Клуб Любителей Секса (КЛС): Опять "летучие голландцы". ЁПТА!!!

"2. Во время минета в машине. А двигатель не заглушишь - зимой нужна печка, летом - кондишн.
3. В иных случаях, когда нужно долгое время находиться в машине, при этом машина не должна привлекать к себе внимания"--на сколько я знаю то этой проблемы нет.при включенном стояночном тормозе ближний свет гаснет.но хотелось бы тоже высказать свое фи)))задолбал "колхозный" ксенон(любой ксенон установленный на автомобили не оборудованные автоматическим корректором фар).это ксенон вставляют в допы и даже в задний ход.понятно что деньги позволяют и главное шоб "своя задница в тепле была"))а остальные пусть ослепнут)от понтов и яркости)не совсем понимаю людей которые используют противотуманные фары в темное время суток и отсутсвие тумана))что они хотят?чтоб все ослепли?))тем более что видимости они практически не добавляют(если правильно отрегулированны))особенно бесит задний птф в городских пробках.так же некоторые производители вставляют очень яркие светодиоды в стопсигналы(на память приходит лансер x).некотрые товарищи регулируют свой ближний ксенон так что им дальний уже и не нужен)когда милиция хоть один рейд проведет по этому поводу?)а то борются с тонировкой)которая никого не слепит)и еще мож кто не в курсе--яркий встречный свет не только ослепляет но и вытягивает ослепленного (неопытного-опьяненного))) ближе к встречной полосе.и соответственно вероятность столкновения на ровном месте вырастает.если кому интересно то WEB-страница неплохая статья про ночную езду.

Действия:

Информировать вас о новых ответах на это сообщение