И вообще ощущение того, что машина "плавает" по дороге, всё время приходится ее "ловить", и есть опасность "раскачать", если не поймать вовремя. А на скорости свыше 120 тачка вообще перестает асчусчать дорогу под колесами 
аэродинамика такая, что ее начинает отрывать от дороги, и она начинает "плыть"... в таком режиме можно ехать только по прямрой, ни о каких поворотах или, не дай Б-г. "переставках", не может быть и речи! Зато адреналину - УХХХХХХХХХХ! Каждый раз офигеваю, когда мимо меня пролетают КЛаСсические ТАЗы на скоростях под 140 
эКстремалы, йо!!! 
Переднеприводное семейство ТАЗов поддается управлению куда как лучше 
Но когда сам сажусь за руль любимой "четверки", то кайфую (под характерное завывание пятой передачи 
) от того, какой же "бешеной" может казаться скорость в 80 км/час... а кругом - ипанутые гонщеги... на ку5 160-180 едешь - такое ощущение, что стоИшь 
а вокруг одни тупые дебилы, которые не хотят ехать... а на импрезе wrx дорога вообще превращается в тотальное сборище тупых дебилов
--------------------
Всё ИМХО, ничего личного!!!
- Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов
...а вы тут все д'Артаньяны. |
Назад
Конференция
Вперед
Списком
Re: гы... это, милая девушка, ТАЗовская КЛаСсега +
[ #
Редактировать
Ответить
Цитата
