вообще Фольксваген машина для бедных  Те у кого есть деньги, они никогда не будут задумываться о фаетоне, а возьмут 7-серию, или Эс-класс. Те у кого есть деньги, они возьмут Ха5 или Кайен, ну никак не Тоураг. Какими дизели не делай, бензиновый итак будет лучше, 1 что дизель экономнее... А если он менее оборотистый, значит и разгоняться будет медленнее.
Все Баста.
Я написал, пишите в ПС, погоняемся и все станет ясно.
|
Sea-gull
На форуме: 20 л 69 д(с 18/03/2004)
Тем: 102
Сообщений: 759
Флеймы: 79 (10%)
Всего отчетов: 14
Москва и область: 13
Регионы: 1 |
|
Гео: Москва
|
|
Мигель! Очень прошу перестать материться в КЛС-Авто! Когда вы спокойно обосновываете свои слова, читать ваши посты гораздо приятней!
Искренне ваш,
Чайка
--------------------
| Я собираюсь жить вечно. Пока все идет хорошо. |
|
Lokator
На форуме: 20 л 93 д(с 23/02/2004)
Тем: 593
Сообщений: 12609
Флеймы: 3012 (24%)
Всего отчетов: 23
Москва и область: 20
Обломинго: 1
Регионы: 2 |
|
Гео: масквабад
|
|
В ответ на:
Короче делаем так, когда ты вы проедете свои 5к км, пишите мне в ПС и мы гоняемся с вами на 400м на 500баков. Вопрос закрыт.
Ну если мне предоставят люди добрые Touareg для гонок, то я готов. Сравнить эластичность.
В ответ на:
А теперь: Я сидел в Тоураге, комфорта там не больше чем в Ха5, да блин че за привычка возвышать свои машины, Тоураг это как Лексус РХ300 1класса.
Вопрос первый: в какой комплектации был Touareg? Вопрос второй: Вы на нём ездили, чтобы сравнивать комфорт? Вопрос третий: что такое Лексус РХ300 "1класса"?
В ответ на:
Когда у меня отец выбирал машину матери, он думал, либо РХ300 либо Тоураг. По комфорту Ха5 комфортнее, А если так говорить про проходимость, то Тоураг - ПАРКЕТНИК! повторяю еще раз ПАРКЕТНИК!
На колдобинах Х5 (особенно со спортпакетом) трясёт так, что можно запачкать брюки свежесъетым борщом. Это что, высокий уровень комфорта? Фольксваген же спокойно реагирует на всякие неровности и колдобины. Что касается утверждений о том, что Touareg "паркетник", то "паркетного" у него лишь всего одна деталь: несущая конструкция кузова. Это сделано было для того, чтобы вписаться в строгие нормы пассивной безопасности.
В ответ на:
А если он намного проходимие, то может вы еще скажете что он проходимее всяких Кукурузеров?
Если он им и уступает, то ненамного. Хотя лично я считаю Крузер лучшим автомобилем для России. А Х5 на бездорожье проиграет даже AUDI Allroad, у которого клиренс и то больше.
В ответ на:
И я еще раз повторяю что мы говорим про В8 и В10, тк у Ха5 В8... и ненадо всякие В12. Вообще Фольксваген машина для бедных
С таким же успехом можно утверждать, что БМВ - машина для БМВутых .
В ответ на:
Те у кого есть деньги, они никогда не будут задумываться о фаетоне, а возьмут 7-серию, или Эс-класс.
Это вопрос имиджа. Если же брать техническую сторону вопроса, то Phaeton не только совершенее "семёрки" и S-класса, но и надёжнее их. Как человек проработавший несколько лет в области автомобильного лизинга, соприкоснувшийся со множеством автомобилей, я знаю о чём пишу.
В ответ на:
Те у кого есть деньги, они возьмут Ха5 или Кайен, ну никак не Тоураг.
Touareg и Cayenne разрабатывались совместно.
|
Infinity
На форуме: 21 г 134 д(с 13/01/2003)
Тем: 12
Сообщений: 148
Флеймы: 21 (14%)
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
|
|
Уважаемый, ну Вы хоть не позорьтесь... мы все очень рады, что у Вас БМВ Ха5 4,8 , о чем Вы везде и всем рассказываете... НО Туарег - это далеко не паркетник, а полноценный внедорожник, который и крузака по бездорожью сделает... Туарег и Кайенн разрабатывалсиь совместно и по сути платформа у них общая, тока заточены они по-разному, каждый под идеологию фирмы-производителя... говорить, что Ха5 на бездорожье что-то может ну это полный бред...
|
manofwar
На форуме: 21 г 293 д(с 07/08/2002)
Тем: 92
Сообщений: 2946
Флеймы: 327 (11%)
Всего отчетов: 19
Москва и область: 13
Обломинго: 6 |
|
Гео: Москва
|
|
напоминает мне излюбленную тему для споров начинающих заниматься единоборствами: "кто кого побьет - боксер каратиста или каратист боксера", очень продуктивный спор.
да, и еще: "всяк кулик свое болото хвалит" - русская народная мудрость 
|
Sea-gull
На форуме: 20 л 69 д(с 18/03/2004)
Тем: 102
Сообщений: 759
Флеймы: 79 (10%)
Всего отчетов: 14
Москва и область: 13
Регионы: 1 |
|
Гео: Москва
|
|
В ответ на:
"кто кого побьет - боксер каратиста или каратист боксера"
А правда - кто кого побьет??? Действительно интересно.
Искренне ваш,
Чайка
--------------------
| Я собираюсь жить вечно. Пока все идет хорошо. |
|
Lucky77
На форуме: 19 л 219 д(с 19/10/2004)
Тем: 12
Сообщений: 117
Флеймы: 8 (6.8%) |
|
|
|
В ответ на:
Уважаемый, ну Вы хоть не позорьтесь... мы все очень рады, что у Вас БМВ Ха5 4,8 , о чем Вы везде и всем рассказываете... НО Туарег - это далеко не паркетник, а полноценный внедорожник, который и крузака по бездорожью сделает... Туарег и Кайенн разрабатывалсиь совместно и по сути платформа у них общая, тока заточены они по-разному, каждый под идеологию фирмы-производителя... говорить, что Ха5 на бездорожье что-то может ну это полный бред...
Говорить, что Кайен и Туарег полноценные внедорожники, такие как кукурузер тоже полный бред.
Я не хвалюсь, я просто констатирую факт, что он у меня есть, и я говорю как он ездиит.
И еще запомни: Машина не может рулить одновременно по бездорожью и по трассе. Если по трассе она делает всех, или почти всех, то побездорожью она будет паркетником, тк приходится чем-то жертвовать... Тотже кукурузер наверное больше 160-180 не поедет...
|
Lucky77
На форуме: 19 л 219 д(с 19/10/2004)
Тем: 12
Сообщений: 117
Флеймы: 8 (6.8%) |
|
|
|
В ответ на:
В ответ на:
Короче делаем так, когда ты вы проедете свои 5к км, пишите мне в ПС и мы гоняемся с вами на 400м на 500баков. Вопрос закрыт.
Ну если мне предоставят люди добрые Touareg для гонок, то я готов. Сравнить эластичность.
В ответ на:
А теперь: Я сидел в Тоураге, комфорта там не больше чем в Ха5, да блин че за привычка возвышать свои машины, Тоураг это как Лексус РХ300 1класса.
Вопрос первый: в какой комплектации был Touareg? Вопрос второй: Вы на нём ездили, чтобы сравнивать комфорт? Вопрос третий: что такое Лексус РХ300 "1класса"?
В ответ на:
Когда у меня отец выбирал машину матери, он думал, либо РХ300 либо Тоураг. По комфорту Ха5 комфортнее, А если так говорить про проходимость, то Тоураг - ПАРКЕТНИК! повторяю еще раз ПАРКЕТНИК!
На колдобинах Х5 (особенно со спортпакетом) трясёт так, что можно запачкать брюки свежесъетым борщом. Это что, высокий уровень комфорта? Фольксваген же спокойно реагирует на всякие неровности и колдобины. Что касается утверждений о том, что Touareg "паркетник", то "паркетного" у него лишь всего одна деталь: несущая конструкция кузова. Это сделано было для того, чтобы вписаться в строгие нормы пассивной безопасности.
В ответ на:
А если он намного проходимие, то может вы еще скажете что он проходимее всяких Кукурузеров?
Если он им и уступает, то ненамного. Хотя лично я считаю Крузер лучшим автомобилем для России. А Х5 на бездорожье проиграет даже AUDI Allroad, у которого клиренс и то больше.
В ответ на:
И я еще раз повторяю что мы говорим про В8 и В10, тк у Ха5 В8... и ненадо всякие В12. Вообще Фольксваген машина для бедных
С таким же успехом можно утверждать, что БМВ - машина для БМВутых .
В ответ на:
Те у кого есть деньги, они никогда не будут задумываться о фаетоне, а возьмут 7-серию, или Эс-класс.
Это вопрос имиджа. Если же брать техническую сторону вопроса, то Phaeton не только совершенее "семёрки" и S-класса, но и надёжнее их. Как человек проработавший несколько лет в области автомобильного лизинга, соприкоснувшийся со множеством автомобилей, я знаю о чём пишу.
В ответ на:
Те у кого есть деньги, они возьмут Ха5 или Кайен, ну никак не Тоураг.
Touareg и Cayenne разрабатывались совместно.
Когда выбирали машину матери на зиму, выбирали либо РХ300 либо Тоураг, остановились на РХ300... рассматривался Тоураг 3.2 В6, тк больше ей не нужен.
ну ненадо, говорить как Туарег ведет себя на колдобинах, целая передача топ гир была посвящена ему, и там его пополной мягко скажем опустили... его подвеску...
Насчет бездорожья Ха5, я уже давал сцылки, посмотри как он ездиит по бездорожью.
Насчет надежности БМВ 7серии и Фаетона и Эс-класса, то Фаетон, даже не тестируют вместе с БМВ и Эс Классом...
Тестируют БМВ Мерс и Ауди, но не фольксваген. Да и поверь, если человек покупает такую машину как БМВ или Мэрс или ченить того класса, то он хорошо проконсультируется, темболее я ниразу не видел картэжа, чтобы в этом картэже присутствовал фаетон... только 7ки и Мэрсы.
Угу, только Кайен для богатых, Туарег для бедных (без обид)
|
xerox
На форуме: 20 л 274 д(с 26/08/2003)
Тем: 263
Сообщений: 2886
Флеймы: 491 (17%)
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
Гео: Москва
|
|
... мы уже поняли, что у Вас BMW X5 4.8 is
Завязывайте дисскуссию, она уже похожа на димагогию.
От себя могу добавить:
Очередь на заправку. Как вдруг с визгом покрышек подруливает черный Ха5, из которого выходят крутые мальчики. Один отбирает у моего знакомого шланг, второй открывает бензобак, третий собрался платить. Я (я был второй или третий) опускаю стекло, высовываваю в окно руку в перстнях, и громоподобным голосом произношу:
- Эй, Вы на УАЗИКЕ, быстро в очередь!!!
Ребята из джипа сначало дернулись разбираться, но посмотрев на мою машину вскочили в свой джип и дали деру, даже не закрыв бензобак...
P.S. почти такая (у меня машина, цвет немного другой)
--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет. |
|
|
Назад
Конференция
Вперед
Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитата
