Во всяком случае в Канаде,сделаны с двух сторон.Между крайней левой полосой и бетонным отбойником,и возле крайней правой полосы.
Предназначены они только для экстренних ситуаций.
Прежде всего для проезда машин скорой помощи,пожарных и полиции в случае если трафик и все полосы заняты или медленно движуться.
Так же любая машина,случись с ней поломка,может включив аварийку,съехать на обочину и остановиться.
Если есть "Дорожный ассистент",то надо позвонить,и по нормативу,в течение 30 минут на место прибудет аварийная машина,которая зацепит и отбуксирует в указанный гараж.
Если же человек заблаговременно не позаботился о подобной ситуации,он может воспользоваться любым "стреватником".(Я так называю эвакуаторы,которые имея рацию на полицейской волне,сидят в закутках вдоль всех хайвеев и ждут аварии,чтобы оказаться на месте быстрей полиции,медиков...Чтоб застолбить право первым отвезти аварийную машину,по окончание полицейского разбора,в гараж.Как стервятники на столбах,в ожидание падали...)Но это,конечно,дороже будет намного.
Так вот,даже если ты позвонил в свою службу,тебя достанут за время ожидания...Каждая аварийка будет подлетать и предлагать услуги транспортировки.
Вот дле чего нужны обочины.
С Уважением!
--------------------
| Лучше х@й в кулаке,чем журавлем по е@алу... |
|
Назад
Конференция
Вперед
Списком
Обочины на хайвеях...(+)
[ #
Редактировать
Ответить
Цитата
