Цитата:

---

Седло - должно быть жестким (мягкое трет яйца), хорошо если на регулировке по высоте стоит эксцентрик, а не болт под шестигранник. При спусках с горок в лесу седло легко опускается и не бьет под жопу.

---

Седло не должно быть ни мягким, ни жестким - седло должно быть правильным (это целое серьезное дело выбрать правильное и дорогое), для редких поездок 1-2 км. подойдет почти любое, при условии, что велик был куплен не самый дешевый. На великах от 300 баксов уже вполне нормальные седла (для поездок по даче и за пивом).

Про наличие или отсутствие эксцентрика - ерунда. Он там стоит с одной целью, быстро изменять положения седла - это удобно когда на одном велике ездят несколько людей, к примеру сын или жена, на трубе под седлом ставят отметки и при необходимости не задумываясь, быстро меняют высоту седла. А на кочках жопу просто приподнимают

Цитата:

---

Педали - по асфальту лучше ездить в контактных (ботинки пристегиваются), в лесу только в бесконтактных. Если Вам понравится велосипед, но на нем стоят контактные педали, есть выход - с одной стороны воткнуть специальные глухие накладки и не в чем себе не отказывать.

---

Цитата:

---

Тормоза - обычно бывают того же производителя, что и система переключения передач. Желательно чтобы была возможность поменять только тормозные вкладыши, а не колодки с металлической основой целиком.

---

Прежде всего не надо слушать "умных" продавцов и не покупать велики с дисковыми тормозами. Классическая конструкция (тормозные колодки) вполне достаточная. А резинки в них вам не сносить лет 10. Даже если ездить каждый день за пивом и обратно. Даже если пиво у вам продают в 10 км. от дома.

НУ мы и 10% про велики не рассказали и обсудили, так что если очень интересны подробности и остались вопросы - спрашивайте.

Действия: