Цитата:

---

С технической точки зрения (движок и прочий конструктив) так у сивика вобще одна единственная комплетакция, все различие во всяких рюшечках. Например максималка отличалась от все прочих только наличием противотуманок, литых дисков, кнопок управлением музыкой на руле и подрулевыми лепестками, наличием штаной сигналки.

---

Это тебе так кажется... осматривая машину СНАРУЖИ. А что там у нее ВНУТРИ - ты не знаешь, и никто про это тебе со 100% уверенностью не скажет.

Я совсем не специалист по Цивикам и Хондам вообще (за исключеним разве что своего квадроцикла Хонда, который за 3 года изучил и снаружи, и изнутри ) поэтому приведу пример из жизни Ебимотов

До рестайлинга 2007 года Ебимоты и пикапы-Наварры оснащались одинаковыми передними тормозными суппортами. Как следствие, на Ебимоты можно было ставить не только штатные 17" диски, но и 16" диски от Наварр. Что и делали многие Ебимотовладельцы, покупая дешевые 16" железные диски и устанавливая на них резину для говна.
После рестайлинга 2007 года без объявления войны Ниссан изменил конструкцию передних тормозных суппортов на Ебимотах, и 16" диски перестали на них налезать При этом в списке изменений, произведенных в рамках рестайлинга, какая-либо информация об изменении тормозных суппортов ОТСУТСТВУЕТ! Мало того, Ебимоты выпуска конца 2007- начала 08 годов могли оснащаться суппортами КАК СТАРОГО, ТАК И НОВОГО ОБРАЗЦОВ!!! (подчищали запасы старых на складах????? ) И лишь после рестайлинга 2008 года стало возможно с 100% уверенностью говорить, что 16" диски от Наварры гарантированно НЕ ВСТАНУТ на Ебимот

А ты тут про какие-то кнопочки управления музыкой и подрулевые лепесточки рассуждаешь...

--------------------

Козача потилиця панам не хилиться Шаблею по чолу тим, хто посмілиться Прийти на мою землю з кулею чи мечем Буду боротися доки Дніпро тече

Действия: