Вых
На форуме: 24 г 82 д(с 09/02/2000)
Тем: 1213
Сообщений: 25887
Флеймы: 1757 (6.8%)
Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5 |
|
|
|
Все реальнее становится перспектива приобретения легкого грузовичка с объемом грузового отсека 5-6 кубов.
Если я правильно понимаю ситуацию, то в нижнем ценовом диапазоне в этом сегменте в настоящий момент на рынке представлены:
Газель бортовая 3302 (новая) - от 290 тыс. руб.
Соболь бортовой 2310 (новый) - от 250 тыс. руб.
Соболь грузовой фургон 2752 (новый) - от 300 тыс. руб.
Соболь грузовой фургон 2752 (БУ) - в районе 200 тыс. руб. и ниже
Hyundai Porter бортовой (новый) - от 340 тыс. руб.
Hyundai Porter бортовой (БУ) - 280-300 тыс. руб.
Уверен, что многие имеют опыт эКСплуатации подобной техники в своем бизнесе. Посему - вопросы:
1. Какой сейчас срок ходимости выродков Козельего племени до превращения их в классическую "Волгу", которая, если верить рекламе - "Как жена"(с) то есть зае@ала страшно, но выкинуть жалко и не продашь, так как никто не купит.
2. Есть ли отличие Соболей от классических Газелей, помимо меньшей грузоподъемности?
3. Портер - стоит ненамного дороже, а насколько он лучше? Способен ли он просто работать, заезжая на сервис лишь для ТО, или подобно Козелям будет требовать постоянного внимания?
Ну и вообще - "кто виноват и что делать" в подобной ситуации? Пофлудите плиз, не отходя делеко от темы корневого поста! 
--------------------
Козача потилиця панам не хилиться
Шаблею по чолу тим, хто посмілиться
Прийти на мою землю з кулею чи мечем
Буду боротися доки Дніпро тече |
|
Бяка
На форуме: 20 л 135 д(с 18/12/2003)
Тем: 294
Сообщений: 4468
Флеймы: 609 (14%)
Всего отчетов: 52
Москва и область: 52 |
|
|
|
помучившись с обоими вариантами я таки остановил выбор на газелях в силу существенно большего объема и площади пола кузова. хотя конечно портер неизмеримо надежнее в эксплуатации, хотя опять же как показала практика очень многое зависит от того конкретного придурка которого вы посадите в качестве водителя за руль. иной может и портер в три дня угробить а иной и на газели будет ездить годами без особенных проблем.
газель у меня при ежедневной эксплуатации в снабжении служит три года после чего ее можно быстро продать. портер продать существенно сложнее.
еще у меня есть фольксвагены транспортеры - но они зараза дорогие - так что не советую. из иномарок еще более менее доступен форд транзит.
если эксплуатиовать будете в москве - имейте в виду ограничения на въезд в центр а/м г/п более 1 тонны. Газели реально имеют проблему не въезда в центр.
--------------------
| жизнь нужно прожить так чтобы от члена одна шкурка осталась |
|
Вых
На форуме: 24 г 82 д(с 09/02/2000)
Тем: 1213
Сообщений: 25887
Флеймы: 1757 (6.8%)
Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5 |
|
|
|
Какие Козели ты используешь? Газели или Соболя? Бортовые или фургоны?
Какие у тебя годовые пробеги, и каков вообще по твоему опыту пробег Козели, после которого ее эКСплуатация становится проблемной?
Насколько по твоему опыту Портер дороже в эксплуатации? Нашел тут на Авто.Ру ОТЗЫВ - пришел в ужас от цен на запчасти и ТО 
На Транспортеры смотрел уже давно, но покупка Транспортера в хоть сколько-то приличном состоянии не проходит по бюджету  Щас гляну на Транзиты...
В пределы 3-го кольца въезжать слава Богу не требуется...
--------------------
Козача потилиця панам не хилиться
Шаблею по чолу тим, хто посмілиться
Прийти на мою землю з кулею чи мечем
Буду боротися доки Дніпро тече |
|
MAMOHT
На форуме: 20 л 83 д(с 09/02/2004)Бан: пожизненно
Тем: 183
Сообщений: 3506
Флеймы: 1026 (29%)
Всего отчетов: 36
Москва и область: 13
Массаж: 22
Сомнительные: 1 |
|
Гео: Белокаменная
|
|
Цитата:
3. Портер - стоит ненамного дороже, а насколько он лучше? Способен ли он просто работать, заезжая на сервис лишь для ТО, или подобно Козелям будет требовать постоянного внимания?
2-ой года работают у меня в конторе два Портера (фургон и тент). В первый год тентованая машина заезжала в сервис только для ТО (10000км.), фургон имел проблемы с электрикой( сказалась распиздяййская установка на шасси самой будки) и шинами( отечественный Матадор - г...но). Во второй год кое-что меняли по подвеске.
ВАжно, успеть все сделать по гарантии, ибо она всего 40000км. или два года. У меня одна машинка выкатала гарантию за полгода....
В целом, проблем никаких, в холод заводится, ездит хорошо, загрузить можно до 1200-1300 кг. без проблем...Опять же пропуск в центр не нужен....
--------------------
Я часто вижу страх,
В смотрящих на меня глазах
____________________________________________________Гипертрофированный член фракции ФАЛЛОС |
|
Вых
На форуме: 24 г 82 д(с 09/02/2000)
Тем: 1213
Сообщений: 25887
Флеймы: 1757 (6.8%)
Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5 |
|
|
|
Че-та не могу в инете найти этой информации. Визуально понятно, что менеше чем у Козели (и даже - чем у Соболя), вопрос насколько меньше?
--------------------
Козача потилиця панам не хилиться
Шаблею по чолу тим, хто посмілиться
Прийти на мою землю з кулею чи мечем
Буду боротися доки Дніпро тече |
|
Korostik
На форуме: 21 г 183 д(с 31/10/2002)
Тем: 193
Сообщений: 4581
Флеймы: 1206 (26%)
Всего отчетов: 1
Москва и область: 1 |
|
Гео: Мидгард
|
|
мне кажеца, што портер брать нецелесообразно, хотя машинко интересная имхо. как уже указал ув. Бяка, все зависит от водителя. у меня в конторе пользую козели (благо с сервисом и запчастями проблем нет - гыгы - см. гео). использую мадификации "фермир" - ето которые с большой и удобной кабиной (6 мЭст) и стандартными габаритаи кузова. кузов - атна машинко - открытая (возим пластиговые охна), две другие - тентованные. фермиры - оне фургонами не бывают. из сурьезных римонтав - на открытой посадили временного ямсчика (основной болел, другие заняты были сильно) - он, сцуко, угробил мотор, не проверив вовремя тосол... (в прошлом годе было дело, жарко...). римонт обошелся мне в 9 тыщ рупий. вторая сурьёзная поломка была на тентованной, когда на свитофоре в нее въехал каой-то мудаг на праворульном ипонце. помяли заднюю чась кабины слева и кузофф. римонт абошелся исчо дишевле - 6200 рупий. вот и все. срок иксплуатацыйи пепелацев - два года. покупались адновременно пачти с прохадной газа. брал сразу несколько машин (козели ети и волку на фирму) - дали скитку 10%.
щас тож мона обсудить вапрос скитки - если интересно - пеши в личку, помогу.щас тож мона обсудить вапрос скитки - если интересно - пеши в личку, помогу.
--------------------
Celem Elohim
=============================
Мой Бог меня рабом не называл
============================= |
|
MAMOHT
На форуме: 20 л 83 д(с 09/02/2004)Бан: пожизненно
Тем: 183
Сообщений: 3506
Флеймы: 1026 (29%)
Всего отчетов: 36
Москва и область: 13
Массаж: 22
Сомнительные: 1 |
|
Гео: Белокаменная
|
|
Кузов получается типа 2,8*1,7*1,5 м.... Конечно, меньше чем у Козели, но два палета входят... Еще водитель у меня нарастил борт (работы ему было на полдня...), т.ч. теперь еще больше можно запихать...
