Клуб Любителей Секса (КЛС): Евротрип на авто - Россия, Белоруссия, Польша, Германия, Австрия, Италия, Швейцария и обратно (+)

Ну начнем с того, что я Вам мозг не ипал. И не собирался этого делать. Я высказал свою точку зрения, основанную на личном опыте, по итогам очередного путешествия, которое состоялось не более месяца назад. Никто, кстати, отчет не заставляет читать.

Да, в Европе по обочинам не ездят и не обгоняют, в том числе справа. Да, я согласен, что там КУЛЬТУРА вождения в разы выше, чем у нас. Но культура вождения и умение ездить - вещи разные.

Вот сколько раз не ездил по Европе (тут стоит отметить, что ездил не много раз, но много по расстояниям) обратил внимание, что обгонять они не умеют. Ну скажем, так умеет лишь небольшой процент.

Вот типичная схема совершения обгона:

Во-первых, львиное большинство совершает обгон не понижая передачу и не совершая значительное ускорение. Трудно пояснить, но смысл в том, что я еду условно 90 км/ч, а меня будут обгонять на 100-110 км/ч, что займет приличное время.

Во-вторых, при совершении обгона они выезжают целиком на встречную полосу, что тем, кто там едет, нужно уходить на обочину. Хотя в большинстве случаев, те, кто едет медленно уходят на обочину и их можно обогнать не выезжая на встречную либо примерно пол корпуса на встречной. Это явление характерно для львиного большинства. Лишь изредка видели тех, кто совершал обгон без выезда на встречную. (ну с выездом на пол корпуса).

В-третьих, на трассах они все нарушают ограничение скорости. Все идут минимум на 20-40 км/ч выше ограничения. А некоторые, так откровенно кладут на них. Как у нас, в России.

В-четвертых, они нарушают и на региональных дорогах, где почти везде ограничение 90 км/ч, идут в районе 120 км/ч, некоторые и выше. И это почти все так делают.

В-пятых, они совершают обгоны через сплошные и в местах, где есть знаки, это запрещающие.

Могу, если еще подумать, найти и другие примеры их нарушений.

Но да, они отличаются от нас культурой вождения. Они почти все очень хорошо и по правилам ездят по городу. Но только по городу. На трассах и дорогах все по-другому.

Но могу отметить, что они не мигают дальним, чтобы им уступили полосу. Стараются соблюдать рядность движения и совершать повороты только из тех полос, где это разрешено.

Про разницу в смертности. Тут можно много и долго дискутировать.
Но, имхо, разница в качестве дорожного покрытия и дорожной инфраструктуры просто не сравнима. А это очень существенный фактор. Потом очень высокая разница в культуре вождения, где водители уважают друг друга и пешеходов в том числе. Ну и автомобили у них лучше.

Об этом можно дискутировать, но не в этой теме. И, мне кажется, у них нет такой тяги к скорости и нарушениям, как есть у нас. Все-таки не зря есть поговорка "какой русский не любит лихой езды".