--------------------
Я часто вижу страх,
В смотрящих на меня глазах
____________________________________________________Гипертрофированный член фракции ФАЛЛОС |
|
коллега
На форуме: 19 л 271 д(с 04/08/2004)Ушел с форума
Тем: 218
Сообщений: 2260
Флеймы: 209 (9.2%)
Всего отчетов: 17
Москва и область: 17 |
|
Гео: 97
|
|
пользую тентованные "Козели"(с)  четвертый год - глобальных проблем нет. По мелочи - да, то одна куйня из строя выйдет, то другая. Но обычно из строя выходит какая-нибудь лампочка или датчик, не влияющий особенно на работу. Спустя месяц-другой скопом устранияем поломки - по цене выходит копейки
Главное в чем выгодное отличие от Портера - полноценный большой высокий кузов.
На него при помощи нехитрых приспособлений, пары десятков железяк, рук не из жопы и такой-то матери мастерится нехитрая конструкция(типа как в аттаче), которая позволяет перевозить длинномеры(до 7м жесткие и до 12м гнущиеся, типа поликарбоната), использовать в качестве стремянки... да и вообще никакая сосулька не страшна
Да и спрос на вторичке, как уже говорилось, постоянный 
--------------------
Сообщение изменил коллега (28/01/2008 18:45:03)
|
Вых
На форуме: 24 г 82 д(с 09/02/2000)
Тем: 1213
Сообщений: 25887
Флеймы: 1757 (6.8%)
Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5 |
|
|
|
Просто хочу эмпирическим путем вычислить, сколько Козели живут, и насколько велик риск брать БУшную машину.
--------------------
Козача потилиця панам не хилиться
Шаблею по чолу тим, хто посмілиться
Прийти на мою землю з кулею чи мечем
Буду боротися доки Дніпро тече |
|
Бяка
На форуме: 20 л 135 д(с 18/12/2003)
Тем: 294
Сообщений: 4468
Флеймы: 609 (14%)
Всего отчетов: 52
Москва и область: 52 |
|
|
|
использую бортовые газели. годовой пробег - не знаю честно говоря но ездят каждый день кроме суб и вскр. насчет проблемной эксплуатации - не могу сказать - у меня были газели и 6-летние с пробегом под поллимона - я не скажу что с ними было существенно больше проблем чем с годовалыми. но ремонт их очень недорогой и сделать можно на коленке. портер в моем случае был сказочно дешев - за полтора года - только плановое ТО которое правда проходил у себя в гараже.
--------------------
| жизнь нужно прожить так чтобы от члена одна шкурка осталась |
|
Кевара
На форуме: 19 л 181 д(с 02/11/2004)
Тем: 266
Сообщений: 18645
Флеймы: 1799 (9.6%)
Всего отчетов: 29
Москва и область: 27
Обломинго: 2 |
|
Гео: РотерДам
|
|
Но Газель обслуживать можно самому, а на Портер надо специалистов вызывать.
--------------------
ХУЙ ВОЙНЕ!
Кто будет плохо сосать - будет пересасывать!
.................
Депутат по одноМандатному округу. |
|
коллега
На форуме: 19 л 271 д(с 04/08/2004)Ушел с форума
Тем: 218
Сообщений: 2260
Флеймы: 209 (9.2%)
Всего отчетов: 17
Москва и область: 17 |
|
Гео: 97
|
|
как и говорил - у меня 4-й год живут и пока менять не собираюсь.
Да, кузов(имеются ввиду борта) кое-где поржавел, тенты малька где-то пожжены сваркой, стеклоподъемники не очень работают, но в целом - это ж рабочая машина и посему на такие мелочи особого внимания не обращаю.
Пробеги около 70-100 тыщ.
Насчет бушной машины, то тут надо смотреть что и как возили - может она эксплуатирвалась по 15-20ч в сутки и каждый день перевозила что-нибудь типа цемента - такую накуй, накуй  У своих я кстати, за все время эксплуатации вообще не пропомню чтобы что-то по подвеске делал
--------------------
|
Korostik
На форуме: 21 г 183 д(с 31/10/2002)
Тем: 193
Сообщений: 4581
Флеймы: 1206 (26%)
Всего отчетов: 1
Москва и область: 1 |
|
Гео: Мидгард
|
|
а подвеску там сломать очень постарться надо... спереди - там нагрузки констнтные, а сзади рессоры, которые, кстати, некоторые умельцы еще и училивают, так что можно по 2 - 2,5 тонны таскать. мотору только тяжеловато, но ГАЗ-560 (дизель) говорят, нормально справляется. но сам н пробовал.
еще добавлю, если планируешь брать бу - ни в ком случае не бери машины с ГБО - там все рабочие части двигателя прогоревшие будут.
--------------------
Celem Elohim
=============================
Мой Бог меня рабом не называл
============================= |
|
Гаф
На форуме: 16 л 359 д(с 09/05/2007)Ушел с форума
Тем: 41
Сообщений: 322
Флеймы: 83 (26%)
Всего отчетов: 4
Москва и область: 4 |
|
Гео: Во дворе...
|
|
Цитата:
Все реальнее становится перспектива приобретения легкого грузовичка с объемом грузового отсека 5-6 кубов.
А что с прицепом? 
Цитата:
Знакомьтесь, прицеп МЗСА!  Цена нового (а мы помойки не покупаем!  ) 30 тыс. российских рублей. Полезный объем под тентом - 3 кубометра, что вкупе с 0.75 куба "четверки" или в крайнем случае - с 1.5 куба джипа с лихуем перекрывает все потребности доствки на ближайшие несколько лет.
К тому же, в свобобное от работы время прицеп может выполнять много других полезных дел, например, вместе со мной на охоту ездить!
В общем, доволен как удав, и в гробу видал эти Транспортеры!
|
Вых
На форуме: 24 г 82 д(с 09/02/2000)
Тем: 1213
Сообщений: 25887
Флеймы: 1757 (6.8%)
Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5 |
|
|
|
Легкий грузовик рассматривается хоть и в ближайшей, но все-таки в перспективе. Как грузовик купим - прицеп я (может быть) выкуплю у собственной фирмы по остаточной стоимости  , и будет он до конца своей жизни заниматься тем, для чего он (открою страшную тайну!  ) и покупался - ездить со мной на охоту.
Вот так коварный Выхухол решает свои мелкие и в прямом смысле этого слова грязные делишки за счет ничего не догадывающихся акционеров
--------------------
Козача потилиця панам не хилиться
Шаблею по чолу тим, хто посмілиться
Прийти на мою землю з кулею чи мечем
Буду боротися доки Дніпро тече |
|
Тайсон
На форуме: 18 л 137 д(с 16/12/2005)Дата смерти: 27/08/2022
Тем: 580
Сообщений: 27031
Флеймы: 4859 (18%)
Всего отчетов: 11
Регионы: 11 |
|
|
|
А вот сейчас сидит кто-то из акционеров на форуме под неизвестным никому ником, узнал конторский прицепко на фото и запалил коварного Выха 
--------------------
Our little group has always been
And always will until the end.
(c) Nirvana |
|
Pizdosos
На форуме: 23 г 180 д(с 03/11/2000)
Тем: 23
Сообщений: 2070
Флеймы: 238 (11%)
Всего отчетов: 7
Москва и область: 6
Обломинго: 1 |
|
|
|
А фирма что, в убытке от этого, что ли, будет?
Сейчас ведь уважаемый Вых, как я понимаю, прицеп использует для нужд фирмы в хвост и в гриву.
А коль скоро жигуля с прицепом маловато будет для доставки - значит, дела фирмы идут к лучшему...
--------------------
Мне в желанье мыслить
Ясной головой
Вносит коррективы
Орган половой. |
|
Назад
Конференция
Вперед
Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитата
